Vadifon

А подробней. В релизной версии у меня в бин заброшены несколько файлов и работает для всех агрегатов - их и перекинул. А в бете только на Курфюрсте не пашет, хотя колонка фритрака есть. UPD Разабрался

Повесил меня первый вылет. После отрыва, простигоспади, правая педаль привела к интересному развороту. Это так увлекательно, что уже час педалю после взлета. Это не "Курфюрст", это "Боколёт". Достиг многого - нынче имею опыт полета хвостом в перед. Из плюсов - каждый новый поршень - это совершенно иной агрегат. Улучшено поведение контактной модели по сравнению с Дорой и пожалуй даже Мустангом. На фоне удручающего положения с этим делом вселяет надежды. Фритрек не могу заставить работать - это у всех или персональная проблема? На видео напоминает Ка-50 по реакции на РН :).

Не был. Командное радио управление

А я напомню, что советский летчик без КРУ в общем то слепой котенок, хоть и прекрасно подготовлен физически. И не только советский. Кадры регистраторов учебных боев из Липецка тому пример. Боевые стрельбы в Крыму ту да же - за всю карьеру только пуски р-60 из ОПТ/Вертикаль по парашютной мишени.

Последний абзац и есть вся концепция. Ибо спрашивал я как надо, а люди не владели знаниями даже на уровне МБП. Кстати, "западный партнер" в отставке, бывший пилот F-15, на аналогичные вопросы в чате отвечал сразу. Так что считать "тупость и решительность" основными качествами принято не в каждой авиационной среде.

После общения с 3-мя пилотами (Миг-23/29 и Су-25), у двоих их которых много боевых вылетов, никто не смог описать вменяемо работу прицельного комплекса. Что было самое важное в советской подготовке пилотов кроме коробчки?

Вообще не сильно сложно. Есть Фоки, Движки разные, по планеру не конгруэнтны, но в целом сравнимы. Это два разных игровых самолета. Взлет/посадка, развороты на горке, и все околосваливание разное в двух играх. При всех ужасах контактной модели, мой выбор за DCS версией.

Еще можно раз в неделю дунуть в обратную сторону, и не заморачиваться с сервисной чисткой. Замена термоинтрерфейса, это максимум 2 градуса (если площадка нормально прикручена). Основное - это свободная решетка радиатора изнутри. А главное - свободный забор воздуха. Подъем ноута на два см. дает -10 градусов при нижнем расположении. (i7-3630QM). При 30+ окружения и разогнанном видео выше 80 не греется.

- все тоже самое, только gt650м и win7- все на макс при 1280х768. Даже с HDR летабельно. Кстати, игра по моему не заводит второй ускоритель - поэтому выставил принудительно. Как с этим у ATI не знаю.

залазишь на гору, тянешь ручку чуть на себя, не меняя положения ручки отрубаешь ОПР, моментально разворачиваешься, врубаешь ОПР. Тоже самое в вираже.

все что тебя интересует по размерам элементов индикации есть в МПБ Миг-29. Угловые размеры железки указываются для эталонной точки зрения. Именно для этого настраивают кресло.

И сунется с подломленной стойкой как по льду, и ежли ее перевернуть, то тоже скачет как на батуте.

около двадцати градусов вертикальный размер железяки ИЛСа. Развертка "азимут /дальность" - 6,72

Иногда появляется дубликат launchera в процессах и кушает 13% ЦП. Как задача не снимается. Что может быть?

Мишень ЛА-17м по програме малоскоростной маневрирующей цели в дипазоне 500-1200м. Метод наведения - половинное спрямление. В сравнении с реальными боевыми стрельбами выглядит очень похоже.

Не - идеальный симулятор, это когда за 10 лет успевают сделать хотя бы два модуля , при нормальном ТВД с правдивой симуляцией средств противодействия. А так - куча модулей разной степени достоверности и эпох на едином ТВД, с некачественной ПВО.

эти файлы были сделаны в векторе и отправлены ED в 2005 году. Желаю тебе успеха и терпения.

Если нет времени на прочтение, нет и аргументов. Индикация здесь и тут. upd я не специалист, я дизайнер. Просто желание привести Локон к реалу лелею лет 10.

Это осмысленный совет. Я потратил не один год на все это. На интересующую тебя тему последний раз было здесь. Если интересно разобраться как оно на самом деле, читай, дабы было чем аргументировать, если выйдет полноценный модуль. В сети есть весьма подробная книжица "Бортовой комплекс самолетовождения, прицеливания и управления вооружением самолета Миг-29 Б" - рекомендую. Правда после прочтения летать в ГС будет затруднительно. А если осилишь хоть какую литературу по само- и наведению ракет, то останутся только поршневые модули от ED. Знания - печаль великая.

Не заморачивайся. Приблизительно все правильно по углам, но не правильно в принципе. Никто не будет ничего радикально менять до выхода отдельного модуля. Наберись терпения и жди.

руч - ручной 60х8.5, А-1, судя по размеру строба, режим наведения с земли. 30х8.5

или так -меряй линейкой

ОЛС. Обзор в узком поле. Э то не ошибки - это советский подход к документации. Есть и другие доки такого же уровня, где эта черта правильного размера.

картинки эти срочники рисуют задней рукой. внимание на экран.

я не знаю как в игре, я о том как в реале. Точный угловой размер по вертикали ИЛС-31 - 19,8 гр.