Jump to content

Кайрат

Members
  • Posts

    845
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Кайрат

  1. Лучше сделать КА-29, чем Ми-14
  2. )))) полигон Гурьяново. Энгельс. Знакомые лица в кабине
  3. Я говорю, что НВ нельзя тормозить на руление. Это прописано в ИЭ. Школа у нас одна. Она или Саратовская, или Сызранская. Я про военную школу. Меня учили выпускники и Саратова и Сызрани. Даже Уфимские.
  4. Подожди. Шагом и коню понятно, что гасим скорость до касания. Установил тангаж посадочный и плавно выбираешь шаг. Ты в своем видео говоришь, что на пробеге, если скорость больше 90, надо тормозить НВ. Вот меня это и удивило. Нас с курсантских времен учили, что НВ тормозить нельзя. Только в экстренных случаях, когда аварии не избежать.
  5. Методика расписана в ИЭ вертолета Ми-8Т.
  6. Дросселирование от 3 к 4му. Двигатель выключаем после ближнего. В общем методика со времен Советского Союза. Место точного приземления у нас КТА. В круг
  7. Я считаю, что надо уметь сажать вертолет на РСНВ именно на малых скоростях. Потому что не всегда есть большое ровное поле при отказе. Будет необходимость выполнить экстренную посадку на ограниченную площадку. Я например инструктором летаю на Ми-8Т ИОД с летчиками. Посадку выполняли с одним двигателем в КТА с пробегом 1-2 метра. Нас так и в училище, в Соколе учили.
  8. Дополнение пятое введено уже при МО РФ. Так что для вас не актуально. Хотя там уже много,что интересного расписано для Ми-8 с двигателями ТВ3-117ВМ
  9. У ваших летчиков, которые летали на тренажеры какой налет средний? И у курсантов?
  10. Да это я в инете откопал. У меня книга со всеми дополнениями. Там уже 270л. Пять дополнений должно быть.
  11. У меня инструкция экипажу была в электроне, на телефоне. но увы я ее удалил. Так то есть книга.
  12. https://docplayer.ru/36151199-Instrukciya-ekipazhu-vertoleta-mi-8mt.html Я в этой инструкции посмотри
  13. Вот скачать наверное не получится.
  14. Инструкция экипажу вертолета Ми-8МТ. Советский документ. Только там должно быть 5!!! изменений.
  15. Вадим учи Инструкцию экипажа. Скорость ограничена. Раздел 4.29.6 =Путевая скорость приземления по условиям прочности колес шасси не должна превышать 70 км/ч= Тормозить НВ запрещено. Раздел 4.1.6 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: 2. Запрещается торможение несущим винтом (взятием ручки управления на себя). То что ты описал, то это гашение скорости перед касанием. Далее после самопроизвольного опускания носового колеса, РУ отклонить от себя на 1/3-1/4 хода и применить тормоза.
  16. Там Вадим по посадке пару вопросов. Скорость посадки 90 км/ч. Вы утверждаете что если скорость более 90 км/ч, то необходимо скорость гасить РУ, а если меньше, то тормозами. Какая у нас максимальная путевая скорость допускается по условиям прочности колес? Можно ли тормозить вертолет РУ?
  17. Прошу прощения за свою неграмотность.
  18. На гражданских аэропортах в приоритете граждане. Бабки делают своё дело. Это и у нас тоже
  19. Был военный сектор в МВЗ. Если кто помнит позывной Саксафон. Потом убрали. МВЛ уже нет. Летаем по разработанному самими маршрутам. Трассы остались.
  20. Мы на Ми-8 летаем по трассам. Почему Ан-2 не может летать по трассам??? Что он не может занять высоту 1500 м или выше.
  21. Моя специальность: Эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением. Боевая и повседневная деятельность авиационных подразделений. Ходил Дежурным по приему и выпуску.
  22. И что нет??? Что я не так сказал. По УТП на военном аэродроме кто руководит? Я например базируюсь на гражданском аэропорту. У нас группа руководства аэропортовская. А на военном аэродроме в штате полка есть ГРП
  23. По маршруту по плану УТП на своем аэродроме РП свой, военный
×
×
  • Create New...