ED Team PilotMi8 Posted June 24, 2021 ED Team Share Posted June 24, 2021 23.06.2021 в 11:40, =ОВЭ=FOXER64 сказал: КОЛЛЕГИ ВСЕМ ПРИВЕТ..! Висение с загрузкой без вооружения выполняется с "отрицательным углом" тангажа... практически параллельно земле, при этом носовое колесо ниже задних. При отделении и при посадке, носовая стойка последняя и первая соответственно - касается земли... В то же время при взлете и висении с подвешенным вооружением - висение выполняется в положительным углом тангажа. Именно эта проблема и вызывает через чуть сложное управление вертолетом на рулении в "облегченном варианте", когда практически 60 % приходится на переднее колесо. в очередной раз проверил. Условия: заправлены основные баки, заряжена пушка (250сн), без другого вооружения, +15 С на уровне моря. Gвзл=10.669кг Центровка: 224мм впереди оси НВ Тангаж: 0гр переднее колесо действительно ближе к поверхности, чем колеса основных стоек. Однако доля веса, приходящаяся на переднюю стойку определена Вами не верно (не 60% на переднюю стойку, а 25%), см.схему 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
=ОВЭ=FOXER64 Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 (edited) Да, с 60% очевидно перебор..., основная проблема, как Вы правильно тоже заметили - именно с положением фюзеляжа из-за чего переднее колесо ближе к земле, чем основные колеса на висении. Из-за этого и отделение от земли и момент касания при посадке... в общем прблема... Edited June 25, 2021 by =ОВЭ=FOXER64 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mins Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 (edited) Вопрос. Баг или я недопонимаю? В модели чувствуется демпфер педалей, но в реальности его можно отключить тумблером под красным колпачком, но у нас разницу не видно при выкл, педали откликаются также плавно- с задержкой. Известное видео с реал борта как он работает(с 1:00 минуты)https://www.youtube.com/watch?v=2kC3tWzwD_A Edited June 25, 2021 by Mins Link to comment Share on other sites More sharing options...
R.Deckard Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 (edited) Енераторы - букву "Г" виден лишь хвостик. Edited June 25, 2021 by СКРИПАЧ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 25, 2021 ED Team Share Posted June 25, 2021 5 часов назад, =ОВЭ=FOXER64 сказал: Да, с 60% очевидно перебор..., основная проблема, как Вы правильно тоже заметили - именно с положением фюзеляжа из-за чего переднее колесо ближе к земле, чем основные колеса на висении. Из-за этого и отделение от земли и момент касания при посадке... в общем прблема... это не проблема. Так и должно быть. Вертолет при заправке топливом только основных баков и без вооружения висит с тангажом близким к нулю Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 25, 2021 ED Team Share Posted June 25, 2021 4 часа назад, Mins сказал: Вопрос. Баг или я недопонимаю? В модели чувствуется демпфер педалей, но в реальности его можно отключить тумблером под красным колпачком, но у нас разницу не видно при выкл, педали откликаются также плавно- с задержкой. Известное видео с реал борта как он работает(с 1:00 минуты)https://www.youtube.com/watch?v=2kC3tWzwD_A в целом всегда есть задержка передачи положения джйостков в модель. попробуйте РРПУ двинуть резко влево-вправо, тоже самое будет. В модели при выключении демпфер отключается. Кроме того, в реальности демпфер еще большую задержку делает, чем у нас в модели. НО тогда летать в симе совсем некомфортно, т.к. игрок с педалями под столом никаких замедлений не чувствует, а демпфер в симе добросовестно отрабатывает замедление.. Получается "несогласие" и дискомфорт ИМХО в игре его лучше отключать, т..к нет реалистичной обратной связи (усилия на педалях) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kola Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 Слайдер вертикальное перемещение визира не КИ не анимирован Необходима более другая техника. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mins Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 3 hours ago, PilotMi8 said: в целом всегда есть задержка передачи положения джйостков в модель. попробуйте РРПУ двинуть резко влево-вправо, тоже самое будет. В модели при выключении демпфер отключается. Кроме того, в реальности демпфер еще большую задержку делает, чем у нас в модели. НО тогда летать в симе совсем некомфортно, т.к. игрок с педалями под столом никаких замедлений не чувствует, а демпфер в симе добросовестно отрабатывает замедление.. Получается "несогласие" и дискомфорт ИМХО в игре его лучше отключать, т..к нет реалистичной обратной связи (усилия на педалях) Понятно. Спасибо! Просто визуально не очень понятно выкл или вкл. На том же Ми-8 более быстрый отклик, как показалось. А так ,как я понял, без демпфера канал АП по направлению не работает, у меня не включался. Конечно простыми педалями(на полу) мы не чувствуем сопротивление демпфера, но зато всё без рывков, плавно и это хорошо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wadim Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 20 часов назад, zetetic сказал: При загрузке миссии, индикаторы органов управления в рандомном порядке то появляются, то нет. 17 часов назад, MaxMPower сказал: Такая же ситуация Ни кто не отменял пр кнтр+энтер. 1 sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 21.06.2021 в 23:55, VitMax сказал: По поводу автопилота и триммера записал небольшое видео, показывающее баг автопилота. Коротко: при нажатии кнопки триммера планки автопилота уходят в нейтральное положение, как и должны, а вот при отпускании некорректно съезжают в положение, которое было до нажатия кнопки, вызывая покачивание вертолёта. Что интересно: даже если вручную подстроить планки в нейтраль с помощью кремальер на панели автопилота, после триммирования всё снова съезжает в неправильное положение, которое определяется тем, где была ручка в момент включения каналов крена и тангажа. ... 1. После загрузки на стоянке или запуска, нужно оттримироваться. Как триммироваться, смотрим к примеру здесь (5:55): Чем старательнее настроим триммера, тем чётче и плавнее будет вести себя вертолёт на отрыве. Допустим, первоначальная стадия триммирования у меня вышла такой: Скрытый текст Да, действительно, при нажатии кнопки триммера, планки каналов становятся в нейтральное положение, при отпускании, возвращаются как показано на картинке. 2. Командой: "Автопилот, выкл. - LCtrl - LShift - M" выключаем автопилот полностью. 3. Включаем обратно каналы автопилота Т,К,Н. После включения каналов все планки встают чётко в нейтраль: Скрытый текст На картинке момент с отпущенной кнопкой триммирования. И на висении автопилот выдерживает заданные углы отклонения РППУ от централи. Скрытый текст НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitMax Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 @Hawk109 Я в курсе, как триммировать вертолёт) То, что вы говорите, верно для Ми-8, в котором автопилот и триммер никак не связаны между собой. А в Ми-24 автопилот должен центрироваться при каждом нажатии на кнопку триммера. Да, на Ми-8 перед взлётом надо выключить АП, сняться с тормоза, поставить вертолёт "на цыпочки" небольшим увеличением шага, сбалансировать вертолёт ручкой, после чего снова включить АП. А вот на 24-ке это, насколько я понимаю, не нужно, потому что автопилот согласовывается при каждом нажатии кнопки триммера. И, кстати, в конце моего видео вы можете заметить, что даже ручная подстройка автопилота не помогает -- нажатие кнопки триммера полностью всё отменяет и возвращает АП в положение, которое было при его включении. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
espani0la Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 (edited) Ну вот оттриммировались мы к взлету, взлетели-разогнались, а потом хаткой приводить в нейтраль после разгона? это медленно, а при использовании копки триммера он сразу начнет клевать. Вы предлагаете - извиняюсь за сравнение, "приложить подорожник" к открытому перелому На данный момент ждем, пока пофиксят триммер, и боремся с клевками, или учимся пользоваться хаткой Edited June 25, 2021 by espani0la 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 45 минут назад, Wadim сказал: Ни кто не отменял пр кнтр+энтер. Ну исправлять то надо. 2 1 FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitMax Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 3 minutes ago, espani0la said: На данный момент ждем, пока пофиксят триммер, и боремся с клевками, или учимся пользоваться хаткой Вот да. Я в последние несколько дней уже исключительно хаткой триммирую, потому что с кнопкой бороться уже устал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 (edited) 27 минут назад, VitMax сказал: в конце моего видео вы можете заметить Я так и написал, да, имеет место. Потом отписал свою методику настройку а/п. В остальном пока БЖСЭ. Ждём результатов от р/р. Нет. Во всех моих экспериментах, было достаточно одного раза выключения АП. При старте в воздухе так же, выключили АП, быстренько по включали (три кнопки нажать (можно макрос настроить даже при желании)) каналы, скорректировали триммера кнопкой и полетели дальше. Нет, не проверял работоспособность автопилота корректировкой кремальерами. 27 минут назад, VitMax сказал: Да, на Ми-8 перед взлётом надо выключить АП, 16 минут назад, VitMax сказал: потому что с кнопкой бороться уже устал Цена времени - один сожжённый бак горючки. Лампа уже горит))) Скрытый текст Edited June 25, 2021 by Hawk109 НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitMax Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 7 minutes ago, Hawk109 said: Ну не придирайтесь) Отключать АП надо только при хотстарте, потому что при этом при посадке в кабину автопилот уже включён и подстроен под нейтральное положение ручки, а не под положение для висения. Можно, конечно, просто кремальерами подкрутить, но это менее удобно, чем выключить и включить АП. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 (edited) 19 минут назад, VitMax сказал: Ну не придирайтесь) Я немножко совсем на другое намекал, но пока промолчим про это.)) Может и к счастью, что я ещё не летал на В8-ке. Поэтому совершенно не в курсе про АП восьмёрки. Что бы подкрутить кремальеры, извините, надо сначала положение "раком" занять. Ну или пусть эту функцию р/р Петровичу хотя бы прикрутят .... ))) Edited June 25, 2021 by Hawk109 НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
VitMax Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 8 minutes ago, Hawk109 said: Что бы подкрутить кремальеры, извините, надо сначала положение "раком" занять. Ну или пусть эту функцию р/р Петровичу хотя бы прикрутят .... ))) Про подкручивание – это я про восьмёрку. Там этим борттехник занимается. На 24-ке ничего крутить не надо. 9 minutes ago, Hawk109 said: Я немножко совсем на другое намекал, но пока промолчим про это.)) Это на что? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 1 час назад, VitMax сказал: Это на что? Что работа АП в модуле почему-то очень схожа как на модуле Ми-8. Обычно это пишется в программном алгоритме, работа АП и всего остального. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 25, 2021 ED Team Share Posted June 25, 2021 46 минут назад, Hawk109 сказал: Что работа АП в модуле почему-то очень схожа как на модуле Ми-8. Обычно это пишется в программном алгоритме, работа АП и всего остального. работа ВУАП-1 схожа с АП-34Б (в Ми-8 который), однако управление автопилотом со стороны летчика в Ми-24 и в ми-8 - отличаются. И у нас в модели отличаются! однако пока что есть баги! доработаем непременно!)) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 55 минут назад, PilotMi8 сказал: доработаем непременно!)) Не, ну я тот же уже наработанный ритм использую всегда ... Подебажить надо, подебажить!))) НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
FATAL ERROR Posted June 25, 2021 Share Posted June 25, 2021 Крэшнулся ДКС при пуске ПТУР (перед этим летали час-два, пускали ПТУРы и все было окей, поэтому сценария воспроизведения нема, в случайный момент крэшнулось). При крэше нажал открыть вместо отправить, я так понимаю из-за этого они автоматически не отправились, поэтому решил тут через форум отправить) dcs.log-20210625-204349.zip ASRock Fatal1ty X470 Gaming K4 MAD Ryzen 3600X MSI GeForce RTX 2070 Super GAMING X TRIO Corsair Vengeance RGB 4x8GB RAM DDR4 3000MHz DeepCool Castle 240 [MAIN] LG UltraGear 34GK950G-B (3440x1440 120Hz) | LG UltraGear 27GL650F-B (1920x1080 144Hz) 250GB SSD Samsung 960 EVO (OS) | 500GB SSD Samsung 970 Evo (Games) | 1TB HDD WD BLACK | 1TB TEAMFORCE DELTA RGB SSD (Games) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted June 25, 2021 ED Team Share Posted June 25, 2021 38 минут назад, FATAL ERROR сказал: Крэшнулся ДКС при пуске ПТУР (перед этим летали час-два, пускали ПТУРы и все было окей, поэтому сценария воспроизведения нема, в случайный момент крэшнулось). При крэше нажал открыть вместо отправить, я так понимаю из-за этого они автоматически не отправились, поэтому решил тут через форум отправить) dcs.log-20210625-204349.zip 285 \u041a\u0431 · 1 скачивание благодарю! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Devrait Posted June 26, 2021 Share Posted June 26, 2021 (edited) Если включить ПН на незапущенном вертолёте, то створки ПН не будут открываться, но сквозь них можно смотреть. Все тумблеры для открытия створок включены (НАБЛ и СТВОРКИ). Edited June 26, 2021 by Devrait MSI B450M BAZOOKA MAX WIFI | AMD R5 3600 | MSI GeForse GTX 1650 Gaming X 4G | Kingston HyperX FURY Black 16GB (8GB*2dual) DDR4 | 500GB HDD | 512GB SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted June 26, 2021 Share Posted June 26, 2021 (edited) Не замечали, что с точек 5 и 2 ПТУРы не стреляют. Это было при работе с места пилота. Один раз было, ПТУР выстрелил, когда была включена пушка. Edited June 26, 2021 by zetetic FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts