Jump to content

EDGE - Новый игровой движок


prok

Recommended Posts

  • Replies 4.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Рендер это рендер, а движок это движок. Движок это всё. Т.е. на Эдже все расчёты идут по новому. Внешне это особо не заметно должно быть.
графический движок это и есть рендер :)

http://rusfalcons.ru

20=RF=Veter in online :pilotfly:

i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\

Link to comment
Share on other sites

Вы сударь, случаем не из "Тундры" будете?

Похоже, сударь, пока к Тундре именно Вы ближе...

А я из Warbirds, Flanker'a, Ил-2 (не путать с БзС/БзМ) и Элиты.


Edited by -Shai-

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

А что такое липкие колёса? :)

 

На пример, когда слегка увеличиваешь шаг несущего винта у ми -8, вертолёт поднимается но колёса отсаются прилипшими к земле и не дают вертолёту оторваться.Затем продолжаешь увиличивать шаг и шасси наконец отрываются и какое то время колбасятся верх вниз.Если колёса не отрываются одновременно, то прилипшее колесо разворачивает вертолёт.У хьюи с этим нет проблем.

На миг-15 увеличиваешь тягу, самолёт как будто на невидимой верёвке привязан- когда достигаешь нужное количество оборотов чтобы стронуться с места, невидимую верёвку будто резко обрубают и самолёт трогается.По-моему он должен более плавно трогаться.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А как там будет на счёт многоядерности?

 

Все основные "апрельские тезисы" по поводу DCS 1.5/2.0 можно почитать здесь: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2256929&postcount=1

Тогда возможно большое количество повторяющихся вопросов отпадут сами собой.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

На пример, когда слегка увеличиваешь шаг несущего винта у ми -8, вертолёт поднимается но колёса отсаются прилипшими к земле и не дают вертолёту оторваться.Затем продолжаешь увиличивать шаг и шасси наконец отрываются и какое то время колбасятся верх вниз.Если колёса не отрываются одновременно, то прилипшее колесо разворачивает вертолёт.У хьюи с этим нет проблем.

На миг-15 увеличиваешь тягу, самолёт как будто на невидимой верёвке привязан- когда достигаешь нужное количество оборотов чтобы стронуться с места, невидимую верёвку будто резко обрубают и самолёт трогается.По-моему он должен более плавно трогаться.

 

кстати да, возможно что-то похожее есть сейчас, просто особо внимания я не обращал. мне кажется это к БСТ вопрос, возможно как вариант это побочный эффект от решения проблемы когда вертолет разворачивало вправо на стоянке, потому как заметил крутить его точно перестало, но вот возможно другая проблема появилась

Link to comment
Share on other sites

Все основные "апрельские тезисы" по поводу DCS 1.5/2.0 можно почитать здесь: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2256929&postcount=1

Тогда возможно большое количество повторяющихся вопросов отпадут сами собой.

 

И ни одного слова о модели повреждений. Печаль.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

На пример, когда слегка увеличиваешь шаг несущего винта у ми -8, вертолёт поднимается но колёса отсаются прилипшими к земле и не дают вертолёту оторваться.Затем продолжаешь увиличивать шаг и шасси наконец отрываются и какое то время колбасятся верх вниз.Если колёса не отрываются одновременно, то прилипшее колесо разворачивает вертолёт.У хьюи с этим нет проблем.

На миг-15 увеличиваешь тягу, самолёт как будто на невидимой верёвке привязан- когда достигаешь нужное количество оборотов чтобы стронуться с места, невидимую верёвку будто резко обрубают и самолёт трогается.По-моему он должен более плавно трогаться.

проблема проблемой,но я вижу часто как Ми-8 перед рулением на ВПП, дают оборотов немного.Вертолёт как бы приподнимается секунды на две,а шасси на асфальте-стойки отрабатывают.Потом техник отмашку даёт и они только тогда страгиваются, тоже нехотя.

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Link to comment
Share on other sites

Похоже, сударь, пока к Тундре именно Вы ближе...

А я из Warbirds, Flanker'a, Ил-2 (не путать с БзС/БзМ) и Элиты.

 

Оказывается что так. Вот думаю, как это так получилось:doh:

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

И ни одного слова о модели повреждений. Печаль.

Пусть одно сделают, потом другое делают. ЕД же тебе не микрософт )))).

http://rusfalcons.ru

20=RF=Veter in online :pilotfly:

i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\

Link to comment
Share on other sites

На миг-15 увеличиваешь тягу, самолёт как будто на невидимой верёвке привязан- когда достигаешь нужное количество оборотов чтобы стронуться с места, невидимую верёвку будто резко обрубают и самолёт трогается.По-моему он должен более плавно трогаться.

Трение покоя выше, чем трение качения, потому и трогается он резко.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Трение покоя выше, чем трение качения, потому и трогается он резко.

 

Вообще умные книжки, если меня склероз не подводит, рекомендуют

 

1. зажать тормоза

2. вывести определённые (для каждого типа свои) обороты - определяются экспериментально или из книжек -))

3. отпустить тормоз

4. и тут же прибрать обороты в минимал.

 

самолет плавно и спокойно начинает движение. дальше уже по обстоятельствам - добавляем, прибираем, подтормаживаем - то есть рулим.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

4. и тут же прибрать обороты в минимал.

Не на этом аппарате.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Не на этом аппарате.

 

На Миг-15? Никаких проблем. Как и на Мустанге.

Отпустили тормоза, начали катится и прибрали. Дальше по обстоятельствам - главное что уже двигаемся.

 

Вот с немцами тяжелее. Живущее своей жизнью как бы самоориентирующееся колесо сильно влияет.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Вот с немцами тяжелее. Живущее своей жизнью как бы самоориентирующееся колесо сильно влияет.

 

Всё там отлично с колесом. Просто его фиксировать надо еще маневром самолета на рулении по полосе, а не во время остановки перед взлетом.

Активно летаю на: F/A-18 | F-16 | Су-27 | МиГ-21бис



Link to comment
Share on other sites

Всё там отлично с колесом. Просто его фиксировать надо еще маневром самолета на рулении по полосе, а не во время остановки перед взлетом.

 

Да вы что??? А мужики-то и не знают.... ЕМНИП это называется прорулить по полосе. Есть даже в РЛЭ Су-27 =-))

 

Еще раз скажу - на мой дилетанский взгляд хвостовое колесо живет своей жизнью. Может потому что нужны нормальные педали, может потому что нужен

настоящий самолет... Не знаю.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Ну тогда только руки, звиняйте. У меня и на твисте всё рулится прекрасно.

 

Возможно у нас просто разные критерии качества и прекрасного?

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Оказывается что так. Вот думаю, как это так получилось:doh:

А что случилось-то?)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Да вы что??? А мужики-то и не знают.... ЕМНИП это называется прорулить по полосе. Есть даже в РЛЭ Су-27 =-))

 

Еще раз скажу - на мой дилетанский взгляд хвостовое колесо живет своей жизнью. Может потому что нужны нормальные педали, может потому что нужен настоящий самолет... Не знаю.

 

И педали нужны, и самолёт хотелось бы :) Но я на своих вертикальных без загрузок разных вполне выдерживаю курс руления.

Сама мысль о простом и наивном вопросе оскорбительна для барана 8-)))(с)Ivan_sch

 

[sIGPIC]http://i.imgur.com/Z5aaOJe.png[/sIGPIC]

 

i7-4790k+32Gb+RTX2060/6Gb+Thrustmaster Cougar + handmade pedals from =FlyingBARANS=mit-x-

Link to comment
Share on other sites

Еще раз скажу - на мой дилетанский взгляд хвостовое колесо живет своей жизнью. Может потому что нужны нормальные педали, может потому что нужен

настоящий самолет... Не знаю.

Да надо "поездить" на самолете с хвостовой опорой, чтобы сравнить. :) Хотя в ДКСе, применение торможения сделано с запаздыванием. Я тыкаю на кнопку W, а индикатор торможения продолжает подниматся вверх.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

На Миг-15? Никаких проблем. Как и на Мустанге.

На малый? Нет. Приемистость двигателя несопоставимая, проще пару тысяч оборотов скинуть и на них катиться.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Да надо "поездить" на самолете с хвостовой опорой, чтобы сравнить. :) Хотя в ДКСе, применение торможения сделано с запаздыванием. Я тыкаю на кнопку W, а индикатор торможения продолжает подниматся вверх.
Естественно. Если сделать мгновенное зажатие тормоза от кнопки, то дозировать тормозное усилие от клавиатуры будет невозможно. Назначь ось на тормоз и педалируй ее как угодно с высокой скоростью.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...