Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 02/05/12 in Posts
-
1. Корпус - нафига такая хрень дома? 2. Мать - развод на бабки. 3. Проц - I5-2500K (Все что дороже деньги на ветер) 4. Видуха - полная хрень. Брать либо 580 либо 7970, я за последнюю. 5. БП 1000 Вт не нужен. 800 за глаза на все. Если ради понтов то конешно бери, но практического смысла не имеет. Ты станешь очередной жертвой гребаных маркетологов.2 points
-
Hello, I recently picked Blackshark off steam a couple of days ago during the sale. The 500 page manual was over-welming (i know nothing about sims) but this fellows helpful guide has me up and shooting within hours. The problem I have at the moment, it seems most missions you don't need to do any prep for startup but I want to learn how to do it. I followed youtube video step by step but when I fire the "start" on the engine, it seems to starts up for a few seconds then just turns off again. I'm kinda unsure exactly what i'm doing wrong.1 point
-
Музыка красивая, атмосферная, спору нет. Она как бы подразумевает что в самой игре будет экшн, аж в глазах зарябит. Посмотрим, что вы нам готовите.1 point
-
Yep, cool. I loved both :thumbup: If U wanna save it With Google Crome Click RMB & Save As Cheers P-51 http://media.soundcloud.com/stream/NKiGoGMcUHc1?stream_token=BzZmB BS2 http://media.soundcloud.com/stream/YnQ8h50dNQhJ?stream_token=udCsb1 point
-
This is my favorite: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=69610&highlight=graphical+hotas1 point
-
1 point
-
Хотите простейший эксперимент, который легко повторить дома? Заключите сами с собой соглашение, по которому потеря вертолета или смерть игрока - и вы больше не играете, пока не купите второй ключ. На полном серьезе. Уверяю, манера пилотировать изменится радикально. И кренделя выкручивать никто не будет. И переть в незнакомый район в надежде на "авось не собьют" - тоже. А если "в случае чего" придется платить не с карточки, а жизнью? __________________ А с головой у Вас все в порядке? (Родила у бабки кошка двух котят, одного назвала барсик, а другого утопила)1 point
-
570ая тоже три слота занимает, нормальная карточка. Бери асус1 point
-
i dont know, PMDG making a 4 engine DC-6, DCS making a P-51. Flight sims are getting confusing lol!1 point
-
Делайте че хотите, главное чтоб красиво выглядела:D Единственный на мой взгляд минус ваших игр, помойму, это графика и эффекты.1 point
-
Нарисуйте векторы для винта при работе по крену для первой акулы и для второй, сразу поймёте разницу. Спор ни о чём. Во второй части фм более адекватная. Кому кажется слишком легко, выкрутите кривые джоя в минус и летайте по-старому :D1 point
-
А нельзя ли этого сервероронятеля привлечь к ответственности? Хотя бы административной, иначе задолбало уже, не полетаешь спокойно..1 point
-
Ну, если-бы еще такие брифинги работали в он-лайне ЛОГС2... А вот гораздо лучше было-бы сделать возможность наземным юнитам при визуальном контакте с любым своим бортом помечать свое местоположение маркерным дымом, а позиции проивника - ракетами и трасерами! Пока это реально только для офф-лайн миссий. Добавьте в триггеры понятие "любой борт своей коалиции" и "любой борт вражеской коалиции"! А еще можно и ввести понятия "контакт с наземными силами противника".1 point
-
Если речь о триммировании, у тебя ксть четыре кнопки триммера. А если об автопилоте, тогда, у А-10С на РУД есть кнопка, которая вкл/выкл Автопилот, кроме того Автопилот отключается, ели ты его пересилиш РУСом, Иначе говоря, нажимаешь кнопку на РУД, меняешь положение крафта, нажимаешь кнопку еще раз. Или, меняешь положение крафта, получаешь сообщение о том что автопилот офф и нажимаешь кнопку. В чем проблемма ??1 point
-
Лучше деинсталлировать старую версию игры и инсталлировать новую. Активация при этом сохраниться. Все твои пользовательские файлы тоже. Но вот профайл джойстика лучше переделать поскольку у нас происходят коррекции в файлах инпута и возможны конфликты со старыми пользовательскими профайлами.1 point
-
Ну да. Вот только в онлайне разведки нет вообще. Даже карт у пилота нет. Все задания типа "лети туда то и умри". дымы от горящей техники могут выручит, но в упор ибо очень маленькие.1 point
-
Маркс, есть люди, которые имеют этот опыт! И не малый! Так Вы, что, улучшили вертолет Ка-50? :lol: Классно получилось! Теперь остается указать ОАО"Камов" на ошибки. И будет у нас вертолет не имеющий аналогов в мире!1 point
-
Хочу процитировать: После прочтения, так как не знаком с моделью от Alphasim, решил заглянуть в гугл и глянуть. И вот, что обнаружил: http://www.avsim.su/forum/topic/91091-alpha-sim-mi-28-zrya-kupil/page__st__20 У людей дипрессия от того, что по сравнению с первой акулой, вторая стала аркадней. Люди заплатили деньги, а получили не шаг вперед, а шаг назад. Вам прямиком говорят, что отказываются от второй акулы, а вы продолжаете рассказывать свою историю. Вы считаете, что здесь присутствуют только обычные вирпилы? В этом вся и проблема. Сделали продукт. Произвели все вычисления. Убедили себя, что все верно. А остальных к "дилетанктам" приписали. Уверен на 100%, что большинство тестеров Ваших и в одном ряду не стояли с опытом некоторых людей отписавшихся по теме. А тесты были произведены, соответсвенно, не касающиеся темы. Тут речь не о том, что никто этого делать не станет, а в том, что вертолет на такое не способен. А про запас - что-то он великоват. Да в конце концов. Одно дело, когда опирались на высказывания. Сейчас есть и видео. Такое ощущение, что его не смотрели. Будут выкручивать кренделя. Еще и какие. Потому, как с момента выхода, уже давно известны возможности ЛА во второй версии. И никто не будет заключать соглашение с покупкой второго ключа. Еще раз платить за "шаг назад"? Интересный способ повысить продажи... Не выйдет. Я и без соглашения такую программу могу завернуть, что все "читолетства" видны будут. Не нужно недооценивать присутствующих здесь людей.1 point
-
1 point
-
OK EtherealN Thanks for your help..I guess I need to go and spread the love....1 point
-
Here is a recap of most of the Left Counsel with out the radio panels The Fuel panel all of the toggle switches are MS24523-23 http://sensing.honeywell.com/product%20page?pr_id=34134 The line check push button in the upper right hand corner is MS25089-3G http://www.ottoexcellence.com/store/...px?ItemId=3518 The Rcvr LT is a Clarostat P009 10 K potentiometer wit switch SPST On Offhttp://www.westfloridacomponents.com...ST+ON+OFF.html The Fill Disable switches are MS-25089-3G-1 ALL valid part alternates - MS25089-3G-1, MIL-PRF-8805/3,MIL-PRF 8805/3, 011023689, 5930011023689 The AUX LTS panel The Indexer and Status lights 2 Clarostat 53C1 SW 10k potentiometer NVIS LTS MS 27408-4A http://sensing.honeywell.com/index.p...tt=MS+27408-4A HARS/SAS MS- 24659-23D http://sensing.honeywell.com/index.php?ci_id=4128&la_id=1&Ntk=si_all_products&N =1235&Ntt=MS+24659-23D Signal Lights and lamp test and Fire detect are MS25089-3G http://www.ottoexcellence.com/store/...px?ItemId=3518 The SAS panel 4 each SAS engage switches 25ET61-T Monitor test switch MS 27720-27-1E http://sensing.honeywell.com/product%20page?pr_id=32684 The T.O Trim push button in the upper right hand corner is MS25089-3G The Throttle panel 3 each MS24524-23 for both fuel flow ,and APU start switches 2 each MS24659-31N for the Eng Oper MS25089-3G L/G WRN the flap switch will have to wait The LASTE panel EAC switch 25ET61-T RDR ALTM MS 24659-23D ENG MS25089-3G PATH MS2708-4A The Emergency Flight panel EMER RETR MS24659-23F NORM / OVERRIDE MS24525-23 Disengage 2 each MS2708-4A FLAP Emer retard Man rev MS 24659-23D The Intercom panel INT - HM are CLAROSTAT in out switched potentiometers VA388-10K BJ-3 VOL is a Small 10 K potentiometer Rotary Selector Dial. is a 5 position rotary to get the correct angle between stops last unmarked position is used for TACAN audio (Morse ID) Call MS25089-3G The KY-58 panel Zeroing switch MS 27734-23 Delay & on off switches 11TW1-3D Plain, Mode, and Fill COLE F1845-104 9621 http://www.cole-switches.com/Products/index.html The Stall Warning panel 2 Clarostat 53C1 SW 10k potentiometer The Antenna Select panel IFF ANT MS24659-21E UHF UPPER MS27718-23 RADAR BEACON MS27753-381 point
-
Yeah well, I was stuck on campus for a while with nothing to do til I carpooled home with my roommates so I spun some nice tunes and just rocked it out. Let me know if there are any mistakes, and I'll repack it and reupload it! thanks for the reps guys! Good hunting1 point
-
If anyone is interested, I edited all 100 missions to function this way and uploaded them to ED for your downloading pleasure. Link is here: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=850461 point
-
My 2 cents on CMS and flight safety in general: 1. Don't use standard semi or auto - it'd get you killed some day. 2. Know your threats very well (starting from RWR readings & jammer modes, ending with planning your routes & altitudes according to mission). 3. Know when you can get false/irrelevant "Missile launch" RWR warnings (that includes AI firing ground-based ATGMs, A2G missiles fired near by, etc). 4. Know how chaffs/flares work and how effectively employ them. Combination of BOTH high-G evasive maneuver and decoy employment is the ONLY way to go. 5. Know your AAR-47 MWS and RWR sensors' blind spots. As to actual chaff/flare programs.. I use 0/4/0.5/5 for IR SAMs. If there is a radar-guided stuff, I just make it 4/4/0.5/5, or use standard A&B programs.1 point
-
Note that if you reprogram existing programs, the semi and auto systems will still believe the old "role" is filled by that program. So if you take a program that used to contain only Chaff, and make it contain only Flares, and then use semi or auto mode, you might find your aircraft responding to radar-guided weapons with flares... :)1 point
-
Bear in mind with this setting you have to stop the program manually though. When not stopped it'll continue dispensing no matter what..1 point
-
What Do I Think? Not too much. If I wanted to fly the P-51 I would use IL-2. If I wanted a better P-51 I would buy it through A2A. I was hoping for the AH 64D. I thought it was in the works. After the total failure of Black Shark I would have thought for sure you guy would come up with something no one else has had a good sim of since Jane's Longbow. What's aft the P-51? Another WWII plane? What happened to the F-22? Come On Man!1 point
-
1 point
-
1 point
-
Дружище! Я с тобой полностью согласен. 3D модели самолётов (пилотируемые) в ГС3 заменить обязательно надо на новые. + заменить текстуры построек(ангары,сооружения,КДП и.т.д) и гражданской техники (ваз-2109,троллейбус,электровоз и.т.д.). Пролетал на ПМВ Ка-50 2 , Увидел и прослезился....... Эти объекты как из каменного века. Надо срочно с этим что то делать.уже 2012 год.А объектам этим лет по 10.......... В ГС3 таких объектов быть не должно,или они должны быть заменены на новые. Это моё мнение. Надеюсь форумчане меня поддержат!1 point
-
Очень хотелось бы, чтобы можно было юниты активировать повторно. Например у меня есть 2 группы целей, и мне надо чтобы группа 2 активировалась когда будет уничтожена группа 1, и снова активировалась группа 1 когда будет уничтожена группа 2. На данный момент триггер не активирует ранее уничтоженную группу.1 point
-
Это было бы очень правильно, еще лучше если бы во всех самолетах заменили бы модели кокпитов подтянув к стандартам ДКС. Что там лучше, я считаю это просто необходимо, без этого - никакого смысла не вижу в прилепливании циферки "3". Да и наружную модель Су-27 и Су-33 аж пищит как нужно сменить! Иметь детальнейшую модель нелетаба Е-2Д и летать на убогом кирпиче Су-27 уже как-то не серьезно. Я погляжу народ уже даже устал просить новые летабы (что на самом деле более чем ожидаемо от новой версии проекта), тут хоть бы имеющиеся подтянуть под современные стандарты...1 point
-
Recently Browsing 0 members
- No registered users viewing this page.