muffler

It's strange that Logan isn't upset by the strange FM and some systems.

Всё там нормально в VR. Но если "глаза" влепить в заголовник, то да, индикация может не поместиться вся. В реальной кабине лётчик сильнее ограничен в перемещениях точки обзора чем в виртуальной. В любом случае положение точки обзора (настройка кресла) должно быть правильным.

Я смотрю в игре двумя глазами в VR. Что бы увидеть реальные размеры на мониторе шириной 70 см, нужно выставить FOV 90° и придвинуть лицо на расстояние 35 см от экрана

Что бы говорить правильно или нет смоделирован размер индикации в новом модуле, нужно сравнить угловые размеры типовых элементов. Например цифры индикации высоты. Так как индикатор коллиматорный, то приближайся или отдаляйся от рамки ИЛС, угловой размер индикации останется неизменным. Раз уж ты часто глядишь в реальный ИЛС, то можно взять объект известных размеров, например такой же МиГ-29 стоящий напротив :), размах крыла известен, осталось измерить расстояние от точки наблюдения через ИЛС до объекта, и сопоставить размеры. Потом проделать то же самое в DCS. Путь сложный, проще найти документацию с подробным описанием ИЛС-31. Вот здесь указано лишь: Полное угловое поле зрения не менее 24 градусов Здесь тоже есть информация.

Affirmative. Flight with instructor is almost impassable due to lack of synchronisation.

Уважаемые ED! Почините, пожалуйста, синхронизацию в мультиэкипаже. Ну не возможно же летать с инструктором у которого двигатель не работает

Традиция.

@USSR_Rik , добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, ID модуля карты Ирак. --- Спасибо Уже разобрался. По видимому IRAQ_terrain

Нет. Не работает. Разработчикам БОЛЬШОЕ СПАСИБО за живой планшет на коленке!

У Хьюи вроде как тоже пружины на педалях. Так написано в руководстве.

Вот баг трекер их. https://leatherneck-sim.mantishub.io/my_view_page.php https://leatherneck-sim.mantishub.io/view_all_bug_page.php

Thank you for quick response! I hope you can solve it. If you need any additional information on the problem, I am ready to provide it.

Unfortunately this method doesn't work. With any combination of min/max force settings in pitch, the stick still jerking with any light moving. Sadly, but I can't fly with such feedback anymore. It is a kind of variable force that occurs when you try to move the stick.

I'm using FFBeast. Ok, I will try it. Hope it will work.

@fausete @Vibora My respects to one of the best developers of modules for DCS. I admire your module and love it. But this time I got a very unpleasant surprise. Very, very poor implementation of the idea. Mirage F1 was my favorite plane in terms of control on the FFB joystick. After this innovation, it is impossible to fly the plane. The joystick twitches with any slightest movement. I roughly understand what you wanted to do, but apparently you were counting on joysticks with very weak force feedback. On devices capable of developing a force of 7 or more kilograms, this works very poorly. Please, return it as it was or at least make this function optional. I repeat, it has become impossible to fly the plane normally because of this innovation.

Классный девайс. По видео, как будто слишком лёгкий ход у ручки коррекции.

Продаёте?

Я правильно понимаю, что сейчас количество и масса перевозимых ресурсов ни как не связаны? Можно звено А-10 увезти на другой аэродром на этом вертолёте

Hi! Does the F1M has interrogation function, to distinct friend or foe on a scope? As far as I know F1C and F1E doesn't. Am I right?

Какие параметры полёта? Скорость, перегрузка, крен?

Всё давным давно работает по ЦУ ПАН.

Спасибо за замер! На 1/2 закрылок конечно можно крутиться и выше ограничения в 555 км/ч, но после этого они заклинят. А так характеристики на закрылках впечатляющие. Вопрос. Почему график без закрылок обрывается на 780 км/ч?

Подскажи, пожалуйста, откуда график взят?

Не знаю.