Электричество для Ка-50 (опрос)

[Зверь]

Ответил "нет" До сих пор запускаю его чит-кодом и не знаю как это делать честно говоря ) Хотя вертолёт нравиться. Ну как-то руки не дошли

[Eponsky_bot]

Ответил "нет" До сих пор запускаю его чит-кодом и не знаю как это делать честно говоря ) Хотя вертолёт нравиться. Ну как-то руки не дошли

 

а почему тогда "нет" ?

 

я правильно понимаю что здесь сыграло

 

[bunik]

1.Зачем гадать и считать если изначально не известен бюджет?

2. Акулу покупают и будут покупать.

во первых потому что в жанр периодически приходят новые люди,

во вторых. поэтому что она останется актуальной за счет свое проработки

 

Поэтому вполне достаточно чтобы цена Ка-50 просто не снижалась и она сама себя окупит так или иначе.

да пусть делают на здоровье, главное чтобы не получилось как всегда! если у них есть свободные человеко-месяцы (хотя все время говорят об обратном!) то не имею ничего против! я сказал "нет" в смысле, что я его не куплю. впилят условно-бесплатно - пожалуйста.

[Eponsky_bot]

Кароче, ладно! все копия сломаны. Остается только надеяться на лучшее

 

:worthy::worthy::worthy:

[Seb]

Раз пока электрика только обсуждается, разработчикам:

-Возможна ли реализация эффекта "разгон аккумулятора"(вроде так) , то что произошло с ту-154 под Ижмой, пусть это будет иначе называться, вопрос, что будет с акулой при наличии только переменного напряжения, а постоянное аут(ну преобразователь и аккумулятор накрылись)?

И как это скажется на триммировании?

[Alwin]

Нет.

Не хотелось бы превращать игру в какой-то "долбаный симулятор для инструкторов".

Все кого с подсаживал на ИЛ-2 от ЛокОна( еще в то время) корчат рожу, при виде

управления.

Если только на выбор пользователя как-то: игра, реал, полный реал. А в бою все равны.

[Зверь]

а почему тогда "нет" ?

Потому что и так едва справляюсь с вертушкой и что до электрики, мне всё равно. Не готов покупать Ка-50 третий раз :)

О чём на картинке не понял

[Eponsky_bot]

Нет.

Не хотелось бы превращать игру в какой-то "долбаный симулятор для инструкторов".

Все кого с подсаживал на ИЛ-2 от ЛокОна( еще в то время) корчат рожу, при виде

управления.

Если только на выбор пользователя как-то: игра, реал, полный реал. А в бою все равны.

 

 

1. Не путай спортивные соревнования с боем. Как раз в последнем очень часто силы не равны.

2. ED в первую очередь моделирует машины такими какие они есть. Кто как будет их использовать проблема пользователей.

3. Голос War Thander -овце- в в данной теме не учитывается, и не потому что они не какие-то "тру пилоты" а банально - не имеют никакой заинтересованности в вопросе.

[Yo-Yo]

Раз пока электрика только обсуждается, разработчикам:

-Возможна ли реализация эффекта "разгон аккумулятора"(вроде так) , то что произошло с ту-154 под Ижмой, пусть это будет иначе называться, вопрос, что будет с акулой при наличии только переменного напряжения, а постоянное аут(ну преобразователь и аккумулятор накрылись)?

И как это скажется на триммировании?

 

Чтобы одновременно выпрямители и аккумулятор вылетели - это как-то звезды должны неудачно выстроиться.. Разгон сделать можно, но нужно точно знать причины и условия. Пока не думали, хотя все возможности есть.

[ivanDurak]

очень весомый аргумент :doh:

 

В отличии от тебя фанатизмом не страдаю. Поэтому сначала все-таки дождусь то, что нужно мне, а не то, что впаривают всем :)

[ААК]

Вот помнишь мы с тобой кружились. Ты на Су-25, я на Мустанге. Так вот сейчас, в нынешней версии, у меня практически шансов нет не только против Грача, но и Кабана.

Потому что P-51 получил честный двигатель, перегрев и т.д.. Так то на вертикали я просто сгорю. Вот тебе разница между упрошенным и подробным моделированием.

Бот, двиг тут не причём вообще.

У Р-51 хорошая устойчивость и управляемость на малых скоростях, крайне низкая по сравнению с реактивными самолётами эволютивная скорость, какая бы плохая скороподъёмность не была, в горизонтали его на Су-25 или А-10 не перекрутить. В вертикали можно, но и тут сказывается разность в скоростях сваливания. И самое главное - Р-51 визуально с Су-25 не видно. Только по трассерам от пулемёта. Думаешь, не зная, где находится противник, можно строить какие-то хитрые тактики с бум-зумом против него?

Полетал я тут с ИИ на Р-51 (в новой версии), сам на 25-м. С видом F5 со второй или третьей попытки боя таки удалось сбить Р-51. А если бы я вёл бой из кабины, я бы его вообще не видел, и за 100 вылетов бы такой маневр не построил, чтоб выйти на позицию стрельбы.

Вот и весь секрет. Самолёт просто вертлявый и маленький, его не видно, а если уж заметил, тяжело зайти на него с удобной для стрельбы позиции, не лоб в лоб, а в хвост или в бок.

 

3. Голос War Thander -овце- в в данной теме не учитывается, и не потому что они не какие-то "тру пилоты" а банально - не имеют никакой заинтересованности в вопросе.

Интересно, какой процент из проголосовавших ещё не летал в War Thander? :)

Edited December 18, 2012 by ААК

[Eponsky_bot]

В отличии от тебя фанатизмом не страдаю. Поэтому сначала все-таки дождусь то, что нужно мне, а не то, что впаривают всем :)

 

Кто кому что впаривает? У каждого своя голова на плечах. Я так же как и многие тут, сижу без Ка-50 , в ожидании русской версии. И не только ее. Но это не значит что я не должен желать большего, особенно когда есть возможность.

[Yo-Yo]

Ребята, не ругайтесь. Если будет время, то в Ка-50 и за просто так сделается. Если же это будет замедлять выход некоего нового продукта, то не обессудьте. Вряд ли из-за одной электрики объявят Ка-50-3 новым платным продуктом.

 

Но это мое оценочное личное суждение - как там у Мэтта написано: "Все может поменяться" :).

[Eponsky_bot]

Бот, двиг тут не причём вообще.

 

Полетал я тут с ИИ на Р-51 (в новой версии), сам на 25-м. С видом F5 со второй или третьей попытки боя таки удалось сбить Р-51.

 

Ну ты вообще меня удивляешь. Вроде не первый год в строю.... :doh: Ктож по боту оценивает возможности ЛА. Ведь всем известно что у них она упрощенная.

 

Я тебе говорю, Мустанг сгорит на первой же вертикали. Пилоту Су-25 даже стрелять не надо будет. Мустангу можно конечно уворачиваться, но это уже все равно не так как раньше, еогда можно было еще и пострелять удачно. Особенно с А-10С.

 

 

Интересно, какой процент из проголосовавших ещё не летал в War Thander? :)

 

1.35% есть как минимум ;)

Edited December 18, 2012 by Eponsky_bot

[Eponsky_bot]

Ребята, не ругайтесь. Если будет время, то в Ка-50 и за просто так сделается. Если же это будет замедлять выход некоего нового продукта, то не обессудьте. Вряд ли из-за одной электрики объявят Ка-50-3 новым платным продуктом.

 

Но это мое оценочное личное суждение - как там у Мэтта написано: "Все может поменяться" :).

 

Ну все равно , " :worthy::worthy::worthy: " лишним не будет

[Dzen]

Ребята, не ругайтесь. Если будет время, то в Ка-50 и за просто так сделается. Если же это будет замедлять выход некоего нового продукта, то не обессудьте. Вряд ли из-за одной электрики объявят Ка-50-3 новым платным продуктом.

 

Но это мое оценочное личное суждение - как там у Мэтта написано: "Все может поменяться" :).

Я то поставил "ЗА" в надежде на очень глубокую модернизацию.

 

Ка-50Ш, Ка-52. :D

 

[Alwin]

Я уважаю чужие "слабости", если меня они не касаются.

Должен существовать выбор не влияющий на коммуникацию.

[Eponsky_bot]

Если будет время, то в Ка-50 и за просто так сделается. Если же это будет замедлять выход некоего нового продукта, то не обессудьте.

 

Может все таки имеется возможность как-то добавить дополнительную систему пользовательской поддержки проектов. Ведь ,есть люди которые летают только на Ка-50 и для них очень важны любые дополнения. Кто-то целую кабину дома забабахал.

 

Да это и не только по Ка-50, а вообще. Ведь ваши продукты сделаны на долгосрочную перспективу. Я думаю такая система решила бы многие вопросы. А мы, пользователи уж я думаю не обеднеем. Во всяком случае я купил и летаю. В отличии от других стимуляторов.

[ААК]

Ну ты вообще меня удивляешь. Вроде не первый год в строю.... Ктож по боту оценивает возможности ЛА. Ведь всем известно что у них она упрощенная.

Я сужу по совокупности боёв с тобой и с ИИ. ФМ может быть упрощённой и содержать ошибки, но между Су-25 и Р-51 такая разница в характеристиках, что здесь ошибки даже в 10-20% особо ни на что не повлияют. Тем более, здесь дело не столько в ФМ, сколько в возможности сохранения визуального контакта. Р-51 сложно обнаружить, особенно на фоне земли. Это сильно осложняет тактику вертикальным маневров.

 

Я тебе говорю, Мустанг сгорит на первой же вертикали. Пилоту Су-25 даже стрелять не надо будет. Мустангу можно конечно уворачиваться, но это уже все равно не так как раньше, еогда можно было еще и пострелять удачно. Особенно с А-10С.

Я готов при необходимости ещё раз слетать, тем более сейчас есть возможность полетать на Су-25, а не на утюговой Тэшке. Но шансы всё равно оцениваю не высоко, практически невозможно реализовать тактику вертикалей при такой видимости.

[Eponsky_bot]

Я сужу по совокупности боёв с тобой и с ИИ. ФМ может быть упрощённой и содержать ошибки, но между Су-25 и Р-51 такая разница в характеристиках, что здесь ошибки даже в 10-20% особо ни на что не повлияют. Тем более, здесь дело не столько в ФМ, сколько в возможности сохранения визуального контакта. Р-51 сложно обнаружить, особенно на фоне земли. Это сильно осложняет тактику вертикальным маневров.

 

 

Я готов при необходимости ещё раз слетать, тем более сейчас есть возможность полетать на Су-25, а не на утюговой Тэшке. Но шансы всё равно оцениваю не высоко, практически невозможно реализовать тактику вертикалей при такой видимости.

 

Я бы с удовольствием, но в данный момент временно отстранен от полетов. :D У меня даже инет дома вырубили. Надеюсь к новому году получиться восстановить.

 

Однако сразу могу сказать что совершенно ничего ценного из такого боя вынести не удастся. Я заранее знаю, что будет происходить: Ты будешь нападать и делать заходы, я уворачиваться. Как раньше взмымать вверх в попытках достать на вертикали , бесполезно. Двигло перегревается практически моментально. Потом Винт останавливается и бой окончен.

[Algiz]

Я - за. Очень хочется,да.

[DNM]

КОНЕЧНО ДА.

Также хотелось бы реальной настройки и выставки инерциальных,гироскопических систем

[USSR_Rik]

КОНЕЧНО ДА.

Также хотелось бы реальной настройки и выставки инерциальных,гироскопических систем

... и увода ИНС?

[ДЭМ]

... и увода ИНС?

Тогда сразу и коррекцию от четырех систем :)

[rrohde]

Yes