Flаnker Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 ИМХО различны цели демонстрационных полетов.Например в России пилот высочайшего класса,на заправленном по минимуму самолете,выполняет только ему доступные(разрешаемые только ему) элементы пилотажа. Строевому пилоту это строжайше запрещено.В итоге видим проявление высочайшего мастерства ПИЛОТА. А зачем строевому лётчику (скажем Су30СМ или Су35) выполнять кобры или кульбиты там всякие? А петли и прочие все лётчики могут крутить. Поэтому и полная заправка самолета Аха конешно.... а программу полета может совершить практически любой строевой пилот.В итоге видим истинные возможности САМОЛЕТА. А что сложного в их демонстрационных полётах? Вполне себе рядовые манёвры. Ну может чуть резковатые,а так ничего необычного. Мои авиафото
Зверь Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 ИМХО различны цели демонстрационных полетов.Например в России пилот высочайшего класса,на заправленном по минимуму самолете,выполняет только ему доступные(разрешаемые только ему) элементы пилотажа.Строевому пилоту это строжайше запрещено.В итоге видим проявление высочайшего мастерства ПИЛОТА. В США целью является повторяемость и воспроизводимость.Поэтому и полная заправка самолета,а программу полета может совершить практически любой строевой пилот.В итоге видим истинные возможности САМОЛЕТА. Но это только мое (возможно ошибочное) мнение. Ошибочное. есть полётное задание, есть расчёт по топливу. Пилотажникам возможно разрешают летать с более низким остатком. Куда бы они не летели, расчёт по топливу будут учитывать, и не важно, пилотаж над аэродромом или перелёт какой. [sIGPIC][/sIGPIC]
маска Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 Аха конешно.... [ame]http://static.e-publishing.af.mil/production/1/af_a3/publication/afi11-246v1/afi11-246v1.pdf[/ame] https://e.mail.ru/attachment/14242448640000000085/0;1 6.2. Aircraft Configuration and Fuel Requirements. These maneuvers will be flown in a standard configured aircraft with a full fuel load of 18,000 pounds at engine start. If mission needs dictate, taking off with less than full fuel is authorized. Under all circumstances, the pilot must takeoff with enough fuel to execute the profile and divert if necessary. Inert weapons may be loaded, however if the total weight exceeds 1,000 pounds the total fuel at takeoff must be less than 17,000 pounds. Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
Andrei Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 Хороший документик. Реально всё стандартно от А до Я. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 | МиГ-29 | C-130 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola | Germany | Afganistan
FAB999 Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 О как ,а покажите мне вертикаль 540 на А10А или С с полной заправкой !? ну реально ни когда не видел, с началом на 150 метрах и выходом на 1500 метрах ! …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
ED Team Chizh Posted August 5, 2016 ED Team Posted August 5, 2016 ИМХО различны цели демонстрационных полетов.Например в России пилот высочайшего класса,на заправленном по минимуму самолете,выполняет только ему доступные(разрешаемые только ему) элементы пилотажа.Строевому пилоту это строжайше запрещено.В итоге видим проявление высочайшего мастерства ПИЛОТА. В США целью является повторяемость и воспроизводимость.Поэтому и полная заправка самолета,а программу полета может совершить практически любой строевой пилот.В итоге видим истинные возможности САМОЛЕТА. Но это только мое (возможно ошибочное) мнение. В общем верно. В РФ на шоу летают либо пилотажники, либо летчики -испытатели. В США - строевые пилоты. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted August 5, 2016 ED Team Posted August 5, 2016 Это нормально, парное пилотирование тяжелого и легкого истребителей обычно и производит такое впечатление. З.Ы. Тяжелый и легкий - относительно друг друга. В данном случае тяжелый ничем не уступает легкому. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Lenivec Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 В общем верно. В РФ на шоу летают либо пилотажники, либо летчики -испытатели. В США - строевые пилоты. Какие шоу? Если Ангелы то звиняйте ,они выше строевых и в агитках говорили больше 3х лет не летают ,выматывает сильно. Если на выставках ,то не знаю ,но по любому налет их рядового состава по боле . Проблема не в ЛТХ наших или их ,а в кабы чего не вышло. Ну еще и ресурс у наших меньше и сильно . Это МиГ-15 тыщами выпускали. Сейчас каждый борт на вес золота. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Дм. Журко Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 Какие шоу? Если Ангелы то звиняйте ,они выше строевых и в агитках говорили больше 3х лет не летают ,выматывает сильно. Если на выставках ,то не знаю ,но по любому налет их рядового состава по боле . Проблема не в ЛТХ наших или их ,а в кабы чего не вышло. Ну еще и ресурс у наших меньше и сильно . Это МиГ-15 тыщами выпускали. Сейчас каждый борт на вес золота. В Blue Angels служат строевые лётчики. Дольше не летают, так как военный лётчик не циркач, эта честь оказывается другому. Проблема в налёте. Только лётчики знаменитых групп и испытатели в России имеют значительный налёт. Ну и в ЛТХ, которые записаны в руководствах в виде сравнительно жёстких ограничений. Конечно же, испытатели позволяют себе пренебрегать ограничениями.
Lenivec Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 Стрижи и Витязи тоже строевые . "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ED Team Chizh Posted August 5, 2016 ED Team Posted August 5, 2016 Стрижи и Витязи тоже строевые . Только меняются реже. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted August 5, 2016 ED Team Posted August 5, 2016 Проблема в налёте. Налет в ВКС РФ сейчас тоже нормальный. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
SandMartin Posted August 5, 2016 Posted August 5, 2016 А зачем строевому лётчику (скажем Су30СМ или Су35) выполнять кобры или кульбиты там всякие? А петли и прочие все лётчики могут крутить. Помню интервью летчика испытателя в какой то тв программе, он сказал что кобра в вираже в воздушном бою, позволит дотянуть нос на секунду до цели и выпустить ракеты р73 по цели. Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25
MAD_MIKE Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Помню интервью летчика испытателя в какой то тв программе, он сказал что кобра в вираже в воздушном бою, позволит дотянуть нос на секунду до цели и выпустить ракеты р73 по цели. Лучше повернуть голову и выпустить ракету. i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
Дм. Журко Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Помню интервью летчика испытателя в какой то тв программе, он сказал что кобра в вираже в воздушном бою, позволит дотянуть нос на секунду до цели и выпустить ракеты р73 по цели. Кобра не выполняется в вираже. Эта фигура выполняется при недостатке возможности управления креном, симметрично. Она сильнее других форсированных разворотов гасит скорость. Выполнить можно только на небольшой скорости. Так что для разворота на цель предпочтителен старый добрый предельный вираж. Притом вход в вираж зависит от скорости управления по крену. Недавно тут выкладывали впечатляющие виражи на F-22.
ФрогФут Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Кобра не выполняется в вираже. Эта фигура выполняется при недостатке возможности управления креном, симметрично. Она сильнее других форсированных разворотов гасит скорость. Выполнить можно только на небольшой скорости. Так что для разворота на цель предпочтителен старый добрый предельный вираж. Притом вход в вираж зависит от скорости управления по крену. Недавно тут выкладывали впечатляющие виражи на F-22. Кобра на вираже демонстрировалась Су-27М ещё в лохматые годы и называется "Хук". "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
FAB999 Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Лучше повернуть голову и выпустить ракету. Прикинь ты повернул голову на 140 градусов прицелился и выпустил свою ракету ,но ракета супостата который был у тебя с сзади почему то убила тебя раньше чем твоя ракета сошла с пилона ! ;) …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
MAD_MIKE Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Логично i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде
Дм. Журко Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Кобра на вираже демонстрировалась Су-27М ещё в лохматые годы и называется "Хук". Только это не кобра тогда. Предельный вираж на больших углах много разных самолетов показывали. Почему-то на показах, не на учениях даже. И, по большей части, опытные доработки, вроде 711, X-31, AFTI, ACTIVE, MATV и прочее. Можно сравнить с тем, что показывают строевые Су-35 или F-22.
ФрогФут Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Только это не кобра тогда. Предельный вираж на больших углах много разных самолетов показывали. Почему-то на показах, не на учениях даже. И, по большей части, опытные доработки, вроде 711, X-31, AFTI, ACTIVE, MATV и прочее. Можно сравнить с тем, что показывают строевые Су-35 или F-22. Нет, именно кобра с забросом по углу атаки с последующим его уменьшением до эксплуатационных. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Дм. Журко Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 Нет, именно кобра с забросом по углу атаки с последующим его уменьшением до эксплуатационных. Нет, это другая фигура. До углов в 90 град. далеко. Кстати, F-22 выполняет такой разворот на показах часто, когда выходит на очень большой угол, а потом переходит в обычный полет в этом направлении. Это и есть неустановившийся разворот.
Stratoss Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 А это что тогда, если не кобра? 3:04 [ame] [/ame] A-10C | M-2000C | Su-27 | F-15C | MiG-21Bis | MiG-15Bis | F-86F | Bf-109K-4 | P-51D | FW-190D-9 :pilotfly:
Дм. Журко Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 А это что тогда, если не кобра? 3:04 ru.wikipedia.org/wiki/Кобра_(фигура_высшего_пилотажа) Не кобра, а разворот с торможением. Кстати, фигура значительно более полезная в бою.
Stratoss Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 (edited) У вас уже какая-то своя терминология пошла. Насколько я понимаю вам про это и говорили. На видео происходит ровно то о чём выше и заявляли: "кобра с забросом по углу атаки с последующим его уменьшением до эксплуатационных". http://www.nkj.ru/archive/articles/14891/ Цитирую: «Хук» по своему замыслу — манёвр «Кобра», выполненный при крене 90°. Edited August 6, 2016 by Stratoss A-10C | M-2000C | Su-27 | F-15C | MiG-21Bis | MiG-15Bis | F-86F | Bf-109K-4 | P-51D | FW-190D-9 :pilotfly:
Дм. Журко Posted August 6, 2016 Posted August 6, 2016 У вас уже какая-то своя терминология пошла. Насколько я понимаю вам про это и говорили. На видео происходит ровно то о чём выше и заявляли: "кобра с забросом по углу атаки с последующим его уменьшением до эксплуатационных". http://www.nkj.ru/archive/articles/14891/ Цитирую: «Хук» по своему замыслу — манёвр «Кобра», выполненный при крене 90°. А как вы себе представляете обсуждение без точно употреблённых слов? Вот и в цитате "по своему замыслу" значит, что это лишь слова для наглядности. Это не кобра. Почему бы теперь, когда это установлено, всем не перейти к правильному употреблению.
Recommended Posts