Flаnker Posted May 18, 2015 Share Posted May 18, 2015 (edited) Сказки да и только. А для чего, по вашему мнению, после полёта Руста, в истребительных полках стали ставить на дежурство по перехвату целей ми24? Даже на видео видно, для того что бы сопровождать такую цель, сушка вынуждена кружить вокруг неё, а ми24 Может без проблем держаться рядом. Edited May 18, 2015 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Virun Posted May 18, 2015 Share Posted May 18, 2015 Именно что сопровождать, а не атаковать :) Вас, господа как послушать, так надо срочно закупать в армию цессны, неуязвимое для современной реактивной авиации средство, а они все какой-то штельз делают :D Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 19, 2015 ED Team Share Posted May 19, 2015 (edited) Перечитайте пожалуйста всю ветку и на что я отвечал. Как цель цессна сложности не представляет вообще никакой, поэтому делать пропагандистское видео с её перехватом как показатель мощи родных ВВС - весьма забавно. Как вы оптимистичны. В реале малоскоростные цели - большая проблема. Доплеровская РЛС Су-27 не способна видеть цели на фоне земли со скоростью менее 200-220 км/ч. ИК сигнатура такого самолета очень низкая и маскируется на фоне шумов земли. То есть Цессну истребитель типа Су-27 может обнаружить только визуально. Для этого истребитель нужно точно вывести на цель с наземного КП. А если КП сам не видит, или погода не очень, то шансы перехвата стремятся к нулю. Edited May 19, 2015 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrei Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Как вы оптимистичны. В реале малоскоростные цели - большая проблема. Доплеровская РЛС Су-27 не способна видеть цели на фоне земли со скоростью менее 200-220 км/ч. Развлекался как-то подобным образом в DCS:W на Су-27 (ПФМ) против Хьюи. Найти и подловить ракетами на самом деле не просто. Только если известен примерный район. Пушка однако позволяет решить проблему после обнаружения. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2 FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Развлекался как-то подобным образом в DCS:W на Су-27 (ПФМ) против Хьюи. Найти и подловить ракетами на самом деле не просто. Только если известен примерный район. Пушка однако позволяет решить проблему после обнаружения. Почитай тему о платной компании. Там много плача на эту тему :D [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 В реале малоскоростные цели - большая проблема. Доплеровская РЛС Су-27 не способна видеть цели на фоне земли со скоростью менее 200-220 км/ч. ИК сигнатура такого самолета очень низкая и маскируется на фоне шумов земли. То есть Цессну истребитель типа Су-27 может обнаружить только визуально. ... Точно ,главное заметить ,а далее стреляем из пушки как по земле ,думаю не более пары заходов и все ;) Интересно ,а скажем Су35 или там Ф18Е в режиме картографирования смогут видеть малоскоростную низковысотную воздушную цель ? или ее отфильтрует как помеху, типа стая птичек !? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brodiaga Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Как вы оптимистичны. В реале малоскоростные цели - большая проблема. Доплеровская РЛС Су-27 не способна видеть цели на фоне земли со скоростью менее 200-220 км/ч. ИК сигнатура такого самолета очень низкая и маскируется на фоне шумов земли. То есть Цессну истребитель типа Су-27 может обнаружить только визуально. Для этого истребитель нужно точно вывести на цель с наземного КП. А если КП сам не видит, или погода не очень, то шансы перехвата стремятся к нулю. Бля, так почему меня в DCS находит и сбивает... ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Бля, так почему меня в DCS находит и сбивает... ) Не знаю как в реальности, а в DCS в режиме "вертикаль" Су-27 здорово захватывает вертушки и сбивает. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 19, 2015 ED Team Share Posted May 19, 2015 Бля, так почему меня в DCS находит и сбивает... ) Во-первых, в DCS порог обнаружения ниже, около 140 км/ч. Во-вторых, в режиме ближнего боя истребитель видит ЛА с малыми скоростями. В-третьих, он может находиться ниже тебя, то есть ты у него на фоне свободного пространства. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted May 19, 2015 ED Team Share Posted May 19, 2015 Я правильно понял что у нас вертолету не быть обнаруженым сложнее чем в реале? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 19, 2015 ED Team Share Posted May 19, 2015 Я правильно понял что у нас вертолету не быть обнаруженым сложнее чем в реале? Похоже что да. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Похоже что да. Читал в какой-то теме, что в реале РЛПК СУ-27 в режиме "Вертикаль" за 10 км захватывает даже висящий вертолет, тк у него концы лопастей имеют приличную скорость. А вот с обнаружение и особенно захватом цели типа Сессна 150 или 172 есть проблемы. Вероятно, причина не в малой ЭОП (КР в ППС имеет явно меньшую ЭОП, чем Сессна с ее подкрыльевыми расчалками, "рубленым" капотом и остеклением), а именно в малой скорости полета - крейсерская 90-110 уз, а с выпущенными закрылками может лететь на скорости 45-50 уз. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Перевозки кокаинума на именно Цеснах из Южной в Северную Америку почти как регулярные рейсы. Как то Ф-22 их не перехватывают пачками. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 19, 2015 ED Team Share Posted May 19, 2015 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Для информации. В первой инструкции было записано, что Су-27 не может работать по вертолетам. Вертушку то Сушка видит и много еще чего интересного. Не парясь и не мудрствуя лукаво принимается решение на официальнйый эксперимет. Взяли на прокат вертушку у отдельников. Запуститли её вдоль берега, отправили по ней Ю.Ф. и вот она, пленочка ФКП, вся зачетная. Доложили наверх. Поналетело разрабов-конструкторов немеряно. Давай рабираться. Прицел то еще и под 4/4 видит. Как видит? Видит-видит. Переходишь в режим «ближний бой-вертикаль» и пофиг ваш доплер. Те за голову. Давай думать. Потом выдали. Что прицел куда то переходит,тока бежит ХЗ знает как и куда, и вот так. Мы кивнули и сделали умные лица. Примерно так писалась «Инструкция». http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=140794&page=3 Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 19, 2015 ED Team Share Posted May 19, 2015 (edited) Для информации. В первой инструкции было записано, что Су-27 не может работать по вертолетам. Уже в 90-х годах прошлого века работа по вертолетам описывалась в БП Су-27. Давай рабираться. Прицел то еще и под 4/4 видит. Как видит? Видит-видит. Переходишь в режим «ближний бой-вертикаль» и пофиг ваш доплер. Те за голову. Давай думать. Потом выдали. Что прицел куда то переходит,тока бежит ХЗ знает как и куда, и вот так. Мы кивнули и сделали умные лица. Прицел в режимах ближнего боя переходит на СЧП и видит на ракурсах под 90 градусов. Но не далеко. Все это описано в БП очень давно. Также сделано в DCS. Примерно так писалась «Инструкция». http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=140794&page=3 Я думаю инструкция тут не при чем. Это банальная некомпетентность отдельных людей. Edited May 19, 2015 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Уже в 90-х годах прошлого века работа по вертолетам описывалась в БП Су-27. Прицел в режимах ближнего боя переходит на СЧП и видит на ракурсах под 90 градусов. Но не далеко. Все это описано в БП очень давно. Также сделано в DCS. Я думаю инструкция тут не при чем. Это банальная некомпетентность отдельных людей. Текст не мой. Но, помнится, речь идет о самых первых СУ-27, поступивших в ПВО. Это не 90-е гг, это середина 80-х. В DCS хорошо реализовано, спору нет. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
flowers Posted May 20, 2015 Share Posted May 20, 2015 Перевозки кокаинума на именно Цеснах из Южной в Северную Америку почти как регулярные рейсы. Как то Ф-22 их не перехватывают пачками. Похоже они догадываются, что Цесны надо ловить соответствующими перехватчиками... :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted May 20, 2015 Share Posted May 20, 2015 Зачет, прям таки вторая мировая для их пилотов :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted May 20, 2015 Share Posted May 20, 2015 А нас не догадываются и срач устраивают http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2397217&postcount=156 отсюда шум начался и отсюда http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2397421&postcount=164 почему Ми-24 ,а не МиГ-31. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 22, 2015 ED Team Share Posted May 22, 2015 http://theaviationist.com/2015/05/21/infographic-dangerous-close-encounters-nato-russia/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted May 22, 2015 Author Share Posted May 22, 2015 Два истребителя шведских ВВС были подняты в воздух для сопровождения двух российских бомбардировщиков Ту-22М, которые были замечены в международном воздушном пространстве вблизи южной границы Швеции. Как сообщают шведские военные, российские бомбардировщики не нарушили воздушного пространства страны. На прошлой неделе аналогичный случай произошел в Британии: истребители-перехватчики "Тайфун" были подняты в воздух после того, как два российских военных самолета были замечены вблизи воздушного пространства страны - на севере от Шотландии. http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2015/05/150521_rn_sweden_russian_bombers Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted May 23, 2015 Share Posted May 23, 2015 Я всё понимаю ,но как военные самолеты Ла Манш проходят? Там же по идее тер воды Британии и Франции соприкасаются. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зверь Posted May 23, 2015 Share Posted May 23, 2015 Я всё понимаю ,но как военные самолеты Ла Манш проходят? Там же по идее тер воды Британии и Франции соприкасаются. Там есть нейтральная полоса, и есть международное право транзитного прохода. Это троллизм 99лвл, не более. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted May 23, 2015 Author Share Posted May 23, 2015 (edited) Небольшой самолет из Венесуэлы с тонной кокаина на борту разбился в Карибском бассейне. ВВС Колумбии запечатлели падение воздушного судна в море. Истребители ВВС Колумбии перехватили двухдвигательный Hawker 800, когда он незаконно вторгся в воздушное пространство страны, и приказали ему приземлиться на ближайшем аэродроме для проверки, сообщает официальный сайт ВМФ Колумбии. Однако пилот-нарушитель попытался оторваться от преследователей и, по всей видимости, с борта самолета стали сбрасывать перевозимый груз, часть которого попала в один из двигателей и он из-за этого загорелся, в результате чего самолет рухнул в море у северного побережья Колумбии. Береговая охрана обнаружила среди обломков воздушного судна пакеты кокаина, а также тело пилота, в кармане которого находился паспорт гражданина Мексики. http://fapnews.ru/133116-gruzhenyiy-kokainom-samolet-ruhnul-u-beregov-kolumbii/ Edited May 23, 2015 by Heli Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts