Видео из DCS Mи-8

[andrew41]

А кому интересно, что по фигу вам, а что нет?:) Такое впечатление, будто вас за живое задело.

 

 

Вопрос состоял совсем в другом. В чем? Почитайте выше.

)

 

Да ладно, это для меня непринципиально важно что бы два дня спорить именно об этом. Уважаю ваше мнение.

[on-air]

Дополню - выше по ветке написали, что и на сертифицированных тренажерах делали бочки и петли. Вопрос стоит в том зачем рисковать? Сохраниться не получится:inv:

 

я Вам скажу,что даже сертифицированный тренажер от реала отличается.

[on-air]

обычная авторотация нечего потустороннего :)

 

пять баллов,я раз 10 посмотрел)))только лучше с выкл двигателями записывать видео))

[Shadowowweosa]

Давно хотел сделать пилотаж на Ми-8. Вот и дотянулись руки.

До того как выполнить программу на Ми-8, запоминал ее летая на Ка-50. На Ми-8 все это заучивать - просто тоска зеленая!!!!(((((

 

 

 

 

 

От себя замечу, что пилотажные возможности Ми-8 сильно ограничены ввиду малой реакцией на работу РППУ - особенно по крену.

В общем Ми-8 кое-где опережает Ух-1(лёт), а кое в чем проигрывает, а последние два проигрывают Ка-50 в два раза.

Edited November 15, 2013 by Shadowowweosa

[on-air]

Давно хотел сделать пилотаж на Ми-8. Вот и дотянулись руки.

До того как выполнить программу на Ми-8, запоминал ее летая на Ка-50. На Ми-8 все это заучивать - просто тоска зеленая!!!!(((((

 

 

 

 

От себя замечу, что пилотажные возможности Ми-8 сильно ограничены ввиду малой реакцией на работу РППУ - особенно по крену.

В общем Ми-8 кое-где опережает Ух-1(лёт), а кое в чем проигрывает, а последние два проигрывают Ка-50 в два раза.

 

ты потоковое видео пишешь, или рендеришь??

[2BAG_Inferno]

пять баллов,я раз 10 посмотрел)))только лучше с выкл двигателями записывать видео))

 

Там обороты на обоих на нуле:doh:

[KLEPA]

пять баллов,я раз 10 посмотрел)))только лучше с выкл двигателями записывать видео))

что значит с выкл двигателями ?

по вашему они у меня работают ?

[Bars1]

Пилотаж, бомба!!! Красиво и пилотаж и музыка!!!

[on-air]

что значит с выкл двигателями ?

по вашему они у меня работают ?

 

просто, они как-то не перестали вращаться.обычно останавливаются,кстати после приземления на рснв. шаг нельзя опускать согласно ИЭ(РЛЭ).

[Shadowowweosa]

просто, они как-то не перестали вращаться.обычно останавливаются,кстати после приземления на рснв. шаг нельзя опускать согласно ИЭ(РЛЭ).

 

Если согласно РЛЭ - то мой полет невозможен.

[Dell_Murrey-RUS]

Давно хотел сделать пилотаж на Ми-8. Вот и дотянулись руки.

До того как выполнить программу на Ми-8, запоминал ее летая на Ка-50. На Ми-8 все это заучивать - просто тоска зеленая!!!!(((((

 

Невероятно красивый, четкий и экстремальный пилотаж на такой машине. А главное весьма кратко! А краткость - сестра таланта! :)

Получил много удивления и удовольствия от увиденного пилотажа!

Ты мастер! Best of the Best! Так держать!!! :thumbup:

 

P.S. Жаль в репу плюсануть не могу, но поверь, мой скромный плюсик тебя обязательно накроет! )))))

[Shadowowweosa]

Невероятно красивый, четкий и экстремальный пилотаж на такой машине. А главное весьма кратко! А краткость - сестра таланта! :)

Получил много удивления и удовольствия от увиденного пилотажа!

Ты мастер! Best of the Best! Так держать!!! :thumbup:

 

Спасибо ДЕЛЛ)))))))

[Кайрат]

нет,ми-8 ни Т ни МТ не делают бочки петли и кобры.не потому что не зачем, а потому что не могут физически.просто это вертолет(транспортно-боевой).для бочек и петель у нас есть самолеты, а для посадок без пробега и взлетов против ветра у нас есть вертолеты.Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат, у которого подъёмная и пропульсивная силы на всех этапах полёта создаются одним или несколькими несущими винтами с приводом от одного или нескольких двигателей, способный взлетать и садиться вертикально.

Очень авторитетный испытатель- Герой советского союза Карапетян Гурген Рубенович сказал, что Ми-8 и Ми-24 если надо сделают и бочку, и петлю)))) Но таких задач им просто не ставили. Физически вертолет Ми-8 и Ми-24 способны на это. У меня отец на Ми-8т делал крен 110 градусов. Но со снижением.

Edited November 11, 2013 by Кайрат

[LuckyKOT]

Давно хотел сделать пилотаж на Ми-8. Вот и дотянулись руки.

До того как выполнить программу на Ми-8, запоминал ее летая на Ка-50. На Ми-8 все это заучивать - просто тоска зеленая!!!!(((((

 

Спасибо за 8 минут восторга, был потрясен и очарован ) Очень сильно!

 

З.Ы.

Мухоморы к месту, колоритный у них звук в видео ряд легли как по маслу.

[KLEPA]

авторотация с малым пробегом :)

[tester]

Ну, вот! Стоит только дать возможность посмотреть видео от Shadowowweosa и KLEPA завсегдатаям "Сухого", их форум просто "порвёт"..., их и так уже "надорвало" после мёртвых петель и бочек от KLEPA.

Может или нет такое реальный вертолёт - может когда то появится такое видео с восьмёркой, а вот то, что могут некоторые пользователи - это уже говорит и о восьмёрке и о не малых способностях данных вирпилов. Молодцы, мне ещё далеко до такого пилотажа, зато знаю, куда можно "расти".

Предчувствую взрыв эмоций на "Сухом", уж больно серьёзно там всё восприняли.

[Bars1]

Вот оно мастерство! Точный расчет! KLEPA, как всегда отлично! Нам есть куда расти)))))

[Guest =YeS=CMF]

Shadow, пилотаж зачетный!

К турниру какому-то готовишься? Я заметил бочка выглядит довольно размазано, как кадушка... я понимаю, что так и задумано, но попробуй сделать как у Клепы - с отрицательным тангажом в положении 180 градусов, может так красивее будет? Ну это так, мысли в слух, тем более так опаснее...

Вопрос: что именно лучше у Ми-8, а что у Ухолета? Ну скорость и скороподьемность - понятно...

[Shadowowweosa]

Shadow, пилотаж зачетный!

К турниру какому-то готовишься? Я заметил бочка выглядит довольно размазано, как кадушка... я понимаю, что так и задумано, но попробуй сделать как у Клепы - с отрицательным тангажом в положении 180 градусов, может так красивее будет? Ну это так, мысли в слух, тем более так опаснее...

Вопрос: что именно лучше у Ми-8, а что у Ухолета? Ну скорость и скороподьемность - понятно...

 

Было 5 роликов, из них я выбрал тот где меньше всего было паразитных движений.

Бочка получилась такая потому что скорости не было. В целом этот ролик был самый удачный, бочкой я пожертвовал.

Клёпа делает так бочку потому что под другому ее не освоил еще. Я предпочитаю делать бочку как я ее делал на ка-50.

 

По поводу - у них много и плюсов и минусов. Мой ответ - я устаю от МИ-8 и Ухолета.

Edited November 11, 2013 by Shadowowweosa

[Maler]

KLEPA и Shadowowweosa

:thumbup:

[Guest =YeS=CMF]

Было 5 роликов, из них я выбрал тот где меньше всего было паразитных движений.

Бочка получилась такая потому что скорости не было. В целом этот ролик был самый удачный, бочкой я пожертвовал.

Клёпа делает так бочку потому что под другому ее не освоил еще. Я предпочитаю делать бочку как я ее делал на ка-50.

 

По поводу - у них много и плюсов и минусов. Мой ответ - я устаю от МИ-8 и Ухолета.

 

Мы с тобой оба любим Полтос :thumbup:

Кстати, была мысля, что бочка как у Ка-50, когда смотрел момент входа в фигуру. :)

[Yo-Yo]

Маслянная система двигателя открытого типа т.е имеет связь с атмосферой.Есть такое понятие,как суфлирование маслянной системы.Короче говоря в маслянном баке двигателя атмосферное давление.При перевороте вертолета в маслянную магисталь насос может загнать воздух и опоры двигателя(которые находятся под огромной нагрузкой) могут испытывать маслянное голодание,а это черевато серьезными последствиями.Я уже не говорю о главном редукторе.Все это давалось на лекциях в училище т.к подобные вопросы возникали.Сами представте подшипники опор двигателя вращающиеся на высоких оборотах оставить без масла.Училище я окончил в 1989 году поэтому цифры и расскладки точные дать не могу,но смысл я думаю понятен.

 

Допустим, что в стакане масло...

[PilotMi8]

Если согласно РЛЭ - то мой полет невозможен.

ничего подобного. Согласно РЛЭ запрещается делать многое из показанного (в силу прочности конструкции, чтобы на дорогостоящей технике можно было вылетать весь ресурс, а не два-три пилотажа таких), но нигде не сказано ЭТОГО СДЕЛАТЬ НЕВОЗМОЖНО.

Ну и про системы кто-то писал. Так вот, ограничений по системам при перегрузке >=1..3,5 - точно нет никаких. Ни для масляной, ни для топливной. Все будет работать в штатном режиме. Т.е. если будет летчик придерживаться указанных рекомендаций по перегрузке, то все это возможно. Вот по прочности..

Если бы мы моделировали износ прочности лонжеронов, и он мог накапливаться от миссии к миссии, то наверняка через какое-то не очень большое время при показанном на видео пилотаже отвалилась бы хвостовая балка:)

Ну и конечно, когда сдадим в обновлениях удар лопастями по хвостовой балке (который уже смоделирован при условии превышения допустимых темпов отклонения РППУ от себя- на себя) - то это потребует еще большего уровня техники пилотирования на сложном пилотаже. Заранее скажу, смоделировано физично, как и все ранее сделанное, а не по условию скорости движения РППУ, как некоторые могут подумать:).

[Shadowowweosa]

ничего подобного. Согласно РЛЭ запрещается делать многое из показанного (в силу прочности конструкции, чтобы на дорогостоящей технике можно было вылетать весь ресурс, а не два-три пилотажа таких), но нигде не сказано ЭТОГО СДЕЛАТЬ НЕВОЗМОЖНО.

 

Я утрировал.......

 

В той версии что я летал, балка уже рубится. Как видишь я ее не рубанул.

[PilotMi8]

...балка уже рубится. Как видишь я ее не рубанул.

на заслуги никто не покушается, честь и хвала!:)

А про балку я писал для всех пользователей, тестеры само собой уже пробовали.