Jump to content

DCS: AH-64D Apache by Eagle Dynamics


phant

Recommended Posts

On 10/10/2023 at 5:18 PM, fabio.dangelo said:

Ma nessuno ha notato il modello del pilota carponi?

Credo che lo screen sia stato fatto nel momento in cui era in atto l'animazione di evacuazione da parte del pilota

Se apri la porta, e premi Ctrl+E 3 volte, vedrai rispettivamente Pilota o CPG scendere dall'elicottero


Edited by flanker0ne
Link to comment
Share on other sites

1 ora fa, flanker0ne ha scritto:

Credo che lo screen sia stato fatto nel momento in cui era in atto l'animazione di evacuazione da parte del pilota

Se apri la porta, e premi Ctrl+E 3 volte, e vedrai Pilota e CPG scendere dall'elicottero

Nooo!! Sapevo che dovevano implementarlo non che già fosse stato fatto!!

Grazie

UPDATE

l’ho provato al volo sul monitor…. Ma è una figata!!! Ma in quale patch lo hanno aggiunto, mi era proprio sfuggito!


Edited by fabio.dangelo
Link to comment
Share on other sites

Spettacolare, ma mi sorge una domanda, ma queste funzioni di DataLink saranno utilizzabili anche in singolo o solo in multi?

 Mi spiego meglio, i miei gregari AI mi potranno richiedere la mia posizione o il FARM oppure risponderanno solamente alle mie interrogazioni, sperando che almeno questo sia possibile? Oppure in single dovrò rinunciare a queste feature.

 


Edited by fabio.dangelo
Link to comment
Share on other sites

5 ore fa, Merk ha scritto:

Mi hai anticipato 😄 Per gli amanti dell'apache non ci sono più scuse ormai per spendere soldi ahahah

Ciao come precedentemente detto per me ora il budget per queste cose è ZERO 😭

Qualche ANNO fa avrei sicuramente comprato sia il collettivo che il tedac ma anche la manetta della TM per il Viper...

Oggi devo solo sperare che il mutuo smetta di salire....

PS

scusate ma a volte scrivo senza occhiali


Edited by fabio.dangelo
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, fabio.dangelo said:

Ciao come precedentemente detto per me ora il budget per queste cose è ZERO 😭

Qualche hanno fa avrei sicuramente comprato sia il collettivo cheil tedac ma anche la manetta della TM per il Viper...

Oggi devo solo sperare che il mutuo smetta di salire....

 

 

Eh ti capisco, purtroppo ci sono delle priorità...Si spera di poter tornare a goderci un po' di passioni prima o poi🙄

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

19 ore fa, Merk ha scritto:

Eh ti capisco, purtroppo ci sono delle priorità...Si spera di poter tornare a goderci un po' di passioni prima o poi🙄

Ti ringrazio, e chiedo scusa a tutti per lo sfogo, purtroppo io e mia moglie abbiamo aspettato anni per ristrutturare casa e lo abbiamo pianificato quasi un anno fa' e non pensavamo di andare in contro a  questi aumenti assurdi e stiamo rischiando di aver fatto il passo più lungo della gamba.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Ciao Ragazzi,

ho un problema con l'Apache, in Single mentre volo da pilota tutto bene, passo al CPG per predisporre il bersaglio sul TSD mediante le coordinate e puntarlo con il TADS in modalità slave, mentre dico al pilota di proseguire dritto ad una cera quota e velocità; finito le impostazioni di mio interesse torno al Pilota e mi trovo con il collettivo che sembra funzionare al contrario e quasi sempre vado a schiantarmi.

E' un bug noto? vi è mai capitato?

Avete idee su cosa possa essere?

Link to comment
Share on other sites

Siamo nel campo delle ipotesi, ma credo che DCS registri l'ultimo TRIM impostato nella posizione Pilot, non aggiornandola con l'ultima posizione da CPG al ritorno come Pilot.

Per testare la mia ipotesi, prova ad andare in hovering da pilota (a mano) trimmando "bene".
Ti sposti in CPG facendo variazioni di velocità direz e quota.
Prima di tornare pilota, comanda a George di tornare in hovering (stabile).

Questo dovrebbe portare le 2 situazioni ad essere molto simili (a meno di carburante e munizionamento speso) e quindi a non perdere il controllo nel passaggio CPG-->Pilota

Link to comment
Share on other sites

Immagine

AH-64D Update Fire Control Radar

The AN/APG-78 FCR was designed to enhance the target acquisition and engagement process of the AH-64D when faced with large numbers of enemy armor units moving across the battlefield. More than just a sensor for detecting and engaging targets, the FCR is a target classification and prioritization system that automates and accelerates the process of acquiring targets and determining which of those targets should be engaged to have the maximum effect on the battlefield with the limited number of munitions on board the aircraft. The FCR is housed in a dome located above the main rotor mast. The APG-78 is capable of simultaneously tracking up to 128 targets and engaging up to 16 at once, and an attack can be initiated within 30 seconds. The datalink allows FCR data to be shared with other Deltas and allows them to coordinate attacks using fire zones.

The FCR can target static targets out to 6 km and moving targets out to 8 km and be able to ripple fire AGM-114L radar-guided Hellfire missiles from behind cover. Combined with the creation and datalink sharing of Priority Fire Zones (PFZ), the FCR combined with the radar-guided Hellfires can engage a specified area and engage targets according to threat priority. FCR Introduction video.

We will soon be releasing the FCR with Ground Target Mode (GTM) that will allow it to engage static and moving targets, including helicopters. Following the release of GTM mode, other modes and capabilities will be added to this powerful force multiplier. Priority Fire Zones video. Please also check out the FCR Pages and Controls video and how engage with the FCR and radar-guided Hellfire from only the backseat.


Immagine

 

Bye
Phant


Edited by phant

AMVI

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...