Jump to content

Recommended Posts

Guest BR=23=Sparco
Posted (edited)
После стольких постов глупых претензий к ФМ, показом незнания и неспособности к обучению, Вы мне тут что-то объясняете? Да еще эта фраза в конце :doh: Всё понятно. :)

 

 

 

Я лишь хотел сказать, что надо не жаловаться как девочки, а летать и учить. Ну а можно пойти в Эйс Комбат, там у вас получится ;)

Притензии есть фм модели если ты их не видишь и не понимаешь, как делать это говорит о многом иде летай учись может поможет узнать.

Друг у тебя с головой всё порядке!!! НЕ ПРОСКВОЗИЛО? МОЖЕТ ФОРТОЧКУ ПРИКРОЕШЬ, А ТО ТЕБЯ НЕСЁТ НЕ В ТО РУСЛО. Тебе некто объяснять нечего не буде! стобой дескуссию не вели тебе посты писали ты разработчик ? То что ты ( ба...н) это заметно имхо.. Иди учи мать-часть и начни с азов может поумнеешь бездарность ты наша.

Edited by BR=23=Sparco
Posted

Всё никак не докачаю бету, спасибо провайдеру и Родине :) У меня есть вопрос такой - насколько активно при пилотаже, скажем в диапазоне от 500 до 700 км/ч, лётчик использует педали на Су-27. У меня привычка в ROF выработалась активно педалировать, потом я долго не летал, летал в оффлайне в DCS, в основном на вертолётах. Теперь немного намешано в голове всяких навыков. И вот собственно интересен Су-27 в плане педалирования.

Posted (edited)
именно на больших расстояниях начинают обучаются пилотажу

Ну не 500 же метров.

Сколько "в граммах", Су-25:

ГРУППОВЫЕ ПОЛЕТЫ В СОСТАВЕ ПАРЫ

При первоначальном обучении групповой слетанности на средних и малых высотах рекомендуется выполнять полеты в боевом порядке «пеленг самолетов», где дальность между самолетами 75 м, угол визирования 30°, принижение 5-10 м (превышение при полетах на малой высоте). В дальнейшем при отработке маневрирования и боевого применения рекомендуется выдерживать в паре боевой порядок «пеленг самолетов» дальность 150-200 м, угол визирования 30°, принижение 20-25 м (превышение 5-10 м), а затем «фронт самолетов» - дальность 75-100 м, угол визирования 75-80°, принижение (превышение) 10-15м.

По факту парни отлетали сложняк в сомкнутых.

 

Иди учи мать-часть и начни с азов может поумнеешь бездарность ты наша.

Именно это надо сначала к самому себе применить. Судя по постам про отключение двигателей на форсаже - РЛЭ не открывали.

Всё никак не докачаю бету, спасибо провайдеру и Родине :) У меня есть вопрос такой - насколько активно при пилотаже, скажем в диапазоне от 500 до 700 км/ч, лётчик использует педали на Су-27. У меня привычка в ROF выработалась активно педалировать, потом я долго не летал, летал в оффлайне в DCS, в основном на вертолётах. Теперь немного намешано в голове всяких навыков. И вот собственно интересен Су-27 в плане педалирования.

На больших перегрузках педалей не надо. При выполнении виражей 30-45-60 с педалями удобнее выдерживать угол крена. На больших углах для управления по крену педали, ИМХО, нужны, хоть самолет и сам активно "педалирует" .

Edited by GUMAR

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Guest BR=23=Sparco
Posted
Всё никак не докачаю бету, спасибо провайдеру и Родине :) У меня есть вопрос такой - насколько активно при пилотаже, скажем в диапазоне от 500 до 700 км/ч, лётчик использует педали на Су-27. У меня привычка в ROF выработалась активно педалировать, потом я долго не летал, летал в оффлайне в DCS, в основном на вертолётах. Теперь немного намешано в голове всяких навыков. И вот собственно интересен Су-27 в плане педалирования.

На сколько мне известно , при пилотаже в строю на бочках при перестроениях , если не ошибаюсь то есть ограничения в скоростном диапазоне по педалированию .

Guest BR=23=Sparco
Posted

"Именно это надо сначала к самому себе применить. Судя по постам про отключение двигателей на форсаже - РЛЭ не открывали."

 

В рэл написано много чего а по факту! не является утверждением про рекомендации по работе ! это вы в курсе наверно

Posted

Ограничения эти ведь не лётчик осуществляет, а автоматика? А то что "сам педалирует" - опять же автоматика, вообще без участия лётчика? Здесь проскакивали видео пилотажа, там прям так активно рули шевелятся все, а у самолётов с ОВТ (или как его там) ещё и сопла во всех плоскостях - это всё автоматика ведь? Или лётчик отклонил педаль - а автоматика сама там поправляет и поддерживает? И ещё - как на этих самолётах грамотно называть рули направления? (или это нормально называть их рулями направления? :))

Posted
Вот оно счастье два самолёта ПФМ .

И ни одного комента про боевое применение.

Ни ДРБ ни ганзо .

А казалось бы это первое что должны были сделать.

 

я вчера пытался, но меня чет в онлайн не пускит. На обычной не бете, нормально все.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • ED Team
Posted
Вот оно счастье два самолёта ПФМ .

И ни одного комента про боевое применение.

Ни ДРБ ни ганзо .

А казалось бы это первое что должны были сделать.

 

Не поверишь, это и было первое что я сделал на них) И треки остались, хотел запилить видео, да вот времени не нашлось в выходные.

Guest =YeS=CMF
Posted
Притензии есть фм модели если ты их не видишь и не понимаешь, как делать это говорит о многом иде летай учись может поможет узнать.

Друг у тебя с головой всё порядке!!! НЕ ПРОСКВОЗИЛО? МОЖЕТ ФОРТОЧКУ ПРИКРОЕШЬ, А ТО ТЕБЯ НЕСЁТ НЕ В ТО РУСЛО. Тебе некто объяснять нечего не буде! стобой дескуссию не вели тебе посты писали ты разработчик ? То что ты ( ба...н) это заметно имхо.. Иди учи мать-часть и начни с азов может поумнеешь бездарность ты наша.

 

:music_whistling: Я не хотел спровоцировать такую истерику, вы (те, у кого ничего не получается) уж не сердитесь. ;)

Давайте для наглядности попробуем узнать, почему самолет при кренении рыскает? (кто-то из вас двоих говорил, что есть такой баг в ФМ, лень пост искать)

п.с. Это на тему:"Иди учи мать-часть и начни с азов". :thumbup:

Posted
А вы хотите на честной ФМ научится летать за пару минут ?

 

Так в том то и дело, что заявляют что ФМ не честная, потому что групповой пилотаж с первого раза не получается:lol:

шаблоны трескают по швам, а хруст-на весь форум

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Posted (edited)

4) При уборке закрылков кабрирование присутствует.

 

Хочется уточнить, кабрирование или же все таки "вспухание". Это важно. Ведь и Су-25Т ни хрена нос никуда не опускает/не поднимает при работе механизации.

Он просто проседает при уборке и "вспухает" (взмывает вверх) при выпуске закрылков.

 

Хотя из кабины это выглядит как опускание/задирание носа.

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Guest BR=23=Sparco
Posted

Ну если вы думаете, что модель правильно то зачем лезите суда?

Posted

Аналогично можем спросить.

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Guest =YeS=CMF
Posted
О чём можно говорить с глупым человеком :doh:, он ас он гуру пилотирования:joystick:, видео ваше это показывает наглядно:megalol: . физику знать нужно для начала !!!! поучить советую может поможет в знаниях! как раз может и начнёшь понимать как летает самолёт!!!

 

А я бы поболтал с тобой, лучше даже лично :)

Такая острая реакция с твоей стороны это неправильно - ты много очень глупых заявлений тут сделал, а теперь мне советуешь идти учить физику... мдаа... :doh:

п.с. Вот Overkill ясно и спокойно написал, что не так (хотя и не его слова), и на это уже можно отвечать как-то иначе, чем теребить по макушке, со словами:"иди отсюда мальчик, не мешай дядям" :D

  • ED Team
Posted

Лет ми спик фром май харт [(С) Мутко]. Граждане, у кого есть претензии, пожалуйста предъявляйте их в развернутом виде. Например:

 

Су-27 при загрузке топливом NN тонн без подвесок при PPP мм. рт. ст. должен при разбеге поднимать носовую стойку при XXX км/ч, а модель поднимает ее при YYY км/ч.

 

или

 

Су-27 на высоте HHHH метров при полной массе WWWWW кг при убранной механизации должен сваливаться на скорости XXX км/ч, а модель сваливается при YYY км/ч.

 

или

 

Су-27 на высоте HHHH метров при полной массе WWWWW кг должен разгоняться в ГП с установившейся скорости A до скорости B за XX секунд при ПФ, а модель разгоняется за YY сек.

 

или

 

Су-27 на стоянке при работающих двигателях долен выпускать/убирать ТЩ за S секунд, а модель выпускает/убирает за R секунд.

 

Андерстенд ми? Тогда будет конструктивный разговор и тогда будет толк в обсуждении.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Guest =YeS=CMF
Posted
Ну если вы думаете, что модель правильно то зачем лезите суда?

 

Неее, погоди, я не просто так спросил:"почему самолет при кренении рыскает?" :)

Guest BR=23=Sparco
Posted (edited)

Вы практически не получили внятных слов от разработчиков .Коменты и всё такое . Есть пару коментов по движки но они тоже не правы готовы опровергнуть их написание. Но не вам а лично им.

Edited by BR=23=Sparco
Posted
И ни одного комента про боевое применение.

Ни ДРБ ни ганзо .

 

Прежде чем говорить о БП, летчиков учат взлетать и садиться.

И что бы кол-во взлетов равнялось кол-ву посадок.

Это если делать по уму.

 

А казалось бы это первое что должны были сделать.

 

Дружище, это последнее что надо делать.

Сначала полеты по кругу, потом простой пилотаж, сложный и высший.

Далее БП во всех его аспектах.

 

Конечно, у особо одаренных всегда остается вариант сделать все через известное место с известным результатом.

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Posted
Прежде чем говорить о БП, летчиков учат взлетать и садиться.

И что бы кол-во взлетов равнялось кол-ву посадок.

Это если делать по уму.

 

 

 

Дружище, это последнее что надо делать.

Сначала полеты по кругу, потом простой пилотаж, сложный и высший.

Далее БП во всех его аспектах.

 

Конечно, у особо одаренных всегда остается вариант сделать все через известное место с известным результатом.

 

Хорошо сказал Деллыч:thumbup:

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Posted

Кстати, как в одной известной поговорке сказано "дурная голова рукам покоя не дает".

По этому принципу обнаружил до селе неизветсную фигуру пилотажа. :D

 

Предлагаю желающим ее попробовать и довести методику до -120 градусов. :D

 

Методика проста:

Параметры полета Су-27 - H=1000 м, Vпр~380 км/ч;

Далее в прямолинейном полете делаем полубочку, жмем S и РУС резко полностью от себя. Далее, после стабилизации ЛА по тангажу должна следовать правильная работа РУДом.

Если "обратную Кобру" сделать правильно, особенно работа РУДом, то самолет продолжит управляемый полет в полубочке. Если же параметры выдержаны неверно, например, вирпил переиграет с тягой, то Су-27 скорее всего сорвется в перевернутый трудно управляемый полет, возможно с переходом в перевернутый плоский штопор. :D

 

P.S. Как мне уже сказали, эту возможность скоро поправят. :)

MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10

 

Podp_39_Su-27-45.png

Posted
Сервера ведь тоже должны быть на "бэте". Версии не совпадают видимо. Надо свой запускать.

 

ммм, а я почему то думал, что если опен бета то будет показывать только те сервера которые ее поддерживают.

 

Раньше , во многие свободно заходил. А сейчас получается все наигрались и снова на релизную перешли.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

  • ED Team
Posted
Прежде чем говорить о БП, летчиков учат взлетать и садиться.

И что бы кол-во взлетов равнялось кол-ву посадок.

Это если делать по уму.

 

 

 

Дружище, это последнее что надо делать.

Сначала полеты по кругу, потом простой пилотаж, сложный и высший.

Далее БП во всех его аспектах.

 

Конечно, у особо одаренных всегда остается вариант сделать все через известное место с известным результатом.

 

Настоящие пилоты так не делают! Настоящие плоты сразу рвутся в бой :D

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...