sobek Posted October 5, 2015 Posted October 5, 2015 [...] Und du meinst das gehört in einen Thread zum Thema Übersetzungsfehler? :) Vor dem Posten von Bugreports bitte kurz schauen, ob das Problem schon erfasst ist (ist bei beiden der Fall). Good, fast, cheap. Choose any two. Come let's eat grandpa! Use punctuation, save lives!
seth0s Posted October 5, 2015 Posted October 5, 2015 :doh: Dann bitte verschieben. Sorry ist noch ein bissel früh. AMD Ryzen 9 3900x - NVidia 4080 - 32GM RAM - Win 11 64-bit Quest3 - ne Riesenmenge SSDs cam.em-key.de
sobek Posted October 5, 2015 Posted October 5, 2015 Kann schon mal passieren. ;) Good, fast, cheap. Choose any two. Come let's eat grandpa! Use punctuation, save lives!
Sauerkraut Posted November 22, 2015 Author Posted November 22, 2015 Kleine Übersetzungsunstimmigkeiten in der Tastaturbelegung der F-86 (Simulation). - Batterie-Anslasserschalter - Hoch - Batterie-Anslasserschalter - Runter - AN/ARN-6 Funtionswahlschalter - gegen den Uhrzeigersinn drehen - AN/ARN-6 Funtionswahlschalter - im Uhrzeigersinn drehen - AN/ARN-6, Lautstärke verringern - ARN-6, Lautstärke erhöhen - Fliegen: Schub erhöhen - BildHoch - Fliegen: Schub leicht verringern - BildRunter - Fliegen: Schub langsam verringern - Num- -> die BildHoch und BildRunter sind bei mir ohne Funktion, bzw. was ist der Unterschied zwischen leicht verringern und langsam verringern? - Auswahlschalter Außentankabwurf - gegen den Uhrzeigersinn drehen - Außentank Wahlschalter - im Uhrzeigersinn drehen -> einmal wird der Schalter nur "Wahlschalter" benannt, dann wieder "Außentank Wahlschalter" - AN/ARC-27 UHF Kanalwahlschalter - im Uhrzeigersinn drehen/Erhöhen - RShift + R - AN/ARC-27 UHF Preset-Kanal Wahlschalter - gegen den Uhrzeigersinn drehen/Verringern - RStrg + R -> einmal wird der Schalter nur "Kanalwahlschalter" benannt, dann wieder "Preset-Kanal Wahlschalter" In der Enzyklopädie: Panzer Leopard 1A3 "in über einem Duzend Länder als Kampfpanzer"
Fluppe Posted November 22, 2015 Posted November 22, 2015 Hallo Leute, ich hätte da auch noch einen Übersetzungsfehler bei der A-10 C : Wenn man eine Mission mit Jtac fliegt, bekommt man bei der Meldung >Kontakt< die akustische Antwort : This is your target ! Aber in der "geschriebenen" deutschen Antwort : Das ist NICHT ihr Ziel ! Der Fehler besteht schon ewig... Win 7 HP - 64 Bit, CPU: AMD A8-5600K, 8 GB RAM, MSI GTX 960 OC, MB: Asrock FM2A85X Extreme4, Saitek X52 and Arcaze
ED Team Groove Posted November 22, 2015 ED Team Posted November 22, 2015 Danke, wir werden die Fehler korrigieren :) Our Forum Rules: http://forums.eagle.ru/rules.php#en
ED Team Groove Posted November 23, 2015 ED Team Posted November 23, 2015 Der Fehler besteht schon ewig... Fehler korrigiert, Danke nochmals. Sollte in einem der nächsten Updates korrigiert sein :D Our Forum Rules: http://forums.eagle.ru/rules.php#en
Fluppe Posted November 24, 2015 Posted November 24, 2015 WOW das war flott ! Sowas nenn ich Service ! Danke Win 7 HP - 64 Bit, CPU: AMD A8-5600K, 8 GB RAM, MSI GTX 960 OC, MB: Asrock FM2A85X Extreme4, Saitek X52 and Arcaze
Casualty89 Posted June 11, 2016 Posted June 11, 2016 (edited) Bei den Cockpithilfen im Huey sind die Sicherungen im Sicherungsfeld von den IFF Transponder beide mit "Sicherung IFF Transponder 1, An/Aus" überetzt. Im Handbuch des Huey ist die Seite 45 --> Kollektive Blattverstellung/Heckrotorsteuerung in der Inhaltsangabe als Seite 44 angezeigt. Die eine falsche Seite zieht sich bis zum Schluss durch. Im Englischen ist übrigens "CB IFF APX 1 (N/F), ON/OFF" bzw. "CB IFF APX 2 (N/F), ON/OFF zu lesen. Alerdings auf der Sicherungstafel direkt "IFF API-()" bzw "IFF APX-()". Edited June 11, 2016 by Casualty89
Rakuzard Posted July 20, 2016 Posted July 20, 2016 Bei den Cockpithilfen im Huey sind die Sicherungen im Sicherungsfeld von den IFF Transponder beide mit "Sicherung IFF Transponder 1, An/Aus" überetzt. Im Handbuch des Huey ist die Seite 45 --> Kollektive Blattverstellung/Heckrotorsteuerung in der Inhaltsangabe als Seite 44 angezeigt. Die eine falsche Seite zieht sich bis zum Schluss durch. Im Englischen ist übrigens "CB IFF APX 1 (N/F), ON/OFF" bzw. "CB IFF APX 2 (N/F), ON/OFF zu lesen. Alerdings auf der Sicherungstafel direkt "IFF API-()" bzw "IFF APX-()". Entschuldige die späte Antwort! Wir haben das auf dem Schirm und die Punkte sollten in einem der nächsten Patches korrigiert sein. :) - Deutsche Tutorials und DCS Gameplay: youtube.com/Rakuzard | raku.yt/discord -
Steph-JJ Posted July 23, 2016 Posted July 23, 2016 Ich denke, es wird schon aufgefallen sein, wenn man in der F-5E die Druckluftversorgung anschließen lässt, bestätigt die Bodencrew und als nächste Meldung kommt "Druckluftversorung vom Boden aus nicht angeschlossen" das nicht muss weg, denn sie funktioniiert ja. "You want me to fly in the back of a tiny little jet with a crazy fighter pilot who thinks he´s invincible, home in on a SAM site in North Vietnam and shoot it before it shoots me? You´ve gotta be shittin´me!" Captain Jack Donovan
Rakuzard Posted July 23, 2016 Posted July 23, 2016 Stimmt, danke! - Deutsche Tutorials und DCS Gameplay: youtube.com/Rakuzard | raku.yt/discord -
Gladius Posted November 6, 2016 Posted November 6, 2016 Ich habe einen Fehler in der A-10C Training Mission entdeckt. Es handelt sich um ein falsch abegespieltes Audio File mit den Insturktionen. Bei dem Punkt wo man eine Höhe von 12'000 Fuss erreichen muss, wird das Audiofile vom Start abgespiel. Übrigens finde ich die Übersetzte Insturuktor Anweisungen auf deutsch eine super bereicherung. So machen die Trainingsmissionen gleich viel mehr Spass. Hardware: Windows 11 64Bit, AMD Ryzen 7 9800X3D, Noctua NH-D15 G2 LBC, MSI X670E Carbon Wifi II, 64 GB Ram 6000 MHz DDR5 CL36 Kingstone Furry, TUF RTX 4080 OC, 3x M.2 SSD Kinston Fury Renegade, Meta Quest 2, ASUS TUF VG279QM Monitor, TM HOTAS Warthog , VIRPIL VPC WarBRD Base mit TM Hornet Stick und Saitek Pro Flight Rudder Pedalen. Deutscher Guide zu: Mirage 2000C, MiG-21bis, F5 Tiger II, Mi-8MTV2, F-14B Tomcat, AJS-37 Viggen und Fulgabwehrsysteme
shagrat Posted November 6, 2016 Posted November 6, 2016 Ich habe einen Fehler in der A-10C Training Mission entdeckt. Es handelt sich um ein falsch abegespieltes Audio File mit den Insturktionen. Bei dem Punkt wo man eine Höhe von 12'000 Fuss erreichen muss, wird das Audiofile vom Start abgespiel. Übrigens finde ich die Übersetzte Insturuktor Anweisungen auf deutsch eine super bereicherung. So machen die Trainingsmissionen gleich viel mehr Spass. Hi, kannst du mir sagen welches Training genau und was du vorher gesagt bekommst? Dann schaue ich mir das mal an.:thumbup: Shagrat - Flying Sims since 1984 - Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)
Gladius Posted November 6, 2016 Posted November 6, 2016 Ja das hab ich doch glatt vergessen zu schreiben. Es handelt sich um die Training Mission „Abheben und Fliegen“ Bis zur Anweisung „ Halten sie eine Höhe von 12‘000 Fuss“ ist ok. Dann kommt die nächste Anweisung „Die Dienstgipfelhöhe der A-10 liegt bei 45‘000 Fuss. Da die A-10 jedoch Ziele am Boden bekämpfen soll, werden Sie die meiste Zeit unterhalb von 25‘000 Fuss verbringen“ Bei dieser Anweisung spielt das Audiofile vom Start ab „Die Dinge entwickeln sich quasi mit rasender Geschwindigkeit, wenn Sie einmal die Startbahn hinab rollen. Lassen Sie uns also vorher den Startablauf durchgehen. Usw.“ Das ist die zweite Anweisung beim Start der Mission. Ich hoffe du kannst mit der Info was anfangen. Sonst könnte ich noch Screenshots anhängen. Hardware: Windows 11 64Bit, AMD Ryzen 7 9800X3D, Noctua NH-D15 G2 LBC, MSI X670E Carbon Wifi II, 64 GB Ram 6000 MHz DDR5 CL36 Kingstone Furry, TUF RTX 4080 OC, 3x M.2 SSD Kinston Fury Renegade, Meta Quest 2, ASUS TUF VG279QM Monitor, TM HOTAS Warthog , VIRPIL VPC WarBRD Base mit TM Hornet Stick und Saitek Pro Flight Rudder Pedalen. Deutscher Guide zu: Mirage 2000C, MiG-21bis, F5 Tiger II, Mi-8MTV2, F-14B Tomcat, AJS-37 Viggen und Fulgabwehrsysteme
shagrat Posted November 6, 2016 Posted November 6, 2016 Ja das hab ich doch glatt vergessen zu schreiben. Es handelt sich um die Training Mission „Abheben und Fliegen“ Bis zur Anweisung „ Halten sie eine Höhe von 12‘000 Fuss“ ist ok. Dann kommt die nächste Anweisung „Die Dienstgipfelhöhe der A-10 liegt bei 45‘000 Fuss. Da die A-10 jedoch Ziele am Boden bekämpfen soll, werden Sie die meiste Zeit unterhalb von 25‘000 Fuss verbringen“ Bei dieser Anweisung spielt das Audiofile vom Start ab „Die Dinge entwickeln sich quasi mit rasender Geschwindigkeit, wenn Sie einmal die Startbahn hinab rollen. Lassen Sie uns also vorher den Startablauf durchgehen. Usw.“ Das ist die zweite Anweisung beim Start der Mission. Ich hoffe du kannst mit der Info was anfangen. Sonst könnte ich noch Screenshots anhängen. Alles gut. Das reicht. Schaue ich morgen, äh nachher mal rein. Das sollte schnell gefixt sein... Kommt dann mit einem der nächsten Patches. Shagrat - Flying Sims since 1984 - Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)
McMicha Posted November 12, 2016 Posted November 12, 2016 Ich habe auch eine Kleinigkeit gefunden. A-10C Handbuch, Seite 135 3. Bläserdrehzahl <- kann auch FAN Drehzahl heißen - Normale Drehzahl während des beim Start liegt etwa bei 82%. <- der Satz muss neu erstellt werden... Simpit Software by SDA "SIMPIT DEVELOPER ASSOCIATION" DCS ExportScript D.A.C. DCS to Arcaze Communicator Ikarus a new Virtual Cockpit Software Deutscher Forums Thread English Forums Thread Hard/Software: AMD Ryzen 7 1800X, 32 GiB RAM, extra SSD for Windows 10 and DCS World, AMD Vega Frontier Edition with 16 GiB VRAM
Drotik Posted November 12, 2016 Posted November 12, 2016 Aber Bläser ist der korrekte deutsche Begriff. Ist doch kein Fehler?
shagrat Posted November 14, 2016 Posted November 14, 2016 Ja das hab ich doch glatt vergessen zu schreiben. Es handelt sich um die Training Mission „Abheben und Fliegen“ Bis zur Anweisung „ Halten sie eine Höhe von 12‘000 Fuss“ ist ok. Dann kommt die nächste Anweisung „Die Dienstgipfelhöhe der A-10 liegt bei 45‘000 Fuss. Da die A-10 jedoch Ziele am Boden bekämpfen soll, werden Sie die meiste Zeit unterhalb von 25‘000 Fuss verbringen“ Bei dieser Anweisung spielt das Audiofile vom Start ab „Die Dinge entwickeln sich quasi mit rasender Geschwindigkeit, wenn Sie einmal die Startbahn hinab rollen. Lassen Sie uns also vorher den Startablauf durchgehen. Usw.“ Das ist die zweite Anweisung beim Start der Mission. Ich hoffe du kannst mit der Info was anfangen. Sonst könnte ich noch Screenshots anhängen. Gefunden und gefixt. denke mal nächster oder übernächster Patch im Release. :thumbup: Shagrat - Flying Sims since 1984 - Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)
Casualty89 Posted June 1, 2017 Posted June 1, 2017 https://www.digitalcombatsimulator.com/de/support/faq/632/#1707569 Finde den Fehler: ACHTUNG: Die Seriennummer von Black Shark 1 kann zur Aktivierung von Black Shark 2 verwendet werden. :music_whistling:
Isegrim Posted June 2, 2017 Posted June 2, 2017 (edited) https://www.digitalcombatsimulator.com/de/support/faq/632/#1707569 Finde den Fehler: ACHTUNG: Die Seriennummer von Black Shark 1 kann zur Aktivierung von Black Shark 2 verwendet werden. :music_whistling: Ach und ich Knalltüte kauf mir den letzte Woche zum Vierten mal. Weil das Upgrade nicht mehr geht. :D Ach ja aufgrund des *Bremsfallschirms* Schlaf ich schon seit Jahren sehr schlecht und bin manchmal auf Arbeit abgelenkt. Hat irgendwie was von. Naja ...wenns möglich ist. Ise Edit: Hab jetzt nicht nachgeshn obs in der 2.1 schon geändert ist. In der 1.5 hat er mich letztens erst wieder erschreckt. Edited June 2, 2017 by Isegrim "Blyat Naaaaa" - Izlom
EagleEye Posted June 2, 2017 Posted June 2, 2017 https://www.digitalcombatsimulator.com/de/support/faq/632/#1707569 Finde den Fehler: ACHTUNG: Die Seriennummer von Black Shark 1 kann zur Aktivierung von Black Shark 2 verwendet werden. :music_whistling: Hey, danke fürs Posten! Ist geändert.:thumbup: @Ise: Schreib bitte noch mal, was du damit genau meinst. Deutsche DCS-Flughandbücher SYSSpecs: i7-4790K @4GHz|GA-Z97X-SLI|16GB RAM|ASUS GTX1070|Win10 64bit|TrackIR5|TM Warthog/Saitek Pro Pedals
Isegrim Posted June 2, 2017 Posted June 2, 2017 Bremsfallschirm > Bremsschirm. Ist kein Ubersetzungsfehler. Aber könnte man ja mal ändern. "Blyat Naaaaa" - Izlom
Sauerkraut Posted June 4, 2017 Author Posted June 4, 2017 DCS World Su-25T Flight Manual DE.pdf Seite 30: "Abwurf freigegeen" zeigt an, dass die Abwurfparameter der jeweiligen Bombe erreicht wurden und die Waffe sicher eingesetzt werden kann. In einem solchen Fall wird der CCRP Modus (kontinuierlich berechneter Abwurfpunkt) oder "unsichtbare Zome" anstatt des CCIP Modus eingesetzt.
Sauerkraut Posted December 31, 2017 Author Posted December 31, 2017 Deutsches Handbuch zur L-39 DCS_L-39_Flight_Manual_DE.pdf, Seite 214, Abbildung 158: Im Bild ist Nr. 8 doppelt vergeben, Nr. 9 fehlt dafür. Seite 219, Tabelle 1, Zeile Nr. 1 Die Gradangaben des Reflektorwinkels sind im Gegensatz zum englischsprachigen Handbuch für die Winkel 30° und 40° nicht angegeben.
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