Viking 1-1

So after I jumped into the game with the Hornet some people told me to "give the A10C a try" because it is not early Access, but 100% done. So I purchased the A10C in the easter sale. My expectations were pretty high since I love the EA Hornet already and was expecting a much better sim. But I have to say that my expectations were not met. Not due to the plane, but do to a lot of bugs in the "done" product, especially in the Training missions. Here are my issues: - Click "Space" to continue. --> took me a while to realize that I had to press the trigger instead - Voiceover jumps from one part to another before finishing the entire text (Startup Training) - Voicever repeats text in the middle of the Mission from the beginning (Take off and NAV Mission) - Game doesn´t recognize that I put up the TACAN Sequence, as being told, so Mission does not continue… (also Take off and Nav Mission) I´m very happy with the game itself, I really love the Hornet but from the "100% Plane" I was really expecting less bugs… So Maybe I give the A10 another try later in the year or I never touch it again and this was a bad purchase for me. Time will tell...

Hier wird es recht einfach erklärt:

Thank you. I just did a escort mission for an AWACS. There it would have been easier to just enter the airspeed of the AWACS and then just stay close. But still worked "the other way"

Just for myself: How do I set ATC? To clearify: I do know where the Toggle ATC button is, my Question is more if there is a way to enter the desired Speed into the ufc and then go to ATC. At the moment I slow down to where I wanna be and then toggle ATC...

Staffel schick ich los, aber an SEAD hab ich tatsächlich nicht gedacht. Werd ich beim nächsten Versuch direkt mal gucken

So weit, so gut. Gegen einzelne Ziele klappt das ja noch, aber gegen mehrere? Ich spiele grad die Caucasus Kampagne und bin da in Mission 4. CAP während andere Einheiten ein Ziel bombardieren. Jetzt befinde ich mich also im Luftkampf gegen 4-6 Migs und das ganze gleichzeitig über Areal mit Flugabwehr. Das RWR ist im Dauerton, nach gefühlt 10sec hab ich weder chaff noch Flares übrig, ich werde permanent beschossen und hab net mal ne Ahnung von wo was kommt, weil AI, AAA und SAM leuchten... Sehr frustrierend. Hab die Mission jetzt glaub bestimmt 10 x versucht, keine Chance auf Erfolg. Das ist grad echt anstrengend. :-(

Thank you, guys! So I guess I'm going to download it as soon as Im at home...

Hi everyone, so Im Pretty new to DCS and I own the F18, F14 and the Persian Gulf module. Now with Nevada on sale I wonder if it is worth it or if it is "to old" compared to the awesome gulf map. What are your thoughts? Is Nevada still worth buying?

Servus, endlich ist es soweit, die Zeit des "Holzinternets" bei mir ist vorbei. Demnach möchte ich jetzt auch gerne anfangen, online zu spielen. Am liebsten in der Staffel ala Grim Reapers, auch wenn ich weiß, dass es bis dahin ein weiter weg ist... Brauche ich dafür noch irgendwelche Module? Teamspeak oder wird was anderes verwendet? Wie und wo finde ich Gruppen, in die man auch als Einsteiger reinkommt? Englisch spreche ich fließend, also wären auch internationale Gruppen möglich.

Hallo Raku, Vielen Dank für deine sehr angenehmen Videos! Sehr hilfreich und super gemacht!

One question regarding these two aircraft: Is Jester dealing with all the chaff and flare stuff? I started working with the Hornet and as long as I have one or two targets, it's all fine... But as soon as it starts to get hectic I stand no chance to survive... So is Jester a proper "Lifesaver" so that I could focus on flying and fighting, while he tries to keep us alive? Or do I still have to manage that by my own?

Hallo zusammen, Ich habe eine Frage zum Thema CCIP: Tue mich etwas schwer, mit den Bomben tatsächlich was zu treffen. Meist gehe ich im CCIP, Fuze Nose, Qty 2 und Intervall 50ft in den Anflug. Welche Anflugshöhe, Geschwindigkeit und welchen Winkel sollte ich idealer Weise wählen?

Hello Kitty.... :megalol:

Just did this Mission. Was a very nice flight, had to shoot down two MIG. Enjoyed the Mission very much. :thumbup:

Ja, wie gesagt, der fliegerische Unterschied zwischen F/A18 und F14 ist mir direkt aufgefallen. Sind dennoch beides wunderbare Maschinen! Aktuell habe ich mich eben für die Hornet entschieden, gerade um die Systeme zu erlernen und zu verstehen. Bis jetzt klappt es ganz gut, nur Bodenangriffe sind noch net ganz so meins, da muss noch geübt werden. Aber ab und zu mal ein "freier Flug" mit der Tomcat ist bestimmt drin...

Hmm, so since I do not own the persian gulf map, I really hope there will be a bundle...

Ja, ich meinte u.a. Chaff und Flares...:music_whistling: Mittlerweile hab ich es (auch oder vor allem Dank den Tipps aus dem anderen Thread) auch mal geschafft, Beschuss zu entgehen. Klappt zwar net immer, Abe mittlerweile weiß ich wenigstens was ich machen kann/soll. Als Ausgleich zu meinem "Beef" mit AA bin ich meine erste Mission mit HARM geflogen und hab diese erfolgreich nebst Landung auf dem Carrier abgeschlossen. Das war harte Arbeit, Aber ich kann mich nicht erinnern, wann ich am PC zuletzt ein solches Erfolgserlebnis hatte. :thumbup: Ich hab jetzt ne SA6 eine SA8 und eine Mig29 auf dem Kerbholz. Mal schauen wann ich die Tomcat wieder mal anfasse, aber je länger die "reifen" kann, desto besser vermutlich. In der Hornet fühle ich mich Grad recht wohl und hab ja noch genug zu lernen. In diesem Sinne: :pilotfly: Edit: Nur bei "Sofortmission erstellen" hab ich ich das Gefühl, dass wenn ich "Cold and dark" starte, schon der ganze Konflikt rum ist, bis ich in der Luft bin...

Had the same "problem" (at least in instant action) You can either choose your loadout in the mission editor by clicking on your plane and then the armament symbol Or You can ask the ground crew for rearm via comlink. But it is important that your airfield is set to "blue" in the mission editor.

Wow. Dankeschön für diese ausführliche Erklärung! "Notching" hab ich schonmal gehört, wusste aber nicht was es ist. Vielen Dank für deine Mühe, gestern konnte ich bereits einen Teil der offenen Rechnung begleichen, indem ich einen Einsatz mit HARM geflogen bin. Bei Gelegenheit werde ich dann deine Tipps nutzen, und direkt wieder die Trainingsmission versuchen. :thumbup:

Blöde Frage, ich weiß, aber irgendwie reicht immer eine Rakete um mich vom Himmel zu holen. Ich hab mir das Tutorial "Countermeasures" von Redkite angeschaut. Hab dann das System gestartet, und bin sogar sicherheitshalber auf "Auto" gegangen, damit der Computer Chaff und Flare ausstößt, auch wenn der wirklich sehr verschwenderisch ist. Wenn ich nun einen Lock bekomme und die Rakete gestartet wird, breche ich aus und ändere den Kurs, Chaff und Flare werden ausgestoßen (sehe ich am EW Display wie sie runtertickern) aber die Rakete erwischt mich dennoch. Jedes Mal... :cry: Ich versuche aktuell die Countermeasure Mission für die Hornet, aber nach jetzt 6 Versuchen (!) ohne ein einziges Mal erfolgreich ausgewichen zu sein, wird es nervig... Auch in freien Missionen explodiere ich teilweise, bevor ich überhaupt weiß, was los ist. Das AL-47 ist an und auf Auto.

Also mein Grundgedanke hinter der Tomcat war ja, dass mir Jester einiges abnimmt. Nach nun einigen Stunden bin ich mir aber nicht sicher, ob er das wirklich tut... Kann mein Unvermögen sein, manchmal finde ich es aber auch ein bisschen "buggy" Gerade ein Targetlock zu bekommen ist mir mit der Hornet deutlich leichter gefallen, als mit Jester... Daher werde ich mich jetzt erstmal auf die Hornet konzentrieren, auch wenn das mehr Systeme bedeutet. Aber gerade die Tutorials auf YouTube sind sehr gut. Vor allem ECM muss ich mir anschauen, das klappt bei mir noch nicht. Wenn auf mich geschossen wird, ist Feierabend... Fliegerisch finde ich die Hornet eh einfacher zu steuern, jetzt heißt es also in die Systeme reinfuchsen... Aber endlich hab ich mal wieder ein "Spiel" welches mich nicht nach 20 Stunden (oder gar früher) langweilt. Jetzt werden erstmal Landungen auf dem Träger geübt. 1 x war ich schon erfolgreich

Me too… And even if I go towards the "nails" I do not get a proper lock on the Targets... Doesnt feel like a RIO is supporting me...

Das war die Lösung! Der Startflugplatz war "neutral"...

Vielen Dank für eure Antworten bisher! Zu meiner "Erfahrung": Ich hab früher Falcon 4.0 gespielt und ganz ganz früher Birds of Prey auf dem Amiga 500 :-D Als Stick hab ich den Hotas Thrustmaster 16000m, allerdings kein TrackIR oder VR. Ich bin jetzt zum Vergleich mal wieder die Tomcat geflogen, dabei merkt man dann gleich, dass man wesentlich mehr trimmen muss. Aber dann geht das schon. Allerdings hatte ich ein ganz anderes Problem: Hab den Assisted Start mit Jester gemacht, hat auch alles geklappt, nur mein VDI und mein HUD blieb auf Kurs "0" stehen. Egal ob on/Off, Reset, verschiedene Nav Modi: Es hat sich nix getan... hab dann die Mission abgebrochen und bin ohne HUD auf dem nächsten Flughafen gelandet. Was hab ich da vergessen/falsch eingestellt?

Servus, Ich schon wieder. Ich bin ha noch recht neu, hab aber aus purer Euphorie sowohl die F18 als auch die F14 als Modul. Dachte ich fange mit der F14 als Einsteiger an, weil mich ja Jester unterstützen kann. Beim fliegen hab ich aber schnell gemerkt, dass das "spartanische" HUD recht herausfordernd ist, vor allem wenn man weder TrackIR oder gar VR verwendet. Also ab in die Hornet. Hier ist alles schön übersichtlicher und die Maschine ist mMn ruhiger. Dafür hab ich mit Radar, EW, ECM und was weiß ich alles tausend Sachen zu beachten... Welche Maschine halted ihr für den Anfang für besser geeignet und warum? P.S. Heute kam die Telekom! Bald hab ich kein Holzinternet mehr, vielleicht sieht man sich ja mal online.. gibt es hier eigentlich nen Vorstellungsthread?