DCS МИГ-29A

[wild cat]

7 минут назад, rybik69 сказал:

Да... Возможно с 90+ действительно на ГОСТ стали подзабивать. Могли и зелёно-жёлтые поставить.

Не могли, есть требования ОТТ ВВС обязательные к выполнению. Ни один самолёт, вертолёт не пройдёт МВК если требования нарушены...

9 минут назад, rybik69 сказал:

Да... Возможно с 90+ действительно на ГОСТ стали подзабивать. Могли и зелёно-жёлтые поставить.

Забивали только в эксплуатации, в КБ и на предприятиях изготовителях требования выполнялись всегда.

[VanekK30]

12 минут назад, wild cat сказал:

забавные картинки

Вот именно что забавные картинки. Где вся индикация ЖЁЛТАЯ, а индикация шасси нарисована в пэиинте)

Edited 1 hour ago by VanekK30

[wild cat]

18 минут назад, VanekK30 сказал:

Странно, 3 аэродрома в ВВС РБ и 3 аэродрома ВВС РФ и во всех желтая индикация)

Я вам говорю как ДОЛЖНО быть, а не что со временем осталось в том числе и из-за раздолбайства личного состава.

2 минуты назад, VanekK30 сказал:

Вот именно что забавные картинки. Где вся индликация ЖЁЛТАЯ, а индикация шасси нарисована в пэиинте)

А главное написано КАКИМ цветом должно гореть! 

Edited 1 hour ago by wild cat

[VanekK30]

7 минут назад, wild cat сказал:

Я вам говорю как ДОЛЖНО быть, а не что со временем осталось в том числе и из-за раздолбайства личного состава.

Почему раздолбайство? Это вообще разрешено разбирать прибор, перепаивать или красить лампочки? 
Да и какая вообще разница какого они цвета?) Ладное сли бы там была индикация выпущенного и убранного положения (Зелёная и красная). А тут элементарно - лампочки горят - значит выпущено) Ну можно конечно начать душнить про восприятие опеределенных цветов и тд. Но лень)
В одном из новостных биллютеней сказано что модуль(в том числе 3д модель кабины и фюзеляжа) сделан по прототипу МиГ-29А (из Германии вроде), который скорее всего уже стоит где-то в музее. И возможно там тоже служили раздолбаи, или у них не было такого ОСТ. И на нём тоже желтая индикация) Ну ведь реально на ваших же скринах желтая индикация на приборе(хотя написано про зелёные). И даже красный индикатор там слегка розового оттенка, тоже почти желтый..
Для учебного пособия не удосужились лампочки покрасить, а вы про строевые полки говорите)

Edited 1 hour ago by VanekK30

[wild cat]

8 минут назад, VanekK30 сказал:

Почему раздолбайство? Это вообще разрешено разбирать прибор, перепаивать или красить лампочки? 
Да и какая вообще разница какого они цвета?) Ладное сли бы там была индикация выпущенного и убранного положения (Зелёная и красная). А тут элементарно - лампочки горят - значит выпущено) Ну можно конечно начать душнить про восприятие опеределенных цветов и тд. Но лень)
В одном из новостных биллютеней сказано что модуль(в том числе 3д модель кабины и фюзеляжа) сделан по прототипу МиГ-29А (из Германии вроде), который скорее всего уже стоит где-то в музее. И возможно там тоже служили раздолбаи, или у них не было такого ОСТ. И на нём тоже желтая индикация) Ну ведь реально на ваших же скринах желтая индикация на приборе(хотя написано про зелёные). И даже красный индикатор там слегка розового оттенка, тоже почти желтый..
Для учебного пособия не удосужились лампочки покрасить, а вы про строевые полки говорите)

Я говорю о том, что есть требования и они должны выполняться, вы же основываясь на отклонениях и нарушениях доказываете, что именно это и есть норма, это в корне неверно и называется анархией! В частях ВВС ОСТами не пользуются они для КБ и промышленности, у них есть РЛЭ,ТУ, РТО с описанием внешнего вида, принципа действия, конструкции и правил эксплуатации, любое отклонение это и есть раздолбайство приводящее к разным последствиям...

[VanekK30]

4 минуты назад, wild cat сказал:

Я говорю о том, что есть требования и они должны выполняться, вы же основываясь на отклонениях и нарушениях доказываете, что именно это и есть норма, это в корне неверно и называется анархией! В частях ВВС ОСТами не пользуются они для КБ и промышленности, у них есть РЛЭ,ТУ, РТО с описанием внешнего вида, принципа действия, конструкции и правил эксплуатации, любое отклонение это и есть раздолбайство приводящее к разным последствиям...

Мда.... Где Я написал что это НОРМА? Хотя... если на всех МиГ-29 в ВВС (ДВУХ стран) и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) И сами же пишите что ОСТ это для КБ... А в Полках другая документация, и видмо в ней нет требования по зеленому цвету индикации. 
Раздолбайство - это когда у тебя есть запчасти, но тебе лень их ставить. А когда менять не на что, а сам ремонтировать ты не имеешь права - это не раздалбайство. Какие интересно последствия? Не слышал ни одного случая что бы например МиГ-29 случайно сел на брюхо из-за того что желтый цвет индикации ввёл его в заблуждение.

[uJeka]

8 минут назад, VanekK30 сказал:

и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) 

Будем честны, на приведенных картинках индикация закрылков и шасси не такая же желтая, как индикация воздушного тормоза (которая реально желтая). Если она и кажется желтой, то видимо оттого, что в качестве ламп используются лампы накаливания, которые и дают желтый оттенок.

У нас же все лампы, кроме убранного положения шасси одного цвета.

Спойлер

А это индикация в МиГе Стрижей, разница между оттенками явно различима.

Спойлер

Видимо в нашем случае и правда вариант с полностью выцветшей краской, что разницы в оттенках уже нет.

[Starodumov]

1 час назад, rybik69 сказал:

Понятно, не врубаешься. Я как раз за то что по скоростишки он слабоват, не перехватчик не разу.

[MA_VMF]

2 часа назад, MicroShket сказал:

Потому, что топлива не хватит. А у земли МиГ едва ли быстрее.

Догнать хватит,а у земли быстрее чуть ли не 500км/ч

2 часа назад, wild cat сказал:

Ещё раз ПОВТОРЯЮ, обозначение выпущенного положения шасси и механизации ЗЕЛЁНОГО цвета, до приведённого ОСТа были другие нормативные документы, но цвет не менялся, не надо "натягивать сову на глобус" и придумывать детские отмазки, это всё равно, что спорить о цветах светофора...

неси старый ОСТ 75 года где написано про зеленый

Edited 14 minutes ago by MA_VMF