Jump to content

Recommended Posts

Posted
А про то, что под МиГ-35 подвешено, ничего не сказали? Есть какие нибудь подробности? Что-то я про существование этого контейнера забыл совсем.

Там вроде это:

 

 

ОЛС-К, оптико-локационная станция кругового обзора нижней полусферы, включает ИК и ТВ каналы, лазерный дальномер-целеуказатель и канал обнаружения лазерного пятна. Дальность обнаружения целей: танк - 20 км, катер - 40 км. Вес контейнера - 110 кг.

 

optika.th.jpg

Posted
То, что под МИГ-35 - это не УОМЗ делает, а НИИПП.

Там вроде это:

 

optika.th.jpg

Да это понятно. Это написано везде где он упоминается.

Какие нибудь отдельные подробности?

Posted
А это что за контейнер?(тот что белый)

maks2009d5183.jpg

 

Скорее всего аналог американского Sniper XR - для бомб с лазерным наведением.

  • 7 months later...
Posted

http://www.bashinform.ru/news/291472/

 

Уфимские моторостроители начали поставки авиадвигателей в Комсомольск-на-Амуре

 

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» осуществило поставку двух первых двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для истребителя Су-35С.

 

Изделие 117С представляет собой глубокую модернизацию двигателя АЛ-31Ф. Его тяга на две тонны превышает показатели базового движка. Поворотное реактивное сопло с управляемым вектором тяги обеспечивает сверхманевренность на малых скоростях и другие уникальные характеристики многофункционального самолета Су-35С.

 

Как сообщили агентству «Башинформ» в Управлении по связям с общественностью ОАО «УМПО», согласно договору с ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина», заключенному в 2009 году, уфимские моторостроители до 2015 года должны изготовить 96 изделий 117С для истребителей Су-35С Военно-воздушных сил России.

Posted

http://redstar.ru/2010/08/13_08/1_01.html

 

Госиспытания грядут

 

Как заявил Интерфаксу-АВН директор программы Су-35, главный конструктор ОКБ Сухого Игорь Демин, «предъявления самолета на ГСИ можно ожидать в сентябре-октябре». По его словам, в настоящее время в летных испытаниях принимают участие два истребителя Су-35. На этапе ГСИ их количество будет увеличено до шести. Третью машину планируется поднять в воздух в четвертом квартале этого года.

 

Как сообщил Игорь Демин, программа летных испытаний Су-35 предусматривает выполнение достаточно большого количества полетов. Это обусловлено тем, что на данной машине установлено очень много новых систем и агрегатов, применяется самое современное авиационное вооружение.

 

Ранее сообщалось, что в ходе предварительных испытаний многофункциональный истребитель Су-35 полностью подтверждает заявленные характеристики. В частности, была достигнута максимальная скорость у земли 1.400 км/ч., на высоте - 2.500 км/ч., потолок - 19 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух - воздух» - свыше 400 км, что существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов.

Posted

Су-35 до конца 2010 года приступит к госиспытаниям

 

Все готово

В настоящее время в летных испытаниях принимают участие два истребителя Су-35С, однако в ходе государственных испытаний их число будет увеличено до шести единиц. Третья машина поднимется в воздух до конца 2010 года. По словам Демина, программа летных испытаний истребителя предусматривает выполнение большого числа полетов - это связано с использованием в Су-35С множества новых систем, агрегатов и вооружения, которые требуют тщательной проверки.

В июле 2010 года ОКБ "Сухого" объявило, что в ходе предварительных испытаний новый истребитель полностью подтвердил расчетные характеристики. В частности, самолет сумел достичь у земли скорости в 1,4 тысячи километров в час, а на высоте - в 2,5 тысячи километров в час. Максимальная высота полета истребителя составила 19 тысяч метров. Благодаря радару с пассивной фазированной антенной решеткой (ПФАР) Н035 "Ирбис" дальность обнаружения целей в режиме "воздух-воздух" составила около 400 километров.

 

передаёт лента.ру

http://lenta.ru/articles/2010/08/17/su35/

Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг...

Flanker Pilot =RAF=Acid Freak

[sIGPIC][/sIGPIC]

E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick:

Траектория полёта-не известна...

Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.

Posted
Все готово

В настоящее время в летных испытаниях принимают участие два истребителя Су-35С, однако в ходе государственных испытаний их число будет увеличено до шести единиц. Третья машина поднимется в воздух до конца 2010 года. По словам Демина, программа летных испытаний истребителя предусматривает выполнение большого числа полетов - это связано с использованием в Су-35С множества новых систем, агрегатов и вооружения, которые требуют тщательной проверки.

В июле 2010 года ОКБ "Сухого" объявило, что в ходе предварительных испытаний новый истребитель полностью подтвердил расчетные характеристики. В частности, самолет сумел достичь у земли скорости в 1,4 тысячи километров в час, а на высоте - в 2,5 тысячи километров в час. Максимальная высота полета истребителя составила 19 тысяч метров. Благодаря радару с пассивной фазированной антенной решеткой (ПФАР) Н035 "Ирбис" дальность обнаружения целей в режиме "воздух-воздух" составила около 400 километров.

 

передаёт лента.ру

http://lenta.ru/articles/2010/08/17/su35/

 

Опять ведь скажут что брехня это всё, тем более из "наших источников" инфа ))

Зато Ф35 это дартаньяны, там всё правда про них в "не наших источниках" пишут.

Ведь некоторым "доподлинно" известно что "Ирбис" да на 400 км - бред, делите на 10 и будет правда, точно вам говорю, слышал от дяди Васи )))

  • Like 1
Posted

А что лучше АФАР или ПФАР? Самолет 5-го поколения или глубокая модернизация Су-27? Одни "божьи глазки" чего стоят...

Они гонят испытания ВТОРОГО самолета 5 поколения, мы пытаемся закончить испытания с 90-х...

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Они гонят испытания ВТОРОГО самолета 5 поколения

"Они", это: БритаГермоИспанцы, Французы, Шведы, Китайцы или Индусы? Почему, если сравнивать, то непременно с США? Много ли в мире есть стран, способных создать "даже почти самостоятельно" самолет? И если мы это можем, почему это не является, в таком случае, предметом гордости?

  • Like 1
Posted

Да и американцы свои четверки подтягивают. Все так работают.

А монгольское 5ое поколение когда будет?)

Необходима более другая техника.

 

 

 

Posted
А что лучше АФАР или ПФАР? Самолет 5-го поколения или глубокая модернизация Су-27? Одни "божьи глазки" чего стоят...

Они гонят испытания ВТОРОГО самолета 5 поколения, мы пытаемся закончить испытания с 90-х...

 

Кхе-кхе. Ну имея военный бюджет больше в 2 раза чем вообще бюджет России, они могут себе это позволить. А нам пора перестать пыжиться и сравнивать себя с США. Сейчас у нас убийственно разные весовые категории.

Posted

И еще постоянное "догнать и перегнать" убило СССР

  • Like 1

Необходима более другая техника.

 

 

 

Posted

Давайте сравнивать с Конго, тогда никаких проблем... Не "догнать и перегнать убило", а общий тупизм ЦК КПСС.

  • Like 1

Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Давайте сравнивать с Конго, тогда никаких проблем... Не "догнать и перегнать убило", а общий тупизм ЦК КПСС.

Зачем же из крайности в крайность кидаться? Сравнивать можно с Францией - наиболее близкой по основным показателям и месту в мире страной.

 

P.S. Да, а насчет не пыжиться и не тянуться за США - очень верные слова.

Posted

У нас свой путь развития авиации пусть пыжатся американцы...:D

  • Like 1

Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг...

Flanker Pilot =RAF=Acid Freak

[sIGPIC][/sIGPIC]

E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick:

Траектория полёта-не известна...

Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.

  • 1 month later...
  • ED Team
Posted

11.10.10 МИНОБОРОНЫ ПОЛУЧИТ ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ СУ-35 ДО КОНЦА 2010 ГОДА

 

Lenta.ru. "Сухой" передаст первый серийный многофункциональный истребитель Су-35С Министерству обороны России в конце 2010 года, говорится в пресс-релизе российской компании. Общая стыковка агрегатов самолета, собираемого Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), уже завершена. В настоящее время истребитель находится в цехе окончательной сборки и вскоре поступит в цех летных испытаний.

 

В конце августа 2010 года сообщалось, что "Сухой" намерен осенью 2010 года завершить предварительные испытания Су-35С и представить самолет на государственные совместные испытания на боевое применение. В этих испытаниях будут принимать участие шесть истребителей. В настоящее время летные испытания проходят два Су-35С, к которым до конца 2010 года присоединится третий самолет. Не исключено, что это и будет Су-35, о котором говорится в пресс-релизе "Сухого".

 

Сборка Су-35С производится в рамках контракта, подписанного в августе 2009 года между "Сухим" и Министерством обороны России. По условиям этого соглашения, российские военные до 2015 года должны получить 48 истребителей. Как ожидается, в 2015 году будет подписан аналогичный контракт на еще 48 Су-35. По данным "Сухого", компания уже заключила со смежными предприятиями договоры на поставку различных узлов, механизмов и оборудования.

 

Су-35С является истребителем поколения "4++" большого радиуса действия. Самолет способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, дальность его полета составляет 3,4 тысячи километров, а боевой радиус - около 1,6 тысячи километров. Су-35С вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения, включая ракеты и бомбы.

http://www.lenta.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8713/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 3 weeks later...
  • ED Team
Posted
ЦАМТО, 2 ноября. С самолетом Су-35 АХК «Сухой» связывает свое ближайшее будущее на мировом рынке истребителей. Эта машина должна занять место между Су-30МК и истребителем пятого поколения.

 

Основной объем экспортных поставок Су-35 прогнозируется на период 2013-2020 гг.

 

Поставки Су-35 на экспорт планируются в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. В числе первых возможных покупателей Су-35 следует отметить Ливию, Китай и Венесуэлу.

 

В частности, с Ливией достигнуто предварительное соглашение о закупке 12 истребителей Су-35. С Венесуэлой ведутся переговоры по поставке 24 Су-35.

 

Как ожидается, перспективы закупок Китаем многофункциональных истребителей Су-35 станут более ясны по итогам заседания российско-китайской межправительственной комиссии по ВТС, которое запланировано на конец первой декады ноября.

 

Впервые предметный интерес китайской стороны к Су-35 был проявлен на салоне МАКС-2007. Несколько китайских делегаций посетили стенд АХК «Сухой» с целью уточнения технических параметров истребителя. Тогда же сообщалось, что стороны начали предварительную проработку вопросов по планам возможных поставок Су-35 в Китай. При этом было отмечено, что, по крайней мере, в обозримом будущем китайская авиастроительная промышленность не сможет создать боевой самолет класса Су-35.

 

В ходе авиасалона «Эйршоу Чайна-2008» главком ВВС НОАК генерал-полковник Сюй Цилян на стенде компании «Сухой» ознакомился с возможностями истребителя Су-35. Главкома интересовал радиус действия истребителя, штатное вооружение, бортовое радиоэлектронное оборудование. Сюй Цилян высоко оценил боевые возможности и летно-технические характеристики самолета.

 

Компания «Сухой» планирует произвести к 2020 году более 200 многофункциональных истребителей Су-35. Этот самолет подготовит фундамент потенциальным заказчикам для возможности эксплуатации истребителя пятого поколения.

 

Очевидно, что не все потенциальные заказчики, имеющие на вооружении самолеты 3-го и 4-го поколений, сразу сделают выбор в пользу авиакомплексов 5-го поколения, поскольку они очень сложны в эксплуатации. Чтобы их освоить, необходим переходный продукт, роль которого выполнит Су-35.

 

По оценке ЦАМТО, возможными заказчиками Су-35 могут стать Алжир (12-24 ед.), Венесуэла (24 ед.), Египет (12-24 ед.), Китай (до 48 ед.), Ливия (12-24 ед.), Сирия (24 ед.) и ряд других стран.

 

Су-35 - это глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение четырех и атака двух наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

 

Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемые АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета - 6 тыс. летных часов, срок эксплуатации - 30 лет, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом - 4 тыс. часов.

 

Серийные поставки в ВВС РФ планируется начать в 2011 году. Работы по выполнению подписанного в рамках салона МАКС-2009 государственного контракта на поставку Минобороны РФ в период до 2015 года 48 многофункциональных истребителей Су-35С начались осенью 2009 года во входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (КнААПО).

 

В течение этого времени в соответствии с утвержденным графиком было организовано производство деталей и комплектующих, заключены договоры со смежниками на поставку необходимых узлов, механизмов и оборудования. В агрегатно-сборочных цехах завода была произведена сборка отъемной части крыла самолета, монтаж трубопроводных систем и стыковка отсеков хвостовой части фюзеляжа, сделаны работы на объеме головной части фюзеляжа. По состоянию на начало октября 2010 года первая серийная машина находилась в цехе окончательной сборки и проходила подготовку к передаче в цех летных испытаний КнААПО.

 

Передача Минобороны РФ первого серийного Су-35С должна состояться в конце этого года.

http://www.armstrade.org

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/8882/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...