Сообщения до предзаказа

[armageddon]

Вы замахиваетесь на теорию лопаточных машин :) Это очень сложная наука!

 

Как мне кажется, сравнение не очень уместно, т.к. лопатки компрессора работают в камере (корпусе), в отличии от лопастей несущих винтов.

 

ну вот пример где лопатки/лопасти вне корпуса

 

 

тоже диаметр маленький, количество оборотов высокое и широкие лопасти

[MAD_MIKE]

Вертолёт и самолёт имеют очень сильно разную скорость осевой обдувки. Чем больше лопастей, тем больше законцовок и потерь на них. А в компрессоре с множеством лопаток законцовок нету вообще. Для вертолёта выгоднее иметь мало лопастей большой длины ещё и потому, что там косое обтекание и в центре без идеальной крутки будет столкновение лопасти с вихрем предыдущей лопасти. В нормальных условиях на вертолёте лопасти не колбасят вихрями друг друга. Вихри успевают уйти вниз. Только на определённой скорости вихри не успевают уйти и начинается тряска. Конечно же ещё надо создавать тягу при минимальном сопротивлении воздуха(крыло). Ещё нельзя делать сильную крутку верт. лопасти - авторотации не будет.

На самолёте же ограничены размерами и не ограничены по авторотации и косой обдувке, т.е крутка там может быть лучше идеальной. Крутка уменьшает законцовочные потери.

[Guest K.A.L.I.N.A.]

ну вот пример где лопатки/лопасти вне корпуса ...

 

 

 

тоже диаметр маленький, количество оборотов высокое и широкие лопасти

 

 

У вас на картинке турбовинтовой двигатель(ТВД), лопатки у него тоже в корпусе.:) Тяга такого двигателя формируется в большей степени не за счёт реактивной струи, как у ТРД, а за счёт тяги воздушного винта. Лопасти широкие, но количество их много меньше чем в какой-либо ступени компрессора. Воздушный винт с валом турбокомпрессора кинематически связан через понижающий редуктор, поэтому скорость его вращения относительно небольшая. Это делается для увеличения крутящего момента: скорость вращения снижается, зато момент увеличивается (преобразование мощности турбокомпрессора).

 

 

Edited November 6, 2016 by K.A.L.I.N.A.

[Aleksandr159]

Не турбовинтовой ,а турбовальный

 

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Вы не правы. У турбовального двигателя ДВЕ кинетически не связанные турбины (турбина турбокомпрессора и свободная турбина). Связь между ними только газодинамическая. Вот именно такие двигатели и ставятся на вертолёты.

 

 

 

[Aleksandr159]

Я имел ввиду на вертолётах такие стоят

 

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Мой пост относился к фото armageddon (на котором Ан-70).:smoke:

[kirich85]

Турбовинтовые двигатели тоже есть со свободной турбиной. И Д-27 на Ан-70 как раз со свободной турбиной или турбиной винта(винтовентилятора).

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Спасибо. Не знал, что на Ан-70 ставят такие. Как я понял, этот Д-27 является гибридом ТВД и турбовальных двигателей.

Edited November 6, 2016 by K.A.L.I.N.A.

[kirich85]

В принципе, все ТВД (турбовальные и турбовинтовые) одинаковы, мощность снимается с вала турбины. Разница в том что этот вал приводит.

Д-27 не гибрид, а турбовинтовой двигатель со свободной нового поколения. Его главная особенность в СВ-27. Если интересно, почитай http://avia-simply.ru/tvvd/

[SandMartin]

Тема совершенно не та, но, ответить надо, т.к. желание рассказать про модуль огромное и главное время самое то, ведь только закончили основные работы. Осталось совместить желание с возможностью и не тянуть с временем. Мы постараемся.

 

Спасибо за ответ! Буду ждать :)

[Saksafon1]

Немного не в тему, но задаю вопрос, для чего ставятся большие внешние зеркала на Ми-24? В сети много фотографий с ними и без. http://army.lv/large-photos/mi-24.32740.jpg

Спасибо.

[PilotMi8]

Немного не в тему, но задаю вопрос, для чего ставятся большие внешние зеркала на Ми-24? В сети много фотографий с ними и без. http://army.lv/large-photos/mi-24.32740.jpg

Спасибо.

для контроля ведомых в групповых полетах, для частичного контроля задней полусферы во время ведения воздушного боя

[Saksafon1]

для контроля ведомых в групповых полетах, для частичного контроля задней полусферы во время ведения воздушного боя

 

Спасибо.

[SandMartin]

для контроля ведомых в групповых полетах, для частичного контроля задней полусферы во время ведения воздушного боя

 

А воздушный бой на вертолетах, это главным образом для самообороны, или вертолетчиках также учат вести атакующий воздушный бой ?

 

Например - обнаружена группа апачей - против них, на перехват могут отправить группу из Ми-24/28/ка52 или пошлют только истребителей?

Edited November 10, 2016 by SandMartin

[PilotMi8]

А воздушный бой на вертолетах, это главным образом для самообороны, или вертолетчиках также учат вести атакующий воздушный бой ?

 

Например - обнаружена группа апачей - против них, на перехват могут отправить группу из Ми-24/28/ка52 или пошлют только истребителей?

вариантов решений - масса. Но несколько из них однозначно предусматривают ведение воздушного боя "вертолет-вертолет". Как правило - группового воздушного боя. Его могут вести как специально выделенные и снаряженные для такой задачи группы, так и группы, назначенные уже во время боевого вылета из числа ударной группы, но перенацеленные командиром на задачу прикрытия / связывания боем. Кроме того, бой может быть оборонительным (когда мы не ожидаем нападения вертолетов противника, а они появились).

[CiberAlex]

А воздушный бой на вертолетах, это главным образом для самообороны, или вертолетчиках также учат вести атакующий воздушный бой ?

 

Например - обнаружена группа апачей - против них, на перехват могут отправить группу из Ми-24/28/ка52 или пошлют только истребителей?

 

Даже кинопособие от МО СССР есть :)

[Saksafon1]

Например - обнаружена группа апачей - против них, на перехват могут отправить группу из Ми-24/28/ка52 или пошлют только истребителей?

По собственному опыту скажу, самолет против вертолета - бессмысленный вылет. Если только не против какого-нибудь Ми-26 или летающего крана. И то, атака только визуально, БРЛС бессильна.

[SandMartin]

По собственному опыту скажу, самолет против вертолета - бессмысленный вылет. Если только не против какого-нибудь Ми-26 или летающего крана. И то, атака только визуально, БРЛС бессильна.

 

ЭЭЭ... а какже

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8_Black_Hawk_%D0%B2_%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5_(1994)

 

Буря в пустыне

https://web.archive.org/web/20090604224140/http://128.121.102.226:80/aakill.html

 

Сбиты Ми-24, Ми-8, Huges 500, Bo-205

Edited November 12, 2016 by SandMartin

[Saksafon1]

Ну визуально если нашли и сбили сразу. Может над песками легче найти контрастный вертолет, тем более с более с их возможностями. А над нашими лесами так не получится.

Edited November 12, 2016 by Saksafon1

[Guest K.A.L.I.N.A.]

ЭЭЭ... а какже

 

 

Успешная атака вертолёта Чинук истребителем МиГ-23 была ещё в Советском Союзе. Я думаю, кто увлекается тематикой, все читали историю про Деда Шкиндера. http://nnils.livejournal.com/807417.html

По ссылке даже стенограмма радиообмена представлена.

 

Говорят, что опыт этого боя в дальнейшем занесли в учебники по тактике.

Edited November 12, 2016 by K.A.L.I.N.A.

[DimitryNZ]

Будет ли возможность оборудовать или использовать подвижный 12.7mm или 23mm турель для ми-24, в частности, для мульти-плеер? Извините, если мой русский не очень хорошо.

 

Благодарю.

[ALF7]

Будет ли возможность оборудовать или использовать подвижный 12.7mm или 23mm турель для ми-24, в частности, для мульти-плеер? Извините, если мой русский не очень хорошо.

 

Благодарю.

а если 30мм :)

[BlackLion161]

Есть какие нибудь новости по Ми-24?)

[PilotMi8]

Есть какие нибудь новости по Ми-24?)

мы можем всё, но не всё сразу))