Jump to content

DCS МИГ-29 Системы и всё что связано с этим у МиГ 29


Recommended Posts

Так включите)
Если оси определяются корректно, зачем?

Собственно сейчас идёт крупное обновление. Закончится, запущу мига проверю что как с осями и обраткой. До сих пор на обратку не жаловался, реакция была всегда адекватная по осям. Правда при вылете при перекладках на скоростях близких к сваливанию наблюдал какие то резкие реверсы похожие на удары в противоположенном направлении но подумал что на таком манёвре с такими скоростями вполне может поменяться направление давления потока при резких выдвижениях в поток плоскостей управления. При условии конечно что в ФМ внесли такие улучшения что обратка стала отрабатывать кратковременные реверсы при "подвисании" ЛА на околокритических режимах. Правда должны ли так отрабатывать бустеры в канале управления что ощущение на РУС как будто у меня прямая жёсткая связь как в поршневых ЛА?


Edited by rybik69
Link to comment
Share on other sites

Наверное, если Билли советует, то смысл есть :)

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Если оси определяются корректно, зачем?

 

Судя по вашему посту они как раз определяются некорректно.

Вы смешиваете обычные оси и оси по усилию FFB. Это "две большие разницы". У вас ось Y работает на тангаж, но при этом ось Y по усилию работает в канале крена. Это особенность MS FFB2.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Судя по вашему посту они как раз определяются некорректно.

Вы смешиваете обычные оси и оси по усилию FFB. Это "две большие разницы". У вас ось Y работает на тангаж, но при этом ось Y по усилию работает в канале крена. Это особенность MS FFB2.

До этого такой проблемы не замечал, ФФ отрабатывало исправно. Хорошо, после обновления поэкспериментирую с этим пунктом настроек, спасибо.
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Для MS FFB2 эта опция должны быть включена. Обязательно. Если не пользоваться триммером, то проблема не проявляется, т.к. силовая нейтраль остается в центре. Но если затриммированное положение отлично от нейтрали, то будут казусы. При триммировании по тангажу, силовая нейтраль будет уезжать по крену.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Для MS FFB2 эта опция должны быть включена. Обязательно. Если не пользоваться триммером, то проблема не проявляется, т.к. силовая нейтраль остается в центре. Но если затриммированное положение отлично от нейтрали, то будут казусы. При триммировании по тангажу, силовая нейтраль будет уезжать по крену.
Вот кстати с этим то у меня основной вопрос. МиГ-29 хоть при холодном старте, хоть сразу в начале полосы при появлении имеет этот завал оси элеронов. Все остальные ЛА появляются с нормальным нулевым углом. Это будет правится?
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Вот кстати с этим то у меня основной вопрос. МиГ-29 хоть при холодном старте, хоть сразу в начале полосы при появлении имеет этот завал оси элеронов. Все остальные ЛА появляются с нормальным нулевым углом. Это будет правится?

 

Так я же вроде объяснил :(

У вас на полосе самолет появляется затриммированным. Но поскольку оси по усилию перепутаны, вместо смещения по тангажу у вас силовая нейтраль смещена по крену.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Так я же вроде объяснил :(

У вас на полосе самолет появляется затриммированным. Но поскольку оси по усилию перепутаны, вместо смещения по тангажу у вас силовая нейтраль смещена по крену.

Проверить не могу. После последнего обновления сим не запускается, печалька cry.gif.
Link to comment
Share on other sites

MS FFB2

 

Громадное вам спасибо что продолжаете поддерживать этого великого старичка! Не представляю себе полеты без него, примерно как без Тракира или ВР.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
До этого такой проблемы не замечал, ФФ отрабатывало исправно.
Этой проблеме столько же лет, сколько и собственно MS FF2.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Этой проблеме столько же лет, сколько и собственно MS FF2.
Не собираюсь спорить об очевидном и повторю - "до этого обновления у меня проблем с джоем не было". Возможно потому что я не пользуюсь дровами к джою и обхожусь теми что использует ось но факт остаётся фактом - до этого у меня проблем с его эксплуатацией в любом симе не было, помогло и ладно. Ещё раз спасибо за своевременную помощь. В любом случае вопрос закрыт.
Link to comment
Share on other sites

Сегодня попускал диполей с "фаерболами". Счётчик на панели похоже такой же как очаг на холсте у Папы Карло, вечно показывает 60 ловушек в наличии. Вероятно так было на дефолтном миге. Тут это будет оживляться?

Link to comment
Share on other sites

Сегодня попускал диполей с "фаерболами". Счётчик на панели похоже такой же как очаг на холсте у Папы Карло, вечно показывает 60 ловушек в наличии. Вероятно так было на дефолтном миге. Тут это будет оживляться?

 

Уже был такой вопрос, ответ: "Нет не планируется в рамках ГС3/МАК"

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Сегодня попускал диполей с "фаерболами". Счётчик на панели похоже такой же как очаг на холсте у Папы Карло, вечно показывает 60 ловушек в наличии. Вероятно так было на дефолтном миге. Тут это будет оживляться?

Сделаем.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

И в отказах если поставить "отказ МФД", для 29-го это ИПВ надо полагать, то он всегда работает, другие системы отключаются согласно выбранным пунктам.

Link to comment
Share on other sites

Сейчас после очередного запуска наткнулся на старое неудобство. Нет управления выпуском уборкой закрылков поэтапно. Получается только либо полностью убрано с предкрылками в том числе, либо выпущено всё в посадочную конфигурацию. Взлётное положение в пролёте - нет ему строчки в настройках.

Прошу сделать как на Як-52 две строчки "рычаг вниз" и "рычаг вверх" если конечно взлётное положение в этой модели уже заложено.

пс В текущей версии при появлении на полосе в варианте "взлёт с полосы" у мига механизация висит в посадочном варианте. Не по "лору", приходится её убирать полностью. Из за этого отрыв затруднён, взлётный угол держать несколько проблематично без предкрылков. Машина отрывается неохотно с некоторым превышением угла на кабрирование и шансом зацепить асфальт дюзами.

 

У МиГа два положения механизации, выпущено, убрано.

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
И в отказах если поставить "отказ МФД", для 29-го это ИПВ надо полагать, то он всегда работает, другие системы отключаются согласно выбранным пунктам.

Похоже на баг.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Сделали барометрический выстомер,спасибо.

Только на карте Персидского залива невозможно выставить давление аэродрома ниже 710.

У меня дома ВМ-15К у него 600 минимально можно выставить.

Link to comment
Share on other sites

Дык на левой панели под РУДом три положения закрылков убрано-взлет-посадка.

Где баг?

Не обращал внимание, надо глянуть. Во всех мурзилках на начинающего лётного состава и в нормальном РЛЭ нет указания на промежуточное значение при действиях.
Link to comment
Share on other sites

Дык на левой панели под РУДом три положения закрылков убрано-взлет-посадка.

Где баг?

 

Нету бага )

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...