Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 10/29/11 in all areas

  1. hi guy's: my mind was wondering, seeing as I am working on an f-18C and Canada does not have carrier ops. What we do have at certain runways where the F-18c's land, there is an arrestor cable setup for emergency use in case one of the f18's losses brakes. Can this be duplicated in FC2? I kinda think out of the box so what if you did a texture for a carrier but just had the cables high enough out of the ground and the rest of the carrier with some modifications under could that be a way to do it or is there a much easier way. Just thinking again. cheers. rattler
    1 point
  2. Hi there, I've been keeping an eye on these forums since the beta and haven't said much/ if anything on here so i thought id introduce myself now by showing you people a tribute I made for this wonderful sim :) Enjoy.
    1 point
  3. SP1 for the 800/900 is released!! http://precisionmanuals.com/pages/downloads/updates.html As well as.... *drums*... the 600/700 Expansion!!!!!! http://precisionmanuals.com/pages/product/ngx6700.html
    1 point
  4. Визуальный контакт с целью надо уметь сохранять... И глазастость, и работа с прицельными системами, и тактика боя позволяет держать противника в визуальном контакте. Как в Локоне, так и в реальной ситуации. Стандартный солнечный день (кстати не всегда, да и в более "тусклую" погоду в Локоне кстати лучше видимость) используется именно потому, что дуэль представляет собой тренировку при стандартных условиях. Нет задачи научится бить противника с закрытыми глазами и в дождь с градом, в первую очередь отрабатывается лётное мастерство. Сам воздушный бой в плохую погоду интересен, но для этого есть другие сервера, где можно было бы совместить навыки боя с погодными условиями, если бы ракеты в ЛО не сводили возможность БВБ до нулика. Также как и с ракетами - бой с Р-73 - штука важная, но если умеешь вести пушечный, то уж ближнему ракетному тем более научишься. Впрочем, есть и дуэли в условиях низкой освещённости, и в облачности, хотя народ жаловался (в одном случае видимость плохая, в другом - производительность падает), впринципе летать в таких условиях вполне возможно. Это из разряда "мы не летали, но всё знаем". В скольких боях один вирпил проигрывал из-за того, что визуально терял противника, а в скольких оба вирпила теряли друг друга, а потом пытались лихорадочно найти - не посчитать. Поэтому более-менее опытные ганзисты всегда стараются всегда наблюдать за противником, не отдаляться от него в бою более чем на 1-2км, после схождения - сразу смотреть назад, чтобы не выпустить из вида противника. Скорость расхождения там не 1500, это если два самолёта по прямой друг то друга со скоростями по 750 отдаляются, будет 1500, а после сходки сразу начинается маневр, поэтому расстояние сохраняется и затем начинает сокращаться. Ты же сам в этой статье отметил, что бой 1х1 напоминает дуэль, как я понимаю, это данные из настоящих вылетов, где утопия?:) У лётчиков есть тренировочные воздушные бои, Акадо полностью им соответствует, только у нас не фотокинопулемёт, а виртуальная пушка:) Меньшая осведомлённость о противнике и условия помех способствуют увеличению вероятности выхода в ближний бой. Вплоть до пушечного, мы же не забываем, что в реальности тепловые ракеты и теплопеленгаторы в облаках не работают?;) Помехи+сплошная облачность = только пушки:) ---------------- Нет РЛС и ОЛС, нет прицела прогноз-дорожка и несинхронная стрельба. Как следствие - сложность в обнаружении противника, ещё большая сложность в прицеливании. Поэтому летают на нём редко, но вообще вполне можно вести бой на нём. Истребители всегда будут популярными, этого у них не отнимешь. Название штурмовик не подразумевает возможность ведения воздушного боя, не все знают, что это они умеют.
    1 point
  5. Нашли давно. Только толку? ЗЫ: Волк, ты прав. Все перестаем летать ганзо.
    1 point
  6. Flaming Cliffs 2 has the flexibility that any aircraft can have an arrestor hook modeled for landing (even if it is not shown on the model mesh). To do this you need to add entries to the aircraft's LUA in Scripts/Database/planes/<aircraft.lua> In particular you need to add one of two entries depending on whether you'd like to take-off and land from either a ski-ramp carrier like the Kuznetsov (or Ark Royal etc) or an arresting cable carrier like the Carl Vison. The ski-ramp entry is: TakeOffRWCategories = { [1] = { CLSID = "{498729D7-0504-43f4-9585-F906CFE3B508}", Name = "AircraftCarrier With Tramplin", }, -- end of [1] }, -- end of TakeOffRWCategories The arrestor-wire entry is: TakeOffRWCategories = { [1] = { CLSID = "{A899CB38-FECC-46ef-9F85-165779669F56}", Name = "AircraftCarrier With Catapult", }, -- end of [1] }, -- end of TakeOffRWCategories For some aircraft you can just use the VNAO mod. I'll digress from the arrestor cable topic here to describe this mod, as it may help you since it covers much of the same ground: The VNAO mod 2.0.0 has the following: * F/A-18F model with MiG-29G cockpit. This was selected because it has air-to-air and air-to-ground capability and displays in NATO units (feet, pounds, nautical miles) which means the carrier manuals can be followed for numbers (VNAO has a retired naval flight instructor and a guy currently transitioning to the F/A-18 at Miramar, so the numbers work for them). * F-14D. This uses the F-15C cockpit since air-to-air is the primary mission. However, you can drop dumb bombs with a basic fall line (check out the video JAR made of his Operation Geronimo mission, which we flew two weeks after the real thing http://www.youtube.com/watch?v=dXxXsLefn6Q; in that video the Tomcats give the smack-down to SAMs using tactics JAR gleaned from real-life Tomcat pilots and RAAF F-111 pilots). * MiG-29K. This uses the MiG-29S cockpit. Integrated into VNAO by 104th_Presing and based on the MiG-29K mod by Tomcatz and others (sorry, I can't remember off-hand all the contributors so can't credit them here). Soon to be released (hopefully within the next week or two): * EF-18G (replaces stock F/A-18A) with MiG-29G cockpit. Basically the VNAO Hornet F but tweaked so that it carries AGM-88 HARMS instead of AGM-84A Harpoons. There is a fudge in getting the HARMS to lock, but once they're away they scream away around Mach 4 like the real thing. Based on launch work by SVK_Sniper with tweaks to missile model (warhead and speed works like a fast, small-warhead HARM and not a slow, large-warhead Harpoon). The VNAO mod also integrates some of the excellent models being produced by Becszl and others (SA-3, Scud, plus this 3GO Flanker, improved F-15, A-10A etc). The intent is for a single "ubermod" to make it easy for everyone to share the sublime work still being done on FC2 by the community. You can download and examine the mod yourself. The following is a link to the VNAO mods, but on that page are mediafire links which are much faster to download than from stallturn itself: http://www.stallturn.com/wiki/en/VNAO_mods FYI: The next version of the VNAO mod after that will be some time away as we hope to integrate the EFA (Extra Flyable Aircraft) mod with the VNAO mod.
    1 point
  7. Truth has been told thank's Cali for that:book: Have a good flight:joystick:rattler.
    1 point
  8. Let's just say he's more familiar with the subject than you. :P
    1 point
  9. No, the only cockpit with a working hook is the Su-33 cockpit, but im unsure. I think VNAO use F-15 cockpit with a working hook also. So i guess u can use any cockpit for any plane. By the way, are you a pilot Cali, IRL ?
    1 point
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...