USSR_Nic Posted October 11, 2004 Posted October 11, 2004 Почему при посадке на Кузнецова на СУ-25 не выпускается тормозной парашут? Не знаю почему, но выбег у СУ-25 против А-10 намного больше. На Кузнецова сесть на СУ-25 не получается.... :evil: На А-10 без проблем.... :twisted: Это у меня руки не из того места растут? :oops: Если-бы можно было выпустить парашут тогда-бы и на СУ-25 проблем не было-бы... :shock: Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
Фагот Posted October 11, 2004 Posted October 11, 2004 Да не летай ты на этом уберА10лёте. Когда я хочу проблеваться, сажусь именно в него. Его поведение прекрасно заменяет два пальца.
WereWolf Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Дык Су-25 на Кузнезова и не должен садиться. Не предназначен он для этого. И гака тормозного у него нет. На Кузю может садиться Су-39.
Авиатор Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Re: Посадка на Кузнецова на СУ-25 Почему при посадке на Кузнецова на СУ-25 не выпускается тормозной парашут? Не знаю почему, но выбег у СУ-25 против А-10 намного больше. На Кузнецова сесть на СУ-25 не получается.... :evil: На А-10 без проблем.... :twisted: Это у меня руки не из того места растут? :oops: Если-бы можно было выпустить парашут тогда-бы и на СУ-25 проблем не было-бы... :shock: Зато на Винсона сажается всё без проблем... Тормозной парашют выпускаться и не будет.
Pashi Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Лучше он тем что у него гак есть, а у 25го нет:) Ну конечно не только этим:)
An.Petrovich Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Немного терпения, друзья. :) С выходом 1.1 на Су-25 и Су-25Т ТП можно будет выпускать прямо в полёте, со всеми вытекающими... Поэтому посадка на "Кузнецова" по диагонали станет вполне возможна, особенно при сильном встречном ветре или наличии хода корабля. Но при этом заметно усложнится. :wink: http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
jazz5001 Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Ха-ха, наконец-то я вспомню ЕФовскую юность. Бывало выпустишь ТП в воздухе, и пилишь на форсаже со скоростью сто с копейками. А потом бряк а полосу потому что вертикальная скоростього-го какая. Да и по ВПП, судя по роликам, теперь мотылять и козлять будет не меньше.
Ди Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Немного терпения, друзья. :) С выходом 1.1 на Су-25 и Су-25Т ТП можно будет выпускать прямо в полёте, со всеми вытекающими... Петрович, а можно подробнее о феноменологических последствиях выпуска ТП в эддоне? На чём вы остановились: пилота выбросит через лобовое стекло, оторвёт зад фюзеляжа? А что будет при большой скорости? We scare because we care
An.Petrovich Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Да ничё не будет. Если выпустить на не очень большой скорости, то самолёт превращается в парашютирующую бомбу :lol: а если на большой - то просто небольшой рывок (который в реале лётчики даже не всегда замечают) и развивающаяся по ветру тряпка... http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Pashi Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Нам рассказывали как у СУ-17М при посадке этот парашют выстреливал сам по себе, при чем на очень неприятно низкой высоте, причину так и не установили, но один пилот сломал позвоночник при падении ЛА об бетонку, разбили вроде 3 машины всего, но пострадал только один, видимо остальные были проворнее и успели ретироваться:))
Rediska Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 А нелзя для такого случая по повторному нажатию Р реализовать сброс ТП. Полет с ТП и с разворотами на месте был возможен еще в фланкер 1.5. С уважением.
An.Petrovich Posted October 12, 2004 Posted October 12, 2004 Нам рассказывали как у СУ-17М при посадке этот парашют выстреливал сам по себе, при чем на очень неприятно низкой высоте, причину так и не установили, но один пилот сломал позвоночник при падении ЛА об бетонку, разбили вроде 3 машины всего, но пострадал только один, видимо остальные были проворнее и успели ретироваться:)) Если выпускать на околопосадочной скорости (когда парашют ещё не рвёт) и на небольшой высоте (от 3 до 50 метров), то последующая энергичная потеря скорости приводит именно к таким последствиям. Разве что позвоночник у вирпила цел остаётся. :) А нелзя для такого случая по повторному нажатию Р реализовать сброс ТП. Именно так и сделано. P.S. А во Flanker'е (как и в LockOn'е) полёт с ТП был возможен только если выпустить его во время разбега/пробега. В воздухе он не выпускался. Помню, я в 1.5 крутил с ТП пилотажик над точкой (петля на ПФ - забавно выглядела, "кобра", и всё такое), а потом слаломом под ЛЭП занимался... По-моему даже трек где-то сохранился... http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Калининградец Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 P.S. А во Flanker'е (как и в LockOn'е) полёт с ТП был возможен только если выпустить его во время разбега/пробега. В воздухе он не выпускался. Помню, я в 1.5 крутил с ТП пилотажик над точкой (петля на ПФ - забавно выглядела, "кобра", и всё такое), а потом слаломом под ЛЭП занимался... Хмм... его же отрывает на фиг при 200 км/ч.!
flagon Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 :( Или я чего-то не понял, или у меня с глазами что-то не так http://aviacia.ru/Video/MiG-19/MiG-19 И не хрена та ничего не оторвало,- и самолёт не упал :wink: Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)
An.Petrovich Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 Хмм... его же отрывает на фиг при 200 км/ч.! В 1.5 его отрывало на бОльшей скорости (где-то около 300, щас не вспомню точно). А на меньшей чем (тоже забыл цифру) - сбрасывало. Поэтому фича, как раз, заключалась в том, чтобы во время пилотажа удержаться в этом диапазоне скоростей. :) 2 flagon: Чё-та ссылка не открывается... :( http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Авиатор Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 :( Или я чего-то не понял, или у меня с глазами что-то не так http://aviacia.ru/Video/MiG-19/MiG-19 И не хрена та ничего не оторвало,- и самолёт не упал :wink: Пилот решил показать свой уровень...
Dmut Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 Чё-та ссылка не открывается... :( нужно косую добавить :) "http://aviacia.ru/Video/MiG-19/" "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]
flagon Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 [/ Чё-та ссылка не открывается... :( 2 An.Petrovich Прежде чем писАть, проверил эту ссылку :? :( Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)
flagon Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 показать свой уровень... Не напрягайся. :wink: Как грится п...ть не мешкИ ворочать... :) Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)
flagon Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 delet, sorry. :cry: Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)
flagon Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 delet :( Трезвому летать конечно приятно, но уж больно скучно.:)
An.Petrovich Posted October 13, 2004 Posted October 13, 2004 Скачал, посмотрел, спасибо. Токо я не понял - а почему парашют должно было оторвать, и с какой стати самолёт должен был упасть?.. Выпуск ТП на выдерживании - это довольно распространённый эксплуатационный режим для многих ЛА. http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Recommended Posts