Leaderboard

I tried to include as many mods as possible to give an overview what Lock On: FC2 is in my opinion. You can see wild and relaxed flying in all sorts of aircrafts, a fast-paced battle and at last some emotional scenes. Enjoy Download link 1: http://rjt1.fatcow.com/slamraam/FC2_Tribute_Video.zip Download link 2: http://www.megaupload.com/?d=A8CEYR90 Videofile is .mp4 Filesize ~507mb

This is not a recruiting drive. We currently are at peak numbers. This is nothing other than a 'gift' to those members of the community who will get something out of them. Greetings fellow A-10C pilots. In the 74th, we have a training college. The college has three schools. Flight, Naviagtion and Engagement, in that order. Our Candidates start in the Flight School and make there way through the 6 lessons until their final assessment which is done online. Each Lesson is taught via a forum entry with pictures and text, custom made and specific to our own College. Prior to our candidates downloading a mission pack they are given the option of watching a video where the specific lesson in question has been completed. Until now, these videos were unlisted on youtube, but i have decided to open them due to the huge number of new pilots to the sim who just need a little bit of guidance and is their first time in the A-10C, or as is the case for some, new to flight sims fiull stop! To the majority of you (LO, FC 1.12, FC2), these videos will be of little use, they are very basic maneuvers that you could do with your eyes shut. I would ask you all to bear in mind that each 'video' is 'part' of a lesson, that is to say that the video makes more sense when watched after reading the lesson info in our college. Clearly, the college is only open to our candidates and this information is ommited. "ok, ok already, god you go on! how do i see these videos??" You may access these videos by going to youtube and searching for 'tigerpwrr' without the ''. When the videos are listed, click on the name, not the video title returned from the search. This will take you to our official Youtube Homepage as listed on the DCS Main Wiki or by going direct to the video listing here: http://www.youtube.com/user/Tigerpwrr#g/u Alternatively, they are accessible on our website in the A-10C videos and screenshots forum as a sticky. On behalf of all members of the 74th vfs 'The Flying Tigers' - enjoy. We hope they are of some use to some of you. Regards 'T'

Ewww, vinyl's worse than StarForce. I had LOMAC on vinyl and played so much I wore it out in a month! The fidelity of the flight model was incredible though. :pilotfly:

+100500! ИМХО бодяга этот ГС3 будет лишь только с улучшенной графикой. Особенно если платная версия! И я уже представляю каким будет этот слон в посудной лавке с ХДР и прочим. Займитесь лучше серьёзным проектом, за которые вас так уважают, а красивых аркад и так хватает.

Сначала бы доделать эту кабину, прежде чем ее куда либо вставлять) Пока что времени в обрез, но кое-какие успехи все же имеются. На досуге от досуга, совместо с Blaze все же родили способ прикручивания родной индикации из локона с форматом моделей CMD к новым моделям в формате LOM. Да, я говорю да! :D Теперь можно создавать пользовательские кабины и встраивать в них родную индикацию. При чем вскоре после того, как нашли свое решение - товарищ Trigen описал еще один, более простой способ как можно это сделать. Единственное что пока нельзя изменять положение индикации, но и здесь я вижу решение, на реализацию которого пока что банально нет времени. Но, собственно, когда будут конкретные вещи - будет и решение. В перспективе можно будет поэкспериментировать с положением индикации, и если окажется, что индикация действительно коллиматорная и не привязана к области, в которую выводится индикация, то и грамотный прицел на су-25 не за горами :) Так что если есть желающие делать новую кабину для нелетаба или же обновить родную летабельную - как говорится ю а велкам :) зы: а вообще я думаю есть смысл создать отдельную тему по индикации, если, конечно, это кому-то вообще интересно

Если не делегирован, то говори только за себя.

Категорически не согласен с такой песимистической точкой зрения. ЛОГС3 - это закономерный, ожидаемый шаг. Все сообщество он-лайн вирпилов приветствует подобное решение ЕД. Конечно, круто было-бы добавить еще несколько бортов, пусть даже с СФМ, но позволивших бы решать комплексные задачи на виртуальном поле боя, таких как Ф-16, Ф-18, Су-22, но это уже как карта ляжет. Еще большое пожелание - подкорректировать помехи. Пусть без полного реализма, но ближе вот к этому: http://www.youtube.com/watch?v=g9-gPXmDXCM&feature=player_detailpage :thumbup:

EDIT: Offer closed on 30/5/11. Hope you guys enjoy the gear! Free to anyone in the Australian DCS community (Perth preferred). -Saitek X-52 (not pro) in near perfect condition. -TIR 4 with hat clip. -I'll also throw in a near new ATI HD5770 upon request. Preference goes to: 1) Anyone who can pick it up (Near Kelmscott, Perth) 2) Perth Area 3) Australia wide. Subject to postage costs. (I haven't checked cost yet). Cheers, BiPod.

Wow. This was a mission and a half. Four hours of flying without leaving my chair once. Been flying A-10C since the beta came out, and only now am I starting to really get to grips with this machine and start putting it into a semi-realistic scenario. Took off from Kobuleti with a heavy bomb load, bound for NATO positions north of Beslan, to support NATO forces pushing further north into Russia. With such a heavy payload, I had to take off with much less fuel to meet the MTOW. So, time for some night time refuelling just north of Tbilisi - certainly was a fun challenge! From there, north over the mountains into Russia, had a great time putting lots of things I'd only recently picked up into practice - using offsets, mark points etc - dropping 14 GBU-12's over the course of an hour on station. Nothing too special here, just night-time CAS with a Predator as AFAC. Lots of advanced low-level SAMs around so I had to stick fairly high and hope that the fighters and SEAD had done their jobs and that I wasn't going to find an R-27 or SA-10 heading for me. Then, as planned, it was back south to the tanker track to refuel *again* in the darkness, as it was going to be a bit tight on fuel back to Kobuleti. Had a lovely time flying back in the early dawn light, made a textbook landing, shut down the aircraft and pretty much slumped in my chair with relief and a fantastic sense of accomplishment. While I know I've essentially just sat at a computer for four hours and was never in any real danger - I can have just a tiny glimpse into the world of the guys and girls who do this for real. So, I feel compelled once again to thank ED for creating this wonderful sim - it's been a long time since a 'video game' has captured me in such a way - and I'm a games design student. Not since my days playing Falcon have I had that same sense of achievement from a computer game/sim. I'll be tweaking this mission in the future and hopefully release it.

по одной из версий "армагедона" в недалёком будущем терминаторы обретут способность совокупляться ... их дитё здесь то во плоти и обрисовано... p.s.: осталось определиться кто из предков М и Жо

Could someone (Wags) remove this from the FAQ since it is no longer correct. The question keeps coming up. Thx.

I disagree. AFAIK a de facto market standard interface must not be used as leverage to further a monopoly. They are actively supressing any competitors, be they open source or comercial and doing so not by the superiority of their product but by forcing developers to not support any other interfaces. This IMHO is a violation of the laws and provisions of a free market economy. I know this is a touchy subject, so i will not go into this any further, i just don't see how one can support this strategy. :huh:

by default it remains paused when it is only your server that is logged in. Once a player joins, it unpauses. IIRC You can change this in the config settings, I think.

I had a girlfriend who said that all the time, usually before ground services were plugged in.:(

Возможность работы с ПАН и лазерной подсветкой с земли для Су-25(Т) Источник:http://www.combatavia.info/index4su25.html

Well, when I hung a store a few months ago just see if I could clear it by doing a new DTS upload, it worked for me. Ok... so you are talking about three separate things here. 1)When near the edge of a grid square, JTAC will omit zeros, apparently. If I were you, if I saw anything less than a 6 digit grid then I'd just put the targetting pod on the ground near the JTAC and try to figure out which zeros were omitted. If an erroneous, five digit grid is possible, then it's possible you could get as few as two digits, possibly even less (a no digit grid for the 1 meter that rounds to XXT XX 00000 00000?) However, a five digit grid will be most common. So to figure out which zeros were omitted, put the TGP on the ground and see what the MGRS coordinates are of the TGP- switch to the CNTL page of the TGP and switch it from L/L to MGRS. So, if the JTAC was giving you MGRS coordinates of like, 38T KM45623, then you could resolve the error as to whether the actual coordinates were KM045623 or KM456023 by looking at the targeting pod's MGRS readout near the JTAC/target area. If the targeting pod said, 38T KM 07832 58209 Then you know you are near the western edge of a grid square and the correct JTAC coordinates are 38T KM045623. Conversely, if the targeting pod readout is: 38T KM 48612 06327 Then you know you are near the southern edge of a grid square and the correct JTAC coordinates are 38T KM456023. 2) To convert from Degrees Minutes Seconds (given in the format: 34 45' 19", for example), to degrees and minutes (with three places after the decimal place), is simple. How many minutes are there in 19 seconds? The answer of course is 19/60 = 0.316666.... The CDU requires entry of lat/long coordinates to a precision of thousandths of a minute. So round that number to the nearest thousandth (0.317) and add it to the number of whole minutes you have in your coodinate (in this example, 45). So the new coordinate is: 34 45.317' 3) Since longitude ranges from +180 degrees to -180 degrees, (or 0 to 180 degrees east and west), then you have to put a zero in front your entered longitude coordinate if the number of degrees is less than 100, or the CDU doesn't know what to make of it. The CDU can only take one format for entered coordinates, and it's not about to do "well you entered 9 digits for your longitude so I'm going to add a zero in front" kind of error checking/correction. This is probably a good thing because if you are not being very precise and consistent on entering coordinates, then there is a good likelihood your JDAM might blow up the wrong piece of dirt. There appear to be some bugs with shared elevation data with just about every received datalink coordinate except a DMS-left-long shared SPI. For example, wingman altitude appears to typically displayed as 2 thousand feet less than actual on the TAD. JTAC targets are shared at the wrong altitude too. Is this what you are talking about.

Уверен, что далеко не все будут рады буржуйскому пепелацу. Весомое кол-во человек хотели бы очередным видеть советский. Так же существует достаточное количество советской авиационнй техники, характеристики и возможности которой с лихвой перебьют хваленый хорнет или кабан. Правда, с кабаном уже все ясно.

Я считаю убирать не надо, надо расширить просто.

May 21st, 2011 - Andrews Air Force Base, MD Among the things I look forward to each year: vacations, Eagle Dynamics release announcements... are also the airshows. This year was my second consecutive year attending the Joint Service Open House at Andrews Air Force Base located minutes away from Washington D.C. Learning from past experience, a lot of sun tan lotion was pre-packed in advance. Unfortunately, I didn't devote a lot of attention to my camera and lenses and as such some artifacts may be found on some of the pictures... I did try to touch up most of them in Photoshop to keep them clean. So, please kick back and enjoy your scrolling session as I try to take you through the JSOH 2011 event: Greeting the crowd this time was the C-17A Globemaster, if I am not mistaken one of the most expensive aircraft in service. Drawing my attention right off the bat was the F-16. This time I arrived to the airshow early at around 8AM, I had the luxury to come up rather close to the aircraft without any lines Wingtip of the F-16 Nice cockpit, but rather small inside. A sign of things to come, perhaps? ;) This year it was the Thunderbirds who were set to perform, last year it was the Blue Angels. I love how precise they are lined up, us virtual guys know how difficult it is to do after a flight... but I guess they do have outside help (crew)... oops getting off topic. An EA-6 looking mean, wait till you see what is on it's tail. Darth himself! Now that is what I call ECM... the DARK SIDE OF THE FORCE! I want one. Yak-9 P-51D Quick Silver, a very sharp looking airplane. The only flying B-29 left in the WORLD! "FiFi"" AN-124 eating up the crowd!!!

сделайте АФМ ракет- это единственная хотелка которая всех объединяет, больше нам ничего не надо!

Кстати вспомнил, в онлайне сообщения об убитии наземки не должны выводится у противника, у своих можно оставить. Вот итоговые,типа "колонна А уничтожена", должна для всех, но хотя бы с 10 секундной задержкой, чтобы штурм успел смотаться с зоны атаки. Сообщения о сбитии бортов друг другом вроде не мешают, наоборот подчёркивают живость онлайна.

Или уйдут на другой сервер :). НАРОД. ДАВАЙТЕ РАЗУМНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ! Переделывать движок ГС2 не будут! Какие нафиг спасательные операции?

Как насчёт реализовать в ГС3 в онлайн режиме видимость пилота "вышедшего из кабинета" после приземления для всех игроков, можно было б организовывать спасательные операции. Как вам идея?

1. Движения головы убрать, а то как подвигаю, так смешно становится 2. Ещё индикации навигационных огней в кабине нет (Су-25/Т), а тумблер вроде как нарисованый. Для успешности вылета весьма критичное недоработка. 3. Убрать завышенные БЧ ракет В-В. Если уж увернулся, так живи, если плохо увернулся, то лети раненый на базу. А то щас мелкая ракета рвёт прочнейший штурм на молекулы. 4. F11 оставить обязательно, но ограничить по радиусу. Хотя бы в радиусе километров двух от аэродрома. 5. И самое главное: КАРТУ! КАРТУ! В смысле планшетную в окошке.

1) самое важное- исправить поведение ракет! 2) ПНП должен работать в режимах ДВБ и БВБ 3)Миг29С обстреливает хотябы 2 цели одновременно из режима СНП 4) у советских ястребов должна быть индикация "списания" времени до попадания ракеты в цель (как в реале) Пункт 1- влияет на жедание покупать ГС3 Пункт 2 очень важен Пункт 3 и 4 - было бы неплохо но и без него можно. ИМХО

How could I miss that:cry: I even took a whole week to preview it to other people for any feedback to solve any mistakes in it.:wallbash: I consider a re-upload.

Судя из дискуссии физику ракет дорабатывать не будут, а жаль.

Именно! У нас такие истребители, летают в один конец, главное отстреляться а там можно не возвращаться. То есть тупые камикадзе, и таких большинство! Менеджер оружия просят по этой причине, чтобы думали! В сети бредятина творится. Оно тупо летит как бревно упершись мордой в илс(монитор) и ему всё равно что там рядом твориться.

тогда Истребители не будут в восторге от таких урезаний. я понял что скорость имеет значения, но как бы хотел сказать что я летя на истребителе наткнулся на чужого, с первого раза не получалось взять в захват хотя дистанция была км 30. дальше взял всё же в захват и был удевлён, высота 30м скорость 0. далее стоило прижатся к земле и он с илс у меня не пропадал. Странно но он в висении был. может это у меня баг?

Это ты не прав. Сушку все любят, если бы не активные ракеты, он был бы основным истребителем для полётов. Даже в миссиях с активными много народа на Сухаре летает. Я уж не говорю про миссии без активных, там сплошные Сушки. Вот недавно даже Р-77 к нему изолентой приклеили:) Так что ИМХО - на МиГ и Ф-15 можно забить, главное сосредоточить усилия на Су-27 и Су-25:) P.S. Стата как бы намекает, чего стоит каждый истребитель в ЛО, если он без ракет http://217.10.44.208/gs2/?controller=stats. А Р-77/АИМ-120 к любому самолёту можно прикрепить без проблем.

Представил, что видит снайпер в окуляре в последние секунды своей жизни...:)

ну наконец-то, очевидное проклюнулось :) не может ЕД жить без ГС и слава богу, что юзер рублём так и голосует. Андрей, не вдаваясь в детали, но имея некоторое представление, всё-таки поинтересуюсь почему бы не довести истребители до уровня Су-25? не нужно прецинзионное моделирование систем а-ля DCS чтобы развести эти продукты по маркетинговой линии, но уже ФМ уровня Су-25 даёт совсем иные ощущения от продукта. ИМХО цена за такой продукт на уровне А-10С и выше будет вполне оправдана и, надеюсь, принята пользователями. Тем более, что в связи с разработкой нового модуля ДКС, многие проблемы ФМ истребителей возможно были решены. ну так как? чёткое и однозначное нет? или всё-таки вы подумаете?

Видимо, А-10-му без костылей в виде ЛО3 не взлететь - и это предсказуемо. В ГС3 будет новый крафт. И это А-10С. А вот то, что всё остальное остарнетсяна старом уровне, неизменно повергает в тоску. Сколько народа в это захочет играть, увидим. Я скорее всего возьму.

Amazing, one of my favorite planes coming to life!

Thanks for your support guys. I will try to add new airport diagrams as fast as I can ;-)

К сожалению всЁ... приплыли. Чувствовал что после а10, больше ничего не будет стоящего. Чего радуетесь не пойму. Плакать нужно. Увы, все умрем когда то. Но если честно нам сказали, что нет возможности, что просить то уже. Просили и не раз. Им виднее. Но нужно верить, может позже воскреснут. Понравилась фраза о 2-х спецах и года работы для создания Су27 с афм. Или создать бригаду по созданию кабинок к нелетабам ЛО2. А вот ф18 должен быть на уровне а10. Не ниже. Может летом отдохнут, да и сложится.. Надеюсь. А пока одел черную рубаху и плачу.

New video My latest video

Geico Skytypers Continued... Overhead. Shackle :) In trail. All the DCS A-10C fans, next few shots are for you. I actually enjoyed the A-10 flying around, it was very quite and agile so could catch a lot of cool moments. More... cowbell... Every time it went into the dive, they played the gatling gun sound... to me it sounded right out of DCS to be honest. The Strike Eagle. Compared to the A-10... this thing was LOUD. Fly by. Air force heritage flight, last year if you saw my thread there was a P-51, F-16 and F-22... this year they switched it up. Wallpaper type shots. From what I understood the F-22 didn't fly because of the whole Oxygen System thing that is going on with them. Can't take enough of these pictures, really cool. In the break! Mustang overhead. F-15E.

ГС3? Круто. А когда примерно планируется выход?

Опять Вы утрируете:( Я сказал что человек сделал ЛЬВИННУЮ долю работы!!! Вот если бы вы ему хоть немного помогли, он бы её уже давно закончил.

Макс, +100500! Палубник летабельный!!! Очень просим! С рабочими системами и кабиной! Аэродром в Турции тоже очень надо! в болгарии и румынии тоже на помешал бы Про заправщик незабудьте для конуса натовский!

Истребители так же смогут видеть вертолёты на ИЛС как в ГС2. или будет что то переделано?

Я тоже думаю что это уменшит потребляемость данного продукта,из-за того что ещё меньше компьютеров смогут потянуть этот сим. Но как стимул для покупки может быть спарка,вот это действительно заинтересует потребителей.Где то я читал о том что спарку нельзя реализовать из-за разници в пинге,возможно я сейчас напишу глупость но мне в голову пришол такой вот способ решения этой проблемы:Сервер не прерывно пингует обоих летунов,вычитывает разницу в пинге,и тому у кого пинг меньше даёт задержку в разницу пинга.Как вариант пойдёт?если нет ,то хотелось бы знать почему?:)

честно, если опять выйдет гс3 в том же виде что и гс2 но с примочками а10, то покупать точно не буд, покупать 3ий раз одну и тоже игру, это надо уметь так разводить людей обещали модульность ДКС, но воз и ныне там, все продолжают выпускать отдельные игры, которые имеют совместимость по сети. вот лежит на винте у меня а10, ка50 и ло2 - все это одна и та же игра с одним контентом, только на диске занимает в 3 раза больше места чем нужно

Поймите, это ряд необходимых улучшений, но недостаточных для нового ГС-3. Все это мелочь если не добавить новые крафты. Не в том дело что хочется "много и сразу", мне например, следующий ДКС хочется а не очередную реинкарнацию ЛО. Если и реинкарнировать ЛО то делать это в качественно новом ключе - добавлять крафты, улучшать (не усложнять, а именно улучшать) имеющиеся. Если браться в конце концов за такой проект то нужно не выделять "малые ресурсы" чтобы сделать очередной порт старого кода в новый, а надо сделать с умом, взявшись за такую работу всем вместе. Иначе лучше вообще не отвлекать ресурсы от следующего ДКС, вам ведь не интересно делать "упрощенные" крафты, уровня ЛО. Вот именно, Дима, это и огорчает. ГС3 при таком раскладе нужен только если его делать по уму - крафты ради фич, а не фичи для крафтов. ЛО это ведь симулятор современной боевой авиации, тобишь множества самолетов. Просто ядро, корень, смысл симулятора LockOn "Горячие Скалы" в самолетах, а не в вышеупомянутых фичах, не ужели это не очевидно самим разработчикам. Неужели кто-то из комьюнити остался бы равнодушным от реализации в симе Рафаля, Миража, Ф-16, новых модификаций Су и МиГов на уровне ЛО? Я не говорю про все сразу, я говорю что любой выбор нового крафта - большой плюс для ЕД, поддержка имеющихся фанов, и куча новых поклонников. Кроме того, какой толк от сурраунд-саунд и новой графики если модель Су-27 до сих пор на уровне 2003 года.

Слово куплю было сказано 5 раз :) Да ты просто находка...

Ну так настолько старый сокет - один выход мультисокетные в развалаз искать либо искать "умелые ручки" и допиливать ближайший удобный кулер.. скорее всего крепеж к нему. Как вариант - искать кулеры на 1-2у девайса - они расчитаны на пассивное в серверах - плюбс- большая площадь охлаждения к котрой можно довесить кулер. Минус -дороговато и только в спец пазаинах. И скорее всего умелые руки. А так - скорее всего вот типа залман 7700 серия была вот там была поддержка этого сокета - планки крепления сменные

Hey Jinj- something u may/maynot know (something I missed on my first go), if you prem disconnect you have to press the NWS button to cycle the system otherwise you cant make a successive contact (light will cycle from disconnect to ready).

Added "Unguided rockets" procedure I deleted all the individual PDFs and uploaded a single PDF instead. Let me know if you also want the individual files.