Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


Recommended Posts

  • ED Team
Posted
Знаете купив Неваду,__ От локации в восторге, а вот от ошибок, глюков, тормозов, падению фпс, и отсутствие ее развития и поддержки разработчиков, чет не восторге.:( Но очень надеюсь, когда будет сливание в одну игровую платформу все сделают по человечески.:huh:

разработчики могут всё, но не всё сразу! Всё движется вперед

Posted
МиГ-29 точно нет. С Су-33 пока не ясно.

Чёрд, жаль..:huh:. Думал, что добьёте FC3 после выхода Спита, т.е. до выхода F/A-18..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted

дайте хоть су-33 альфу пфм:joystick::lol:

i5-11600 2.8@4.3 | 64G DDR4-3200 | SSD WDS480G2G0A | nVidia GeForce GTX1080 InnoVISION (Inno3D) iChill X4 PCI-E 8192Mb GPU@2037 МГц, MEM 10400 МГц | РУС VKB MCG PRO BLACK MAMBA Limited Edition , РУД Gametrix ESC, T-Rudder mk-II | philips 240v5qdab/00 60Hz 1920x1080 | Trackir5 + clip pro

 

Posted (edited)

Такой вопрос - может пропустил, не вводили изменений в работу прицельного комплекса при стрельбе ВПУ (Су-27)? Теперь только с 300-500м реально попасть - снаряды летят куда попало в сетевой игре (левее, правее) - т.е. может особенность экстраполятора, или лаги? У кого как, отпишитесь плиз..

 

ps это только в сети, в оффлайне по ботам всё как раньше - т.е. что-то сетевое, ни кто с этим не сталкивался?

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
дайте хоть су-33 альфу пфм:joystick::lol:

 

Чтобы начался эпохальный холивар по аналогии с Су-27? Нет уж, пусть спокойно доведут до кондиции и зарелизят в приличном состоянии.

3SCfA2V.png
Posted
Чтобы начался эпохальный холивар по аналогии с Су-27? Нет уж, пусть спокойно доведут до кондиции и зарелизят в приличном состоянии.
в приличном состоянии?;) такого небывает бета бета и еще раз альфа-бета для тестов модели пользователям:)

i5-11600 2.8@4.3 | 64G DDR4-3200 | SSD WDS480G2G0A | nVidia GeForce GTX1080 InnoVISION (Inno3D) iChill X4 PCI-E 8192Mb GPU@2037 МГц, MEM 10400 МГц | РУС VKB MCG PRO BLACK MAMBA Limited Edition , РУД Gametrix ESC, T-Rudder mk-II | philips 240v5qdab/00 60Hz 1920x1080 | Trackir5 + clip pro

 

Posted

:D Надеюсь человек не понимает русского языка, брутальный юмор может не оценить..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

  • ED Team
Posted
в приличном состоянии?;) такого небывает бета бета и еще раз альфа-бета для тестов модели пользователям:)

тогда почему Вы не летаете исключительно на релизных продуктах? Тогда и возмущения не будет!:)

Posted

я вот честно не понимаю, какого лешего Су-27 сделали отрываемые крылья, а ф-15 нет, т.е сейчас это сильный дисбаланс, т.к ф-15 гоняешь как хочешь, а у су-27 есть конкретные ограничения, ну сделали бы хотя бы в Альфа версии это, или придержали бы до того времени пока ф-15 на таком же уровне на настроят.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
я вот честно не понимаю, какого лешего Су-27 сделали отрываемые крылья, а ф-15 нет, т.е сейчас это сильный дисбаланс, т.к ф-15 гоняешь как хочешь, а у су-27 есть конкретные ограничения, ну сделали бы хотя бы в Альфа версии это, или придержали бы до того времени пока ф-15 на таком же уровне на настроят.

 

Покажите трек с отрывом крыльев, и Вам популярно объяснят, что так лететь нельзя. Сейчас это можно расценивать не как отрыв крыльев, а как разрыв старых шаблонов и "волшебный пинок" от разрабов, чтоб научиться летать правильно. Кроме того, уже не раз говорили, что модель Су-27 в этом году приведут в порядок.

 

 

Win10 / I7-4790K 4.6GHz / Z97X / GTX 1080Ti / 32 Gb / SSD Samsung 860 Pro 2Tb+HDD WD 2Tb/ 40" 4K Philips BDM4065UC / TrackIR 5 / VPC MongoosT-50CM2 Flightstick (pitch: soft center cam, stiff spring / roll: hard center cam, stiff spring) + VPC Extension 200mm (S-shaped)/ VPC MongoosT-50CM3 Throttle with Aerobatics Detents/ VPC Control Panel #1 / VPC Ace Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
тогда почему Вы не летаете исключительно на релизных продуктах? Тогда и возмущения не будет!:)

я вообще-то может не так высказался, я именно ЗА бету или альфу су 33:)

i5-11600 2.8@4.3 | 64G DDR4-3200 | SSD WDS480G2G0A | nVidia GeForce GTX1080 InnoVISION (Inno3D) iChill X4 PCI-E 8192Mb GPU@2037 МГц, MEM 10400 МГц | РУС VKB MCG PRO BLACK MAMBA Limited Edition , РУД Gametrix ESC, T-Rudder mk-II | philips 240v5qdab/00 60Hz 1920x1080 | Trackir5 + clip pro

 

Posted
Покажите трек с отрывом крыльев, и Вам популярно объяснят, что так лететь нельзя. Сейчас это можно расценивать не как отрыв крыльев, а как разрыв старых шаблонов и "волшебный пинок" от разрабов, чтоб научиться летать правильно. Кроме того, уже не раз говорили, что модель Су-27 в этом году приведут в порядок.

 

вы не поняли мой пост, я говорю почему сырой Су-27 выпустили в основную версию? и почему тогда Ф-15 не рассыпается на подобных перегрузках. т.е это вносит дисбаланс по причине недоработки т.е кто на ф-15 летает может что хочет вытворять и ему все равно, а су-27 сильно ограничен из-за того что настроен не правильно.

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted (edited)
я вот честно не понимаю, какого лешего Су-27 сделали отрываемые крылья...

Встречный вопрос - зачем вы выходите на запредельные перегрузки?

Если вы сознательно ломаете технику - она будет ломаться.

 

Что касается F-15, то разработчики из БСТ уже сказали, что сделают систему повреждений, чтобы выход за эксплуатационные перегрузки не оставался безнаказанным.

Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Встречный вопрос - зачем вы выходите на запредельные перегрузки?

Если вы сознательно ломаете технику - она будет ломаться.

 

Что касается F-15, то разработчики из БСТ уже сказали, что сделают систему повреждений, чтобы выход за эксплуатационные перегрузки не оставался безнаказанным.

 

разные причины и ситуации бывают, но все равно не справедливо выпускать су-27 пока не настроен ф-15, хотя бы в Альфу выпустили для тестирования)

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted

Справедливо, несправедливо... Ну считай, что его нет и не летай.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted (edited)
тогда почему Вы не летаете исключительно на релизных продуктах? Тогда и возмущения не будет!:)

 

Уважаемый PilotMi8.

 

Летаю исключительно на релизных продуктах:huh:.Возмущён тем,что с ними сделали.:mad:

И я не про крылья.(Оторвать их удалось за всё время один раз на 4,5g:cry: на пустом СУ-27 с топливом 3,5 тонны).А возмущение не высказываю на форуме по причине понимания бесполезности данного занятия.;)

 

P.S.И опережая объяснения что СУ-27-бета.ГС-3 я покупал-релиз.:music_whistling:

Edited by gera_59
  • Like 1

Intel i-7 4770K 4,5 GHz,Gigabyte GA-Z97X-Gaming G1 Wi-Fi-BK(BE),DDR3 32Mb Corsair Vengeance 2400,Gigabyte Aorus GTX 1080 Ti 11 Gb,VPC_MongoosT-50,RP,Switch Panel,Trakir 5 ClipPro,Win 7x64,SSD Sam-g 840 PRO 256 Mb,Seasonic 850w Gold,2 HDD,TV LG 47"

  • ED Team
Posted
разные причины и ситуации бывают, но все равно не справедливо выпускать су-27 пока не настроен ф-15, хотя бы в Альфу выпустили для тестирования)

Справедливость здесь не при чем. Введение разрушения конструкции Су-27 инициировано багом, о котором неоднократно заявляли сами вирпилы, и который на наш взгляд был достаточно вопиющим - выход Су-27 на перегрузки до 32g.

Предлагаю закрыть на этом тему. Восстанавливать баг мы не собираемся.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted

И я не про крылья.(Оторвать их удалось за всё время один раз на 4,5g:cry: на пустом СУ-27 с топливом 3,5 тонны)

У меня лично, Су-27, даже полностью заправленный, на 4,5g не разваливается.

Что я делаю не так?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted (edited)

Да нормально летается, есть же сигнал о достижении предельной перегрузки - по нему можно ориентироваться. Единственное, возможно странновато выглядит сам факт отрыва - IMHO ближе к жизни было-бы сделать критичные повреждения, как хочет BST - н-р просто пожар двигателей при тех-же условиях, что отпадают крылья (в ситуации, когда есть куда приземлиться можно попытаться сохранить самолёт) - работы вроде немного, если переделать.. Т.е. эффект один, но психологически воспринимается по-другому - сейчас не покидает ощущение "хрустальности" :).

 

зы с повреждениями двигателей можно даже пофантазировать - первый выход за предел - один двигатель горит, второй выход - второй двигатель, если критично нарушил - сразу оба.. Или так: после выхода за предельную перегрузку начинает выбрасываться "кубик вероятности" пожара - чем больше запредельная перегрузка, тем больше вероятность, т.е. можно будет и рискнуть иногда, оставшись безнаказанным - всё становится гораздо интереснее, возможно даже будет положительно оценено большинством. Как-то логичнее будет выглядеть, если будет одинаково для обоих самолётов.

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

  • ED Team
Posted
Да нормально летается, есть же сигнал о достижении предельной перегрузки - по нему можно ориентироваться. Единственное, возможно странновато выглядит сам факт отрыва - IMHO ближе к жизни было-бы сделать критичные повреждения, как хочет BST - н-р просто пожар двигателей при тех-же условиях, что отпадают крылья (в ситуации, когда есть куда приземлиться можно попытаться сохранить самолёт) - работы вроде немного, если переделать.. Т.е. эффект один, но психологически воспринимается по-другому - сейчас не покидает ощущение "хрустальности" :).

 

зы с повреждениями двигателей можно даже пофантазировать - первый выход за предел - один двигатель горит, второй выход - второй двигатель, если критично нарушил - сразу оба.. Или так: после выхода за предельную перегрузку начинает выбрасываться "кубик вероятности" пожара - чем больше запредельная перегрузка, тем больше вероятность, т.е. можно будет и рискнуть иногда, оставшись безнаказанным - всё становится гораздо интереснее, возможно даже будет положительно оценено большинством. Как-то логичнее будет выглядеть, если будет одинаково для обоих самолётов.

 

Зачем делать то, что никогда в жизни не происходит и произойти не может? Крылья - это нагруженные балки, рассчитанные на определенную нагрузку. Перегрузили - сломали.

Вы еще потребуйте, чтобы у модели пассажирского самолета, коли такая будет, от превышения перегрузки туалет ломался, а крылья оставались на месте.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted (edited)
Зачем делать то, что никогда в жизни не происходит и произойти не может? Крылья - это нагруженные балки, рассчитанные на определенную нагрузку. Перегрузили - сломали.

Вы еще потребуйте, чтобы у модели пассажирского самолета, коли такая будет, от превышения перегрузки туалет ломался, а крылья оставались на месте.

 

Кто-то из разработчиков писал про разрушение отдельных частей двигателя (какие-то элементы отлетели), если не путаю. С психологией ничего не поделаешь - странно выглядит отрыв крыльев. И почему BST хотят сделать повреждения? - тоже не глупые люди работают. Я конечно не спец, но всё-же можно предположить, что двигатель расчитан на работу в определённых пределах перегрузок, турбина вращается на огромной скорости - всё-же это не туалет ;).

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted (edited)
Как-то логичнее будет выглядеть, если будет одинаково для обоих самолётов.

Опять 25. С чего бы у разных самолётов должно быть одинаково?

Едут две машины по городу 120 км/ч. У одной на повороте колесо отваливается. Вторая вылетает и надевается на столб. Вот почему так? Одинаково же должно быть :hmm:

странно выглядит отрыв крыльев
Странно выглядит антифриз на асфальте, ведь не должен вытекать после удара. Edited by azm
Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...