RUS MK Posted April 15, 2010 Share Posted April 15, 2010 К параду готовится. По зомбоящику видел. Спасибо, кэп! :) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted April 15, 2010 Share Posted April 15, 2010 (edited) Edited April 17, 2010 by pabel89 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVN Posted April 18, 2010 Share Posted April 18, 2010 (edited) ... Edited July 14, 2010 by SVN [sIGPIC][/sIGPIC]Нам нужен мир! И желательно весь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-flank Posted April 19, 2010 Share Posted April 19, 2010 [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 19, 2010 Share Posted April 19, 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
EvilBivol-1 Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 Может было (?) Черная Акула: Крокодил: - EB [sIGPIC][/sIGPIC] Nothing is easy. Everything takes much longer. The Parable of Jane's A-10 Forum Rules Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 У него круглый ИЛС?? :huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 Новый дизельный двигатель RED 450_06_V12-A. Мощность на взлетном режиме 500 л.с., на максимале 450 - 480 л.с., на крейсерском 320 - 350. 12 цилиндров, обьем 6,0 л., V-образной конфигурации с 4-мя клапанами на цилиндр и системой топливоподачи C R D I. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergGT Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 Это ЯК? Финам брокерская контора. Неужели деньги фондовой биржи наконец пошли в реальный сектор экономики? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 У него круглый ИЛС?? И что в этом такого? Тем более, там не чистая окружность. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Triff Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 Это ЯК? Угу. 52-й. Финам брокерская контора. Неужели деньги фондовой биржи наконец пошли в реальный сектор экономики? Без понятия. Знаю только, что разработчик движка из сферы формулы F1, западный, но с русскими корнями. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergGT Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 а почему именно дизель? Link to comment Share on other sites More sharing options...
S.T.A.LK.E.R. Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 (edited) а почему именно дизель? Я не знаю как авиационный, но автомобильный дизель жрет меньше топлива, у него выше КПД. Правда лошадей может быть меньше, чем у бензинового, но крутящего момента там "немного" побольше :). http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C Edited April 20, 2010 by S.T.A.LK.E.R. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobchinsky Posted April 20, 2010 Share Posted April 20, 2010 А еще диз топ имеет большую, чем у бензина, плотность и в баки заданного обЪема его влезет больше. Ну или в случае с Як-52 потребный объем баков будет меньше, при той же массе топлива. Еще диз топ подешевле бензина, что в купе с меньшим удельным расходом может дать не слабую экономию. А еще дизеля, в целом менее оборотистые, в связи с чем можно применять редуктора с меньшим передаточным отношением. Если же движки безредукторные, то можно увеличить диаметр винта, подняв его КПД и тягу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SergGT Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 Ну это всё понятно. Но почему до сих пор никто активно не применяет дизеля в малой авиации? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ayes Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 Ну это всё понятно. Но почему до сих пор никто активно не применяет дизеля в малой авиации? в производстве дороже, в обслуживании капризнее, по весу тяжелее... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 21, 2010 Share Posted April 21, 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gigz-on Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Красавцем его не назовешь, но фотка достойная! :) My YouTube Channel: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted April 23, 2010 Share Posted April 23, 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted April 24, 2010 ED Team Share Posted April 24, 2010 Красавцем его не назовешь, но фотка достойная! :) Да ладно, в нём тоже есть такая себе брутальная звериная красота. :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
agm Posted April 24, 2010 Share Posted April 24, 2010 (edited) Edited April 26, 2010 by agm Настоящие герои входят в землю головою © Link to comment Share on other sites More sharing options...
RaptorGP Posted April 26, 2010 Share Posted April 26, 2010 Авиашоу 2009 в Липецке, мои фотографии Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mode Posted April 26, 2010 Share Posted April 26, 2010 Красавцем его не назовешь, но фотка достойная! :) Да, красота, приятно лицезреть новую тенику...:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вячеслав Posted April 27, 2010 Share Posted April 27, 2010 Лицезреть приятно новую технику в строевых частях в массовом виде, а не на параде. Ну так на параде строевые борты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts