ups

А от "злой" половины адекватности оценок тем более можно не ожидать. Вообще идеальная иллюстрация подхода "хороший коп" - "плохой коп" - "злой" вирпил на форуме предъявляет претензии разработчикам, требует немедленно сделать ему хорошо за его деньги и т.д., а "добрый" разработчиков защищает, мол ты не понимаешь, как там всё сложно, да где ты ещё хотя бы такое же найдёшь (не говоря уж о лучшем) и вообще всё это мелочи жизни, тем более всё скоро исправят, правда ведь? И в итоге таки разводят разработчиков на некоторое высвечивание "внутренней" кухни - такой-то баг воспроизведён, такой-то исправлен, но фикс не войдёт в ближайший патч, а такой-то - войдёт, и вообще скоро вот эту подсистему (скажем, инпут) полностью переделаем и будет гораздо удобнее. :D

У Вас открытая бета 1.2.7 или предыдущая финальная версия 1.2.6?

Прошу прощения, я видимо в прошлый раз опечатался при вводе серийного номера. Сейчас всё отобразилось и кнопка есть.

Спасибо! Я таким способом поставил недостающий A-10C (соответственно id-шник модуля указал другой - A-10C_ru). :thumbup:

Прошу прощения, но я не понял, как это сделать. На указанной странице одно поле, озаглавленное "Проверка лицензионных серийных номеров". При вводе в него серийного номера A-10C от 1С, выдаётся следующий текст: И что с этим делать дальше?

А не может ли в этом случае быть так, что после пуска цель изменит курс и в зону поражения не войдёт?

Думаю Вам стоит запустить vcredist_x64.exe из подпапки distr в папке, куда поставили игру (бету). Там 64-битный Visual C++ Redistributable версии 11.0.61030.

А ну да, верно. А у нас, выходит, инсталлятор 1.2.7 вообще не грузит один из модулей, потому что считает, что он не стоит. Другой случай. Ну да ладно, будем надеяться, к релизу подхват модулей починят. Мне в принципе A-10C не к спеху, главное что Ми-8МТВ-2 подцепился.

Огромное спасибо разработчикам за кнопку M! ("Toggle mirrors") :thumbup:

Да вроде прочитал. Или в наших случаях проблема не в том, что серийники с 1.2.7 "не подружились", а в чём-то другом?

Опыт показывает, что не всегда... ;) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1949325&postcount=2404 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1949364&postcount=2415

Мда... а я не додумался. Просто переложил треки в папку в корне диска C: Кстати, похоже производительность 1.2.7 ниже, чем у 1.2.6. То что в кабине Ми-8МТВ-2 меньше FPS я списал на добавление 3D-моделей членов экипажа. Но в кабине Су-27 вроде ничего не поменялось? Поставил Су-27 на 15 стоянку в Кобулетти. В 1.2.6 24.5 FPS, а в 1.2.7 - 23.

Ещё вопрос - как просмотреть трек, лежащий на диске, отличном от системного? Новый диалог выбора трека выше корня диска лезть не хочет, когда я из корня кликаю по "..".

В 1.2.6 у меня среди прочего есть A-10C (куплен на диске от 1С, который с дурацкой надписью "Теперь ты опасен!"). В 1.2.6 он доступен, просто в менеджере модулей не показывается серийник: Я думал, мол, не показывается потому что "не родной", а 1С-овский, ну и фиг бы с ним. Но 1.2.7 отказывается его признавать и предлагает купить! И на соответствующей странице менеджера модулей (где установленные модули) A-10C в 1.2.7 не показан: Вопрос: как мне убедить 1.2.7, что A-10C у меня куплен?

Ну если бесплатная, то "рублей на 100 дешевле" будет означать, что магазин за неё 100 рублей ещё доплатит? :D

А чего их искать - у него РВ с другой стороны и форточки квадратные. Только я и не говорил, что он МТ(В), причём тут это вообще?

Полностью поддерживаю! :thumbup:

Прошу прощения, неточно выразился. Я имел в виду только силовиков и только наших. Да и то не всех, так как у многих (типа ФСО) может не быть бортового номера помимо госрегистрации (формата RF/RA-XXXXX). Что же касается МВД, то и у них трёхзначный номер редкость (хотя и не такая, как в ВВС). Всё больше тоже с двухзначными летают:

Да я не против, просто из-за номеров разработчиков от других дел отрывать :music_whistling: К тому же, если поискать, можно и ещё фоток найти, которые и не МТКО и не в пользовании МВД. Вот ещё такой салон нашёл, тоже в некотором роде "спецверсия" ;) А так-то конечно, 99% Ми-8 летает с двузначными бортовыми.

Почему не реально? И так бывает:

Стр. 198 - 205. в прикреплённом файле: http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=91478&stc=1&d=1386911465 Судя по всему, речь шла об использовании ДИСС в общей ортодромической системе координат для маршрута полёта, тогда это со стр. 202 (третий абзац) и далее. Но и предыдущие пару страниц (где вариант "для района полётов" описан) тоже прочитать стоит. Там про разметку карты сказано. UPDATED: Файл что-то криво залился. После скачивания возможно придётся вручную переименовать в PDF. Техника пилотирования и вертолетовождение вертоле

Не сделают, думаю. Был уже разговор про МТВ-5. Сказали - затратно и востребовано не будет.

Видимо, да.

Может быть также перегрев видюхи.

Ну, исходя из принципа действия, там задержке (по крайней мере, уловимой глазом) взяться вроде бы неоткуда. Сигнал ДИССа до земли и обратно же со скоростью света летает, это же не сонар какой ;)