Jump to content

Recommended Posts

Posted
По правде не знаю как... Подскажи пожалуйста как.

 

Нет необходимости назначать переключатель Б-Д ни на клавиатуру, ни на джой. Он юзается крайне редко - когда необходимо зайти на другой аэродром.

В этом случае мышкой переводим переключатель на второй, не настроенный полукомплект, и ручками опять же набираем частоту привода аэродрома назначения.

 

Переключатель Б-Д находится под пультом управления АРК.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

  • Replies 288
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted
Нет необходимости назначать переключатель Б-Д ни на клавиатуру, ни на джой. Он юзается крайне редко - когда необходимо зайти на другой аэродром.

В этом случае мышкой переводим переключатель на второй, не настроенный полукомплект, и ручками опять же набираем частоту привода аэродрома назначения.

 

Переключатель Б-Д находится под пультом управления АРК.

 

Спасибо. Но со всем этим я знаком. Всего лишь хотелось команду переназначить, для своего удобства.

Он сказал "Поехали !". И запил водой.:pilotfly:

  • 4 weeks later...
  • 5 months later...
Guest K.A.L.I.N.A.
Posted

Начал изучать руководство пилота, нашёл некоторые, на мой взгляд, ошибки (неточности). Я не имею профильного авиационного образования, поэтому не судите, я тоже могу ошибаться...

 

1. Стр.28 "Асимметрия подъёмной силы"

Когда вертолет находится в режиме висения, скорость концов лопастей

лежит в диапазоне около 180 м/с в пределах всей окружности вращения.

Асимметрия подъемной силы возникает из-за разностей скоростей на лопастях, идущих навстречу воздушному потоку (опережающих лопастях) и

идущих по потоку (отстающих лопастях). При движении по потоку к собственной скорости лопасти прибавляется скорость потока, равная скорости

вертолета; при отступании по потоку из скорости лопасти вычитается скорость потока.

 

Следует читать: При движении против потока к собственной скорости лопасти прибавляется скорость потока, равная скорости

вертолета; при движении по потоку из скорости лопасти вычитается скорость потока.

 

Рис. 3.7 на стр.29 тоже подлежит корректировке

attachment.php?attachmentid=111129&d=1420883676

 

2. Рис.3.10 на стр.30

 

attachment.php?attachmentid=111130&d=1420884208

 

Раз подъёмная сила падает сзади справа, то опускаться должна именно эта часть вертолёта (кабрирование, правый крен).

778328369_.png.1767aab0a8644f55d3b7ba9e9e87a30c.png

524897884_1.thumb.png.6462776e4f8b1605b95c04d911c95ca9.png

  • ED Team
Posted
Начал изучать руководство пилота, нашёл некоторые, на мой взгляд, ошибки (неточности). Я не имею профильного авиационного образования, поэтому не судите, я тоже могу ошибаться...

 

1. Стр.28 "Асимметрия подъёмной силы"

 

..

Раз подъёмная сила падает сзади справа, то опускаться должна именно эта часть вертолёта (кабрирование, правый крен).

:thumbup: отличная работа! Спасибо! Глаз замылен уже))

Guest K.A.L.I.N.A.
Posted

Вам спасибо огромное за модуль!

  • 4 weeks later...
Posted

Купил в Стиме Ми-8, поставил Мир с сайта, модуль. Активировал ключ в менеджере. Обучение на английском. Покупал русскую версию. Извечный русский вопрос "что делать"?)

- Профессия?

- Кузнец - штурмовик:).

в онлайне Blacksmith58

Posted
Купил в Стиме Ми-8, поставил Мир с сайта, модуль. Активировал ключ в менеджере. Обучение на английском. Покупал русскую версию. Извечный русский вопрос "что делать"?)

 

В данной ветке есть, практически, все ответы на вопросы. Вот один из них и довольно таки обширный.

  • 1 month later...
Posted

подскажите, какая кнопка назначена на регулировку дальности прицела? не смог найти в настройках.

Guest K.A.L.I.N.A.
Posted

Если ты имеешь в виду вращение лимба ПКВ, то эту функцию не повесить на кнопки (ось). Только мышкой крутить. Не знаю, почему-то не реализовали. Может позже будет, бета ведь ещё...

Posted
фигово :(

 

А что такое? Там на лимбе в начале выполнения стрельбы поставить нужно 64 тыс. или 76 тыс. И ВСЕ. Не надо его больше трогать. И там выставляют не дальность до цели если что!!!

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Guest K.A.L.I.N.A.
Posted

Кайрат, а поясни, пожалуйста, почему используют только эти углы прицеливания? Не зря ведь сделали плавную регулировку от 0 до 200 тыс.радиана.

Я, если честно, в игре вообще не кручу этот лимб: приловчился работать с углом по умолчанию. Мне кажется очень уж мудрёная метода использования этого ПКВ: одновременно надо учитывать и дальность до цели, и высоту, и угол установки оружия, и тангаж во время пуска, чтобы выбрать нужный угол прицеливания. Есть, конечно, в мануале таблица этих углов для различных средств поражения, но разве запомнишь её для конкретной скорости и высоты...

Posted
Кайрат, а поясни, пожалуйста, почему используют только эти углы прицеливания? Не зря ведь сделали плавную регулировку от 0 до 200 тыс.радиана.

Я, если честно, в игре вообще не кручу этот лимб: приловчился работать с углом по умолчанию. Мне кажется очень уж мудрёная метода использования этого ПКВ: одновременно надо учитывать и дальность до цели, и высоту, и угол установки оружия, и тангаж во время пуска, чтобы выбрать нужный угол прицеливания. Есть, конечно, в мануале таблица этих углов для различных средств поражения, но разве запомнишь её для конкретной скорости и высоты...

 

В основном эти углы используют летчики при стрельбе с НАР С-8 в ГП. 64 тыс для скорости 200, удаления 1500 м , высота 100м; 76 тыс для удаления 2000. Я думаю на этих углах оптимальный режим для стрельбы.

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Guest K.A.L.I.N.A.
Posted
В основном эти углы используют летчики при стрельбе с НАР С-8 в ГП. 64 тыс для скорости 200, удаления 1500 м , высота 100м; 76 тыс для удаления 2000. Я думаю на этих углах оптимальный режим для стрельбы.

 

Спасибо! На досуге попробую.:)

Posted (edited)

Разработчикам - прочёл мануал, бросились в глаза некоторые ошибки по тексту и не только (не придирки, а то, что, именно бросилось в глаза):

 

стр 56 - перепутаны позиции 11 и 12 на Рис. 5.2

стр 74 - ошибка в указании приборов на Рис. 5.20

стр 76 - рис 5.26 не видно указывающую стрелку

стр 111 - в рис. 5.69 перепутаны позиции 3 и 4

Стр 144 - лишняя буква: Для перехода на режим самовращения в необходимо

стр 149 - С высоты 15-10 м произвести уменьшение вертикально скорости - Пропущена буква.

стр 167 - с высоты 5-3 м произвести уменьшение вертикальный скорости путем увеличения общего шага с темпом 2-4*/с. - Звёздочка вместо значка градуса

стр 169 - перевести рычаги стоп-кранов двигателей в закрытое положение. дать команду бортовому технику "Закрыть пожарные краны, Слово после точки с маленькой буквы или там планировалась запятая.

стр 170 - интенсивное торможение путем придания вертолету угла тангажа до 200° в зависимости от скорости и высоты полета - 200 градусов? Наверное опечатка.

стр 177 - Примечания.1. При таком выводе вертолета из "вихревого кольца" потеря высоты составляет 50 200 м отсутствует тире между значениями высоты.

стр 202 - Действия с оборудованием и особенности боевого применения УПК-23-250 см.здесь. Не выполненна в виде ссылки и идёт простым текстом без возможности выполнить переход.

Пожелание: всё таки мануал для русскоязычного пользователя - до переведите, пожалуйста, два параграфа (для меня не переведённую часть текста понять не сложно, но есть и те, кто с английским не сталкивался, да и документ в таком виде выглядит не законченым).

Таблица клавиатурных команд - не всё на русском языке

Эквиваленты и коэффициенты конвертации метрической системы в имперскую - на английском.

 

Спасибо.

Edited by tester
  • 4 weeks later...
Posted

Где найти перечень клавиатурных команд на русском. Не ужели за два года сложно перевести? Вроде у всех разработчиков русские фамилии.

  • Like 1
  • ED Team
Posted
Где найти перечень клавиатурных команд на русском. Не ужели за два года сложно перевести? Вроде у всех разработчиков русские фамилии.

Разработчики как правило пишут код, создают модели и т.д., а переводом занимаются локализаторы. Так что национальность разработчиков не сильно влияет на скорость перевода.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
  • ED Team
Posted
Но неуважение к пользователям присутствует

 

И в чем именно оно выражается?

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
  • ED Team
Posted

Количество пользователей сильно меньше user'ов. Тут не неуважение, а приоритет.

  • ED Team
Posted
Количество пользователей сильно меньше user'ов. Тут не неуважение, а приоритет.

 

Ага. И именно поэтому "пользователи" давно получили мануал, а "user'ы" до сих пор нет. :D

Не нужно писать чепуху.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
  • ED Team
Posted
Но неуважение к пользователям присутствует

я так понимаю, что тема про "неуважение", которое выражается отсутствием команд на русском - постоянно поднимаемая тема)). В очередной раз пишу: у нас нет своего локализатора. Мы пользуемся услугами локализатора от ЕД. Новый человек только-только приступил к работе. "Руками" нельзя перевести, т.к. механизм локализации так не работает. Когда дойдет очередь до Ми-8 - не знаю.. но дойдет.

В описаниях модулей мы постараемся указывать наличие языковых версий руководств и состояние локализации. Чтобы потом вопросов не возникало.

  • ED Team
Posted
Разработчикам - прочёл мануал, бросились в глаза некоторые ошибки по тексту и не только (не придирки, а то, что, именно бросилось в глаза):

 

стр 56 - ..Спасибо.

Вам спасибо. По возможности поправим.

Posted

Ну все как всегда как у Райкина (у Вас к пуговицам претензий нет ... )

Кстати вопрос к ЕД куда исчезли все перечни клавиатурных команд. В ми-8 он в мануале, а в других где?

  • Like 1
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...