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Genau das meine ich, danke. Ich warte mal ab bis zum nächsten Update.
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Im Handbuch steht da was auf Seite 250. Hier im Video von Bunyap Sims ab der Stelle 7:19min wird dies so gezeigt. @Funkyfranky: Ich muss nicht eine spezielle Stelle anfliegen oder in einer gewissen Distanz zur Airbase sein um dies durchzuführen?
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Ich möchte ihr nochmals meine Frage hervorheben. Kann mir jemand das mit dem Flip-Flop genauer erklären:book:
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Habe mit der Rift in der OB stabiele Werte. Ja nach Muster das ich benutze. Aber habe das Gefühl, bis jetzt nur in der Hornet, dass irgendwie das Ganze Cockpit flimmert. Kommr recht komsich rüber. Bei den anderen Mustern passt es. Was ich aber bei allen habe, ist manchmal so einen Effekt wie wenn einen Schatten an einem vorbei saust. Aber aussert ich, ist da niemand auf der Map. Manchmal auf dem Linken dann auf dem Rechten Auge. Bei den Hubschrauber aber nicht. Aber auch nur in der OB.
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Wenn die F-16 so in den EA kommt wie die Hornet fände ich das super. Denn dann hat man schon ein Flugfähiges Flugzeig mit den wichtigsten funktionierende Systeme um mal das Flugverhalten auszuprobieren. Vielleicht ein paar einfache Waffen dazu und den rest vozu hinzfügen lassen. So kann ich mich für ein EA auch motivieren. Ist immer spannend wenn was neues hinzukommt und es selber auszutesten. Super finde ich auch das bereits im EA an der deutsch übersetzung gearbeitet wird. Tolle Arbeit. Schade ist nur, dass wie Shagrat sagt, das viele falsche Vorstellungen haben was EA anbelangt. Hab gestern grad ein bischen bei einem 3rd Party Enwickler im Forumbereich gestöbert. Schon krass wie die User teils mit den Entwicklern umgehen, nur das sie ihren Frust loswerden. Zum Glück gehts hier um deutschem Bereich friedlicher her und zu.
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Danke Rakuzard für die Erklärung. Auf das wäre ich nie gekommen.
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Das gibt es so in dem Format noch nicht. Das Editorhandbuch wird noch kommen. Um die nächste Frage zu beantworten wann es kommen soll: Es ist kein Datum bekannt. :smilewink:. Ich habe da auch noch eine Frage. Im Missioneditor gibt es die Option "EPRLS" Was ist das?
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Operation Ministick ist geglückt. Geiles Teil, hat sich mehr als gelohnt.:punk: @Fatomas: Zu deinem Problem, hast du mal überprüft ob du Doppelbelegungen der Tasten hast? Oder allenfalls den Profilwahlschalter den du am Throttle hast eventuell verstellt ist/wird.
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So mein Mini-Stick hat es auch in die Schweiz geschafft. Werde den heut gleich einbauen. Muss man auf was achten? Sieht nach der Anleitung recht einfach aus. Aber bin halt Virsichtig mit dem Throttle. Meine Frau hat schon skeptisch geschaut als sie das Päckchen sah. Da wird ein neuer Throttle nicht noch drin liegen.
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Hi Ranger, danke für den Hinweis. Werde das mal überprüfen. Ich meinte sollte so passen. Bin im Moment etwas mehr als Abseits mit Bullseye und Lufkampf. Werde mich da nochmals durchlesen müssen. Der Guide wird vermutlich noch ein Update bekommen. Sofern Razbam ihre Ankündigungen umsetzen wird. Bin im Moment mehr am A/G fliegen mit der Viggen und Hornet. Gebe Bescheid wenn ich mir sicher bin.
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Wünsche euch auch schöme Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Mit voller Vorfreude erwarte ich das Jahr 2019. Hoffe dass ich dann wieder mal mehr Zeit habe für DCS. Manchmal ist schon frustrierend, den ganzen Hangar voll Flugzeugen und Hubschraubern, aber keine Zeit oder halt nur wenig dafür.
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Ja die M2k wird mit einem Handbuch mitgeliefert.
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Super danke für die Info, freu mich darauf:thumbup:
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Ich möchte mal das Flip-Flop Landen mit dem TILS ausprobieren. Also verkürzte Landung. Komme aber nicht weit. Im Handbuch steht, dass der Master Mode zu erst auf Landen Nav dann auf Landen P/O und wieder zurück auf Landung Nav gestellt werden muss. Dann sollte LF1 erscheinen, bei mir bleibt es bei LB1. Ich blicke da nicht ganz durch. In welcher Situation wird die verkürzte Lanung angewendet?
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Frage in die Runde: Die Viggen wurde doch so konstruiert dass sie auch Strassen landen kann. Dazu wurde ein Mobiles TILS System eingeführt. Werden wir das noch bekommen? Weis da jemand mehr davon?
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Das sieht aber komisch aus. Bei mir scheint alles zu funktionieren. Der Cursor Pfeil bleibt bei mir ein Kreuz. Habe es auch mit der Gazelle getestet.
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Ein Super Video, den nehme ich jetzt um den Leuten DCS zu erklären.
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Bin auch dabei, meiner ist auch unterwegs. Gestern Bescheid bekommen:D
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Soweit ich weis nur bei Virpel EU direkt. Du kannst eine automatische benachrichtigung einrichten lassen, sobald dieser wieder erhältlich ist wirst du eine E-Mail erhalten. Ich warte ebenfalls sehnlichst auf einen. Werden halt in kleineren Mengen produziert. Die Produktion sollte aber gesteigert werden. Ihr ist die gewohnte Gedult gefragt:joystick:
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** DCS AJS-37 Development Update + Manual RC1 Release **
Gladius replied to Cobra847's topic in DCS: AJS37 Viggen
The manual also page 320 for RB-75 checklist under point three is that the master mode selector must be set to NAV. Should not be put on ANF? -
Danke für die Info, werde da mal auf die Suche gehen. Visuell fehlen sicher mal die Regeler. Die Sollten links im Cockpit sein, unterhalb des Sidewinder Lautstärkenregler.
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Danke, jetzt funktioniert es. Hab mich wohl gestern beim Chucks Guide in den Seiten vertahn. Im Handbuch auf der Seite 319 ist die Rede von einem Controller um den Kontrast des EP-13 zu ändern. So weit ich das sehe, ist dies noch nicht implementiert. Wird das noch kommen?
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Ich habe da mal eine Frage zu der RB-75. Ich kann den Sucher im EP-13 Visier nicht bewegen. Das sollte doch durch drücken T1 Fix gehen? Und dan mittels Rb05 Stick kann der Sucher bewegt werden?
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Nutze auch den FF und habe das selbe Problem. Dachte zwar es wäre nur bei mir so. Teils habe ich aber auch Darstellungsprobleme, insbesondere wen Bilder direkt im Thread eingebettet sind. Aber des mit den zwei Zeilen abstände besteht erst etwa seit dem Mai. Vorher hatte ich nie Problem.
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Danke habe es gefunden. Funktioniert auch. Scheinbar liegt es wirklich dass, das Bodenfarzeug keine gute Sichtverbinung zu den feindlichen Zielen hatte.
