ДЭМ Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 На 29ом не всегда работает система фиксации створок (е-мое, уже забыл, как она правильно называется) верхних входов, поэтому частенько на фото проскакивают открытые отдельные жабры... Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Wizard_VVS Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 А эти створки на большие углах атаки не могут специально открываться? Потому что при этом воздухозаборники затеняются крылом, а газодинамическая устойчивость ведь не беспредельная. [sIGPIC]http://s18.postimg.org/48u66h7ex/DCS_World_Userbar.jpg[/sIGPIC]
Дм. Журко Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 Поправка,не перепуска, а подпитки. Открыты, потому что не имеют приводов, а только демпферы.... Называется, скорее, дополнительный верхний вход воздухозаборника с пружинными створками. В Як-130 есть РЛС ? Нет и не предполагается. Хотя на основе Як-130 прорабатывают боевой самолёт с БРЛС, разумеется. Но это будет другой самолёт, если будет.
Djoker Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 http://ria.ru/defense_safety/20120903/742073278.html Парагвай планирует закупить российские самолеты Як-130 - ЦАМТО МОСКВА, 3 сен - РИА Новости. Военно-воздушные силы (ВВС) Парагвая планируют закупить до десяти военных самолетов, в числе претендентов на поставку - российские Як-130УБС, сообщил РИА Новости в понедельник директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко. "ВВС Парагвая с прошлого года проводят оценку возможности приобретения до десяти современных самолетов, способных применять вооружение класса "воздух-воздух" и "воздух-земля". В качестве потенциальных претендентов на поставку рассматриваются учебно-боевой самолет L-159 ALCA чешского производства и российский Як-130УБС", - сказал собеседник агентства. По данным Коротченко, Парагвай намерен закупить самолеты для достижения паритета с соседней Боливией, которая недавно приобрела авиатехнику китайского производства. В настоящее время на вооружении ВВС Парагвая имеется шесть бразильских учебно-боевых самолетов EMB-312 Tucano и десять самолетов Т-35 (разработка чилийской компании Empresa Nacional de Aeronautica de Chile). Финансировать покупку планируется за счет прибыли от продажи излишков электроэнергии, производимой электростанцией "Итаипу", либо за счет кредита, который планируется выплатить в течение десяти лет. "Стоимость одного L-159, способного нести до 2,3 тонн вооружения, включая бомбы, неуправляемые и управляемые ракеты, оценивается в 10-12 миллионов долларов. На текущий момент, единственным заказчиком самолета являются ВВС Чехии, несмотря на то, что возможность закупки рассматривали несколько государств, включая Уругвай", - добавил директор ЦАМТО. Он уточнил, что Як-130УБС стоит около 15 миллионов долларов, этот самолет способен нести до 3 тонн вооружения как российского, так и западного производства.
FAB999 Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 (edited) А эти створки на большие углах атаки не могут специально открываться? Потому что при этом воздухозаборники затеняются крылом, а газодинамическая устойчивость ведь не беспредельная. На больших углах атаки (положительных) воздухозаборник (ВЗ) крылом ни как не затеняется. На входе в ВЗ возникает косая обдувка, что вызывает образование воздушной пелены внутри канала ВЗ по нижней части канала, а в верхней части канала (на входе) происходит растекание потока, чему препятствует совковая форма ВЗ (в некоторой степени, так как совок слабовыраженный). На-Як130-ом слив пограничного слоя на входе в ВЗ организован только с фюзеляжа ,а верхний наплыв крыла является передним клином ВЗ ,вторая часть которого является отклоняемой и перекрывает осевой канал ВЗ тем самым открывая канал верхнего входного устройства. Поскольку ВЗ не сверхзвуковой то он практически не регулируемый и при понижении давления в канале возможен подсос воздуха через верхние входное устройство но для этого отклоняемая часть клина (створка) должна быть приоткрыта (приопущена) (схему работы ВЗ Як-130-го увы не знаю)! На Миг-29-ом при не срабатывании системы фиксации верхних створок возможно отклонение их под действием внешнего давления ,но при нормальной работе ВЗ на Миг-29 система перепуска создает в зоне верхнего входного канала избыточное давление ,которое как бы не должно позволять верхним створкам отклоняться внутрь ,к тому же они подпружинены, но видимо бывает. И вроде как при не закрытии / открытии верхних створок должна срабатывать сигнализация ,загорается табло верхний вход открыт прав/лев., или что то типа того ! Edited September 3, 2012 by FAB999 …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Wizard_VVS Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 FAB999, понял, спасибо! [sIGPIC]http://s18.postimg.org/48u66h7ex/DCS_World_Userbar.jpg[/sIGPIC]
ДЭМ Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 На Миг-29-ом при не срабатывании системы фиксации верхних створок возможно отклонение их под действием внешнего давления ,но при нормальной работе ВЗ на Миг-29 система перепуска создает в зоне верхнего входного канала избыточное давление ,которое как бы не должно позволять верхним створкам отклоняться внутрь ,к тому же они подпружинены, но видимо бывает. И вроде как при не закрытии / открытии верхних створок должна срабатывать сигнализация ,загорается табло верхний вход открыт прав/лев., или что то типа того ! Этого точно нет! Есть указатель положения клина, на скорости 200 - осевой вход открывается, верхний закрывается, это можно проконтролировать по указателю+ощущения (самолет "клюет" вниз). Верхние створки не подпружинены, механически закрываются..., но не все и не всегда :) Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Flyning-CAT Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 ДЭМ а можешь объяснить как именно устроен механизм створок ? я от наших техников так и не добился внятного ответа ... какой то гидрозамок ... [sIGPIC][/sIGPIC]
ups Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 (edited) ...чему препятствует совковая форма ВЗ... Вот до какой степени современный сленг в подкорку въелся - термин "совковая" машинально воспринимается как ругательный. Машинально воспринимаю написанное примерно как "некрасивая/топорно сделанная форма воздухозаборников". Естественно фраза в целом теряет смысл, перечитываю, только потом врубаюсь :doh: Edited September 4, 2012 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC]
FAB999 Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 Этого точно нет! Есть указатель положения клина, на скорости 200 - осевой вход открывается, верхний закрывается, это можно проконтролировать по указателю+ощущения (самолет "клюет" вниз)... Так точно ,попутал с тем что сигнал проходит на АРВ с концевиков клина и механизма фиксации верхних створок ,а в кабину сигнализируется только положение отклоняемой части клина. :) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
SV Posted September 10, 2012 Posted September 10, 2012 (edited) Полет на Як-130 глазами пилота. Фарнборо 2012 Edited September 10, 2012 by SV
EvilBivol-1 Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 А что не так? Это ведь советский тип авиагоризотна с "обратной" индикацией. - EB [sIGPIC][/sIGPIC] Nothing is easy. Everything takes much longer. The Parable of Jane's A-10 Forum Rules
RUS MK Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 А что не так? Это ведь советский тип авиагоризотна с "обратной" индикацией. [ATTACH]70407[/ATTACH] Тупость. Беглым взглядом и не разглядишь. Вот она, визуализация частой формулировки "потеря пространственной ориентации".
Seb Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 Да, визуализация на этих МДФ спорный момент, пробовали ли интересно 3д модель(стрелок например), читалось бы лучше? "На самом деле важно лишь одно, что человек может и чего он не может." В том числе и капитан Джек Воробей.
ФрогФут Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 А качество телевизоров вы тоже по экранкам с них оцениваете?:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
BR55Sevas Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 MK;1549360']Тупость. Беглым взглядом и не разглядишь. Вот она' date=' визуализация частой формулировки "потеря пространственной ориентации".[/quote'] Авиагоризонт на МиГ-15м посмотрите, там ещё интереснее. :book: МиГ-29 Fly by wire СДУ Su-27SM second display panel https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PL_2GGwNpWNp_fKXfRtDhIk8s5Jf4a9XHS http://berkuts.ru Пилотажный сервер с роботом | Aerobatic server with PhantomControl
Flyning-CAT Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 нормальная там читаемость вы не учитываете что динамический диапазон камеры раза в два ниже чем у глаза ? и где для глаза просто тень для камеры чёрный провал ... сам видел эти МФЦИ в солнечную погоду нормально читаются ... [sIGPIC][/sIGPIC]
Flаnker Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 MK;1549360']Тупость. Беглым взглядом и не разглядишь. Вот она' date=' визуализация частой формулировки "потеря пространственной ориентации".[/quote'] нормальная там читаемость вы не учитываете что динамический диапазон камеры раза в два ниже чем у глаза ? и где для глаза просто тень для камеры чёрный провал ... сам видел эти МФЦИ в солнечную погоду нормально читаются ... Форумные эксперты они такие эксперты-определяют ЭПР по фотке а читаемость МФД по видео отвратительного качества... Мои авиафото
Flyning-CAT Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 Вот я в последнее время замечаю что американская система отображения горизонта мне ближе ... мне проще понять где относительно меня земля ... [sIGPIC][/sIGPIC]
ФрогФут Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 Форумные эксперты они такие эксперты-определяют ЭПР по фотке а читаемость МФД по видео отвратительного качества... У посетителей форумов есть две крайности.:) "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Flyning-CAT Posted September 11, 2012 Posted September 11, 2012 ФрогФут Эммм ну форумные эксперты это понятно ) а вторая какая крайность ? ) [sIGPIC][/sIGPIC]
RUS MK Posted September 12, 2012 Posted September 12, 2012 Что взять с человека, который Су-33 называет лучшим истребителем в мире? :smilewink:
Recommended Posts