Guest =YeS=CMF Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 В реале я делал воронку с массой более 11500 кгс. На высоте 30- 50 метров. Уважуха! Кайрат, а чем опасна для Ми-8 воронка, и на какой модификации делал? Каким боком её лучше делать?
451 Беркут Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 Ну я и делов наделал. Прошу прощения, что ввел в заблуждение, на видео о ктором я говорил конечно же бочки и петли Ми-8 не делал. Но в остальном его пилотаж почти совпадал как из ролика Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь.
GUMAR Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 (edited) я имею в виду бочку, в момент времени, когда кверху ногами.. Я этот момент и имел ввиду. Откуда мой интерес к бочке? - крутил на самолете. с поплавковым карбюратором. "Попа" от чашки не отрывается даже если ручку чуть от себя дать. Так а на СН-53 их нет по причине того, что у Сикорского по-другому лопасти машут? :) Законы ж одни и те же. Все страшнее делать впервые. На CH-53 сделал один - остальные повторили, потому что "с ним ничего ведь не случилось". Если кто-то на Ми-8 сделает (ну его нафиг) остальные тоже начнут. Edited November 13, 2013 by GUMAR [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
Кайрат Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 а скорость какая была? Скорость меньше 100 однозначно, тангаж более 20 градусов. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Кайрат Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 Уважуха! Кайрат, а чем опасна для Ми-8 воронка, и на какой модификации делал? Каким боком её лучше делать? Делал на Ми-8 мтв2. Делал левым боком (Правая педаль вперед) Опасно потерять обороты и высоту. [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Guest =YeS=CMF Posted November 13, 2013 Posted November 13, 2013 (edited) Делал на Ми-8 мтв2. Делал левым боком (Правая педаль вперед) Опасно потерять обороты и высоту. Спасибо. :thumbup: А рулевому винту плохо не будет? Я так понял делается левым боком, что бы не словить ВК? Слышал историю (из первых уст), что после выключения СПУУ-52 зимой таскали на МТ плиты и свернули хвост... на земле только увидели :) Edited November 13, 2013 by =YeS=CMF
on-air Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 (edited) Скорость меньше 100 однозначно, тангаж более 20 градусов. т.е. скорость была.а тут крутят воронки , когда нос практически около оси вращения.с угловой скорость градусов 50 в секунду, да еще и на левой(!) педали.это не реально особенно при массе больше чем нормальная. P.S. такую воронку (на скорости 80-100) я тоже крутил, правда на Ми-24.это даже не воронка, просто не координированный разворот, который напоминает чем-то воронку.часто кстати так делаю, чтоб скорость подгасить в развороте)) Или , например , на заходе надо побыстрее снизиться, а а режим ниже крейсерского не хочется понижать, просто вводишь в разворот с педалью на опережение и как бы пикируешь с тангажем градусов 10-12.И получается ты и снижаешься с вертикальной 10-12 и режим не понижаешь, еще и скорость больше 120 не разгоняется.хотя это конечно для Тэшки актуальнее. Edited November 14, 2013 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
ED Team PilotMi8 Posted November 14, 2013 ED Team Posted November 14, 2013 т.е. скорость была.а тут крутят воронки , когда нос практически около оси вращения.с угловой скорость градусов 50 в секунду, да еще и на левой(!) педали.это не реально особенно при массе больше чем нормальная. Если про опасность воронки "на левой педали" подразумевается возможность попадания РВ в режим вихревого кольца (РВК), то несмотря на высокую угловую скорость (читай и скорость обтекания вертолета по правому борту), РВ при выполнении воронки будет находится в режиме косого обтекания. Т.е. собственно из-за воронки и не будет осевого обтекания РВ (которое МОЖЕТ привести к появлению РВК РВ), т.к. вертолет выполняет воронку с некоторым креном. Хотя безусловно, выполнение воронки "правым бортом на поток" гораздо ближе ко "входу" в РВК, а потому и опасней, чем воронка "левым бортом на поток".
Кайрат Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 (edited) т.е. скорость была.а тут крутят воронки , когда нос практически около оси вращения.с угловой скорость градусов 50 в секунду, да еще и на левой(!) педали.это не реально особенно при массе больше чем нормальная. P.S. такую воронку (на скорости 80-100) я тоже крутил, правда на Ми-24.это даже не воронка, просто не координированный разворот, который напоминает чем-то воронку.часто кстати так делаю, чтоб скорость подгасить в развороте)) Или , например , на заходе надо побыстрее снизиться, а а режим ниже крейсерского не хочется понижать, просто вводишь в разворот с педалью на опережение и как бы пикируешь с тангажем градусов 10-12.И получается ты и снижаешься с вертикальной 10-12 и режим не понижаешь, еще и скорость больше 120 не разгоняется.хотя это конечно для Тэшки актуальнее. Я крутился носом относительно дерева. Ввод в воронку начал делать на скорости чуть меньше 100. Я думаю скорость была ниже 60 км/ч. В процессе выполнения фигуры, приходилось незначительно давать левую!!! педаль, чтобы нос не уходил относительно ориентира. Разница в оборотах тк составляло 10%. Сам не видел. Мне борттехник потом сказал. Про ту воронку, что ты крутил на Ми-24 я видел. Товарищи тоже крутили на Ми-24 на скорости 100. Согласен, на воронку не похоже. Edited November 14, 2013 by Кайрат [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
andrew41 Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 Парни а вы над Теркским хребтом в вторую компанию случайно не летали? на 24 или ми8.?
on-air Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 Парни а вы над Теркским хребтом в вторую компанию случайно не летали? на 24 или ми8.? я не летал. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
on-air Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 вопрос к разработчикам. проблемы c G940 допилваются ? [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
Кайрат Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 Парни а вы над Теркским хребтом в вторую компанию случайно не летали? на 24 или ми8.? Над Терским хребтом летал. Но позже намного. Мы молодые))) [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
Кайрат Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 Парни а вы над Теркским хребтом в вторую компанию случайно не летали? на 24 или ми8.? Я в личку вам написать не могу. Вы видимо дали запрет вам писать [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
andrew41 Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 Я в личку вам написать не могу. Вы видимо дали запрет вам писать Да я вам написал мне тоже запрещали. там надо галочку поставить. Щас приму вас в друзья и тогда ненадо ставить.
Кайрат Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 Я сообщение получил. А вот сам отправил или нет не знаю)))) [sIGPIC][/sIGPIC] Sokol
HellDiver Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 попытка полетать сторем, без педалей удержаться трудновато i7 3770K @ 4.8GHz | ASUS Sabertooth Z77 | 4x4Gb Corsair Vengeance 2133 Mhz | GTX 980 SLI | SSD Intel 320 Series | Win 10 x64 | 2560x1440
Shadowowweosa Posted November 14, 2013 Posted November 14, 2013 попытка полетать сторем, без педалей удержаться трудновато за мной летали)))))))))
Otto333 Posted November 16, 2013 Posted November 16, 2013 Парни а вы над Теркским хребтом в вторую компанию случайно не летали? на 24 или ми8.? Летали. А какой район конкретно интересует? TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC]
andrew41 Posted November 16, 2013 Posted November 16, 2013 Летали. А какой район конкретно интересует? Год 2000 по 2007 Северная часть Грозного нп Первомайка,Кень-Юрт гора с надписью Голливуд. Ну а если и в первую кампанию летали в июне - августе 1996( черноречье ) то тоже есть вопросы))
Otto333 Posted November 16, 2013 Posted November 16, 2013 Да я вам написал мне тоже запрещали. там надо галочку поставить. Щас приму вас в друзья и тогда ненадо ставить. И у меня не получилось ответить Вам в личку... TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC]
andrew41 Posted November 16, 2013 Posted November 16, 2013 (edited) И у меня не получилось ответить Вам в личку... Там в конце письма галочка должна стоять. Типа парень не из вашего круга друзей разрешить ему отослать письмо. И поля все заполните! Edited November 16, 2013 by andrew41
Otto333 Posted November 16, 2013 Posted November 16, 2013 Там в конце письма галочка должна стоять. Типа парень не из вашего круга друзей разрешить ему отослать письмо. Ставлю галку, все равно глухо...:( TMS=Otto=333= Хороший летчик, что масло масляное. Если летчик, то уже хороший. Если не хороший, то это и не летчик.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC]
KLEPA Posted November 22, 2013 Posted November 22, 2013 Пострелушки i7 5960x 3.0@4.2GHz/ DDR4 16Gb 3000MHz @ / ASUS Rampage v крайняя x99 / SSD 240GB ASUS RAIDR Экспресс PCIe / 2xSSD 512GB raid.0 / 2xHDD 1Tb raid.0 / GeForce GTX Titan X / ASUS Rog Swift PG348Q 3440x1440/ HOTAS Warthog ™ / TrackIR 5
Recommended Posts