Баги Ми-24П

[KAKTYC_11]

Опять по петровичу, точнее по реализации результатов его поиска. Вот летаю я миссию в которой много вражеской техники, вот петрович сразу обнаруживает ЗРК, я пытаюсь навести в списке обнаруженных целей на него метку чтобы отдать приказ атаковать цель, а петрович обнаруживает ещё цели и наваливает в список поверх ранее обнаруженных , таким образом ранее обнаруженное ЗРК смещается в списке куда-то далеко вниз - неудобно ! Пусть лучше новые цели добавляет в конец списка  или формирует список по приоритетам , в котором любые ЗРК на первом месте 

Edited October 29, 2023 by KAKTYC_11

[PilotMi8]

1 час назад, KAKTYC_11 сказал:

Опять по петровичу, точнее по реализации результатов его поиска. Вот летаю я миссию в которой много вражеской техники, вот петрович сразу обнаруживает ЗРК, я пытаюсь навести в списке обнаруженных целей на него метку чтобы отдать приказ атаковать цель, а петрович обнаруживает ещё цели и наваливает в список поверх ранее обнаруженных , таким образом ранее обнаруженное ЗРК смещается в списке куда-то далеко вниз - неудобно ! Пусть лучше новые цели добавляет в конец списка  или формирует список по приоритетам , в котором любые ЗРК на первом месте 

логично, подумаем..
однако хорошо бы подтвердить это в других подобных случаях, т.к. логика предусматривает именно такой подход - ЗРК на первое место всегда.
т.е. трек пригодиться  - точно

[Sobakopes]

Есть баги при загрузке 4 блоков нар. Вначале выстреливаются полтора блока, начиная ~ с середины или трети первого в очереди.

По окончании остаются ракеты, которые требуется дострелить несколькими нажатиями.

Это относится и к с5 и к с8

Edited November 16, 2023 by Sobakopes

[Kane]

2 часа назад, Sobakopes сказал:

Есть баги при загрузке 4 блоков нар. Вначале выстреливаются полтора блока, начиная ~ с середины или трети первого в очереди.

По окончании остаются ракеты, которые требуется дострелить несколькими нажатиями.

Это относится и к с5 и к с8

 

На всякий - а перед стрельбой кнопку "Взведение ПУС" нажимал? Лампы горели? 

Edited November 16, 2023 by Kane

[Sobakopes]

46 минут назад, Kane сказал:

На всякий - а перед стрельбой кнопку "Взведение ПУС" нажимал? Лампы горели? 

 

Да, но это не помогает. Это проверить легко.

[Kane]

Просто я с таким не сталкивался, но я стреляю короткими залпами, поэтому и предположил самое очевидное ) 

[Sobakopes]

Очередь средняя или длинная 4 блока ракет. Я что один в игру играю?возьми да проверь 

 

Ранние нары так и остаются торчать в блоках. Их уже после можно выпустить, как бы проходя запуск ракет по второму кругу

Edited November 16, 2023 by Sobakopes

[Kane]

19 часов назад, Sobakopes сказал:

Очередь средняя или длинная 4 блока ракет. Я что один в игру играю?возьми да проверь 

 

Ранние нары так и остаются торчать в блоках. Их уже после можно выпустить, как бы проходя запуск ракет по второму кругу

 

Средняя очередь, 4 блока ракет. 5 полноценных залпов, шестой - уменьшенный, после шестого ракет в блоках не осталось. 

Длинная очередь, 4 блока ракет, 2 полноценных залпа, третий - уменьшенный, после третьего ракет в блоках не осталось.

В чем глюк-то? У тебя точно табло "ПУС взведены" горят? 

[Sobakopes]

5 часов назад, Kane сказал:

Средняя очередь, 4 блока ракет. 5 полноценных залпов, шестой - уменьшенный, после шестого ракет в блоках не осталось. 

Длинная очередь, 4 блока ракет, 2 полноценных залпа, третий - уменьшенный, после третьего ракет в блоках не осталось.

В чем глюк-то? У тебя точно табло "ПУС взведены" горят? 

4 блока с5.

Средняя очередь.

Нажатия 1-4 вылетают ракетки.

5 происходит НИЧЕГО

Нажатия 6-9 из блоков вытряхиваются застрявшие ракетки, причем тонкой струйкой через одну.

Мне видео записать или не надо?

--------------------

4 блока с5 длинная очередь.

1, 2 нажатия - вылетают ракетки.

3 - происходит НИЧЕГО

4,5 - застрявшие ракетки вытряхиваются из блоков по второму кругу

Edited November 17, 2023 by Sobakopes

[Sobakopes]

Насчет с8 попытаюсь воспроизвести на серваке. В одиночке не повторяется 

С8 не повторяется. 

А теперь проверьте с5. Я понимаю что всем абсолютно наплевать на них но они есть как и баг

Edited November 17, 2023 by Sobakopes

[GORNYAK]

2 часа назад, Sobakopes сказал:

Насчет с8 попытаюсь воспроизвести на серваке. В одиночке не повторяется 

С8 не повторяется. 

А теперь проверьте с5. Я понимаю что всем абсолютно наплевать на них но они есть как и баг

Посмотрим, спасибо!

[andreyprotaskin]

Почему баг триммера РППУ на вертолете Ми-24П в DCS world? Я даю на себя и вправо, затем нажимаю кнопку снятия усилия, и РППУ не остается в том положении в котором я её затриммировал!

[UGOL_ATAKI]

11 минут назад, andreyprotaskin сказал:

Почему баг триммера РППУ на вертолете Ми-24П в DCS world? Я даю на себя и вправо, затем нажимаю кнопку снятия усилия, и РППУ не остается в том положении в котором я её затриммировал!

Может в особых настройках режим триммирования "джойстик без пружин" выбран ?

[andreyprotaskin]

5 minutes ago, UGOL_ATAKI said:

Может в особых настройках режим триммирования "джойстик без пружин" выбран ?

Нет, с возвратом в центр!

[SL PAK]

2 часа назад, andreyprotaskin сказал:

Нет, с возвратом в центр!

Виртуальная РППУ будет всегда следовать за джойстиком если в настройках симулятора включена обратная связь. Проверьте что эта галка снята.

[andreyprotaskin]

9 hours ago, SL PAK said:

Виртуальная РППУ всегда будет победителем за джойстиком, если в виртуальном симуляторе включена обратная связь. Проверьте, что эта галка снята.

Спасибо большое, помогло, работает!

[Sobakopes]

После пересадки на Петровича и обратно перестает работать автопилот высоты

[zetetic]

Ну не шмогла, не шмогла...

 

 

[milit]

13 часов назад, zetetic сказал:

Ну не шмогла, не шмогла...

Команда на 2.13 доставила )))

[AeriaGloria]

On 11/26/2023 at 2:43 AM, Sobakopes said:

После пересадки на Петровича и обратно перестает работать автопилот высоты

Петрович любит нажимать коллективный выжим сцепления и не давать включиться высотный канал. Нажмите «F», чтобы переключить коллективную муфту и снова использовать высотный канал.

 

Petrovich likes to press collective clutch release and stop altitude channel from initiating. Press “F” to toggle collective clutch so you can use altitude channel again
 

 

[snaryad2]

По-моему писал уже, повторюсь на всякий случай: Если на карте передвинуть указатель положения крутилками, то после того как лист карты сменится, указатель по всему листу двигать нельзя, включаются какие-то ограничения. Например, я подвинул на восток на поллиста, на следующем листе указатель невозможно подвинуть правее левой части.

Как предложение, ввести следующие команды:  вставить лист севернее, южнее, западнее, восточнее, включить/выключить автолистание
Альтернативное предложение: набор из N произвольных, не привязанных к сетке листов указывается игроком в планировщике, дальше можно устанавливать только их. Можно заранее создавать пресеты листов в редакторе, в т.ч. автоматически на основе указанного маршрута, с учетом точек взлета, атаки и посадки (чтобы аэродром/верт.площадка, цель на краю карты не оказывались случайно)

И еще, если спрятать органы управления, то кресло исчезает, но вот седушка от него остается, хотя раньше исчезала. Верните пожалуйста как было раньше, а то тормоз винтов не видно

[Sobakopes]

В 16.12.2023 в 03:22, AeriaGloria сказал:

Петрович любит нажимать коллективный выжим сцепления и не давать включиться высотный канал. Нажмите «F», чтобы переключить коллективную муфту и снова использовать высотный канал.

 

Petrovich likes to press collective clutch release and stop altitude channel from initiating. Press “F” to toggle collective clutch so you can use altitude channel again
 

 

Совет помог. Кнопка F. Сработала

Только я не понимаю что это за устройство и где оно в кабине?  Collective clutch release 

Edited December 17, 2023 by Sobakopes

[AeriaGloria]

39 minutes ago, Sobakopes said:

Совет помог. Кнопка F. Сработала

Только я не понимаю что это за устройство и где оно в кабине?  Collective clutch release 

 

 

Это белая кнопка на Коллективном рычаге. После нажатия пилот может свободно перемещать коллективный рычаг, при этом высотный канал отключается, и коллектив будет свободно перемещаться с усилием 1,5 кг. Если кнопка на коллективе для него не нажата, то Коллектив будет двигаться только с усилием 20-25 кг, а высотный канал включен. Это сцепление можно регулировать с помощью маховика у основания.

It is a white button on Collective lever. Once pressed, the pilot can move the collective lever freely and altitude channel is disabled, and the collective will move freely with force of 1.5 kg. If the button on the collective for it is not pressed, the Collective will only move with force of 20-25 kg, and the altitude channel is enabled. This clutch can be adjusted with hand wheel at the base

 Credit Chucks guide: 

Edited December 17, 2023 by AeriaGloria

[dr_anthony]

Подскажите, а это нормально, что при снижении скорости в районе 60-50 км/ч при переходе с режима косой обдувки у пилота случается эпилептический припадок, который к счастью заканчивается при установившемся режиме осевого обтекания и не влияет на способность управлять ЛА? но я волнуюсь )) либо это стресс перед посадкой?

Edited December 19, 2023 by dr_anthony

[serg_p]

Отвечал, перепутал с Ми-8,  и стер.

Особой тряски не должно быть.
На ми-8 трясет сильно

Какая тряска, как на Ми-8?

P,S.
Вообще, трек бы мог все объяснить.
При обращении с багом, здесь просят трек.
Вполне обоснованно.

Edited December 19, 2023 by serg_p