DCS: P-51D Мустанг в 2012

[Yo-Yo]

Разве на взлетном режиме они не прожигаются? и на каких оборотах это делать лучше и как долго?

 

прожигаются... но времени может и не хватить :) более 2700

[Guest Tuz]

Чтот не пойму! ФриТрек в Мустанге не работает?

Если работает то прошу помощи. Подскажите как, какие и куда файлы установить. Спасибо!

[Hitryi]

Вопрос по тормозам.

Как известно в Мустанге можно назначить для тормозов 1 общую ось, можно 2 раздельные оси. Так же назначены клавиши: общий тормоз и раздельные.

В других симах привык использовать ось для тормозов. Но она у меня одна - для общего тормоза. А без раздельных тормозов в Мустанге довольно проблематично.

Если назначить общий тормоз на ось, а для раздельных тормозов использовать клавиши, то ось имеет приоритет над клавишами, и раздельные тормоза не работают.

Вопрос:

Можно ли сделать так, чтобы для общего тормоза можно было использовать ось, а для раздельных клавишы, таким образом чтобы клавиши имели больший приоритет, чем общая ось?

[Eponsky_bot]

в смысле клавиши не срабатывают если на ту же команду ось назначена?

[Hitryi]

в смысле клавиши не срабатывают если на ту же команду ось назначена?

Да. Точнее они срабатывают, но ось их пересиливает. Это видно в поле отображения положения органов управления CTRL+Enter. Если нажать на клавишу назначенную на раздельный тормоз, ползунок дёргается вверх но тут же снова уходит в 0, поскольку ось общих тормозов в нуле.

[Veter]

ED, вам надо срочно объединяться с мэддоксами(или как они там сейчас называются без Мэддокса :) ) и делать супер сим по ВОВ.. потому что как сделан п51.. звуки и все.. (АААААААААААААААААА) ... БОБ нервно курит в сторонке и плачет....

блин, хочу истребитель 4го поколения в таком же качестве :'(

[serand]

И я хочу.Только не знаю , дождусь ли?

[Flyning-CAT]

serand

Зарубежный да

наш нет

[Eponsky_bot]

Да. Точнее они срабатывают, но ось их пересиливает. Это видно в поле отображения положения органов управления CTRL+Enter. Если нажать на клавишу назначенную на раздельный тормоз, ползунок дёргается вверх но тут же снова уходит в 0, поскольку ось общих тормозов в нуле.

 

а если МЗ у оси больше сделать. Все равно?

[Veter]

serand

Зарубежный да

наш нет

Да пофиг какой, хоть шведский, хоть китайский(не дай бог, но лучше чем ничего) :)))

А вообще в пару к п51 мессера надо бы :)

[Eponsky_bot]

А вообще интересно получается. Обратил внимание что многие, да почти все пользуються в бою закрылками. ... причем довольно активно и энергично.

 

Но стало интересно, а как в реале это происходило. :music_whistling: Ведь рычаг управления закрылками находиться несколько удаленно от РУДа и мотать его туда сюда как это происходит в виртуальном бою довольно сложно.

 

Я тут как то назначал себе закрылки на отдельный рычаг удаленный от РУДа

 

красный на фото

 

 

 

и должен сказать задача не из легких.... ведь руку надо убирать с РУДа да и сразу нащупать рычаг не всегда получалось.

 

Раньше у меня на X45 шаг винта и закрылки стояли на крутилках.... я и не задумывался как то. Чо... удобно, работаешь РУДом и пальцами то одну то другую крутилочку подкручиваешь ... Но в жизни ведь так не получится.

 

Назначили себе закрылки на рычажок поближе

 

 

 

 

стало намного удобнее, но терзают сомнения что это не совсем реалистично :joystick:

Edited October 31, 2012 by Eponsky_bot

[Hitryi]

а если МЗ у оси больше сделать. Все равно?

Там и так большая МЗ.

Намучился я с этими раздельными и общими тормозами.

Вроде начали тормоза вместе уживатся при назначении на одну из осей, но эта ось нужна для более важных вещей - обороты. Как я понял, клавиши действуют только в том случае когда ось установлена в свой физический 0, независимо от МЗ.

Видимо придется оставить только раздельные на клавишах, а ось удалить до лучших времен. Благо при нажатии на клавишу значение не сразу в максимал устанавливается, а плавно нарастает.

[Yo-Yo]

А вообще интересно получается. Обратил внимание что многие, да почти все пользуються в бою закрылками. ... причем довольно активно и энергично.

 

Но стало интересно, а как в реале это происходило. :music_whistling: Ведь рычаг управления закрылками находиться несколько удаленно от РУДа и мотать его туда сюда как это происходит в виртуальном бою довольно сложно.

 

Я тут как то назначал себе закрылки на отдельный рычаг удаленный от РУДа

 

красный на фото

 

 

 

и должен сказать задача не из легких.... ведь руку надо убирать с РУДа да и сразу нащупать рычаг не всегда получалось.

 

Раньше у меня на X45 шаг винта и закрылки стояли на крутилках.... я и не задумывался как то. Чо... удобно, работаешь РУДом и пальцами то одну то другую крутилочку подкручиваешь ... Но в жизни ведь так не получится.

 

Назначили себе закрылки на рычажок поближе

 

 

 

 

стало намного удобнее, но терзают сомнения что это не совсем реалистично :joystick:

 

Ну у меня на самом дальнем рычажке СН квадранта... ничего, нашшупываю.

[Eponsky_bot]

Ну у меня на самом дальнем рычажке СН квадранта... ничего, нашшупываю.

 

ну а куда деваться. И я.:) Но все же мне кажется по причине отсутствия HOTAS в реале действия пилота были ограничены больше чем сейчас виртуальном бою. Ведь одновременно РУД и закрылки не сдвинешь :)

[Yo-Yo]

ну а куда деваться. И я.:) Но все же мне кажется по причине отсутствия HOTAS в реале действия пилота были ограничены больше чем сейчас виртуальном бою. Ведь одновременно РУД и закрылки не сдвинешь :)

 

А это особо и не надо. Газ на полную - и вперед, работай закрылками. Ну расстояние до цели не поменяешь пару раз вовремя, так на глаз скомпенсируешь, если приспичит. Или газ прибрал - руку на рукоятку закрылок, если потребовалось тормознуть. Т.е. одновременность сильно не поможет.

 

Антропоморфность - это отдельная пестня... неисчерпаемый источник глюков, между прочим. Ну, собственно, так, если не ошибаюсь, и произошло.

 

Шумящие оси, всякие неоднозначности принятия решения, какую ось заблокировать и т.п.

[Yo-Yo]

Yo-Yo, лучшее -- враг хорошего? (-:

 

Естественно. Принимая решение о разработке какой-либо фичи, всегда стОит подумать и взвесить все пры и контры.

[Eponsky_bot]

 

Да, :yes: про антропоморфность я в курсе. Сама идея понятна и близка, но мое мнение что техника не виновата. Пуская она работает честно как есть.

 

А я, все же верну закрылки обратно на "красный" рычаг :joystick:

[Laivynas]

Совершенно ненужная вещь для нормального человека, а читера не остановит.

[Eponsky_bot]

Совершенно ненужная вещь для нормального человека, а читера не остановит.

 

ну почему сразу читер...? не у всех же есть отдельные рачаги, кокпиты и т.д. ... , да и не напасешься на все самолеты:joystick:

 

я вот когда у меня отдельного квадранта не было, даже не задумывался..., а тут раз и :ermm:

[Laivynas]

Я вообще-то про симуляцию антропоморфности.

[Eponsky_bot]

ну не знаю.... все таки что -то в этом есть, вот только не знаю что :D может быть в познавательных целях....

 

Я помню как то спрашивал и даже спорил, как мол возможно одновременно менять размер прицельной рамки на Ка-50 если цель уже захвачена. На джойстике легко, зажал кнопку ЗАХВАТ и другим пальцем меняешь. А на рукоятке РОШ как? там ведь один большой палец на все про-все.

 

Ну мне объяснили что так просто никто не делает, потому что в этом нет необходимости.

 

впрочем в той реализации что была в БЗБ оно конечно - только с толку сбивало..., а другой и не придумаешь :music_whistling:

Edited November 1, 2012 by Eponsky_bot

[Eponsky_bot]

Для пущего реализЬма, было бы краше, если бы можно было заставить двигаться этот рычажок в "

",

 

тоже обратил внимание на щелчки и дискретность, но возможно это зависит от версии Мустанга. (хотя в любом случае это можно организовать на своих устройствах путем внесения конструктивных изменений)

 

Дружище, на мой взгляд на твоём стенде "четверть" установлена слишком далеко от РУДа, ведь они почти в одной плоскости в кабине, судя по видео.

 

Вполне возможно:yes: и мне следовало бы (на будущее) расположить рычаг немного иначе, но в тоже время обрати внимание на касету для установки сигнального пистолета. По моему она адцки мешает... Даже сам летчик об нее рукой задевает. А если в бою, то можно синяков наставить. Там по любому движения руки при перекладках идут не по прямой, а зигзагами.:joystick:

[Laivynas]

А какая разница, где именно расположены второстепенные органы управления если:

* они находятся в нормальной досягаемости пилотом

* для разных типов/моделей ЛА они и так находятся в разных местах

 

И что, если в БзБ реализовали костыли в виде антропоморфности, то в ЛО реализовали подобные же в виде 15 секунд РЭБ и виртуальных птиц. Все от специфики читерства идет. Если в одном симуляторе боевых действий мастаки изображают гениальных осьминогов (с помощью одновременной работы всем и вся, а еще и макросами), то в другом ищут лазейки в реализации РЛ картины боя.

 

Дискретность движения рычага управления закрылками... Как вы себе это видите в переносе на ось обычного игрового устройства? Для "железной" кабины может и получится создать правильную дискретность. А для этого в игре все есть.

Edited November 2, 2012 by Laivynas

[Laivynas]

А про органы управления думаю, что правильные конструкторы не случайно размещают их так, как они расположены, особенно в таких сферах деятельности, которые связаны с повышенным риском для жизни, даже если органы эти второстепенные.

Само собой. Любой конструктор работает, исходя из целесообразности и доступности технологий.

[Yo-Yo]

Для пущего реализЬма, было бы краше, если бы можно было заставить двигаться этот рычажок в "

", .

 

На самом деле, он может и в промежуточном положении быть установлен. И не так далеко сам рычаг, просто руку опустить.