Vladimir_V_T

Бот с Р-27 на встречном курсе может открыть по мне огонь раньше, чем у меня появляется разрешённая дальность пуска, при условии, что мы с ним почти на одной высоте.

Дворец Асада раньше не складывался, что только на него не кидал. А сейчас не знаю, надо попробовать, может обновили его.

В DCS и Р-27 по дальности перестреливает AIM-120C-5. Это может ещё от скорости и высоты полёта носителей зависеть.

Знатоки, такой вопрос. Частенько обращаю внимание на то, как ведёт себя AIM-120 (кстати, после крайнего патча она, вроде, стала точнее) в случае срыва захвата до включения ГСН. В некоторых случаях, после восстановления захвата, она продолжает лететь к цели, а в некоторых, несмотря на восстановленный захват, она её всё равно теряет. Так же бывает и такое, что ракета самостоятельно находит цель даже в тех случаях, когда захват был сорван и не восстановлен до включения ГСН, но такое происходит далеко не всегда. От чего это зависит?

После крайнего патча 120-тки, вроде, стали точнее. Только что попробовал на Хорнете против двух ботов (СУ-27), результат - две ракеты, две цели. Причём одна ракета попала в цель даже при срыве захвата и без его восстановления до включения своей головы. Потом просматривал повтор и было видно, как потеряная ракета летела без корректировки просто вперёд, а потом резко изменила направление в сторону цели, видимо захватив её своей ГСН. Интересно, она в реальности такое может? Другое дело, что боты сразу видят пуски ракет в TWS - вот это вызывает вопросы. Жаль. Интересный был бы самолётик.

Нет, тягу перед касанием не убираю. Единственно, иногда немного беру РУС на себя. А, т. е. тогда получается, что у меня слишком малые обороты. Но при бОльших оборотах скорость растёт. Спасибо, попробую. А вообще, сори за офтоп. Надо действительно перенести это обсуждение. У меня тоже 2.7 стала загружаться значительно дольше. И вылетов стало больше, а ещё бывает, что игра без вылета зависает намертво.

А сделать их кликабельными? Хотя бы обычный СУ-25? Спасибо за совет. Вроде помогло. Можно даже на 8 выставить, тоже, вроде, нормально.

Интересно, им за это ставят [--] и EG?

Если сильно махать РУДами, то оценка будет ещё ниже. Посадка то у меня получается, только не получается получить за неё нормальную оценку. Всё время ставит [--] и указывает ошибку EG. А если активно работать РУДами, то _EG_. Прав. Но при посадке этими маяками тоже можно пользоваться. Да, это идентичные системы. Да, потом удержать машину сложно. Лучше плавно работать.

Пуск на расстоянии ~20 миль. Высота ~20 000. Бот моментально после пуска начинат делать манёвр. Визуально пуск ракеты с такого расстояния, вроде, не видно. TWS.trk

Вот кстати именно это и не особо получается. Поймать титьку не проблема, а вот удержать пока сложно. Сажают, но только при условии, что погода позволяет произвести визуальную посадку. Там есть ограничение по видимости, т. е. расстояние, с которого пилот должен видеть полосу. Кто знает - подскажите, не помню сколько это. Посадка по TACAN - это почти тоже самое, что на гражданке посадка по VOR, т. е. это неточная система, при такой посадке пилот должен видеть полосу глазами. Там выше писали, какие "лестные" отзывы давали пилоты корпуса морской пехоты касательно отсутствия на Хорнете обычной курсо-глиссадной системы, когда им приходилось работать с наземных аэродромов.

А как бот узнаёт, что в него пущена AIM-120 в режиме TWS? Если я всё правильно понимаю, то предупреждение о пуске он должен получать только после того, как ракета захватит его своей ГСН. Верно? А до этого он, по идее, не должен даже знать, что он в захвате. Но, судя по тому, что боты могут начинать делать манёвр уклонения сразу после пуска ракеты, складывается впечатление, что они каким-то образом сразу после пуска получают предупреждение. Может я что-то не так понимаю, но этот момент вызывает вопросы.

Спасибо!

У меня дозаправка тоже никак. Причём тренировка этой дозаправки всегда заканчивается печально для танкера А у Хорнета есть ещё и непалубный вариант с нормальной курсо-глиссадной системой. Вот он для этого и используется. Кроме того, именно эта (непалубная) машина идёт на экспорт.

Посадить можно, но в реале такое не разрешат Посадка на авианосец у меня тоже хромает. Никак не могу добиться нормальной оценки, всё время ставит мне [---] EGAR. Хотя обороты не убираю и тягой работаю очень нежно, а перед касанием к рудам вообще не прикасаюсь. Пока не могу понять что не так.

А я б не убирал из внимания тот факт, что Хорнет палубный Имейте ввиду, что: во-первых, на Хорнете Вам будет доступно только то вооружение, которое есть у флота и корпуса морской пехоты; во-вторых, курсоглисадная система Хорнета работает ТОЛЬКО с авианосцем, т. е., при использовании его с обычного аэродрома, за всепогодность придётся забыть, а в свете того, что сейчас в симуляторе есть очень классные облака, в которых приятно полетать, мне кажется это имеет значение. Ещё имейте ввиду, что модуль F-18 сейчас значительно лучше доработан, чем F-16. У Вайпера ещё много чего нет. Ну и если всё-таки решите брать Хорнет, я б настоятельно советовал брать ещё и Supercarrier. Без него авианосец мёртвый. Только потому, что он ещё не доработан и там нет многих систем и вооружений Ну и, плюс, посадка на аэродром куда проще, чем на палубу.

Спасибо. Я тоже буду рад любой информации.

Я так понял, что у F-16 в DCS расстояние обнаружения цели типа "истребитель" будет меньше чем 40 миль, так как 40 миль сейчас у Хорнета, а радар F-16 слабее. И не совсем понятно, зачем тогда создаются новые ракеты с ещё большей дальностью пуска. Например: AIM-120D имеет гораздо большую дальность, чем AIM-120C-7. Зачем ей бОльшая дальность, если дальность предыдущей модели избыточна? Вообще, хочу где-то почитать про тактику воздушного боя, но не могу ничего найти. Кстати да, я заметил. Боты у нас какие-то всевидящие, всеслышащие, всенюхающие, всепукающие... кошмар, я их уже боюсь)))

То, что проблема малой дальности обнаружения решается при помощи AWACS - это понятно, но через AWACS нельзя наводить ракету. AIM-120 от внешнего подсвета не работает и получится, что её дальность пуска будет ограничена возможностью РЛС самолёта. Получается интересная ситуация: ракета может лететь дальше, чем видит самолёт. F-16 - это, безусловно, не истребитель для завоевания господства в воздухе, но он имеет подтверждённые победы над МиГ-29, МиГ-25 и МиГ-23. Непонятно, как ему это удалось с таким слепым радаром. По идее, пилот МиГ-29 мог открывать по нему огонь раньше, чем пилот F-16 получал возможность захватить цель.

Может Вы хотели сказать: "Добро пожаловать в вартандер."? С вартандером я завязал очень давно и возвращаться в эту пародию на симулятор не собирался, но... имеем что имеем. Понятное дело, что разные аркадные игрушки-полетушки приносят денег гораздо больше, чем серьёзные симуляторы. Бот на МиГ-29 видит меня (на Хорнете) гораздо раньше, чем я начинаю видеть его. А я начинаю видеть его с 40-ка миль. Проблем с сопровождением у F-16 в DCS при маневрировании пока нет, но, после того, как его кастрируют по примеру Хорнета, может и появятся. На счёт реального F-16 не знаю, не летал

В режиме STT цель ещё кое как можно удержать в захвате, но вероятность срыва тоже очень велика. А вот режим TWS стал вообще бесполезен, срыв происходит просто от дуновения ветра. Мало того, при атаке в режиме TWS, бот каким-то чудом сразу видит пуск ракеты. У него там наверно какое-то нано СПО стоит, или он ясновидец. А вообще, если у F-16 будет дальность обнаружения цели типа "истребитель" порядка 20-30 миль - то, как истребитель, он станет вообще бесполезен. Это будет просто летающая мишень с надписью "сбивай меня кто хочет" на фюзеляже.

Нашёл описание РЛС AN/APG-68, которая стоит на F-16, так написано, что у неё дальность по воздушным целям 296 км и 75км по целям с ЭПР 1 кв. м. Но у СУ-27 ЭПР 10 кв. м., это ж не Раптор и не СУ-57))) Почему он на радаре Хорнета, который слабее чем у F-16, виден только с 72-х км и при малейшем манёвре сразу теряется и больше не обнаруживается? Получается, что любая цель типа "истребитель", радаром Хорнета обрабатывается как малозаметная. Нет, ну если СУ-27 стал "стелсом" - давайте тогда Раптор вводить в игру))) А то на Хорнете против "стелсов" как-то не очень интересно, а говорят, что ещё и F-16 останется без нормального радара.

Тогда не совсем понятно, зачем эти ракеты заказывал флот. В ВМС же нет ни F-15, ни Раптора. Мало, того, флот ещё и более дальнобойную С-7 зачем-то заказывал.

Любая, кроме ИЛ-76 и ТУ-95. Это единственное, что он пытается видеть где-то с 70-ти миль. Режим TWS стал не пригоден вообще. Любое минимальное движение цели приводит к мгновенному срыву захвата, даже если цель летела в лоб на фоне неба, после чего их даже АВАКС теряет, за свой радар я вообще молчу. При этом боты меня прекрасно видят. И ещё я не могу понять одну простую вещь: как боты видят пуск AIM-120 в режиме TWS? Говорит. Бетта и альфа - это, вроде, разные вещи. Зачем тогда нужны ракеты с дальностью пуска 105 км, если радар не видит дальше 72-х? Можно было бы сделать ракету на 70 км, при этом она была бы дешевле, легче и аэродинамика у неё была бы лучше.

Уважаемые разработчики! Вам не кажется, что в 2.7 радар у Хорнета стал через чур слепым? Я конечно понимаю, что очевидное превосходство американской авиации в ДВБ многим не нравится, но, Вам не кажется, что дальность обнаружения 40 миль - это абсолютно не правдоподобно? Как применять ракету AIM-120C-5 на 100 км, если радар дальше 72-х км не видит? Или Вы хотите сказать, что реальный Хорнет технически не может реализовать максимальную дальность этой ракеты? Зачем тогда ему отображать на экране дальность 160 и 80 миль, если на таких расстояниях он ничего не видет? Я всегда уважал этот симулятор за реализм, а не за "баланс", которого в реальной авиации нет, потому что разные школы авиастроения имеют разный подход к реализации тех или иных боевых возможностей самолётов. Преимуществом американцев всегда был дальний бой, в ближнем бою они проигрывают, а Вы, получается, сводите это приеимущество на нет. Зачем? Прошу прощения, если повторяю вопрос. Просто долго не играл, зашёл, а тут очередной сюрприз.