Eponsky_bot

Так это... если кто то хочет настолько заморочится, то пожалуйста. Я ж не против. Главное чтоб из этого не получилось царь-пушки. Моя идея лишь в том что , стандартизация и единство механик сильно упрощает жизнь всем. В том числе снимая языковый барьер в радиообмене. Я вам про механику говорю, Вы мне про командира ... Я хочу чтобы десант, при прочих равных, везде загружался одинаково...

Вы же знаете , например есть правила ведения радиообмена. Используются определенные слова, термины сокращения. Это и называется - стандарт. Вот точно также должен быть стандарт в реализованных механиках. Например если я знаю что Ми-8 перевозит десант. То в любой миссии где есть Ми-8 должна работать эта функция. На любом сервере, везде... и оффлайне И работать одинаково . А не так как это реализовал Автор. И сидеть потом читать в брифинге, все эти инструкции. Тут есть десант, там нет... тут надо подлететь на 3 метра. там на 5 ... А разнообразие - само сделается, при должном подходе. Каждый день ездишь на машине на работу по одному маршруту и каждый поездка уникальна из за трафика. Седня тут бомбишь, завтра в соседней деревне. Седня ясно, завтра дождь Вот и разнообразие.

ну имеется виду в рамках одной сюжетной линии. (одного персонажа) Если совсем просто: Летать 5 миссий за Боба, и потом 5 за Биба , это не тоже самое что отлетать 10 за кого -то одного.

для меня проще. Как обычная любая статическая кампания , только чтоб каждый новый вылет был уникальным. При этом все миссии должны быть хронологически увязанных друг с другом и наличие эффекта проживание жизни одного конкретного пилота. Влияние игрока на результат - не имеет значение. Короче как в старичке Ил-2, только в DCS И самое важное, желанное - это чтоб потенциал реализованных систем ЛА использовался по возможности максимально.

не проходить. А охватываемый период. Ну другими словим 10 миссий против нескольких сотен. Фантазия отвалится у Авторов столько сложносочиненных миссий делать. з/ы: На прохождение может уйти еще больше. Как случае с РОФ .

и короткие. 10 дней против 5 лет .

СБА - да! согласен. Там все сложно. Своя специфика. Но ВВ2 вполне. В старом Ил-2 без всяких переговоров (за исключением стандартных фраз , которые легко было выучить) очень даже интересно леталось.

Ну трафик то отключаем. А кстати, кажется была какая то новость что трафик будет сам отключаться там где идут бои (хотя может мне приснилось) но иной раз глядя на картины реальных боевых действий, и поведение гражданской техники, то получается вполне себе правдоподобно. Правда там где воют на равных (по используемым средствам ) - там конечно жесть. Все в руинах.

Вот чем и хороши карьеры и единые стандарты. Тем что за счет своей локаничности и универсальности не треьбуют знания никаких языков. Именно поэтому я отрицательно отношусь ко всяким художествам и внешним скриптам в миссиях. Когда каждый Автор творит в меру своей фантазии и логики... А игрок потом вынужден во всем этом разбираться (привет онлайну). Ожидание от ДК это не "голливудские" сцены и сценарии с диалогами, а максимальное задействование систем ЛА (не только боевых) и общепонятная единая игровая механика.

Так в жизни и деньги платят тебе, а не ты. Да вот уже несколько месяцев технику по аэродромам расставляю. Пока только половину карты осилил. Как нравится - точно не надо. Надо - как положено

Ну а почему бы нет. Вон, в американских фильмах, тоже мануалы читают в полете. Так сидишь, читаешь и сразу же можешь протестировать.

Ой... Не внимательно прочитал. Виртуальную машину. Понятно Да, как вариант.

А почему грузы нереально сделать включенными по умолчанию? Там же вроде просто настройками все делается. Выбрать аэродром и разрешить грузы . Разве нельзя эту настройку сделать автоматически включенной? Это не в коем случае не претензия. Я понятия не имею как оно там все работает. Чисто из любопытства.

Так разве про шутки и прибаутки речь идет в разговоре о развлечении. Имелось ввиду атмосфЭра . Вот как в кампании есть атмосфЭра , так и в обучении. Тем более что , для конкретно DCS, это самое обучение может занять раз 10 больше времени чем прохождение самой кампании. Чтоб только моторику наработать - и научится сажать мягко тот же вертолет или поршневик нужно налетать приличное количество часов. И ок! Если технически сложно . Базару как говорится нет. Но на самом деле , если по минимум, нужен всего лишь: Самый простой трафик (молчаливый) АТС - и нынешняя сойдет. Генерация наполнение аэродромов Какой то генератор погоды (просто случайны перебор из нескольких пресетов ) И генератор целей на полигоне , ну и положение самого полигона Возможность сохраняться на земле. Что совершив посадку на одном аэродрома, в следующий раз продолжить с того же места. Собственно все. Атмосфера есть. Дальше мы сами возьмем откроем мануальчьик и прям сидя в кабине, под звуки атмосферы , почитаем и поизучаем как и что...

Я понял. Спасибо что пытаетесь помочь. Приятно. Но я из розетки выключаю. Но честно признаться, пытаться что то сделать через телефон или планшет в декстопной версии это жостко. Там и напрямую не всегда получается. А еще у меня полетное место сконструировано исключительно для полетов и сидеть, что то делать в редакторе и даже писать на форуме, практически не реально (неудобно). Раннее я заходил на другом компе и делал там миссии . Но после выхода версии 2.9 все накрылось медным тазом. Даже в редактор не зайдешь.

Будет фиаско если ДК окажется полностью на английском.

Так я же в глобальном смысле говорю. Да верю, что есть уникальные 1.5 сервера где авторы маньяки (в хорошем смысле) по подходам. Но выше же один из участников дискуссии написал, что специально зашел на указанные Вами сервера и его впечатления ровно на 100% такие же как у меня, когда я пытался пристраститься к онлайну. И да! Это было уже давно. Но судя по отзыву ничего принципиально не изменилось. Но это не значит что я Вам не верю. Просто чтобы проникнутся вероятно надо переспать с этой темой. И провести там существенное количество времени.

Вот такая атмосфера мне нравится. Когда ты не пуп земли, а выполняешь конкретно свою задачу. Так было в старичке Ил-2. До сих пор помню задачу поддерживать артиллеристов удерживающих деревню до прихода наших, в сторону которой двигались несколько бронетанковых колонн противника. А еще погода была жесть! Туман, дождь со снегом. Не видно нихрена. И приходилось штурмовать эти танки и бронетехнику, до последнего.. не взирая на собственные повреждения. Нельзя было бросать своих в беде. А потом уже после посадки, внешней камерой возвращаться в эту деревню и смотреть : тут целая пушка , значит расчет жив. Тут пулемет ... И кругом горелые танки.

Жду от тебя полный список того чего мне нужно еще изучить и освоить чтобы полетать DCS Слушайте, у нас как разговор немого с глухим. Я не оставляю включенными электроприборы уходя из дома. Кроме холодильника Вы мне тут все решили показать, что безвыходной ситуаций не бывает ? Ну ок! Я оценил. Все молодцы ( без иронии) За предложение спасибо.

Вы мне предлагаете оставлять включенным ПК уходя из дома?

То есть вариант сделать обучение - развлечением, не рассматривается ? в ДКС где реализация систем достигает 90% , где блин даже у пилота на руках часы время показывают

Данный инструмент является внешним . О существовании которого я узнал только что. Насколько этот инструмент хорош, я понятия не имею. Может и хорош. А может и нет. Надо изучать вопрос. Это следующий пункт после иностранного языка. В Симулятор изучения похоже попал. Меня, в первую очередь интересует официальные контент. Если тот Едитор тау хорош, то почему он до сих пор не в сборке?

Хм... . до этого момента честно говоря думал, что это сингл миссии в которые можно быстро попасть, минуя редактор

Ладно, в целом я понял что не все так просто , поэтому картина ясна. Стану ли я запускать отдельную миссию со стартом в воздухе и посадкой? Наверно нет. Максимум один раз. Мне достаточно миссии с холодным стартом. Если взлетел значит и посадка будет. Вот холодный старт с разными условиями - погода, время... Вот это уже интереснее

Ладно. Я понял. Спасибо Романтика нужна... Понимаете.. А тут половина быстрых миссий со стартом в воздухе Это в крайней степени не серьезно.