Jump to content

полеты на миг-29.реально и виртуально.вопросы-ответы.


Recommended Posts

Так "кобра" что? скорость ниже 400 км/ч, жать "К" и сразу РУС в пуп... запустится сценарий динамики.

 

Кстати, Вячеслав, приходилось делать "кобру"? Как оно в реале?

 

 

кобру на серийных су-27 и миг-29 сделать нереально.не знаю как правильно на СУ называется,а на мигах надо АПУС(автомат прод.устойчивости)отключать.и ,на мой взгляд, нет большого тактического превосходства у данной фигуры в ближнем возд. бою

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Как раз на серийных Мигах и Су кобру и делали. :) На Су надо отключать САУ. Правда на Мигах она не сильно впечатляющая получается,в мемуарах описано что хитрили,делали её на горке. Насчёт боя согласен,нулевая ценность.

Link to comment
Share on other sites

Так "кобра" что? скорость ниже 400 км/ч, жать "К" и сразу РУС в пуп... запустится сценарий динамики.

 

Вот я и говорю, по-любому то же самое на СФМ выходит...

Link to comment
Share on other sites

Как раз на серийных Мигах и Су кобру и делали. :) На Су надо отключать САУ. Правда на Мигах она не сильно впечатляющая получается,в мемуарах описано что хитрили,делали её на горке. Насчёт боя согласен,нулевая ценность.

 

-это ,наверное,тоже какие-то суперпилоты делали???я знаю,что пугачев кобру делал на сушке с откл.каналом устойчивости(как правильно называется,точно не помню),вряд ли надо все САУ отключать,но про су-27 спорить небуду,т.к.не знаю. а вот на мигах кобра без откл. апус не получается.даже если и откл.,то она не такая как на су выходит...по словам укр.испытателей=хрень какая-то ,а не кобра=. сам лично не видел,а со слов кого-то.....вот колокол видел-красиво с земли смотрится.

p.s.-может на последних модификациях что-то изменили и на серийных самолетах можно делать то,что на наших 9.12 и 9.13 сделать не реально.

Link to comment
Share on other sites

-это ,наверное,тоже какие-то суперпилоты делали???я знаю,что пугачев кобру делал на сушке с откл.каналом устойчивости(как правильно называется,точно не помню),вряд ли надо все САУ отключать,но про су-27 спорить небуду,т.к.не знаю. а вот на мигах кобра без откл. апус не получается.даже если и откл.,то она не такая как на су выходит...по словам укр.испытателей=хрень какая-то ,а не кобра=. сам лично не видел,а со слов кого-то.....вот колокол видел-красиво с земли смотрится.

p.s.-может на последних модификациях что-то изменили и на серийных самолетах можно делать то,что на наших 9.12 и 9.13 сделать не реально.

Ну естественно лётчики ЛИИ извращались. :)

Точно не помню но вроде бы читал о кобре на Мигах в этой книжке. Делали её на вполне серйных 9-12 и 9-13. Конечно такая как на Су она не получается,потому и делали на горке. Впрочем под умное определение "динамическое торможение с выходом на критические углы атаки" она вполне подходит.

Link to comment
Share on other sites

для злобного любителя Амеров, Strannic. ;)

 

За ссылку на книгу, большое человеческое спасибо. :)

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

А можно доказать свои слова? И за них ответить?

 

если настаиваешь могу в приват тебе скинуть, точный свой домашний адрес, приезжай в гости, а так работаю в ДС-Технологии. сайт знаешь ds-t.ru там и фотку здания можешь посмотреть оно такое в городе у нас одно. ;)

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Ну естественно лётчики ЛИИ извращались. :)

Точно не помню но вроде бы читал о кобре на Мигах в этой книжке. Делали её на вполне серйных 9-12 и 9-13. Конечно такая как на Су она не получается,потому и делали на горке. Впрочем под умное определение "динамическое торможение с выходом на критические углы атаки" она вполне подходит.

На днях пирадача по НыТыВы была, показывали кобру. Записать не успел, только скриншотов нащелкал:

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Это серийный или навороченный?

И что за передача? Не смотрел :(

Передача "Военное дело", по воскресеньям бывает, 13-20 по Москве. А серийный или навороченный - хрен поймешь, они типа всю историю машины рассказывают, сопровождая это кадрами "от балды". Правда, в отличие от многих, не до конца от балды. :) Если говорят про МиГ-29, то на кадрах, как правило, МиГ-29, а не Су-27 и не Як-130. :rolleyes:

Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся.

Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me

сфсвсг

I'm the future of the Russian government.

According to Scott Lofgren,

Bentley Systems global director.

Link to comment
Share on other sites

Правда, в отличие от многих, не до конца от балды. :) Если говорят про МиГ-29, то на кадрах, как правило, МиГ-29, а не Су-27 и не Як-130. :rolleyes:

Гы гы.....

Link to comment
Share on other sites

-это ,наверное,тоже какие-то суперпилоты делали???я знаю,что пугачев кобру делал на сушке с откл.каналом устойчивости(как правильно называется,точно не помню),вряд ли надо все САУ отключать,но про су-27 спорить небуду,т.к.не знаю. а вот на мигах кобра без откл. апус не получается.даже если и откл.,то она не такая как на су выходит...по словам укр.испытателей=хрень какая-то ,а не кобра=. сам лично не видел,а со слов кого-то.....вот колокол видел-красиво с земли смотрится.

p.s.-может на последних модификациях что-то изменили и на серийных самолетах можно делать то,что на наших 9.12 и 9.13 сделать не реально.

Я знаю, что на серийных Су-33 кобра делается. Там на левой панели специальный тумблер, отключающий ОПР, точное название сейчас не вспомню. А на МиГ-29 кобру делают отключая демпфер на щитке САУ. Но кобра не такая как на сушке, это точно. Зато колокол хороший :) Главное не допустить в верхней точке колокола слишком большого тангажа, иначе возможен хлыст с неприятными последствиями. Ну и разнотяг обязателен. Сначала дается газ правому двигателю, затем через пару секунд левому.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Передача "Военное дело", по воскресеньям бывает, 13-20 по Москве.

Кстати, сегодня, теоретически в этой передаче будет сюжет о РСК МиГ. Ждем 13-30 :)

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Я знаю, что на серийных Су-33 кобра делается. Там на левой панели специальный тумблер, отключающий ОПР, точное название сейчас не вспомню. А на МиГ-29 кобру делают отключая демпфер на щитке САУ. Но кобра не такая как на сушке, это точно. Зато колокол хороший :) Главное не допустить в верхней точке колокола слишком большого тангажа, иначе возможен хлыст с неприятными последствиями. Ну и разнотяг обязателен. Сначала дается газ правому двигателю, затем через пару секунд левому.

 

"Жестк связь" и "Ограничит a ny".

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...