All Activity

Зачем мне врубаться в то, что я и так уже написал, а ты лишь повторил? Если же ты хотел сравнение провести, то нужно было ЛТХ 9-12 показать.

"Впусти шасси" - работает. Только что проверил.

Не угадали, с завода шли именно с ЗЕЛЁНЫМИ... не верите ОСТам, смотрим ещё забавные картинки... doc (1).pdf doc (2).pdf doc.pdf

If you're referring to the YT video I'm guessing you are.. Without diving into the actual "discussion", or I'd rather say "reactions" from the community (which for obvious reasons will probably not be allowed on this forum); from what I've read, the general consensus in reactions of the community after seeing this leaked video, are definitely not complaints about bugs or comparisons with BMS But until someone dares to post a link here to said YT video (I don't ) it's unsure if we are talking about the same video. (My expectations are, that this thread won't have a long life )

Всем, привет! А что делать, если вчера весь день пишет, что МиГ-29 9-12 не проходит авторизацию? Пробовал чинить DCS - не помогло!

Да... Возможно с 90+ действительно на ГОСТ стали подзабивать. Могли и зелёно-жёлтые поставить.

Он же летал в 80-90-х гг. У него зрение с уклоном в желто-красный спектр было.

Странно, 3 аэродрома в ВВС РБ и 3 аэродрома ВВС РФ и во всех желтая индикация)

Понятно, не врубаешься. Я как раз за то что по скоростишки он слабоват, не перехватчик не разу.

причем тут старые фото?) Я относительно свежие видео в интернете смотрел) В общем считаем что они выцвели, причём ещё примерно с завода)

Из уст очевидца!

Yes, that is why it has to have key mapping for all joysticks! So, in latest patch ED changed animation but didn't change key binding! Now we can see that the stick has outer clamp for carried weapon and inner clamp for gun. Outer has to swap up and down and we need a key for it but we don't! It always in down position and animated like pressed for one key only. The inner clamp animated for first and second positions and we have possibility to bind both.

Народ. а ничего что фототехника тех лет в красный спектр уводит. Посмотрите на большинство старых фото 70-80 годов. Там все цвета в жёлто-красном спектре перенасыщены а сине-зелёных не хватает. Вот вам и причина что на старых фото не зелёный виден.

For this wonderfull jet:

I will countdown the days until western RWR is overhauled and AIM-7 to same standard

Берёза, Россь...к нам как на запасной садились, разница в индикации в глаза не бросалась... Получается так, либо забили на своевременную замену, либо очканули самостоятельно восстановить, не просто же так я выложил фото со снятой лицевой панелью... и что то ни кто не говорит про "жёлтые" лампочки на индикаторах ИП52 на Су-25, Су-27 и т.д выпускавшихся по одним ТУ на одном предприятии в Курске.

пол часа на бетоне провёл.... А вы заметили что кабина (как минимум обод фонаря) на самолёт весь зашаркан? Это не "нулёвый" самолёт, и нигде не написано что его обслуживали такой добросовестный ИТС, как Вы) По этому будем считать что они выцвели. Как и на всех кадрах которые я вам скидывал) Мне отвечал лётчик, который летал на МиГ-29 на ТРЁХ аэродромах. И нигде из этих Трёх аэродромах не видел зелёной индикации. Получается везде в ВКС раздолбаи, кроме Вас)

"Вы в каком полку служили?"

Thanks. Yes, I barely understand English. Except for a few words and sentences. Perhaps I expressed myself a bit unclearly. Sorry. Still, constantly reading "It works for me" or "Read the manual" instead of providing real solutions doesn't help anyone. To get back to the topic: If I'm flying the helicopter freely on a map, hovering the mouse over each switch, etc., and see that you can move those two black levers with the mouse, I assume you can use them in a cold boot. This isn't the case. So, my post was justified.

Достаточно живу и уж точно побольше вашего.... а не "совпадает" из- за простого раздолбайства и не желании личного состава поддерживать технику в требуемом состоянии...вы сами то сколько времени на "бетоне" провели?

Если не секрет, на каком аэродроме вы видели зелёную индикацию на МиГ-29?)

И в каких годах вы на этих самолётах летали? Я вот с 1981-го в ВВС, а с 2001-го непосредственно занимаюсь контролем за разработкой и испытаниями разнообразной а/т и ни где не встречал требования в ТТЗ(ТЗ),РКД, ТУ, РЭ, РТО и т.д о обозначении выпущенного положения шасси и механизации ЖЁЛТЫМ цветом.

ВЫ сколько на белом свете живёте товарищь...?null Надо как бы привыкнуть, что в жизни не всегд всё с документами совпадает. Вот вам ещё два примера)

First of all, I repeat again that by balance I am referring to having ALL systems of ALL aircraft modelled by same standards, meaning if MiG-29A RWR is modelled with flaws, then all other aircraft need to be done the same (but they are not), not to mention the flaws put into this RWR are put as the way the system was designed to function by default, and this is just wrong, I don't care what you believe in, I have noticed that you have that typical western bias against Russian/Soviet (and I think I am safe to assume Chinese also) anything, and second because of this you don't seem to add anything valuable with your comments.