Eponsky_bot

Ну ок. Если технически сложно, то ладно. Но по последнему - даже перед прохождением кампании надо долго тренироваться Не тренироваться можно было в старом Ил-2 где более 500 миссий. Примерно к 50 ому вылету освоишься. Ладно. Ждем ДК . Посмотрим Только не очень понял зачем вы тогда трафик собираетесь делать, где он будет применяться? Не в кампаниях же.... Там как бы война. Или какие то гражданские истории тоже рассматриваются?

Действительно. Зачем вообще локализацию делают. Купи китайский пылесос с инструкцией на китайском, а если не знаешь, ну это твои пробелы в знаниях Летать на И-16 в Великую Отечественную мне тоже со знанием иностранного языка надо . А на Зеро вообще по Японски

Так я же говорю при отсутствии ДК. (Хотя я пока даже не представляю что это будет и в каком виде) Сейчас то что говорить?... сидим ждем ДК ( благо уже фактически анонсировали в этом году) Но то что я прошу, в целом ДК ни как не противоречит. А лишь дополняет. А зачем Ботам цели какую то давать для трафика? Он же не боевой. Транспортники и вертолеты могут и так летать, туда сюда . Истребители тоже - чисто патрулировать границы, как вариант. Не пускать игрока за пределы карты ))). Следить чтоб он не стрелял куда не следует ) Да в принцип знать не обязательно, че они там летают и куда.

Необходимость сидеть с переводчиком Без разницы какой, главное чтобы был практичный. Травить анекдоты я с ним не собираюсь.

Ну с таким же успехом я бы мог и в старичка Ил-2 играть и не парится. Тамошняя Карьера или ДК меня устраивала полностью. Но! Это сложно назвать стимулятором, в том смысле что мы обычно вкладываем. Так же сложно как и МФС , несмотря на название, казалось бы. Флайт модель сильно упрощенная. Кликабельность - условная, реализация- условная. Желательно чтобы и то и то присутствовало. Но Вы меня не поняли. Речь шла об отдельном игровом режиме. Где можно было бы просто полетать и потренироваться, в динамически живой обстановке, без захода в редактор. Кто хочет воевать - пускай воюет , одно другого не исключает Если хотите нужная какая то среда, где можно просто потестить технику, свои навыки, отработать моторику. Даже чтоб начать какую то офф миссию проходить, надо же сперва как то научится управлять модулем., привыкнуть к кабине, кнопкам. специфике. Делать это на пустой карте - конечно можно, но не атмосферно и скучно. Лезть в редактор - уже говорил - это время, которого и так мало. Ну или дайте редактор, который можно без проблем запускать , на любом слабом компе, ноутбуке или планшете и даже смартфоне. Чтоб где то по дороге домой или на работу , можно было открыть и запилить себе миссию Р/s: Пусть АТС будет таким каким нужен с практической точки зрения. Если военным - так военными. Вообще без разницы.

Кто адекватен - все понимает. Речь же не об этом. А о том что люди в какой то момент просто меньше станут покупать из- за избытка. И если перестанут покупать это финансовый удар по проекту. Чего никто не хочет. Как известно, автомобиль дольше прослужит если будет ездить. Если он стоит в гараже годами - потом его придется полностью перебирать. Поэтому маленький пробег на старых авто в объявлениях всегда повод насторожится. Автомобиль - читай интерес А если таким автомобилей в гараже десяток? И времени обкатывать все нет? Поэтому и просит народ дать хоть что нибудь. Ну например тот же авиатрафик. Пусть простой и безмолвный. Без всяких там переговоров. Это же не так сложно, но уже сцена станет более живой.. Те же самые грузы - отличная тема. Только бы еще без захода в редакторе. Генерация наполнение аэродромов. Тут явно не требуется больших ресурсов. Я могу ждать ДК еще хоть 10 лет. Но, чтобы сгладить ожидание дайте мне возможность заходить в сим без лишних движений, жать кнопку "в полет" И попадать в мир аналогичный МФС , где кто то куда то лети , взлетает или садится. На аэродромах какая то техника снует. И какие то простенькие учебно тренировочные задания. Пролететь там по "коробочке" ( с выставлением оценок и контроля) Отвезти грузы куда то. Поразить цели на полигоне. Используя навигацию пройти маршрут . И тоже с оценками. Потушить пожар. Найти лодку в море контрабандистов, туристов... Отвезти нефтяников на вышку. И еще куча всего, что бы меня мотивировало обучаться и тренироваться + Возможность сохранится на земле , чтоб путешествовать по карте и ощутить ресурс. И т.д. Звезд с неба никто не просит. Да! Это все можно сделать и самому в редакторе . Но это время, порой не малое.

Есть старый анекдот: -Ты на рыбалку пойдешь? - Нет! Мне жена дома пить разрешила. По большому счету онлайн это для командных полетов и заходить туда надо тоже с командой. А в одиночку там особо даже не предусмотрено. P\s: тоже много раз пытался пристраститься, вдохновившись рассказами . Но услышанное сильно не соответствовало увиденному.

Тем боллее

Отлично это если в редакторе самому себе делать миссии. (Хотя это тоже сомнительно, все равно что играть в шахматы с самим собой) И создавать миссии - реально жизни не хватит

Тут кстати несколько минут не было интернета. Надеюсь будущая ДК будет поддерживать автономный режим

Ладно. Ждем ДК. После работы.

Я нив коем случае никого не агитирую. Выгоды мне в этом нет никакой. Но в ответе, я увидел некоторое противопоставление. Поэтому и отреагировал соотв. образом. Мы не спорим о плюсах и минусах. Речь шла о мотивациях. Вся дискуссия с этого и начиналась. Но участники упорно сводили все к "сам дурак" А зная мотивацию можно понять какой контент наиболее востребован в сообществе.

Так это если проходить одну и туже миссию повторно. Но зачем? Прелесть Карьеры в том что каждая следующая миссия это другая миссия с другими условиями. Каждый вылет - это новая миссия. И новый маршрут. Бот прилетает всегда по разному. Иногда вообще не прилетает. В большей степени я бы сказал что оффлайн это даже не про бой. Это про полет по маршруту , ориентирование и поиска целей. По поводу непредсказуемости - наполовину соглашусь . В тактическом каком то смысле боты линейны. Это факт. Однако атакуя вражеский , например бомбардировщик или штурмуя аэродром - вероятность отхватить шальную пулю и погибнуть > 80% Соответственно каждый вылет - всегда сопровождается мыслью что он может стать последним. Оффлайн как онлайн могут быть разными.

С теми кто ходит в оффлайн мне все примерно понятно. Но было интересно услышать мотивацию "только_онлайн"- пилотов. Я то например могу везде летать. Режим не имеет значения. Главное - наличие подходящих условий.. Как я уже говорил, полеты для меня, а тем более боевые - это выживалка. Летать и выживать. Вот моя мотивация. Естественно выполняя боевые задачи ( насколько это возможно) Выживать в пределах одной миссии - это немного не то. Поэтому все сингл миссии я воспринимаю исключительно как тренировочные. ( Что тоже не плохо) Карьера с хронологией событий - самое то.

Когда я его токо купил , было вот такое ... И все бы ничего, поправят!, подумал я но... Однако! кстати, прям сейчас зашел и неожиданно - Поправили. Я уж думал окончательно болт забили. Чтож! ... хорошо.

Я думал там что то страшное.

Ну за явные ошибки, которые не исправляются , как например Christen Eagle II . Там вообще куча всего не реализовано, но и хрен бы с ним (все понятно- наука дело сложное ). Но явные косяки отображения, висящие из раза в раз - это повод поставить неудовлетворительную оценку.

ну Колу испортили (вначале неплохую). Разочарование самое большое. Были планы и возлагались надежды. Афганистан - объективно сыроват. Тут трагедии нет. Планов особо не было. За модули которые я не покупал - ничего говорить не хочу.

Но прослушайте. Если бы разработчиком была какая то иная контора. Я бы еще понял опасения и сомнения. (Вот по Кайове у меня они есть, но я ничего не говорю- не знаю) Но фирма уже имеет на бору несколько отличных вертолетов и неужели она бы не поправила какие то ошибки если имеется. Но Чинук правда легкий. Немного странный конечно, непривычный , но ничего ловить и подстраваться, в первом ознакомительном вылете, мне по крайней мире, не пришлось. Если начать чудить, то да! как уже сказал - не типичное поведение.

Если предупредили. То нет, не повод. С тем же мустангом тоже было не мало метаморфоз. Сперва двигатель вообще был не убиваемый. Потом убиваемый. Потом его то клинило, то не клинило. То перегревался то не перегревался. И кстати уже на релизнутой версии. И ничего, никто особо рейтингов не выставлял. Радовались что вообще что то дают. Да и потом, Чинук вполне себе работоспособный был сразу. Например, первым делом я на нем слетал на Эверест, сел там и улетел обратно в Нальчик . Без проблем. Только удивился его потужности, показавшейся мне несколько завышенной на фоне того же Ми-8. Я даже, заподозрив неладное, специально повторил тот же вылет в гору на Ми-8 где успешно разложился на посадке от обледенения. А какая шикарная на Чинуке 3D кабина ....?

Я понимаю, но можно было это представать как отказ. Тем более если знали заранее. С Хьюи то как раз в начале разработчики говорили что - УНВП и БЖСЭ. Но даже не смотря на это народ терпеливо пытался .

Ну если мы будем каждый отказ системы в минус модулю записывать, то мне остается только развести руками.

Да, но и доля тех кто заметил - тоже не малая.

Спасибо за честный ответ.