СУ 25Т вопросы

[Rabbl]

Хотел уточнить, индикацию в кабине подправили или нет? РЭБ там и Сухогруз

 

И пожалуйста расшифруйте для нуба фразу из мануала по СУ-25Т

 

"Во время полета на Су-25Т в DCS, предполается, что вы приведете органы управления к линейным осям, что обеспечит наиболее реалистичное управление этим самолетом."

Edited January 10, 2015 by Rabbl

[Grem]

Индикацию всю на ИЛС теперь перенесли,и рэб и сухогруз.

 

А линейность,в смысле предлагается в настройках управления в игре - в настройках осях (крен,тангаж,направление) сгладить оси,путём увеличения их линейнойсти.Что б управление небыло слишком резким,я например плюс 30 использую по всем осям.

[Eponsky_bot]

"Во время полета на Су-25Т в DCS, предполается, что вы приведете органы управления к линейным осям, что обеспечит наиболее реалистичное управление этим самолетом."

 

 

по у молчанию они и так вроде линейны. Ну в общем в настройках оси, ее кривая зависимость должна быть в виде прямой линии от угла до угла

 

 

а вот пример не линейной зависимости

 

 

 

 

[Eponsky_bot]

Делал себе шпаргалочки пока осваивал Тэшку, мож кому пригодится

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Достойно быть! Молодец!:thumbup:

[Rabbl]

Епонская мать! Супер!

[GUMAR]

Вах! Зачёт!

 

Неточности, которые заметил. Из практики (из уст летчиков-штурмовиков) и ДКС.

Во-первых скорости для Су-25 указаны. Су-25Т тяжелее на 1,5 тонны. Поэтому лиюо +20 к скорости, либо -1500кг к остатку.:)

1. Взлетное положение на таких скоростях создается при отсутствии БК к пушке.

2. Взлетному положению соответствует угол атаки по УУАП 12 градусов. ПВД чуть пониже горизонта. Тогда самолет отрывается плавно (можно угол с реальными по фото/видео сравнить) и на заданной скорости. При отказе двигателя сможешь продолжить взлет.

3. После взлета главное не просесть и не выйти на большие углы (Тэшка же тяжелая) а потом уже непревысить ограничения по закрылкам (350 ВПК), хоть они и занижены.

4. Посадка. Такие скорости, да на Тэшке, маловаты. На реальном Су-25 БПРМ 260-290 (почти пустой-макс. посадочная). Угол атаки 7-8 градусов, на выравнивании до 12.

По этому поводу мне в скайпе свое "фи" летчик выговаривал. Потом другие подтверждали.

5. Из ОСПов добавил бы действия при посадке с отказом двигателя (правый-левый)

[Eponsky_bot]

Ну по скоростям то я уже понял, когда на практике летать начал.

 

А цифры то я брал из мануала. (там вообще, по сути выписки из мануала в более наглядной форме ).

[DooM]

вот бы грача во всех нюансах реализовали, как миг21.....

[Grem]

Даааа... было бы офигительно.

[Beef]

По Су-25. На нём вообще речевой информатор есть о предупреждениях предельных перегрузках, предельных углах атаки, предельных высотах и скорости, а то как я его не кручу-верчу и ТИШИНА...

[-Slayer-]

Ето, по берёзе не совсем вроде так, слева-направо:

 

Истребитель - ближнее ПВО - среднее ПВО - дальнее ПВО - наземное ДРЛО - воздушное ДРЛО.

 

Т. е. по мере убывания степени угрозы.

 

 

зы всегда хотел узнать, что конкретно эти буквы означают ;)

 

П - перехватчик

З - вероятно ЗРК

Х - вероятно средее ПВО типа Хок

 

Может кто точно знает? И с остальными как?

Edited January 14, 2015 by -Slayer-

[BillyCrusher]

По Су-25. На нём вообще речевой информатор есть о предупреждениях предельных перегрузках, предельных углах атаки, предельных высотах и скорости, а то как я его не кручу-верчу и ТИШИНА...

 

На Су-25 нет РИ.

[димок]

Индикация типа облучающего средства осуществляется высвечиванием метки с обозначением:

 

П – облучение ЗРК «Терьер» или самолетами типа F-4, F-104 с одновременным включением подсвета для наведения ракет типа «Спарроу»;

 

З – облучение ЗРК типа «Чапарел», «Вулкан» или ЗРК «Сивульф»;

 

X – облучение ЗРК типа «Хок» или самолетами F-14, F-15, F-16 и F-18 (с больших дальностей);

 

Н – облучение ЗРК типа «Найк-Геркулес», «Патриот», «Талос»;

 

Г – облучение с малых дальностей самолета F-14, F-15, F-16 и F-18 или ракетой «Феникс» с РТС (возможно высвечивание сигнала Г совместно с сигналом X);

 

С – облучение самолетами типа F-4, F-5, F-104, F-111 (без включения канала подсвета), МИРАЖ, ЯГУАР, ЛАЙТНИНГ или ЗРК типа "Терьер", "Кроталь

[Chizh]

Индикация типа облучающего средства осуществляется высвечиванием метки с обозначением:

 

П – облучение ЗРК «Терьер» или самолетами типа F-4, F-104 с одновременным включением подсвета для наведения ракет типа «Спарроу»;

 

З – облучение ЗРК типа «Чапарел», «Вулкан» или ЗРК «Сивульф»;

 

X – облучение ЗРК типа «Хок» или самолетами F-14, F-15, F-16 и F-18 (с больших дальностей);

 

Н – облучение ЗРК типа «Найк-Геркулес», «Патриот», «Талос»;

 

Г – облучение с малых дальностей самолета F-14, F-15, F-16 и F-18 или ракетой «Феникс» с РТС (возможно высвечивание сигнала Г совместно с сигналом X);

 

С – облучение самолетами типа F-4, F-5, F-104, F-111 (без включения канала подсвета), МИРАЖ, ЯГУАР, ЛАЙТНИНГ или ЗРК типа "Терьер", "Кроталь

Это в реале.

В игре совсем не так. В мануале написано.

[Grem]

Андрей,простите что не по теме я вам отзыв оставлял,видимо вы их не получаете.

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=761517&postcount=6

 

Ссылка в этом посте не работает.

[Chizh]

Андрей,простите что не по теме я вам отзыв оставлял,видимо вы их не получаете.

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=761517&postcount=6

 

Ссылка в этом посте не работает.

Обновил ссылку. Теперь работает.

[ALF7]

Это в реале.

В игре совсем не так. В мануале написано.

Неее реальную елку нам не надо.А то очередный вынос мозга будет.:)

 

Ну по скоростям то я уже понял, когда на практике летать начал.

 

А цифры то я брал из мануала. (там вообще, по сути выписки из мануала в более наглядной форме ).

Так нормально.Только вот при максимальной загрузке и по привычке ,я например с тормозов и с максимала стартую.Экономит довольно хорошую дистанцию.Хотя может уже сила привычки.

п.с.В онлайне может спасти шкурку на взлете,когда кто то поперек шерсти тебе навстречу садится и РП не запросил.Можно успеть взлететь.

Edited January 14, 2015 by ALF7

[-Slayer-]

Индикация типа облучающего средства осуществляется высвечиванием метки с обозначением:

 

П – облучение ЗРК «Терьер» или самолетами типа F-4, F-104 с одновременным включением подсвета для наведения ракет типа «Спарроу»;

 

З – облучение ЗРК типа «Чапарел», «Вулкан» или ЗРК «Сивульф»;

 

X – облучение ЗРК типа «Хок» или самолетами F-14, F-15, F-16 и F-18 (с больших дальностей);

 

Н – облучение ЗРК типа «Найк-Геркулес», «Патриот», «Талос»;

 

Г – облучение с малых дальностей самолета F-14, F-15, F-16 и F-18 или ракетой «Феникс» с РТС (возможно высвечивание сигнала Г совместно с сигналом X);

 

С – облучение самолетами типа F-4, F-5, F-104, F-111 (без включения канала подсвета), МИРАЖ, ЯГУАР, ЛАЙТНИНГ или ЗРК типа "Терьер", "Кроталь

 

Спасибо.

 

Т.е. предположительно ассоциации по буквам (в реале):

 

П - Подсвет (захват)

З - ? (ЗРК)

Х - Хок

Н - Найк-Геркулес

F - F-... (истребитель с ближней дистанции, без захвата)

С - ?

 

зы в реале абракадабра однако ;), хотя если сделать как в реале, я бы плакати не стал :D

Edited January 14, 2015 by -Slayer-

[Chizh]

Индикация и "человеческий интерфейс" СПО Береза делались не для людей, а вероятно так, как было удобно разрабам. Знакомо, но вызывает чувство отторжения.

Edited January 14, 2015 by Chizh

[-Slayer-]

Индикация и "человеческий интерфейс" СПО Береза делалось не для людей, а вероятно так, как было удобно разрабам. Знакомо, но вызывает чувство отторжения.

 

:D Мои мысли, но у неё есть неоспаримое преимущество - шкала мощности сигнала намного более детально даёт понятие о дистанции, чем у американцев (если приноровиться), в случае с облучением активными ракетами - вообще золото, я бы честно не променял, несмотря на особенности интерфейса ;)..

[CiberAlex]

На F-15, на мой взгляд, он намного удобнее и расположен, и выполнен. Интересно, как сейчас оформлена СПО на самолетах крайних выпусков.

[Chizh]

:D Мои мысли, но у неё есть неоспаримое преимущество - шкала мощности сигнала намного более детально даёт понятие о дистанции, чем у американцев (если приноровиться), в случае с облучением активными ракетами - вообще золото, я бы честно не променял, несмотря на особенности интерфейса ;)..

Это в игре. ;)

В реале там все неоднозначнее.

[Маэстро]

Это в игре. ;)

В реале там все неоднозначнее.

 

А вы сделайте как в реале, чтоб все плакали :)

[Chizh]

А вы сделайте как в реале, чтоб все плакали :)

Если будем делать отдельный "тяжелый" модуль ЛА с Березой - сделаем как в реале.