суховей

А что если использовать 27Р? Попробовал ДВБ с Р-27Р. Условия те-же. Сбить F-15 с помощью Р-27Р не смог в болшинстве случаев. Я пускаю первую Р-27Р на Др max или чуть меньше (около 20-17 км) - противник начинает отворачивать ( и даже не пускает ответку по мне), потом срыв захвата. Пока пытаюсь перезахватить для пуска второй Р-27Р, дистанция боя сокращается до БВБ. И там уже идет обычный догфайт где режим "шлем" и Р-73 рулит и F-15 сбивается без проблем. Вот пример типичного боя: Tacview-20250923-194202-DCS.zip.acmi Резюмируя - Р27Р в ДВБ это средство перейти в БВБ. В БВБ МиГ сильнее и 90% побед. UPD. Попробовал еще в ДВБ R27ЭТ.Все при тех же условиях. В 10 случаях из 10 - ракета уходит на ловушки. НИ РАЗУ не попала.

Ну как бы да

Попробовал в ДВБ 1 на 1 против бота F-15 (уровень ветеран) с ракетами AIM-7М. Себе подвесил Р-27ЭР, чтобы иметь преимущество. Высота 4500 м. Чтож, ДВБ на МиГ-29 реально. Правда если противник с воробьями, а не амраамами. И если у лётчика МиГ-29 есть ситуационная осведомленность о положении противника. СПО-15 и правда бесполезен в ДВБ. При включённой своей РЛС, вражеское излучение не видит и не предупреждает о пуске по мне. Пускал Р-27ЭР с 20-25км. Визуально наблюдал пуск Воробья по мне и делал кадушку. Моя ракета долетала первой. Из 3 попыток-3 победы. С амраами тактику не пробовал ещё. UPD. вот файл таквью с примером боя против F-15 c AIM-7M Tacview-20250922-213953-DCS.zip.acmi Главное - выполнять маневры уклонения как пустишь свою ракету. Иначе в лоб ответка прилетит. UPD 2. Противника с амраами победить не могу. Я пускаю Р-27ЭР, делаю манёвр уклонения. И дальше одно из двух: 1. Срыв захвата ( т.к. противник пустил амраам и сильно отвернул) со сбитием меня амраамом. 2. Р-27 все же попадает, но сразу же и в меня влетает амраам.

В БВБ МиГ рвет F-14 легко. F-15, F-18 в БВБ тоже легко. F-16 чуть тяжелее из за малого размера. ДВБ не пробовал. У меня вообще сложилось впечатление что FF МиГ более летучий чем ГСный. Хотя может это у меня и эффект плацебо.

После обновления изменилась озвучка вызовов ДЛРО. Такое ощущение что нейросеть озвучивала. Какой то приглушённый старческий голос. И периодически "э-э-э" между фразами. Кому то понравилась новая озвучка? Как по мне старая была естественней. И без этих э-э-э.

Попробовал через вирпиловский конфигуратор назначить логику кнопки первого положения гашетки как toggle on release. Теперь логика работы с гашеткой такая: 1. Первое нажатие гашетки до первого положения и отпускание - включаетя пушка. Гашетка не удерживается. 2. Второе нажатие (гашетка проходит через первое положение, но ничего не отключает) до второго положения - происходит стрельба. 3. После опускания гашетки режим пушки сбрасывается.

Пока уважаемый figter29 активно на форуме задам ещё вопросы: 1. Для чего на щитке радара тумблер КОМП (компенсация)? 2. Для чего режим АПК (компенсация активных помех)? И чем отличается от режима АП? Игровой мануал эти вопросы никак не проясняет.

Ага. Налетал в эти выходные на МиГаре кучу часов. От БВБ на пушках уже палец болит. Надо постоянно поддерживать первое положение нажатым)

А гашетка НО в реале фиксируется в откинутом положении без приложения усилия? Т.е. её надо поддерживать пальцем, чтобы она оставалась в откинутом положении? Или если палец убрать она уйдет в убранное положение? Почему спрашиваю. Имею ручку Flnkr от вирпилов. Там 1ое и 2ое положение курка подпружинены. Т.е. уберешь палец и курок сразу убранное положение занимает.

Я тоже не летаю на нем.. Не летаю потому что нет кампаний и миссий. Но отдельную ветку все же можно бы выделить. Ветки МиГ-15, Сейбра, огневого рубежа практически мертвы, но они есть. Как по мне, если аппарат имеет отдельную ветку на форуме, то он привлечет к себе больше внимания. Это лучше чем одинокая тема затерянная среди прочих.

Под сомнением Я не настаиваю. По всей видимости Вагс действительно ошибся в описании действия кнопок. Просто интересно, а в реальной жизни лётчики на взлёте нажимали кнопку "взлёт" или все же "посадка", зная что между ними нет разницы? Может уважаемый Fighter29 расскажет?

Поправка. Я ошибся в том, что он сказал. Писал по памяти. Это было второе видео от Вагса. Запуск, руление и взлет. Смотрел его в переводе на русский от B3lltower. Пересмотрел видео ещё раз в этом переводе. И там сказано что кнопки отличаются СКОРОСТЬЮ выпуска предкрылков. Надеюсь переводчик там ничего не напутал с переводом. с 12.40 это сказано.

Почему тему CH-47 не выводят отдельной веткой? Боятся, что она будет мертвой?

Кто знает, за что отвечает тумблер КОМП (компенсация) на щитке радара? В мануале не разъяснено, а очень хочется понимать.

В первом видео Вагса по Миг-29, он говорил, что различие между взлетным и посадочным положением кнопок - в угле выпуска предкрылков (а закрылки выпускаются на одинаковый угол). Он ошибся? UPD. Поправка. Не первое, а второе видео (запуск, руление и взлёт). И не угол выпуска предкрылок, а скорость выпуска предкрылков. Далее по форуму тоже написал об этом. Но судя по обсуждению Вагс действительно ошибся.

Тоже заметил такое. Пришлось выключать звук берёзы. Надо докручивать ИИ ведомого, чтобы он в строю не пользовался РЛС. Пытался найти в радиоменю команду включить/выключить РЛС (раньше была такая), но для МиГа 29 её там не оказалось.

Небольшой баг репорт. В миссии 15 в версии кампании для Ка-50 -3 ведомый спавнится без подвесок. Из-за чего бесполезен. Пройти миссию можно и без участия ведомого, но с ним было бы быстрее и легче.

Я видел это видео. И по моему там адекватный разбор недоработок DCS Кузнецов 2017. И он там не говорил, что ED обманывает. Я бы тоже хотел, чтобы Кузнецов доработали хотя бы в DCS, раз в жизни его решили забросить. Увековечили память о нём так сказать в виртуальном мире.. В лучшем виде.

А я не думаю, что отсутствие GPS-навигации в миссиях 4 и 5 — это ошибка. Действие 4-й миссии происходит в 1988 году, 5-й — в 1993 году. Тогда ещё не было GPS-навигации. И в ядро DCS вроде бы встроен фильтр по дате миссий. Если установить дату до 1994 года (вроде бы) , то некоторых фишек современных летательных аппаратов не будет.

Не согласен с вами. Сейчас перепрохожу кампанию и музыка мне нравится. В спокойные моменты - эмбиентная, в напряжённые моменты - боевая. Сами композиции приятны слуху. Да и кампания в целом понравилась ещё в первое прохождение несколько лет назад. С косячками и сложностями в прохождении из-за недопонимания местами что нужно делать, но это пока не разберешься. Она да, сильно "художественная", в этом её изюминка. Есть кампании (весеннее обострение та же) сюжет которых можно назвать "документальным фильмом", то эта кампания - "приключенческий сериал" по мотивам).

Для активных р-77 там же можно сбрасывать захват с удаления 20 км до цели вроде. Дальше активная головка решает. Другой момент, как я помню миссию "перехват штурмовиков" быстрого старта для миг-29с (там 2 су-25 и 2 L-39, а потом 2 F-18), команда ПР даётся уж слишком поздно - Др max с 18 км где- то. Как то думалось что р-77 более энергетическая ракета. Хотя конечно и цели и я на небольшой высоте (2000 метров) были.

В Гс3 просто не сделан ручной выбор целей в СНП. Как я пытался обьяснить-реализован режим "автоматический захват" Только он распространяется на 2 цели. В обычном 9.12 есть режим автозахвата в ДВБ. Это автоматический захват ближайшей опасной цели (ОДНОЙ, с наибольшей скоростью сближения). Строб автоматом перемещается на метку опасной цели. Это по РЛЭ. Далее нажимаешь кнопку ввод(захват) , ждешь команду пуск разрешен и нажимаешь на боевую кнопку. Это все с ракетами Р-27. Полуактивными. РЛС не может поддерживать подсвет цели более одной полу активной ракете. Проблема не самолёта, а ракеты. Для активной р-77 возможен двухканальный режим работы РЛС с выдачей целеуказания на 2 активные ракеты. ЕД просто экстраполировали режим автозахват в ДВБ как в 9.12 только для двух целей(имхо). РЛС видит две опасных быстрых цели, автоматом их распознает, захватывает и подсвечивает. Ракеты идут на цель.

Вот вышел тот же F-4. На старте, одна мини кампания и больше ничего. Но полностью историческая и с погружением. Как слетал, эх.. Окупило все вложения (это про фантом). Про Ми-24 уже упомянул. Ладно хоть успел сыграть в официальную "реванш" до съёма с продаж всего контента в РФ. Крокодил ведь не нагибатор танков, по сравнению с акулой и тем более апачем. Но.. Лампово. Родной. Также и Миг. Ламповый, родной. Миссии подтянутся, а наконец то понять, на что там надо кликать хочется. Да и просто понять, скорее прочувствовать, почему за всю историю он не сбил ничего в воздушном бою (не считая беспилотников). Но GCI вроде же обещают. В общем дайте зверю быть в его лесу). И будут результаты.

Хм. Из новья ничего. Того нового и жду. А по памяти горячих скал, ещё первых, много было интересного. "угон" миникампания помнится. В гс 3 была ещё "за горбом", то там да, был 9.13с и f-16 нагибали) На то и надежда, писал пару страниц назад, что если будет новый контент, то все получиться. Разрабы правда даже кампанию не обещали.. Но верю, что появится. Хоть даже и римейки старых с файлов пользователей на сайте DCS. На ми-24 тоже в начале ничего не вышло. Уж потом пошло, мало и плохо, но контент был.

И еще. Чиж говорил, что разработка одного модуля -это 1 млн баксов минимум. И не думаю, что ЕД сможет на 1 млн прожить, выпуская по 1 самолёту в год. Будет больше. Хоть и от сторонников на роялти)