bez

Да, это все Frogen виноват... Все миссии - по мотивам "Весеннего обострения", просто другая интерпретация, да и задач у Ми-8 на войне не очень много.

Дорогие "защитники Отечества"! Надеюсь, что большинство из вас уже отметило свой праздник, и может приступить к "полетам". Давайте мне замечания по миссии!

Не, пока не надо. Вчера сам разобрался, но мне было трудно ковыряться в файлах, я же этим никогда не занимался. Да и зря я с этими миссиями связался, теперь полеты воспринимаются не только с позиции летчика, но и анализируются все внутренние заморочки.

Ой, да не бери в голову. Еще в такую ерунду вникать... Ну это..., все понятно, прекращаем.

Тихо, и помехи забивают.

Да это уже из области фантастики. Не надо...

Сдвинул время на час, нормально отлетал, и даже НАРами убил несколько врагов, остальных - пулеметчик. Может, время и нормально подобрано, но у меня все время не идет запуск правого, пока с ним занимаюсь, светлое время уходит. Но думаю, что надо время минут на 30-40 сдвинуть, а то будет темно игрокам, сейчас в DCS ночь очень темная, ничего не видно. И еще кое-что вспомнил. РП "Шпоры" условия на посадке дает очень неразборчиво, я его не разобрал, садился, как сам решил.

Попытался полетать. Правый двигатель не пошел... Пока перезапускал, стемнело, в район пришел ночью, мы с пулеметчиком ничего не видим, он одного убил, ночь темнейшая, смысла дальше летать нет. Не надо в горах ночью летать ниже нижнего эшелона, визуально. Страшно и опасно.

Да и я завтра слетаю, сегодня разбирался в одной тонкости редактора миссий, всю голову сломал.

Работает!

Вопрос. Как проверить, что игрок установил на Р-828 заданный канал (5) или же частоту (FM 30,0)?

Так он за каждым облаком гонялся, и замерял толщину? Оригинально...

Не понял... Толщину облачности установил 300 метров. Смотрите на показания высотомера.

Работает.

Обновил первое сообщение, добавил миссию. Дерзайте, но не ленитесь сообщать об ошибках.

Нет ребята, я, как нормальный военный человек, очень не люблю парады. Не будем летать парад. Будем летать по предназначению, перевозить грузы и пассажиров.

Мы что-нибудь придумаем, простенькое, но пока придется подождать.

Не будем углубляться в терминологию. А то я могу вас и в ступор ввести, сказав, что на самолетах, тонкая стрелка показывает совсем и не истинную скорость, а скорость, которая называется Vкус.

Показания указателя скорости по толстой стрелке называются "приборная скорость" иногда - "скорость по прибору". Именно эта скорость важна для летчика. Показания тонкой стрелки на самолетах - воздушная скорость, она нужна для навигационных расчетов. На вертолете, приборная и воздушная скорости практически совпадают.

Как вы мягко...

Подтверждаю. При посадке на красивую вышку с кораблем у Сочи (версия 2.5), Ми-8 сидит на брюхе, а ножки свесил сквозь площадку.

Не надо ждать милостей от ED (все-равно не дождемся), работай в той миссии, что есть. Да там работы на один день... Через 2 дня - много выходных, надо закончить все к 23 февраля, пусть ребята полетают, раз время есть.

Релиза еще долго не будет. Работай в той версии, что есть.

Frogen Как посмотреть проект миссии, так у него работа... Но отписываться на Форуме время находится. Займитесь нашим общим делом, дорогой товарищ!

Может, вот так - "Каналы для радиосвязи Р-863 и радионавигации (Р-828) идентичны, для "Ветка" канал №1. "Восток" канал № 2. "Южный" канал №3."?