Leaderboard

Ребята постараюсь доступным языком описать весь процесс наведения, что бы разобратся в этой путанице которая написана выше. Речь пойдет про дальний ракетный бой (ДРБ). И так, наша задача состоит в том как можно быстрее и на большей дальности обнаружить воздушную цель и уничтожить ее. Бортовая РСЛ (БРЛС) осуществляет обзор воздушного пространства по средствам излучения сверхвысокочастотных сигналов определенного вида с помощью антенной системы которая сканирует. Сканирование осуществляется в определенном секторе построчно (примерно как развертка у кинескопа телевизора). Сигнал распространяется в свободном пространстве и исчезает не возвращаясь, но если в этом пространстве находятся какие-нибудь объекты (в нашем случае это воздушные цели) сигнал переотражается от них и возвращаясь принимается приемником сигналов БРЛС. В результате обнаружены воздушные цели. Совместно со сканированием антенны БРЛС, сканирует антенна запросчика системы государственного опознавания "свой-чужой", которая механически закреплена на антенне БРЛС. После того как мы обнаружили воздушные цели, сразу же определяется их гос. принадлежность. Определено, что цель чужая и ее нужно сбить. Далее необходимо точно определить координаты местоположения и параметры движения цели (азимут, угол места, дальность, скорость сближения). Эти данные необходимы для наведения ракеты. Но БРЛС в режиме "обзор" определяет параметры движения цели только грубо. Поэтому необходимо перевести БРЛС в режим автоматического сопровождения за одной, конкретно выделеной целью и осуществлять точное определение параметров ее движения. Для этого летчик вручную захватывает наиболее опасную цель бортовой РЛС и переводит станцию из режима "обзора" в режим автоматичевкой непрерывной пеленгации ("автосопровождения"). БРЛС так же может автоматически перейти из режима обзора в режим автосопровождения и захватить наиболее опасную цель по критерию минимальная дальность-максимальная скорость сближения. Здесь нужно заметить, что при этом происходит слежение только за одной выбраной целью, остальные оставляются без внимания (правда существуют еще и более сложный режим одновременного грубого определения параметров движения до 10 целей - режим "сопровождения на проходе", но здесь мы его не рассматриваем). Далее БРЛС в режиме непрерывной пеленгации (автосопровождения) точно определяет параметры движения цели. Предположим, что цель находится на большой дальности (пусть будет 70 км). При таких условия ГСН ракеты цель "не видит" (не важно какого она типа). Тут может возникнуть вопрос почему БРЛС цель "видит", а ГСН ракеты ее не "видит"? Дело в том, что во-первых - аппертура (раскрыв) антенны БРЛС в несколько раз больше аппертуры антенны ГСН (если вести речь про АГСН или ПАГСН), а от этого зависит так называемый коэффициент направленного действия который в свою очередь влияет на чувствительность приемника. Во-вторых премник БРЛС намного чувствительней приемника ГСН, т.к. собран на другой элементной базе, другой структуре построения и с дополнительными устройствами, которые повышают его чувствительность, что невозможно создать на ракете в виду ограниченного ее объема. В-третьих (если ГСН ракеты активная, то передатчик БРЛС намного мощнее передатчика АГСН и излучает намного более мощьный сигнал, который соответственно и при переотражении от цели будет мощнее; в случае если ГСН тепловая, то чувствительности ГСН не достаточно чтобы обнаружить сравнительно малоконтрастную цель на такой большой дальности). Т.е. дальность перехвата цели в полной мере зависит от характеристик ГСН, которые качественно повысить не представляется возможным. Как увеличить дальность перехвата? А решают эту задачу методом вывода ракеты на такую дальность от цели при которой ее ГСН уверенно обнаружит и захватит цель. Т.е. производить пуск ракеты до захвата цели ее ГСН. Так как за время полета ракеты маневрирующая цель может значительно изменить свое местоположение, необходимо все время "ориентировать" ракету про возможное изменение траэктории полета цели и обеспечить ее выход в такую точку в которой будут созданы максимально благоприятные условия для ГСН по обнаружению и захвату цели. Вот эта "ориентация" ракеты и называется радиокоррекция. Т.е. ракета летит под управлением своей собственной инерциальной системы, которая обеспечивает ей прямолинейный полет. По принимаемым от БРЛС сигналам коррекции происходит корректировка траэктории ее полета. Обращаю ваше внимание, что радиокоррекция происходит постоянно в независимости от типа ГСН. Конечно когда дальность до цели не большая (5-7 км), то ГСН может захватить цель находясь еще на подвеске и в таком случае коррекция ракете не нужна. Далее, после пуска ракеты Р-27Р(ЭР), БРЛС совместно с излучением импульсов для обеспечения сопровождения, определения местоположения и параметров движения цели, обеспечения радиокоррекции начинает излучать сигналы подсвета цели. Это необходимо потому, что такой тип ракет имеет полуактивную ГСН, т. е. у нее есть антенная система, приемник сигналов, процессор сигналов, но нет передатчика. И роль передатчика выполняет передатчик БРЛС. Конечно для Р-27Т(ЭТ) передатчик радиосигналов, так как и приемник, не нужены поскольку датчиком обнаружения цели является инфракрасная (тепловая) ГСН. Для Р-27А подсвет также не нужен поскольку ее ГСН представляет собой мини РЛС (в составе антен. системы, передатчика, приемника, процессора сигналов и т.д.). После захвата цели ГСН начинается этап самонаведения (я описывал его выше по форуму). Это все, примерно так. Конечно я специально не затрагивал вопросы связанные с селекцией целей на фоне подстилающей поверхности, разрешающей способностью и многими другими вопросами импульсно-доплеровской РЛС. Если возникнут вопросы постараюсь ответить.

...........Stirs in the Crimson Dawn. At the Outset it must be stated that the Screenart was captured having regard to the MP Log and attendant Track Files. Any Omission of an acknowledgment to a Fellow Virtual Pilot bears no Malice and should the unfortunate indeed occur, then whomsoever is affected has my Sincerest Apologies. Until Next Time........... A Tribute to L.O.C.E.R.F 09-02 ~S~

Just started building the Ka-50 Pit..! I was actually going for the Su-25 Pit, but then ED announced the release time for BS all to soon.. LMAO..! Anyway.. This is as far as I have pics of .. The whole right side has been build now, but I haven't bothered taking pics of it today.. (it's just to COLD in my garage) .. The rendered drawings of the K-27 project..! Everything is waiting for this to be buildt now.. [ATTACH]59[/ATTACH] Some more details [ATTACH]60[/ATTACH] Rollers for the seatbelt added. [ATTACH]61[/ATTACH] And that strange handle (anyone know what it does?) Brrrrr... I guess it's time to go out into the cold and build the damn thing now..!

Реализъм? ;)

New terrain with real elevation data. I choose this region : http://maps.google.fr/maps?ll=37.340...&z=7&hl=fr&t=h Afghanistan is very large, and we can't put all this country and his neighbours. This is a list of country i hope we will have in this map : - Afghanistan (in the map) - Turkeministan (in the map) - Ouzbekistan (in the map) - Tadjikistan (in the map) - Russia - China - India - Pakistan - Iran - USA This a list of airports we will have : Ouzbekistan: Termez, Kakaydy, Sariasiya Afghanistan : Mazar-e-sharif, Badakhshan Tadjikistan : Dushanbe, Moskovskiy, Parkhar, Kulyab

Or use on your trimmer button a macro like I describe in this post: How to unchain the rudder from trim -after that you don't have to worry any more where your feet are heading , like a real KA-50 pilot does.

I can't let this thread be dead so little update from me :) Source: 1ELT @ Mińsk Mazowiecki Photos by 'wolan' (Jetsream.pl) Few selected:

Всю историю описывать не имеет смысла, начну пожалуй с 2003-го, когда впервые и последний раз столкнулся с АТИ. Что за модель была, врать не буду, не помню уже, но скажу однозначно. Меня тогда хватило буквально на месяц возни с ней, хотя видюха была фирменная. Долго не мучался и поменял на ЖФ5600. Это было небо и земля. С тех пор юзал 5600, 6800, 7900. С каждой работал не менее по 1.5, 2 года. Менял лишь в связи с апгрэйдом. Графику по играм тянули на все свои 100%, на сколько они были расчитаны. Ни разу, ни каких портаков с матчастью не имел, из описанных тобой "проблем". Сейчас пользую 9800-ю с 1024Мб с октября 2008-го. Полёт нормальный. На вкус и цвет кента нет. (с) Предпочитаю АСУС-материнку, ИНТЕЛ-камень, ЖыФорс-видео. Данные фирмы в моих глазах завоевали репутацию, ими и предпочитаю пользоваться. ЗЫ: Китайскими "обрезками" ни когда не пользовался, потому и не смогу сказать на сколько их хватает.

KD-10, K/AKD10, or HJ-10 Here you go.. this should be fun :) And NO, that's not a Veritech fighter about to unleash it's missile load ;) In case you missed it, here is the Veritech reference.

Доброго! Друзья, когда-то встречал упоминание о длинном и прямом участке дороги в ЛО, протяжённостью чуть не несколько сотен километров. Оно существует?

With most people, issues with performance and framerate are caused by graphical limitations. Their computers, specifically their CPU, can handle the complex calculations going on, which isn't often too difficult, but their graphics cards and amount of RAM are the limiting factors. They cannot render images fast enough to keep up with the computations going on offscreen. This causes low framerates. This is easily solved by lowering graphical demands, such as using lower-quality texture settings, less detailed 3D models, less complex shading algorithms, and lowering the rendering distance (view distance). Your computer has the opposite going on. Your computer can handle the graphical component fairly well. Instead of the graphical area being the chokepoint, your CPU is limiting you. Your CPU cannot perform the calculations fast enough to keep up with real time. It is simply too slow, too old. This is a much worse situation than a graphical chokepoint for two reasons: You cannot reduce computational requirements like you can graphical ones. The computations are the center of the game. Eliminate some calculations, and the game can be drastically different, unlike graphics, where you can change settings and still have the same game. Number two, it is much more difficult to upgrade a CPU than a graphics card, especially in a pre-built computer. Dell often bolts the heatsink/fan system down to the motherboard, making CPU changes impossible. If you wish to upgrade your CPU, there is a chance it will be more difficult than if you custom-built your computer yourself. Plus, CPUs tend to run more expensive than graphics cards, and warranties aren't up to par either. That isn't to say it is impossible, it certainly can be done in most cases. It just isn't like swapping one component out for another, like RAM or graphics cards. There is a procedure to doing it (fail to adjust your heatsink/fan properly or forget thermal paste, and your 60-nanometer wide transistors will turn into the worst tasting mashed potatoes in history). Solutions to improve fluidity of gameplay are these: turn off full-realism mode, and turn down some graphical options. Many parts of graphics processing require the CPU to be involved. Turning down shadows, view distance, and any sort of light-bloom or HDR effects will undoubtedly bring performance up. Also, try turning on simple avionics; this option uses simplified calculations instead of the full simulation ones that take up more CPU time. Another very, very large method of performance enhancement is turning off background processes. Not only should you turn off stuff like iTunes and internet browsers and MSN/AIM/Skype clients, but also the unused system processes that run unnoticed. All of these take up CPU power, and turning them off will free up space for DCS.exe. I recommend Game Booster. Simply run this before starting up DCS, and it will turn off a lot of system processes for you. When you are done, you can turn them all back on again.

Вполне возможно уважаемый Mongol-29 и прав, насчёт АК-176 (да уж, 60 выстр./мин. – это не хило). Сам лично никогда не имел дело с морскими арт. системами. Сужу с позиции человека, который когда-то учился на сухопутного :) артиллериста, правда, потом попал совсем в другие войска, в результате чего, потом с годами, многое было благополучно забыто :doh: . Но если действительно, реализовать в игре снаряды с радиовзрывателем сложно, то с дистанционным взрывателем (ДВ), как предлагает г-н Yo-Yo, тоже неплохо бы смотрелось (опять же, вспоминая «Ил-2», – там даже танки из башенных орудий по самолётам палят, и иногда даже успешно, что делает им большую честь :thumbup: , учитывая тогдашний уровень танковых прицельных приспособлений!). Правда не знаю как на флоте, но в сухопутной, буксируемой артиллерии, при стрельбе ОФ снарядами с ДВ, установку взрывателя выставляет снарядный (название номера орудийного расчёта), перед тем, как передать выстрел заряжающему. На флоте, наверное, также – вряд ли там, в орудийных погребах заготовлено по определённому количеству снарядов с установками взрывателя на различную дальность, если, конечно, там применяется такой тип снарядов. Поэтому, при постоянно изменяющейся дальности до цели (а у ВЦ она меняется довольно быстро, если это не зависший вертолёт), снарядный не будет успевать получать команды на быстро меняющееся значение установки взрывателя. В связи с этим, если всё-таки разработчики решат реализовывать стрельбу снарядами с ДВ, то, как мне кажется, реальней будет вести ими заградительный огонь, т.е. когда перед целью создаётся «стена» из разрывов :tomato: – на одной дальности, а при прохождении данной целью этой «стены», стрельба переносится на другой рубеж – дальше по курсу движения ВЦ, с другим значением установки взрывателей для этого рубежа.

Wow, absolutely fantastic shots Viper, you've totally outdone yourself, again lol. Apparently you have too much rep to be repped. :D The tension and adrenaline in these moments is unbeatable when so many are depending on you. For any LOMAC enthusiast this and similair events is just about as good as it gets for kicks.

DCS Су-25 :)

I was willing/waiting for him to Jettison the Pylons, go Vertical and attempt to engage with the 73's..........I Feel every time a Toad goes Down :cry: :D

Must've switched to Russian swearing cause there aren't that many English swear words :music_whistling: AWESOME SHOTS and a TREMENDOUS thank you for posting these. Great job!

А если графику на полную включить и в игре и в настройках видюхи?

If you take only the pure MS-FS in account that is correct. But it is not when comparing with MS-FS add-ons mentioned before. They come along with a high-developed physics-model! The damage-model is not as important as it is in a combat-simulator. Nevertheless it is true, that the K-50 physics and damage-model is great! But nearly the same can be archieved as MS-FS-Add-On. @Lava: There are some quite good freeware-products available too. I did not wanted to initiate a MS-FS versus K-50 discussion. It was only for an example. In short words what I am saying: It is not impossible to produce a sim with highly advanced physics-model, 3D-model AND some living environment. I am sure. Surely you must have the power, knowledge and recources to archieve that goal. I did not say that it is easy-going.

You do not need to use "Global settings" nor should you if you can help it. You want the levels of AA and AF applied program specifically. It will work. I struggled with it like you and in the end finally go it to work. If you want to leave it globaly applied of course you can but if you would like it to work as designed here are a few more things you could try: It is normal that Black Shark is not listed under ""Show only programs installed on this computer"" It will not appear in this list even after you add it you must still uncheck the box before "Show only programs installed on this computer" to see it. Try this. Under "3D settings" in the "adjust image settings with preview" section on the right pane select and apply "use my preferences emphasizing Balanced" after Applying it then once again tick the "Use the advanced 3D image settings" button and apply. Click on "take me there" (after applying). Here click the "Program settings" tab. Uncheck the box before "Show only programs installed on this computer" Click "add" Browse to DCS.exe select 8x AF then under "Antialiasing mode" select "Override any application setting" and set 8x antialiasing. Now click "apply". Hope this is helpful. If not feel free to come to our TS at the 104th and we will try to help you sort it out if you like. Just hit our website at www.104thphoenix.com and click on the TS module on the right to join. pass is phoenix. Good Luck! Out

Конечно, педали ведь тоже триммируются. В readme к патчу упоминаются настройки для обоих способов триммирования (Scripts\Aircrafts\_Common\fmoptions.lua). Для нового способа можно настроить зону возврата джойстика по всем трем каналам. Участие педалей можно вообще "отключить" (не нужно будет возвращать их в центр), задав HelicopterTrimmerZoneRudder = 1.0.

Please keep in mind that this terrain was in my opinion released prematurely. The Nellis team is hard at work creating the entire base. As of now, the base is quite populated by about 60 unique buildings/ structures. I cant post any screenshots at the moment right now though. But I did recently get a screenshot of one of the structures that has been textured and it looks freaking incredible. Shaggs: ED is helping out the nellis team tremendously, but most of the conversation has been behind the scenes.

Предлагаю высказать свое мнение.