DCS МИГ-29A

[MicroShket]

32 минуты назад, pjbunnyru сказал:

Что значит «характерен»? У тебя есть «усредненный» вариант для «характерен»?

Характерный значит свойственный. В зависимости от самолёта (читай условий, в которых он обычно находится) и периода времени можно подобрать вариант.

[Coljo]

5 hours ago, Aero4000 said:

РУС - да. Второй момент - а что это за борты вообще, на которых кому-то дозволено пощелкать всем чем можно, включая кран шасси и «огонь»? Внутри профессии крайне не приветствуется на рабочем борту чего то там клацать почем зря. Каков их возраст и состояние летной годности нипанятна.

А вот тебе и летающий Миг-29 аж в самой Европе, внимание на рычаг тормоза - он наполовину ободран. В отличие от "имеющейся у нас практически готовой кабины" 

 

[Flyning-CAT]

19 minutes ago, Coljo said:

А вот тебе и летающий Миг-29 аж в самой Европе, внимание на рычаг тормоза - он наполовину ободран. В отличие от "имеющейся у нас практически готовой кабины" 

 

Давно ли Европа, в особенности страны бывшего ссср, стали эталоном содержания авиационной техники ?

Да и на видео нет облупившихся панелей, затёртых надписей, и нечитаемых табло. 

[Coljo]

6 minutes ago, Flyning-CAT said:

Давно ли Европа, в особенности страны бывшего ссср, стали эталоном содержания авиационной техники ?

Вот тебе не европейский Су-25 с изрядно ободранным РУСом:

 

7 minutes ago, Flyning-CAT said:

Да и на видео нет облупившихся панелей, затёртых надписей, и нечитаемых табло. 

Ты уже второй раз пишешь про не читаемые табло и надписи. Хотя ни я, ни кто-либо другой в этой теме не писал, что непременно нужно их сделать не читаемые. Все видео которые я представлял были ободраны только РУС и корпус кабины. Все надписи были читаемые. Так, что не приписывай другим того, что сам себе напридумывал. 

[Aero4000]

А вот Гарнаев. Везеринг очень близок к игре. Да, видимо свежие самолеты. С другой стороны программа испытательных полётов весьма обширная и заняла от 5 лет и это только самые первые испытания.

 

[Coljo]

5 minutes ago, Aero4000 said:

Везеринг очень близок к игре.

И с первых же кадров облезлый рычаг тормоза.  О чём я с самого начала и поведал о не соответствии в готовящемся модуле.

[Aero4000]

Изначально я привел в пример (уже жалею) избыточную облезлость Томкета, которая, похоже, действительно была нормой, к концу его службы, по крайней мере. Это у него табло плохо читаемые и служебные надписи затерты. У нас тут спич образовался о том, что до такой степени МиГи, похоже, не доводили. О чем уже свидетельствует несколько ссылок на видео. И поэтому его не хочется получить в состоянии F-14. Только и всего. Чего тут гадать. Может, объем регламентных работ разный (советские кабины точно подшаманивались, подкрашивались). Может, дело и в том, что у Томкета назначенный ресурс раза в три больше. Чего вы спорите с надрывом всё ещё, чего ради?

Edited 9 hours ago by Aero4000

[Coljo]

7 minutes ago, Aero4000 said:

избыточную облезлость Томкета, которая, похоже, действительно была нормой, к концу его службы, по крайней мере. Это у него табло плохо читаемые и служебные надписи затерты.

Томкет не имею, не присматривался к нему.

 

14 minutes ago, Aero4000 said:

(советские кабины точно подшаманивались, подкрашивались)

А вот помимо ободранного РУСа на не европейском Су-25 хорошечно ободран переплёт, и надпись "вкл" на обогреве как-раз плохо читаемая. О чём тут вещал Летающий кот, что такое не допустимо.

null

[Aero4000]

Мне кажется, если говорить о РУС, для погружения важнее ощущать в руке ручку джойстика, тактильно и по расположению кнопок/хаток/рычагов похожую если не на конкретный прототип, то, хотя бы, на что-то усредненное от самолёта. Причем, облуплять на своей ручке рычаг тормоза мне ни разу в голову не приходило..  

Это вот эта разница в облезлости реального и игрового рычага тормоза покоя не даёт? …

Спойлер

 

[Coljo]

4 minutes ago, Aero4000 said:

Причем, облуплять на своей ручке рычаг тормоза мне ни разу в голову не приходило..

Зачем его принудительно облуплять? Но если сам потрётся, ты каждую царапину на нём подкрашивать чтоль начинаешь? 

8 minutes ago, Aero4000 said:

Это вот эта разница в облезлости реального и игрового рычага тормоза покоя не даёт? …

Конкретно про это видео, я всего лишь написал коротенькую строчку. Это ты называешь "не давать покоя"?

[Eponsky_bot]

11 часов назад, FlyHack сказал:

Адепты "засранности" кокпита могут обернуть монитор пищевой плёнкой, закрепить это парой резинок, взять самую жирную курицу и привести визуальную составляющую в родной для них вид.

 Это уже VR получится. 

[bussardi]

3 часа назад, Aero4000 сказал:

Изначально я привел в пример (уже жалею) избыточную облезлость Томкета, которая, похоже, действительно была нормой, к концу его службы, по крайней мере.

Не нужно жалеть. Это ваше мнение и оно имеет право на существование. Другой вопрос, что многие на этом форуме, в пылу спора, переходят на личности и это, по моему мнению, недопустимо. Хорошо, допустим, ВМС эксплуатировали, вероятно уже ближе к концу службы, F-14-е с такими "убитыми" кабинами. Я, даже, готов поверить что окружающая среда не повлияла на состояние кабинета с 2006 года до момента оцифровки её Хитблюрами. Но, это не исключает того, что данный борт, в процессе эксплуатации, имел кабину разной степени изношенности, от новой, до нынешней "говнообразной". Хитблюров устроил вариант крайней степени износа по, для меня, понятным причинам. Я согласен, что такой "ушатанный" вид это тоже реалистично, но когда вижу кабины от ED, Миг-29А или Су-25 (на выше показанных скринах), которые, тоже, не вчера были приняты на вооружение заметим, меня охватывает печаль, ведь F-14 один из моих самых любимых аппаратов.

Edited 6 hours ago by bussardi

[Механик]

Так о чём спор?

[bussardi]

17 минут назад, Механик сказал:

Так о чём спор?

Я бы не назвал это спором, скорее обмен мнениями о 160-ти днях похода которые позволяют повысить степень износа кабины самолёта с нормального до такого который мы имеем. Но это немного непрофильная тема для такого обмена, поэтому предлагаю не продолжать, во избежание.

Edited 4 hours ago by bussardi