azm Posted September 19, 2016 Share Posted September 19, 2016 Кстати о "его кхм недостатках", кто-нибудь в курсе, у Су-33 есть какие-то ограничения по включению режима СДУ ЗАПРАВКА? Интересно было бы узнать как это планируют реализовать в PFМ для Су-33... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted September 19, 2016 Share Posted September 19, 2016 Кстати о "его кхм недостатках", кто-нибудь в курсе, у Су-33 есть какие-то ограничения по включению режима СДУ ЗАПРАВКА? Интересно было бы узнать как это планируют реализовать в PFМ для Су-33...рлэ бы:). Не обещали вроде ничего в этом году. Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted September 19, 2016 Share Posted September 19, 2016 Точно темой не ошиблись, горячие парни? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 3, 2016 Share Posted October 3, 2016 (edited) ОДК возобновляет производство двигателей для палубных истребителей Су-33 МОСКВА, 3 окт — РИА Новости. Производство турбореактивных двигателей АЛ-31Ф для палубных истребителей Cу-33 будет возобновлено на мощностях "Уфимского мотостроительного объединения", сообщили журналистам в понедельник в пресс-службе "Объединенной двигателестроительной корпорации". "ОДК в обеспечение потребностей государственного заказчика возобновляет производство турбореактивных двигателей АЛ-31Ф серии 3 для палубных истребителей Су-33. Двигатели будут выпускаться в ПАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (входит в ОДК)", — говорится в сообщении. Согласно сообщению, новые двигатели для морских тяжелых истребителей будут выпускаться с внедрением доработок, которые уже применены на двигателях семейства АЛ-31Ф современного серийного облика. На вооружение самолетов морской авиации Су-33 двигатели поступят после проведения всех этапов испытаний. Двухконтурный турбореактивный двигатель четвертого поколения АЛ-31Ф предназначен для установки на самолет Су-27 и его модификации (Су-30МК, Су-33, Су-34 и другие). Особенностью АЛ-31Ф серии 3 является возможность введения дополнительного особого режима, который используется при взлёте самолёта с палубы с полной боевой нагрузкой или при экстренном уходе на второй круг. https://ria.ru/defense_safety/20161003/1478351805.html Edited October 3, 2016 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 3, 2016 Share Posted October 3, 2016 (edited) На сегодняшний день уже модернизированы/проходят модернизацию следующие борта (судя по фоткам) №67; №71; №77; №78; №84; №85; №88; №60 в Пушкине (Август - прошел ремонт) №80 в Пушкине (октябрь 2015) №72 в Пушкине (октябрь 2015) Edited October 3, 2016 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted October 3, 2016 Share Posted October 3, 2016 На сегодняшний день уже модернизированы/проходят модернизацию следующие борта (судя по фоткам) №67; №71; №77; №78; №84; №85; №88; №60 в Пушкине (Август - прошел ремонт) №80 в Пушкине (октябрь 2015) №72 в Пушкине (октябрь 2015) Это модернизация включает и установку модернизированных двигателей? Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 3, 2016 Share Posted October 3, 2016 Это модернизация включает и установку модернизированных двигателей? Нет - модернизация - установка "Гефеста". Скорее всего двигатели - для второго этапа модернизации самолёта - вроде были новости что будут модернизировать до уровня Су27СМ Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted October 3, 2016 Share Posted October 3, 2016 Нет - модернизация - установка "Гефеста". Скорее всего двигатели - для второго этапа модернизации самолёта - вроде были новости что будут модернизировать до уровня Су27СМ ИМХО до СМ3, те с универсальным двигателем АЛ-31Ф 42 серии разработки АО «НПЦ газотурбостроения «САЛЮТ» тягой на ОР 13500 кгс. Он становится на СУ-33 без переделок. http://www.salut.ru/ViewTopic.php?Id=652 Судя по приведенной тобой статье, теперь этот двигатель будут выпускать и УДПО. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 А он для морского использования? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 А он для морского использования? А что, собственно, делает двигатель самолета предназначенным "для морского использования"? Что имел, скажем, АЛ-31Ф 3 серии или РД-33 серии 3М или МК по сравнению с "сухопутным" собратом АЛ-31Ф или РД-33? А так АЛ-31Ф 3-ей серии выпускался на Салюте. Надо полагать особенности ТУ для проектирования и производства двигателей для самолетов, которые базируются на кораблях, им уж точно давно и хорошо знакомы. На сайте Салюта в числе модификаций СУ-27, для которых предназначен модернизированный двигатель 42 серии, указан и СУ-33, даже приведено фото этого самолета. Так что, вероятно, АЛ-31Ф М1 пригоден для "морского использования" или имеет "морскую" модификацию. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_TT_ Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 А что, собственно, делает двигатель самолета предназначенным "для морского использования"? Что имел, скажем, АЛ-31Ф 3 серии или РД-33 серии 3М или МК по сравнению с "сухопутным" собратом АЛ-31Ф или РД-33? ИМХО, основное отличие - это наличие "особого" или "чрезвычайного" (где как называют) режима Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 ИМХО, основное отличие - это наличие "особого" или "чрезвычайного" (где как называют) режима У "Морской осы":) РД-33МК на сайте производителя нет упоминания об "ОР". Зато некоторые пишут, что двигатели для палубных истребителей должны иметь "антикоррозийную обработку агрегатов" или пишут о "мероприятиях, направленных против коррозии, вызванной воздействием морской воды". Или о "применение защиты от коррозии конструкции и систем самолёта для обеспечения длительного срока эксплуатации в условиях морского климата". А другие говорят, что ничего такого на двигателях для СУ-33 и МИГ-29К нет и не было. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 Как скажешь. :) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 Как скажешь. :) Я могу сказать только предположительно, на основании открытых источников. Тот кто знает как на самом деле, промолчит.;) Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 ИМХО, основное отличие - это наличие "особого" или "чрезвычайного" (где как называют) режима ОР вобоще ввели ещё для сухопутного варианта движка, но так получилось, что в серию на 27-м он не пошел, поставили только на 33-й. На АЛ-31ФМ к слову есть ОР, для него и указывают заявленную тягу, но это опять же не имеет отношение к морю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
_TT_ Posted October 5, 2016 Share Posted October 5, 2016 ОР вобоще ввели ещё для сухопутного варианта движка, но так получилось, что в серию на 27-м он не пошел, поставили только на 33-й. На АЛ-31ФМ к слову есть ОР, для него и указывают заявленную тягу, но это опять же не имеет отношение к морю. Понятно. Любопытно было бы узнать на сколько сокращается ресурс двигателя на этом режиме, и какие регламентные мероприятия предусмотрены для двигателя после полета с использованием этого режима. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PPV Posted October 5, 2016 Share Posted October 5, 2016 Понятно. Любопытно было бы узнать на сколько сокращается ресурс двигателя на этом режиме, и какие регламентные мероприятия предусмотрены для двигателя после полета с использованием этого режима. Ресурс не сокращается, он назначается в определенном объеме на определенные режимы работы. И превышать эти назначенные объемы не рекомендуется... Link to comment Share on other sites More sharing options...
_TT_ Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 Ресурс не сокращается, он назначается в определенном объеме на определенные режимы работы. И превышать эти назначенные объемы не рекомендуется... Понятно, спасибо :book: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 7, 2016 Share Posted October 7, 2016 (edited) На сегодняшний день уже модернизированы/проходят модернизацию следующие борта (судя по фоткам) №67; №71; №77; №78; №84; №85; №88; №60 в Пушкине (Август - прошел ремонт) №80 в Пушкине (октябрь 2015) №72 в Пушкине (октябрь 2015) + 66 борт. Edited October 7, 2016 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 8, 2016 Share Posted October 8, 2016 На сегодняшний день уже модернизированы/проходят модернизацию следующие борта (судя по фоткам) №67; №71; №77; №78; №84; №85; №88; №60 в Пушкине (Август - прошел ремонт) №80 в Пушкине (октябрь 2015) №72 в Пушкине (октябрь 2015) 60-й в полёте Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 11, 2016 Share Posted October 11, 2016 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZHeN Posted October 11, 2016 Share Posted October 11, 2016 пишут, что 60-ый без СВП-24-33 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 11, 2016 Share Posted October 11, 2016 пишут, что 60-ый без СВП-24-33 Его сейчас в Пушкине облётывают -а там не ставят их. Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted November 13, 2016 Share Posted November 13, 2016 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts