Eponsky_bot

я же сказал, грубой посадки. Речь идет исключительно о физическом воздействии. Будь то консрукция самолета, и/ или организм человека. Все! 5...10 бальной системы вполне хватит. В остальном сажай хоть на кукурузное поле ...

Сразу как только мне начнут платить, за полеты, готов послушать про предпосылки.

Это уже симулятор чего то другого...

Ну это почти отдельный движок для обучения. Такое врядли мы увидим. Хотя конечно было бы здорово. Но лично меня бы устроило и что попроще. Летать то можно как угодно. в целом, ровно как и водить автомобиль. Но вот хотелось бы иметь некий профессиональный уровень , относительно которого велась бы оценка. Ну например я авторотацию выполняю и вроде бы сел, и вроде все целое. Но вот насколько я жестко сел - я не знаю.

Вот ровно наоборот. p/s: хотя я вообще не понял причем тут ЧСВ.

Очень просто я себе это представляю: Либо по итогам вылета , и/или в специальном окошке/сообщении пишется оценка. И все! Зачем баны? Кто говорил про баны ? Сам себя оцениваешь, делаешь работу над ошибками. Тренируешься.

сейчас посмотрю, что это за галочка за такая. Но все равно не понятно, где связь. * добавлено* Посмотрел. Не влияет. Такой же ужас. Ну хотелось бы именно оценку. Так то индикатор перегрузки есть во многих ЛА. (ну или в некоторых как минимум). Но вот для осознания критичности это не очень способствует. А та была бы что то типа какой то градации: Мягкая посадка, небрежная, грубая. и т.д.

Всмысле ? Хью же самый просто в управлений. Разве нет ? (если не считать самую его первую версию, сразу как только он вышел в продажу)

О! да тут такой гемплей можно было бы замутить, причем без какой то особой проф. подготовки. Была бы конфета . Атвичаю Такую песочницу можно было бы сварганить... ммм Хочешь онлайн, хочешь оффлайн. Генератор доставки грузов. И понеслась. Летай по карте - доставляй грузы, людей, бананы ... шучу! людей.. Топливо. Строй материалы. Запчасти... Эвакуация людей при различных бедствиях... Да все что угодно. Из разных уголков и труднодоступных мест. Плохо чтоль? А еще в разную погоду. А еще можно было бы еще что то замутить на подобии строительства баз. Порог вхождения - минимальный. Процедуры освоил и вперед. А там потихоньку и все остальное подтягиваешь. Если правильно подойти - бесконечный увлекательный процесс. А если еще и антураже БД, вообще 10 из 10 Но ! увы... это лишь несбыточные мечты.

А как же поршни? На самом деле достаточно много русскоязычных руководств в DCS по крайней мере от ED ( модули других разработчиков я редко покупаю ) Ну если не будет то и ладно. В этом и вопрос. Но если бы было/планировалось купил не раздумывая прямо сейчас.

Честно признаться я ничего не понял из того что Вы написали. (И это не проблема переводчика. Не понятны некоторые утверждения ) Что такое 500 км/ч ? Вертолет не способен развивать такие скорости в горизонтальном полете. Если мне не изменяет память рекорд скорости вертолета на сегодняшний примерно 450 км, да и то это гибрид самолета и вертолета. Ми-24 один из самых быстрых вертолетом достигает что то около 325 км/ч По поводу угла лопастей, я конечно не специалист, но не верен что шаг несущего винта вообще можно установить в ноль. ( ну допустим) , однако как Вы собираетесь лететь если ваш винт создает " нулевой подъем" ? з/ы: В вашем треке нет внешнего вида. Там просто вертолет пикирует отвесно в низ и разрушается винт. (Вид только из кабины) Поэтому не очень понятно о чем конкретно Вы говорите. Возможно видео было бы более наглядным.

так там не сказано что модуль готов. Просто написано каким он будет.

а как же с нулевым углом винт будет подъёмную силу создавать ? то что лопасти поднимаются и опускаются с набором скорости - это правильно з/ы: Если хотите на Ка-50 разгонятся до космических скоростей, просто переводите рудды на минимал . Не знаю почему, но это работает.

на треке ничего нет

Скажите, а русскоязычное руководство к Чинку будет?

Я напротив, обнаружив что в МТ контакты отображаются не жирными, не отключаемыми точками , в отличии от обычной версии - в итоге перешел на МТ. А еще обычная версия у меня крашилась по непонятным причинам. МТ показалась более стабильной.

Шумел камыш.. з/ы: Если коротко. Показано как гнется трава и деревья. И эффект перегрузки. Когда при определенном "прогреве" пилот лучше держит перегрузку.

У меня даже не стартовала, пока не отключил парковку.

хорошо живете...

Уважаемые разработчики, пожалуйста уменьшите громкость звука автомобилей. Очень как то не естественно и звучит и выглядит. Тупо стоят и жгут соляру. Да еще и как дизель генератор за километр слышно.

Ничесе. Вот это я понимаю. Еще в старичке Ил-2 любил проходить все эти морские истории.

вот эти оси работают ? (при текущей конфигурации) если подвигать педалями или тормозными площадками.... null

А тормозные площадки откликаются? Кстати что за педали ? какая модель такие ?

ну, как я понял, по умолчанию оси Х и оси Y контроллера всегда настроены на тангаж и крен. Программа же не может знать какой конкретно вид органа управления подключен. А Вы ось назначаете движением органов управления или выбираете из списка? может просто не тут ось выбрали ?

У Муси теперь тяги бархатные. Интересно покачивается на рулежке. С т.з. управления особо разницы не заметил , но стало интереснее. Возможно на грунте поустойчивее стал. Любопытно когда Корфюрсту. Прикрутят.