

Vladimir_V_T
Members-
Posts
371 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Vladimir_V_T
-
Я думаю, что Су-27М был бы вполне достойным оппонентом. Да и вообще, как-то нелогично, что в проекте, который изначально начинался с Су-27, до сих пор нет этой легендарной машины в проработанном виде.
-
Мало. Хочу мощный, шустрый, высотный, кусачий амраамовоз с хорошим радаром
-
Хочу кликабельный F-15C.
-
Хотелось бы увидеть в игре самолёты и авианосцы Японии и США времён Второй Мировой войны, а также карты с территориями, на которых происходили морские сражения тех времён.
-
Спасибо. C-5 работает с даталинком? Я думал, что такая возможность появилась только на 120D. Вообще, возможность наводить ракету по даталинку - это очень мощное преимущество.
-
Обратил внимание, что Гарпун в режиме BOL перестал реагировать на опцию FLT: в независимости от выбора профиля (HIGH, MED, LOW), ракета летит на высоте ~150 ft, а захват цели и снижение на предельно малую высоту происходит значительно позже, чем это было раньше. В режиме R/BL такой проблемы нет, но есть две другие: 1) ракета не снижается на предельно малую высоту после захвата цели; 2) поражение цели возможно только при выборе профиля LOW, в остальных случаях ракета промахивается и самоликвидируется. Это нормальное явление или баг? Заранее прошу прощения, если на треках будет немного не то, о чём я написал (хотя проверял). Они у меня частенько не сходятся. Harpun_BOL.trk Harpun2_RBL.trk
-
Понял. Спасибо.
-
А Миг-29, по идее, должен немного дальше обнаруживаться, верно? Интересно, а сбивать летящие в лоб Р-77, как на Хорнете, можно будет?
-
Если не секрет, с какого примерно расстояния он будет видеть цели типа "истребитель" после приведения к реальным характеристикам? А то говорят, что он такую цель дальше 20-ти миль не видит. Если это правда - то это печалька.
-
В реале С-300 по синим не стреляет? А в DCS С-300 легко Хармы сбивает... непорядочек)) Кстати, а почему многие нервничают, по поводу возможного выхода в DCS Метеора? Ракета хоть и новая, но по своим ТТХ ИМХО самая обычная.
-
А если б к этому добавить возможность походить пешком по авианосцу - вообще огонь был бы. Я люблю начинать миссию в состоянии cold and dark и в таком же состоянии её и заканчивать
-
Я так понимаю, что самолёты всегда после посадки пользуются посторонней помощью, дабы правильно занять место на стоянке, т. к. на всех фото и видео, которые мне попадались, они всегда стоят лицом к народу и задом к морю А я в DCS всегда паркуются лицом к морю и задом к народу, ибо меня ни кто не хочет заталкивать А почему в DCS нет такой силы? Я хочу, чтоб она была Это ж симулятор
-
Может цель отбрасывает диполи и ракета на них соблазняется? Немного похоже.
-
На странице 87 DCS Supercarrier Operations Guide написано, что я должен запросить руление на стоянку для покидания зоны посадки и пост управления должен указать стоянку для парковки, но такого пункта в радиоменю нет. Может я что-то не так делаю? Т. е. посадку мне засчитывают, оценку ставят, а после посадки со мной работать не хотят. На счёт буксировки - да, такою возможность тоже хотелось бы. А как самолёт на видео движется задним ходом? И как это сделать в DCS? Самолёты на палубе всегда стоят хвостом к борту, а в DCS сейчас, я так понимаю, запарковаться после посадки можно только носом к борту или вдоль борта, что, как я понимаю, неправильно.
-
Подскажите пожалуйста, для Хорнета планируется режим автоматической посадки на авианосец, как у Томкэта? И ещё интересно, в каких случаях в реальности допускается автоматическая посадка на авианосец? На "гражданке" я знаю, что многие авиакомпании практикуют автоматическую посадку при погодном минимуме.
-
Если я ничего не путаю, то, по моему, Р-77 - это вообще единственная ракета В-В с решётками. Или есть/были аналоги?
-
Может я, конечно, и не прав, но мне кажется (уже перекрестился ), что даже если у 77-й будет лофт, то, из-за решетчатых рулей, она всё равно проиграет 120-тке по дальности. Зачем ей вообще понадобилось делать рули такой формы? Сопротивление больше и на радаре, как новогодняя ёлка, светится. Даже если сделать ей лофт и, тем самым, увеличить дальность - она всё равно не будет представлять угрозы тому же Хорнету, который её прекрасно видит и сбивает (говорю, естественно, за DCS). Во всяком случае, у меня это неоднократно получалось, правда, после крайних обнов ещё не пробовал.
-
Понял. Спасибо. А раньше в Стиме, вроде, были акции с бесплатным пробным периодом для некоторых модулей. Точно помню, что F-16 перед покупкой неделю использовал по такой акции. Но это давно было.
-
Присоединяюсь к вопросу. Тоже интересно, почему пользователей Стима эта акция обошла стороной. Ещё вопрос: в онлайне стим версия и версия с официального сайта совместимы? Пардон, если это уже спрашивали.
-
16-й с баками набирает высоту со скоростью восходящей в гору клячи и, при этом, топливо из этих самых баков жрёт как алкаш водяру. На высотах свыше 40 000, при полной (или почти полной) загрузке, его без форсажа фиг удержать. Раптор тоже так летает? Не могу понять, почему "синие" самолёты и AIM-120 в DCS воспринимаются какой-то "имбой". Да, у них много преимуществ, но и недостатки тоже есть. В дальнем бою они (особенно Томкэт с Фениксом) конечно очень крутые, но в ближнем (особенно тот же Томкэт) - это просто мишени. Плюс, без АВАКСа на "синих" самолётах в бою вообще делать нечего. А самый большой недостаток "красных", лично для меня, - это некликабельность. Из-за этого (только из-за этого) я на "красных" и не летаю.
-
Обратил внимание, что С-300 стал почти неубиваемый: из 4-х выпущенных Хармов уверенно поражает все. Единственное, чем его можно вырубить - это Томагавками и только потому, что у Тикондероги или Арли Бёрка Томагавков больше, чем у С-300 своих ракет(имею ввиду стандартный сет). Это так и должно быть?
-
Вроде ничего необычного, связанного со звуками, не наблюдал. Следующий раз прислушаюсь внимательней. -------------------------------- Знатоки, подскажите, у Хорнета всегда должна присутствовать индикация выпущенных шасси и закрылок? Просто крайний раз приземлялся на авианосец после миссии в компании и обнаружил, что при выпущенных шасси и закрылках, табло механизации было тёмным, а после остановки двигателей сигнализация снова появилась.