DCS: F-5E Tiger II by Eagle Dynamics

[phant]

FONTE:

- http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2418985&postcount=1

- http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2419180&postcount=26

- http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2419797&postcount=57

 

 

Bye

Phant

Edited June 17, 2022 by phant

[Aquila]

Scherzo ) 100%

[phant]

 

Scherzo ) 100%

 

Può essere. Certo che modificare la GUI solo x una trollata... . :D

 

Bye

Phant

[chromium]

Si soprattutto considerati i tempi mi pare difficile che si sia messo lì a fare un troll dopo tutto il discorso dei rimandi sulla data di uscita di DCSW2. Però... boh, può anche essere.

[flanker0ne]

Wags è un ex CIA, trollare era il suo mestiere... :D

[_Tigre_]

Mah...a me uno scherzo non sembra proprio ,anche e sopratutto perchè l' F-5 è più o meno dell' era del MIG-21 ,per la cronaca si sono scontrati realmente al tempo della guerra del vietnam anche se in questo caso era l' F-5A e non la versione E , ed è facile che sia la controparte e che segue una politica sull' argomento oramai consolidata , in soldoni quello che è avvenuto per le accoppiate P-51/FW 190 e F-86/MIG 15.

 

Tra l' altro l' F-5 anche nella versione E ha un' avionica e dei sistemi basici , basta pensare al fatto che non ha nemmeno l' HUD e il radar è quello che è , e come è facile intuire la sua realizzazione è diciamo alla portata in tempi relativamente brevi.

 

Ovviamente se esce lo acquisto senz' altro , ho avuto modo di vederlo diverse volte a Sion in Svizzera durante delle manifestazioni aeree,dista da me circa un paio d'ore ed è una macchina veramente interessante con una linea splendida...

 

:thumbup:

[phant]

 

...a me uno scherzo non sembra proprio, anche e sopratutto perchè l' F-5 è più o meno dell' era del MIG-21...ed è facile che sia la controparte e che segue una politica sull' argomento oramai consolidata , in soldoni quello che è avvenuto per le accoppiate P-51/FW 190 e F-86/MIG 15.

 

Neanche io penso sia uno scherzo ma, più che le accoppiate di questo o quel velivolo, l'introduzione dell'F-5 credo sia legata strettamente al teatro del Nevada e le operazioni ad esso collegate, su tutte la Red Flag, esercitazione nel quale il Tiger (ma non solo) viene generalmente impiegato nel ruolo di Aggressor.

 

Non a caso una versione "virtuale" della Red Flag dovrebbe essere inclusa nel suddetto teatro ed un accenno della cosa pare essere stato fatto direttamente da Wags nel recente streaming.

 

Detto questo credo sia molto improbabile vedere la pubblicazione del presunto modulo in concomitanza con il Nevada.

 

Il tutto IMHO.

 

Bye

Phant

Edited June 23, 2015 by phant

[Kayos]

Good eye !

[_Tigre_]

Neanche io penso sia uno scherzo ma, più che le accoppiate di questo o quel velivolo, l'introduzione dell'F-5 credo sia legata strettamente al teatro del Nevada e le operazioni ad esso collegate, su tutte la Red Flag, esercitazione nel quale il Tiger (ma non solo) viene generalmente impiegato nel ruolo di Aggressor.

 

Da quanto so , ma potrei anche sbagliarmi , il Tiger non viene più usato come Aggressor , in questo ruolo è stato sostituito da tempo con l' F-16 , per altro una scelta più che ovvia considerata l' anzianità dell' F-5...

 

Contestualmente dovrebbe essere stato ritirato anche l' A-4 che operava nello stesso ruolo , del resto come dicevo sono aeroplani oramai anacronistici per rappresentare la "controparte" nei combattimenti aerei....

 

:thumbup:

[scorpion80]

Red Flag..... Quando un server con una missione medio/complicata porta al massimo 12 persone?

 

Ahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

 

 

L'F5 lo prendo!

[chromium]

Red Flag..... Quando un server con una missione medio/complicata porta al massimo 12 persone?

 

Ahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

 

 

L'F5 lo prendo!

 

Si può girare anche con più di 20 senza problemi, ovviamente a patto di ottimizzazioni. Ci sono fattori importanti tra cui le caratteristiche del server, la capacità dei client di ottenere framerate stabili in ogni situazione, il numero di unità con IA attiva sullo scenario (fino a 500 ci si salva), il numero di unità in movimento attivo nello scenario (fino ad un centinaio nessun problema). Paradossalmente, contrariamente a quanto si raccontava in passato, script e trigger non danno alcun peso (salvo ovviamente non servano ad attivare/disattivare cose).

 

Purtroppo il numero di variabili con DCSW1 è comunque enorme. Vediamo che succede con DCSW2. Ma questo è un discorso che sarebbe interessante poter approfondire in futuro.

[scorpion80]

Non siamo andati molto lontano da 12....

 

Con 20 persone non fai una RedFlag ;)

[phant]

 

...il Tiger non viene più usato come Aggressor , in questo ruolo è stato sostituito da tempo con l' F-16 , per altro una scelta più che ovvia considerata l' anzianità dell' F-5...

 

...sono aeroplani oramai anacronistici per rappresentare la "controparte" nei combattimenti aerei...

 

Gli F-5 (nelle versioni E/N) sono tutt'oggi operativi nelle vesti di aggressor presso il VFC-13 (Saints), il VFC-111 (Sundowners) ed il VMFT-401.

 

I reparti che operano nei ruoli di aggressor sono diversi ed adottano molteplici velivoli (oltre agli F-5, F-15/16/18) a seconda delle necessità/esigenze.

 

L'anzianità di alcuni mezzi non è un buon requisito per giudicare l'operato di tali reparti: la ratio di base dietro a tali esercitazioni non è lo scontro tra velivoli fine a se stesso quanto quella di porre i piloti che si addestrano in condizioni specifiche/particolari.

 

E tali condizioni, piloti esperti con centinaia di ore di volo sulle spalle (aggressor), sono in grado di ricrearle anche attraverso mezzi datati.

 

Al di là di questa dissertazione leggermente OT, con il mio precedente intervento intendevo inquadrare l'eventuale introduzione del Tiger in questa ottica piuttosto che come modulo a se stante, magari con un teatro dedicato.

 

 

Red Flag..... Quando un server con una missione medio/complicata porta al massimo 12 persone?

 

 

Con 20 persone non fai una RedFlag

 

Una eventuale Red Flag è da intendersi come una serie di missioni/campagna volte a ricreare uno scenario simile alla suddetta esercitazione, sfruttabile anche in single player.

 

Oltre a quello che diceva chromium, DCS 2.0 porterà diverse novità in ambito mission editor e multiplayer: per esprimere un giudizio definitivo non resta che aspettare la release stabile.

 

Bye

Phant

[scorpion80]

Sperem ;)

[Sukhoi25]

Da quanto so , ma potrei anche sbagliarmi , il Tiger non viene più usato come Aggressor , in questo ruolo è stato sostituito da tempo con l' F-16 , per altro una scelta più che ovvia considerata l' anzianità dell' aereo.

:thumbup:

 

Come gia detto da Phant l' F-5N (dei nostri F-5E svizzeri comprati dall' US Navy e ricondizionati) é ancora il principale aereo di alcune rinomate squadriglie aggressor quali (a citarne alcune) il VFC-13 Saints e la VMFT-401 dei marines. Gli F-5N sono fra gli aerei piu visti alla NAS Fallon e sono affiancati da un paio di F-16B del NSAWC (quindi di propietá della marina) e vanno spesso a duellare con gli F/A-18E e F Rhino della navy, leggevo in air international.

(Scusate per l'OT)

comunque, un bel duello MiG-21 vs F-5 ci starebbe. Spero che passino anche all' F-5C votato all'attacco al suolo (Skoshi Tiger, vedi Vietnam)

:)

Edited July 5, 2015 by Sukhoi25

[Sukhoi25]

Wags è un ex CIA' date=' trollare era il suo mestiere... :D[/quote']

 

Se la teoria fosse vera dovremmo bannarlo per avermi spezzato il cuore (i love F-5) :D:D:D

[phant]

 

Belsimtek - Development F-5E Tiger II

 

Continuing working on the “famous” fighters’ line, we are especially concerned about game balance in DCS World. The best rival for the beloved by users MiG-21bis is an American fighter F-5E Tiger II, developed by the Northrop in the second half of the last century.

 

Consistently caring about the quality of the released product, which is reflected in the “similarity” between the developed module and the real airplane, our specialists, in their work, are trying to only use available documentary data of the original airplane.

 

Undoubtedly, a wide range of weapons from guided air-to-air missiles to various air-to-ground armament (unguided rockets, various bombs and cluster munitions) and two built-in 30-mm cannons will impress any fan of aviation battles. Professional flight model, implemented as close as possible to the real airplane in DCS World will allow aviation fans to enjoy flying the aircraft.

 

In the following updates, we are planning to inform our virtual pilots about development progress of this fighter for DCS World.

 

 

 

Bye

Phant

 

PS: Mago, cortesemente, appena puoi modifica l'oggetto del topic in Belsimtek - DCS: F-5E Tiger II.

Edited October 21, 2015 by phant

[clafly]

Evviva! :)

[Majinbot]

Questo è il cockpit allora? Si sa se potra usare i AGM-65 Maverick?

 

[phant]

 

Si sa se potra usare i AGM-65 Maverick?

 

Alcune versioni dell'AN/APQ-159, il radar montato sul Tiger II, sono compatibili con l'impiego dell'AGM-65.

 

Al momento cmq, nel comunicato Belsimtek si fa esclusivo riferimento (per quanto riguarda l'A2G) ad armamento non guidato: unguided rockets, various bombs and cluster munitions.

 

 

Bye

Phant

Edited October 23, 2015 by phant

[phant]

 

F-5E Tiger II. The armament that is planned to develop

 

The light tactical fighter F-5E Tiger II is developed primarily for air combat with enemy fighters, bombers, reconnaissance planes, and helicopters. Two 20-mm caliber cannons with 280 rounds per barrel and two air-to-air heat-seeking missiles AIM-9 can be used for this task.

 

At the same time, capabilities of onboard weapon systems and the presence of five hardpoints, allow employment of unguided and guided (external laser source) bombs, cluster bombs and unguided rockets in airstrike missions.

 

The following armament is planned to be available for the player:

 

• 1. Two 20-mm caliber M-39A3 cannons with rate of fire of 1500-1700 rounds per minute and ammunition of 280 rounds per gun;
  2. Two heat-seeking missiles (AIM-9B or AIM-9P) (currently we are considering these versions);
   
  3. Unguided bombs:
   
   
  
• 5x Mk-82
  
• 3x Mk-83
  
• 1x Mk-84
  
• 5x Mk-82 Snakeye
  
• 5x M-117
  
• MER-5 5x Mk-82
  
• MER-5 5x Mk-82 Snakeye;
   
  4. Cluster bombs:
   
   
  
• 5xCBU-52B;
   
  5. Guided bombs:
   
   
  
• 4x GBU-12 (buddy lasing or ground laser designator);
   
  6. Unguided rockets:
   
   
  
• 4x LAU-61 (x19) (LAU-3 or LAU-60 could be added later)
  
• 4x LAU-68 (x7);
   
  7. Flare dispenser:
   
   
  
• SUU-25C

 

All the items, mentioned above, at this moment, have different status of readiness, but we are already sure that it will be a very interesting and playable module!

 

Bye

Phant

Edited November 10, 2015 by phant

[phant]

 

DCS World Future

 

 

Aircraft Modules

 

In the first half of 2016, several new 3rd party aircraft modules will also be launched. These include the F-5E Tiger II by Belsimtek, the SA342 Gazelle by Polychop Simulations, and the AJS-37 Viggen by Leatherneck Simulations.

 

 

 

Bye

Phant

[phant]

 

F-5E Tiger II development news

 

• The external model is almost fully implemented. You can choose some of the most famous colour skins;
   
  
   
   
  
• The 3D model of the cockpit is fully implemented;
   
  
   
   
  
• All the aircraft systems are accurately simulated in high detail;
  
• The new engine compressor model is implemented based on accurate blade loads calculation. The new model provides simulation of the compressor guiding unit functioning and the expanded range of engine operation modes (high and low compressor stalls, compressor operating in windmill mode);
  
• The radar, optical sight, jettison system, possibility of gun firing, launching of air-to-air missiles, air-to-ground rocket firing, flare and chaff ejection are implemented into the model of the aircraft’s weapon system. All the above-mentioned items are now operating properly;
   
  
   
   
  The flight model: operational range of altitude and speed, acceleration with various payloads and G loads (in sustained turns and at maximum angles-of-attack) are tuned basing
   
   
  
• on available information on the flight dynamics of the real aircraft; the model behavior at critical angles-of-attack (stalling) and post-stall behaviour (post-stall gyrations and spins) in general correspond to the descriptions in the real aircraft documents;
  
• Flight manual in Russian for the game module is developed.
   
  In order to present this module in the Early Access version, we are to complete the following items:
   
   
  
• make proper adjustments of operation of certain aircraft systems (for example, to adjust pump capacity, hydraulic fluid mass-flow rates, electric grid loads, etc.);
  
• translate the Flight manual into English for English-speaking users. We try to take into account all our mistakes made during the development of the previous modules. At this stage quality translation and localization of the game Manual for English-speaking users is the most significant problem;
  
• develop the Quick Start manuals in Russian and in English based on the complete Flight manuals in both languages.

 

 

Bye

Phant

 

PS: Mago, cortesemente, appena puoi modifica l'oggetto del topic in Belsimtek - DCS: F-5E Tiger II

[Khamul]

Spettacolo!!! Cockpit che rasenta la bellezza di quello dell'A-10C

[phant]

 

 

Belsimtek News

 

After the successful, final release of the DCS: F-86 Sabre and DCS: MiG-15bis modules, the Belsimtek team is now focused on bringing DCS: F-5E Tiger II to Early Access within the next month. In the meantime, Belsimtek continues to edit the F-86F Sabre English manual and prepare DCS: Mi-8MTV2 for its final release.

 

DCS: F-5E Tiger II Progress Update

 

 

• The external model is complete and includes several well-known color schemes.
  
• The 3D cockpit is complete.
  
• All aircraft systems are accurately simulated in high detail.
  
• A new engine compressor model has been implemented based on accurate blade load calculations. The new model provides a very accurate simulation of compressor guiding unit functionality and an expanded range of engine operation modes (high and low compressor stalls and compressor operating in windmill mode).
  
• The radar, optical sight, jettison system, gun use, launching of air-to-air missiles, air-to-ground rocket use, and flare and chaff countermeasures are integrated into the model and the aircraft's Weapon Control System (WCS). All the above-mentioned items are now operating as described in F-5E operations manuals.
  
• The Professional Flight Model (PFM): operational range of altitude and airspeed, acceleration with various payloads and G loads (in sustained turns and at maximum angles-of-attack) are tuned based on available data of the flight dynamics of the real aircraft; the model behavior at critical angles-of-attack (stalling) and post-stall behavior (post-stall gyrations and spins) now match descriptions of the real aircraft.
  
• Flight manual in Russian has been written.
   
  
   
  In order to present this module in for Early Access, several items will be in development during the Early Access period:
   
   
  
• Adjustments to the operation of certain aircraft systems (for example: adjustment to pump capacity, hydraulic fluid mass-flow rates, electric grid loads, etc.)
  
• Translation the flight manual to English. We take into account our mistakes during the development of previous modules.
  Creation of the Quick Start manuals for both Russian and in English, based on the complete flight manuals.

 

 

Bye

Phant