Der F-14 Tomcat Diskussionsthread

[Sofapiloz]

Der F-14 Tomcat Diskussionsthread

 

Liebe Katzenfreunde.

 

Ich habe einige Fragen zum Kaltstart auf dem Träger:

 

1. wenn ich den Master Test Switch auf „Emer Gen“ stelle und eindrücke, soll ja das NO GO Light für eine Sekunde aufleuchten und dann auf „GO“ wechseln. Bei mir leuchtet da gar nix.

 

2. Heute ist es mir passiert, dass sich der Zeiger des barometrischen Altimeter nicht bewegt hat. Er hat zwar in der Walzenanzeige die korrekte Höhe angezeigt, aber der Zeiger stand wie angenagelt auf null. Ist bestimmt total banal, aber ich komme nicht drauf, was ich da falsch gemacht habe.

 

3. Ich habe im ME dem Carrier die Frequenz 127,50 zugewiesen. Nun ist es aber ja so, dass das bezogene Funkgerät nur vom RIO geschaltet werden kann. Also lasse ich beim Start Bodenstrom und Luft anschließen, wechsle dann nach hinten, schalte das Radio an und stelle die Frequenz ein, damit ich den „startup request“ machen kann. Dann fahre ich in der Checklist fort. Wie macht Ihr das?

 

4. ich finde nirgendwo eine Anleitung, um das Datalink des Trägers für das Alignment zu nutzen. Es wäre nett, wenn mir das jemand erklären könnte.

 

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe!

[Jonne]

Versuche mich mal dran, da ich fast alle Fragen schon selbst hatte:

 

1. Sollte, tut es aber nicht. Der Master Test Switch funktioniert nur in den ersten drei Stellungen, der Rest ist noch nicht simuliert.

 

2. Ist leider ein alter Bug, der immer mal auftaucht.

 

3. Man kann Jester über das Funkmenü auf TAC Frequenzen wechseln lassen. Da sollte dann auch der Träger in der Liste auftauchen.

 

4. Sollte eigentlich von selbst funktionieren, sofern der DL in der Mission richtig eingestellt ist. Aber wie das genau geht, da muss ich passen.

[Sofapiloz]

Danke, damit sind ja 3 von 4 Punkten schon mal abgehakt.

 

Das Gejammer, dass die Mietze immer noch nicht Feature complete ist, fang ich dann wann anders an. (Rabäää, ich hab doch so viel Geld bezahlt!)

 

Wegen dem Datenlink wäre ich aber immer noch für Hilfe dankbar. Da finde ich zumindest in der deutschen Anleitung nichts, und Google ist auch wenig auskunftsfreudig.

[QuiGon]

3) Wie Jonne schon sagte kann man Jester sagen, dass er Kanäle/Frequenzen einwählen soll. Der Pilot kann auch über das RIO-Funkgerät funken.

 

4) DL-Alignment ist, wie alles andere auch, im Handbuch erläutert: http://www.heatblur.se/F-14Manual/general.html#carrier-data-link-alignment

Kurz gesagt: DL auf CAINS/WPT stellen und dann CVA ALIGN starten. Jester kann das auch aber inwieweit man ihm das gesondert befehlen muss weiß ich nicht.

Edited April 26, 2020 by QuiGon

[Sofapiloz]

Hatte ich vergessen zu erwähnen, ich fliege mit VAICOM. Das „Jester-Rad“ sehe ich also nicht.

[Jonne]

Bei Vaicom sollte man laut deren Liste Jester auch eine Frequenz einstellen lassen können. Befehl wäre dafür Radio Tune [N] [N] [N]decimal [N] [N].

 

Das erinnert mich wieder daran, dass ich Vaicom auprobieren wollte.

[Campino]

Ich habe mir die F-14 gekauft... Nun habe ich allerdings ein Problem. Da ich früher sehr viel Helicopter geflogen bin, habe ich mir die entsprechenden Pedale gekauft. Leider fehlt mir daher die entsprechende Achse für linke und rechte Radbremse. F18, Viper, da habe ich mir den Bremse auf einen Button gelegt und es funktionier sehr gut. Im Menü bei der F-14, wird mir aber nur die Auswahl der linken und rechten Radbremse aufgezeigt. Nun würde ich gern BEIDE auf EINEN Button legen, ist das überhaupt Möglich?

[QuiGon]

Ich habe mir die F-14 gekauft... Nun habe ich allerdings ein Problem. Da ich früher sehr viel Helicopter geflogen bin, habe ich mir die entsprechenden Pedale gekauft. Leider fehlt mir daher die entsprechende Achse für linke und rechte Radbremse. F18, Viper, da habe ich mir den Bremse auf einen Button gelegt und es funktionier sehr gut. Im Menü bei der F-14, wird mir aber nur die Auswahl der linken und rechten Radbremse aufgezeigt. Nun würde ich gern BEIDE auf EINEN Button legen, ist das überhaupt Möglich?

Auch bei der F-14 gibt es die Funktion beide Radbremsen auf einen Button zu legen. Auch hier ist diese Funktion standardmäßig auf W gemappt. Schau mal genau hin (oder drücke im Steureungsmenü einfach mal "W" und er sollte automatisch dahinspringen).

[Campino]

Danke, ich habe halt immer nach Radbremse gesucht.

 

Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

[DST]

Mal ne kurze Frage zur Phoenix: wo kann man auf dem Pilotensitz sehen, ab wann die Phoenix "active" geht, also dass ich das Ziel nicht mehr vom Flugzeug aus "beleuchten" muss? In der F18 wird ja im HUD angezeigt, wie der Zähler bei ACT runterzählt, und dann TTG angezeigt wird, wenn die Aim120 "Pitbull" geht.

 

Gibt's in der F14 etwas vergleichbares für den front seat? Hab in den Handbüchern irgendwie nichts gefunden dazu.

[QuiGon]

Mal ne kurze Frage zur Phoenix: wo kann man auf dem Pilotensitz sehen, ab wann die Phoenix "active" geht, also dass ich das Ziel nicht mehr vom Flugzeug aus "beleuchten" muss? In der F18 wird ja im HUD angezeigt, wie der Zähler bei ACT runterzählt, und dann TTG angezeigt wird, wenn die Aim120 "Pitbull" geht.

 

Gibt's in der F14 etwas vergleichbares für den front seat? Hab in den Handbüchern irgendwie nichts gefunden dazu.

Auf dem TID fängt die TTG an zu blinken, wenn die Phoenix aktiv geht. Ist aber noch nicht implementiert, da die Phoenix bislang noch schon direkt beim Start aktiv geht. Kommt aber noch im Zuge des großen Phoenix-Rework.

[DST]

Super, danke für die schnelle Antwort.

Also momentan kann ich nach feuern der Phoenix frohgemut abdrehen, egal in welchem Modus sie abgefeuert wurde?

 

Wär ok für mich als notorischen Singleplayer, die KI cheatet ja auch :) , aber in Multiplayersituationen ist das natürlich dann leicht unfair.

[QuiGon]

Super, danke für die schnelle Antwort.

Also momentan kann ich nach feuern der Phoenix frohgemut abdrehen, egal in welchem Modus sie abgefeuert wurde?

Im Prinzip ja, wobei das Radar der Phoenix natürlich nicht so eine große Reichweite hat wie das der F-14, also gerade bei Schüssen auf große Entfernung solltest du auch jetzt schon die Phoenix mit deinem eigenen Radar unterstützen. Zwingend notwendig ist es aber leider noch nicht.

 

 

Was in Zukunft geändert wird:

AIM-54

We’re pleased to note that we’re finally able to use the new missile API to control the AIM-54 active mode from the F-14!

 

These changes are currently live in our experimental build branches, and we are currently testing to ensure that everything works as it should. Here is a brief summary of what these changes include. We’ll delve into more depth once this feature is ready to ship:

 

 

• TWS with range >10NM:
  LTE 3s, loft, SARH/DL, missile goes active at 16 seconds time-to-impact
  
  
• PDSTT with range >10NM:
  LTE 3s, loft, SARH/DL, missile does not go active (SARH/DL all the way to target)
  
  
• TWS or PDSTT with range <10NM, or PH ACT selected:
  LTE 3s, no loft, active directly after launch
  
  
• PSTT or BRSIT or (ACM cover up with no track or PSTT or PDSTT):
  LTE 1s (unless STT and angle >15deg then 3s), no loft, active immediately
  
  

 

This also means the in-flight missiles with TWS will no longer go active if tracking is lost, the F-14 is destroyed, the radar is disabled (..etc), before 16s TTI. However, the WCS can keep a track file stored for up to 2 minutes (for targets under missile attack) and send an active signal to the Phoenix pointing it into the target’s likely position, if the track has not updated for a certain time.

 

We’ll continue testing the Phoenix and ensuring that it behaves as accurately to the real thing as possible.

Edited April 30, 2020 by QuiGon

[Daemion]

Eben auf die Schnelle: Die Position-. Taxilights etc funzen noch nicht mit der 2.5.6 OpenBeta? Oder vergesse ich irgendwo einen Schalter?

 

 

btw: Geiles Modul! Mit der Mig21 ganz oben einzureihen!

[Eightball]

Doch, da gibt es einen Hauptschalter an den Schubregler. Denn muss man vorher aber Declarieren so viel ich noch weis. Ist eigentlich wie bei den Anderen Modulen. o7

[Daemion]

Doch, da gibt es einen Hauptschalter an den Schubregler. Denn muss man vorher aber Declarieren so viel ich noch weis. Ist eigentlich wie bei den Anderen Modulen. o7

 

Gefunden, perfekt! Duzrch den Gashebel issa komplett versteckt ...

 

:thumbup:

[Slant]

Naja, so dunkel wie die sind, macht es fast keinen Unterschied. :)

[Avalanche74]

Naja, so dunkel wie die sind, macht es fast keinen Unterschied. :)

 

 

Finde auch das die recht dunkel sind. Habe mal mit original Aufnahmen verglichen, das passt nicht. Fliege gerne in der Dämmerung und man wird schlecht gesehen von den Mitspielern (sofern das gewollt ist... :smilewink:).

Vielleicht kann Heatblur da etwas nachjustieren. Sollte nicht so schwer sein und ist für das Ambiente einfach schöner. :pilotfly:

[DST]

Wie kann ich via Jester die Position des Carriers mit TACAN bestimmen? Irgenwie klappt das nicht. Wenn ich über das Jester-Menü Tune TAC und dann die Stennis auswähle, wird mir im VDI immer sontwas für ein Kurs aufs Festland angezeigt, und nicht die Stennis. Was mach ich hier falsch??

Edited May 9, 2020 by DST

[Gladius]

TAC ist die Flugüberwachung vom Flugzeugträger, quasi wie der Tower ATC von der Airbase.

Du hast im Piloten Cockpit ein TACAN Panel wo du den Kanal einstellen kannst. Müsst auf der Linke Seite sein vom Piloten. Schau auch dass, das Panel für den Piloten aktiviert ist.

Denk auch daran den ICLS Kanal einzustellen. Das Panel ist auf der rechten Seite.

[DST]

TAC ist die Flugüberwachung vom Flugzeugträger, quasi wie der Tower ATC von der Airbase.

Du hast im Piloten Cockpit ein TACAN Panel wo du den Kanal einstellen kannst. Müsst auf der Linke Seite sein vom Piloten. Schau auch dass, das Panel für den Piloten aktiviert ist.

Denk auch daran den ICLS Kanal einzustellen. Das Panel ist auf der rechten Seite.

 

 

Ja, das weiss ich ja, ich wollts halt via Jester machen. Also ich gehe im Jester-Menü die Schritte:

 

"AN/ARC182" dann "Tune TAC" dann wähle ich "Stennis". Soll laut Handbuch so gehen.

 

Ich krieg dann aber im VDI und HSD immer den Kurs für irgendein TACAN-Signal 40 nm entfernt angezeigt, wahrscheinlich irgendein Airport. Ist das ein Bug?

[Gladius]

Hast du auch daran gedacht den Umschalter für das TACAN, das es für den RIO aktiv ist?

Müsste es sonst mal selber ausprobieren, war letzter Zeit nicht viel mit der Tomcat unterwegs.

[Sofapiloz]

Der F-14 Tomcat Diskussionsthread

 

Öh, das AN/ARC 182 ist das VHF/UHF Radio, damit stellst Du nur die ATC Frequenz der Stennis ein, wenn ich mich nicht irre.

 

Ich hab das mit dem Rad aber jetzt auch nicht vor Augen, da ich VAICOM nutze. Da blöke ich einfach „Tacan Tune Stennis“ ins Intercom, höre ein „Yes, Sir!“ und dann ist das eingestellt.

 

Aber das TACAN hat in dem Jester-Rad ein eigenes Befehlfeld, wenn ich mich richtig erinnere.

 

Und nicht vergessen, in der Steer Cmd Leiste vorn rechts auch auf TACAN umzuschalten.

[DST]

Steer cmd ist umgeschaltet. Im Navigationsmenü gibt's noch ein TACAN-Untermenü. Bei Tune Ground Station ist die Stennis aber nirgends zu finden, dort sind nur die ganzen Airports aufgelistet. Bei denen funktioniert das auch. Bei den anderen Untermenüs kann ich immer nur "OK" auswählen.

Edited May 9, 2020 by DST

[DST]

Also im Jester Befehlsrad gehe ich auf Navigation, dann TACAN RADIO, und wie geht's dann weiter?