FW-190D9, особенности двигателя

[Vadifon]

Yo-Yo, не пора ли заводить подобный раздел для Bf-109?

[Grem]

Действительно,релиз не откладывется на него случайно?

[Grem]

Тишина однако...

[bmppanda]

когда мессер выйдет?

[Maler]

когда мессер выйдет?

В конце ноября вестимо.

[bmppanda]

В конце ноября вестимо.

 

а спит до нового года выйдет?

[Maler]

а спит до нового года выйдет?

Это к Чижу.

[Anaglob]

То, что двигатель у ФВ-190Д-9 нормально крутится и пускается при -50*С, это нормально? По сравнению с Р-51, у которого масло всё-таки стынет. Спасибо.

[Anaglob]

"вода" превращается в пар при 100

нормальный режим ни как не может быть 110-115

тем более эта "вода" ещё должна охлаждать масло

"перегреть" движок ума не надо

если там есть термостат, то (ИМХО) на нём должна быть его рабочая температура

А кто говорит про воду? Разве у фрицев не было антифриза? Смесей этиленгликолей? :megalol:

[sever65]

А кто говорит про воду? Разве у фрицев не было антифриза? Смесей этиленгликолей? :megalol:

 

у простой воды, без "" , температура кипения чуть-чуть , но выше

[Anaglob]

у простой воды, без "" , температура кипения чуть-чуть , но выше

Да, чем выше давление, тем t* кипения выше. В ВВ реакторах ничего, не кипит же.:) А ведь там просто ВВЧ в 1 контуре (вода высокой чистоты). А во втором - уже пар.

[BillyCrusher]

у простой воды, без "" , температура кипения чуть-чуть , но выше

 

http://www.sci.aha.ru/ALL/b17.htm

[sever65]

у нас разговор "глухого" со "слепым"

при кипении нарушается циркуляция охлаждающей жидкости,

охлаждённая "вода" на пар не пойдёт,

скорей пар выбьет оставшуюся воду,

обычно слабое место при перегреве движка, водяного охл. , это

прокладка под головку,

быстро прогорает и "вода" идет в масло (или наоборот)

сколько времени протянет так движок, однозначно "мало"

имхо: нормальная "рабочая температура" по приборам,

это от 50 до 100

[-Shai-]

Какое давление в охлаждающей системе?

А при нагреве до рабочих температур?

Причем тут вообще высота? Контур охлаждения стал открытым чтоли с каких-то пор?

Кто сказал, что вода или "вода" там будет кипеть и что-то нарушать при 110С?

 

Наверное для дебилов конструкторы делали документацию, градуировку и прочие вещи.

Опыт практического применения - тоже ничто конечно же.

 

И только sever65 всех вывел на чистую воду. Цирк с конями, блин.

Edited November 30, 2014 by -Shai-

[GUMAR]

у нас разговор "глухого" со "слепым"

Так тебе ж сказали, под давлением вода кипит при другой температуре.

Чукча не читатель?

[BillyCrusher]

имхо: нормальная "рабочая температура" по приборам,

это от 50 до 100

 

Для ВАЗ-2107 где-то в этих пределах, да. Для обсуждаемых здесь двигателей это не так.

[Yo-Yo]

А кто говорит про воду? Разве у фрицев не было антифриза? Смесей этиленгликолей? :megalol:

 

 

А почему только антифириз? Есть такая кастрюля-скороварка - разве в ней антифриз?

[sever65]

Для ВАЗ-2107 где-то в этих пределах, да. Для обсуждаемых здесь двигателей это не так.

ну тогда "ку" два раза, я в облаках не летаю

[sever65]

Так тебе ж сказали, под давлением вода кипит при другой температуре.

Чукча не читатель?

ты хоть живого чукчу видел? юноша

[GUMAR]

ты хоть живого чукчу видел? юноша

Хочешь поговорить об этом? :blink:

[sever65]

Хочешь поговорить об этом? :blink:

у тебя есть "класность"?,

чтоб хоть есть ,что-то до казать "шоферу" 1 первого класса,

может "километраж" на своём спидометре накрутил до моего?

раслабся , у тебя вся жизнь в переди :D

[sever65]

Хочешь поговорить об этом? :blink:

 

да

тут ,на той недели встретил один ютуб

развернуло на стуле, услышав только голос,

отца и мамы на целый год, в срочной службе.

через 30 лет ,а как вчера.

я его знал , старлеем

http://www.youtube.com/watch?v=BuH7XS2wou0&index=7&list=LL8ZPNFb_uVuXZSqLYwVN8yg

[Grem]

Помогите разобраться с автоматикой доры пожалуйста.Вроде уже обсуждали но так и не разобрался,а именно створки радиатора,вижу что если после старта не трогать кран - то в полете створки сами регулируются,а если кран заюзаешь как потом заставить автомат подхватить опять контроль?Какой там принцип работы вобще?Я в английском не силен в немецком тоже.Так что буду благодарен за понятное разъяснение.

[sever65]

Помогите разобраться с автоматикой доры пожалуйста.Вроде уже обсуждали но так и не разобрался,а именно створки радиатора,вижу что если после старта не трогать кран - то в полете створки сами регулируются,а если кран заюзаешь как потом заставить автомат подхватить опять контроль?Какой там принцип работы вобще?Я в английском не силен в немецком тоже.Так что буду благодарен за понятное разъяснение.

сначало масло греет воду,(не греет воздух)

потом вода , остужает масло

воды больше,

сначало кипит вода, потом кипит масло

ИМХО

[Grem]

:huh: