ED Team SL PAK Posted January 10, 2016 ED Team Posted January 10, 2016 Опытным путем выяснил, что пятеро - работают, шестеро - уже нет. Про то что десант не работает как надо разработчики вкурсе. А вот что 5 работают, а 6 нет пока никто не сообщал :)
Phantom11 Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 Я PS по первому вопросу - какой-то баг :) Берем троих-четверых - успешно садятся в вертолет на площадке, успешно выходят из вертолета в точке (главное НЕ давать вертолету задачу "посадка" - он сядет сам по просьбе пехоты), успешно пробегают свой маршрут, успешно садятся в подлетевший вертолет и улетают. Некоторые вещи в построении этого не очевидны - но справился. Берем десятерых - и тут начинается магия. Садятся все, но при подлете к точке выгрузки из вертолета выходит один человек и чешет в точку старта, где дальше тупит. При этом на карте в точке старта появляется остальная группа - но их там нет. Вертолет тупо сидит на земле и ждет. Опытным путем выяснил, что пятеро - работают, шестеро - уже нет. Сама миссия (dcs 2.0): https://www.dropbox.com/s/bsits7z3xr398k4/desant.miz?dl=0 Старый баг.
aviaholic Posted January 10, 2016 Posted January 10, 2016 Тогда остался второй вопрос про стрелков. Кстати, а joyrange.cfg еще актуален? - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС.
BerryMORE Posted January 11, 2016 Posted January 11, 2016 Это баг? или я не дочитал литературку? Двигатель на скине выключен , и все обесточено. Бывает и после запуска остается. Выброс пламени за срез сопла возможен при запуске двигателя, если до этого были неудачные запуски (в двигателе скопился не согревший ранее керосин) или ручка коррекции (РУД) не на упоре МГ (керосина поступает больше чем надо). В мануале этой ситуации не описано, потому что указано положение органов управления при запуске. И это в принципе не какой-то аварийный случай - пламя собьет потоком горячих газов при дальнейшей раскрутке двигателя. А вот при выключении двигателя, на выбеге, ни разу такого явления не наблюдал - РУД на стоп - топливный кран перекрывается. Теоретически конечно возможно, если кран не перекрывается и керосин продолжает поступать в двигатель, воспламеняясь от горячих лопаток турбин. Но я бы не рассматривал это пламя,а прятался уже где-нибудь за капониром :megalol: Особенно эпично выглядит запуск двигателя после расконсервации - густой шлейф белого дыма от консервационного масла, а потом этот шлейф воспламеняется. Из кабины еще не страшно наблюдать, а вот с земли нужно иметь немножко нервы:D Не лазить руками туда, куда не лезет голова © USSR_Rik
R.Deckard Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Как открыть боковые двери десанта и стрелков? [sIGPIC][/sIGPIC]
Phantom11 Posted January 30, 2016 Posted January 30, 2016 Как открыть боковые двери десанта и стрелков? Аlt+2 и 3. По моему.
Evil Fither Posted January 31, 2016 Posted January 31, 2016 (edited) Добрый вечер/день! Какие настройки кривых для Хью (да и Ми- 8 считаются наиболее адекватными (близкими к действительности)? Edited January 31, 2016 by Evil Fither
Necroscope Posted February 1, 2016 Posted February 1, 2016 Добрый вечер/день! Какие настройки кривых для Хью (да и Ми- 8 считаются наиболее адекватными (близкими к действительности)? Прямые. Всех убью, один останусь!
dtfin Posted February 3, 2016 Posted February 3, 2016 (edited) постоянные траблы с настройкой рации колесом мыши... прокручиваю колесо в одну сторону - в кабине ручка рандомно крутится в разных направлениях... ручки настройки авиагоризонта и радиодальномера на колесо мыши реагируют адекватно, мышь рабочая PS перед НГ ставил Win10 и там этого глюка не встретил, вернул обратно 7-ку и вот опять случилось(( Edited February 3, 2016 by dtfin
Ingvar Posted March 26, 2016 Posted March 26, 2016 Уважаемые разработчики! Проверьте пожалуйста следующую информацию. Как я понимаю на панели АЗС, при "отжатии" АЗС LDG & SEARCH посадочная и поисковая фары должны переходить в мигающий режим. В сомнение ввела надпись LIGHT CONT на самом АЗС. Вот только не могу сказать должны ли быть при этом включены тумблеры фар на РОШ. Сужу по модели вертолета Bell 407 для X-Plane 10. В нём мигание фар реализовано именно с помощью "отжатия" АЗС посадочной фары. AMD FX-8350 (4 GHz), 32 Gb (1866 MHz), GeForce GTX 1070 (8 Gb), Windows 10 Home (x64), Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals, Thrustmaster HOTAS Warthog™
Saksafon1 Posted May 7, 2016 Posted May 7, 2016 Парни, пожалуйста подскажите как выключить подсказки по осям управления и статусу экипажа, бесят просто. Спасибо. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team SL PAK Posted May 7, 2016 ED Team Posted May 7, 2016 Парни, пожалуйста подскажите как выключить подсказки по осям управления и статусу экипажа, бесят просто. Спасибо. Выключается в настройках. А где ж ещё? :)
ED Team PilotMi8 Posted May 7, 2016 ED Team Posted May 7, 2016 Парни, пожалуйста подскажите как выключить подсказки по осям управления и статусу экипажа, бесят просто. Спасибо. 1) оси управления: RCtrl+ENTER (как и для всех ЛА) 2) Подсказки по статусу оружия и режиму игрового автопилота: LC+LS+H (как и для DCS:МИ-8МТВ2) 3) статус экипажа: LWin+H (скоро будет и для МИ-8МТВ2) Кроме того, в планах перенести эти все инф.сообщения в книборд (единообразно)
dtfin Posted May 9, 2016 Posted May 9, 2016 (edited) кто знает в каком файле можно убрать или поменять прозрачность фона под визуализацией осей? Edited May 9, 2016 by dtfin
dtfin Posted May 16, 2016 Posted May 16, 2016 у правого пилота зум намного лучше, это так задумано? если да, то почему? максимальное приближение у левого и правого пилота соответственно
Saksafon1 Posted May 17, 2016 Posted May 17, 2016 У американцев командир сидит справа, то бишь там основное рабочее место, может по этому? [sIGPIC][/sIGPIC]
dtfin Posted May 17, 2016 Posted May 17, 2016 У американцев командир сидит справа, то бишь там основное рабочее место, может по этому? на Ми-8 командир слева, но экипаж там одинаково дальнозоркий.... сейчас проверил на стрелках, только у оператора обрезано приближение... "синих опустили!" :D
BlackLion161 Posted May 18, 2016 Posted May 18, 2016 на Ми-8 командир слева, но экипаж там одинаково дальнозоркий.... сейчас проверил на стрелках, только у оператора обрезано приближение... "синих опустили!" :D Что бы не читирили с зумом :D [sIGPIC][/sIGPIC]
BerryMORE Posted May 27, 2016 Posted May 27, 2016 Уважаемые разработчики! Проверьте пожалуйста следующую информацию. Как я понимаю на панели АЗС, при "отжатии" АЗС LDG & SEARCH посадочная и поисковая фары должны переходить в мигающий режим. В сомнение ввела надпись LIGHT CONT на самом АЗС. Вот только не могу сказать должны ли быть при этом включены тумблеры фар на РОШ. Сужу по модели вертолета Bell 407 для X-Plane 10. В нём мигание фар реализовано именно с помощью "отжатия" АЗС посадочной фары. [ATTACH]137277[/ATTACH] CONT от слова CONTROL, по идее при выдергивании АЗС обе фары должны перестать управляться, но по идее светить должны, за питание обеих фар отвечают отдельные АЗСы. И не факт что в X-plane сделано верно. Схемку бы) Не лазить руками туда, куда не лезет голова © USSR_Rik
ED Team PilotMi8 Posted May 27, 2016 ED Team Posted May 27, 2016 (edited) CONT от слова CONTROL, по идее при выдергивании АЗС обе фары должны перестать управляться, но по идее светить должны, за питание обеих фар отвечают отдельные АЗСы. И не факт что в X-plane сделано верно. Схемку бы) насколько помню - делали по схеме. К тому же, Ирокезов было столько модификаций разных, что вполне могли быть различные варианты реализации. Т.е. из практики - вертолеты даже одной модификации могут отличаться от серии к серии. Как раз такими мелочами (выключатель перенесли, пульт управления чутка другой, функционал какой-нить мелочи заменили...) - это сплошь и рядом, что у них, что у нас. Edited May 27, 2016 by PilotMi8
BerryMORE Posted May 28, 2016 Posted May 28, 2016 Почитал TM 55-1520-210-10, что-то там нет ни одного слова про мигающий режим посадочной фары и поискового прожектора). И кстати вопрос. Нет ли в планах прикрутить к Хьюи систему предупреждения об облучении AN/APR-39? Я кое-какие мануальчики по этому девайсу для Хьюи нарыл, если надо скину Не лазить руками туда, куда не лезет голова © USSR_Rik
BMB89 Posted June 11, 2016 Posted June 11, 2016 (edited) Как в этом модуле сделать перемещение прицела пулемётов при помощи мышки? То есть изначально прицел перемещался при помощи трекира, мне это показалось неудобным, я в опциях снял галку с "прицеливание при помощи трекира" и теперь вообще никак не могу его перемещать, лол. Что я делаю не так, интересно? =) Edited June 11, 2016 by BMB89 Мой канал на YouTube
IceWB Posted June 12, 2016 Posted June 12, 2016 Как в этом модуле сделать перемещение прицела пулемётов при помощи мышки? То есть изначально прицел перемещался при помощи трекира, мне это показалось неудобным, я в опциях снял галку с "прицеливание при помощи трекира" и теперь вообще никак не могу его перемещать, лол. Что я делаю не так, интересно? =) Такая же проблема, облазил весь форум, но так и не смог найти решения :cry:
ED Team BillyCrusher Posted June 12, 2016 ED Team Posted June 12, 2016 Как в этом модуле сделать перемещение прицела пулемётов при помощи мышки? То есть изначально прицел перемещался при помощи трекира, мне это показалось неудобным, я в опциях снял галку с "прицеливание при помощи трекира" и теперь вообще никак не могу его перемещать, лол. Что я делаю не так, интересно? =) Включить "TrackIR Aiming", залочить трекинг через F9, целиться мышью. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Recommended Posts