Soviet

Есть же тема по этим вопросам

Касательно спасательных работ на воде. Я думал, везде работают одинаково - пловцы прыгают в воду с небольшой высоты, а затем на лебедке спускается корзинка, пока пловец пытается подобраться к спасаемому.

Вертолеты OH-6/AH-6/MH-6 или MD-530F были бы действительно неплохи на картах вроде Ормуза (и Нормандии :) ). На ормузе достаточной плотная застройка с неширокими улицами, судя по скриншотам. Самый раз работа для этих вертушек. Плюс если доработают пехоту, то можно будет ее возить и десантировать. Особенно если дадут еще от первого лица за нее побегать. OH-58D, как разведчик и целеуказатель весьма бы пригодился в мире DCS, ИМХО. А так же, как легкий ударный вертолет (те же 4х AGM-114). В сетевой игре, он бы мог еще чутьу более поднять геймплей. Ну а про Ми-24 и AH-1 (надеюсь не "G") и говорить нечего, конечно :)

Из того, что нашел: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1703222&postcount=1 насчет Су-27СМ не обольщайтесь http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1858434&postcount=767 - возможно, на основе этого сообщения и сделал ошибочное предположение насчет BST и Кайовы :) Хотя там же и ответ есть: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1858470&postcount=774 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1774157&postcount=174 - как можно видеть тут, из списка нету только Ф-18, который уже в этом году, Су-27С про которого ничего не слышно, AH-1G, который был в планах, но насчет разработки неизвестно и, собственно, Кайова. Видео ниже в сообщении не смотрел, т.к. пол часа идет и на английском. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1752655&postcount=25 У Sulver_Dragon, ЕМНИП, тема есть, где он выкладывает о прогрессе в мире DCS попунктно, что ЕД сделало по планам на год, что не сделало, что отложено\заморожено.

Кстати да. BST вроде как-то говорили (могу ошибаться), о планах на разработку OH-58 (вроде "D"). Тоже неплохой вертолет с глазами сверху, маленькими габаритами и 4-мя хеллфаерами/блоками НАР/миниганами/4-мя стингерами. С удовольствием на таком полетал бы. От кривой реализации ФМ или таки сам вертолет тяжел в управлении? Я на этом вертолете летал только в BF 1942 с модом "Desert Combat" :)

А что там кроме ФМ есть? Разве что 4 ракеты, небольшой экран и... все. Кстати, эти 2 вертушки в названии темы, одного модуля ягоды (как L-39C и ZA) или это таки 2 разных модуля с конским ценником в 50$? Второго пока нет, но зная нескромность Polychop, ценник ниже ставить вряд ли будут.

Как вариант, можно заморочиться и написать собственный макрос. Если джойстик сайтековский или трастмастеровский, то, как правило, есть возможность забиндить макрос самому. Или любой другой программой по созданию макросов. Сделать сочетание клавиш, на него повесить клавиатурные команды из настроек игры и сделать "включить\выключить". Нажал клавишу "Home", к примеру, автоматически включаются по порядку все тумблера для выбора оружия и ведения воздушного боя. Нажал "End" - в обратном порядке, тумблера переводятся в стандартное положение.

Режим ускоренного запуска уже давно есть, по крайней мере для модулей ED и BST. Активируется он либо на "LWin+Home", либо "RWin+Home". Производить останов двигателей и выключение приборного оборудования так же может происходить автоматом, комбинация та же, только вместо клавиши "Home" клавиша "End". По упрощенному выбору оружия и его применению на уровне локона ничего нет, но если запомнить процедуру запуска\останова двигателей действительно сложно, то выбор и активация оружия происходит достаточно легко.

Игра и так 2 ядра использует. На одном ядре вся игра, на втором весь звук игры. Все. Никакой поддержки многоядерности (за исключением обработки данных игры и отдельно звука) в DCS нет.

Склады укрепили или бомбы понерфили? :) Две AGM-65K/G тоже не берут? Зато некоторые корабли от одной CBU-97/105 топятся :doh: В целом, бомбить склады и раньше задачей не веселой была. БК хватало на 1-2 склада, а лететь порой около сотни-другой километров с максимальной или превышенной массой самолета. С этой задачей КАБ-500Кр неплохо справляется. Одной или двух бомб в 1.2.16 хватало.

Склад вооружения в 1.2.16 пробивал 3-мя или 4-мя GBU-10 и GBU-31. В целом, эту задачу лучше оставлять другим самолетам. Есть бомба, введеная для других самолетов "GBU-31(V)3/B", которая пробивает вроде как с первого попадания. Подвешивал ее как-то путем правки файлов. Хорошая штука.

Этот баг уже давно, еще с 1.2.16 вроде. Когда на БлуФлаге слили все топливо Су-27 и Ф-15, красные игроки складывали шасси на стоянке и запрашивали ремонт. Мотивировали тем, что ремонт с полной заправкой происходит быстрее, чем отдельно заправка до 100%. В то время как Ф-15 цепляли ПТБ и сразу в бой. П.С.: Если предположить, что усталость конструкции таки моделируется, будет ли у Ф-15 усталось самолета в целом моделироваться? Если решат пойти не путем отрыва крыльев, а путем отказов, может ли произойти так, что после повторного вылета на этом же самолете, отказ оборудования возникнет на более низких перегрузках?

Как уже где-то говорилось - у нас нет возможности бесплатного пробного тестирования модулей, зато есть платное тестирование бета-версий модулей.

Лихо это они)) Можно будет такую вертушку подвесить в районе БД со снайперским расчетом, а они тактично и ловко будут отстреливать пилотов мимо пролетающих самолетов да вертолетов. Такой вертушке по бокам и в ЗПС не зайти с пушки отработать.

1. Точно, благодарю. У меня изначально масштаб был 1.00. При уменьшении до 0.30-0.40 стало вполне комфортно. Тяжело с клавиш DCS привыкать к клавишам FSX :). Теперь можно начинать полеты с трекиром наконец. 2. Не знал, что кликание ПКМ в любой точке экрана вызывает меню. Стояла галочка на скрытии того самого меню. Есть еще беда с тормозами. Назначил в игре колесный тормоз на кнопку джойстика. При нажатии и удержании данной кнопки, загорается красное табло снизу-слева "Тормоз", затем пропадает. При повторном нажатии - аналогично. При нажатии и удержании данной клавиши на клавиатуре - горит и не погасает. На джойстике не хочет. Сталкивался кто? + еще на Win 8.1 не работает адекватно сворачивание игры. После него, обратно развернуть игру испытание. При нажатии на иконку, игра пытается развернуться, потом резко возвращается на рабочий стол со звуком ошибки виндовс. В одну из ~20 попыток таки удается развернуть игру.

Начал потихоньку осваивать FSX. Решил начать со школы Рода Мачадо. Довольно хороший материал, много информации. Но есть проблема с двумя уроками на данном моем прогрессе (еще не всю школу прошел). В разделе "Пилот-любитель", Занятие 5, "Управление воздушным движением". После взлета и занятия курса на соседний аэродром, появляется сообщение, что "Род пилотирует, слушайте инструкции" и... все. Таким вот образом, он пилотирует, по пути говорит пару вещей, затем замолкает, мы летим бесконечно далеко вперед, где в итоге прямолинейного полета, врезаемся в гору. В разделе "Пилотирование по приборам", Задание 3, "Схемы полета в зоне ожидания", урок как бы запускается, но перед этим говорится о том, что он поврежден, а после запуска, никакого обучения не происходит. Сам по себе FSX ставился адекватно, никаких проблем не было. У кого-нибудь эти уроки работают нормально, или каким-то образом влияет наличие более современного железа и системы Win 8.1, или, возможно, чего-то еще, относительно выхода этой игры? Так же, пара вопросов по самой игре: 1. Есть трекир. В игре, при работе с 2Д панелью, я вижу множество приборов перед собой, на том же "Бичкрафт Барон 58". При переключении в 3Д режим, вижу только козырек над приборами и верхушкуАГ. Такое ощущение, будто изображение на диком зуме. Сначала думал, что у меня игровая камера близко к приборам. Пытался отдалить клавишами - ушел за спинку сидения. Как оказалось - голова на месте, но поле зрения весьма узкое. Может кто подсказать, как сделать поле зрения комфортным. Хотелось бы с 3Д кабиной и трекиром проходить данные уроки, а не с всегда удобной 2Д панелью. 2. Когда как-то давно ставил FSX, сверху была панель, где можно было менять многие параметры. При нынешней установке FSX, этой панели нет и никак не могу ее включить. В частности, удобно было оттуда всякие виды щелкать да выбирать, а сейчас ее нет и не могу включить, перебирая клавиши из категории "вид" в настройках управления. Кто подскажет, как ее включить? 3. В FSX пару лет назад, при запуске F-18 по мануалу и роликам на ютубе, у меня не включался и, соответственно, не работал ИЛС. В нынешнем FSX еще не проверял, но просто интересно, была ли у кого-нибудь такая проблема?

Интересно, чем ЕД руководствуется, когда вводит наполовину работающие доработки в игру? К примеру, начнем издалека. Был ГС 2, в котором самолеты были отточены и играбельны по-своему. Не было АФМ, был СФМ, самолеты летали, индикация работала и все хорошо. Появляется ГС 3. На момент релиза, было введено пару вещей, ЕМНИП, 3Д кабина для F-15C и А-10А. Проблемы начались сразу. У А-10А не работала (и вроде как не работает до сих пор, но могу ошибаться) анимация некоторых тумблеров и переключателей. Т.е., по факту переключение режимов происходит, да только в кабине не отображается, как в том же ГС 2. Спустя время, ввели 3D кабину МиГ-29, у которого, ЕМНИП, работали 2 стрелки на индикаторе работы двигателей одновременно, не раздельно, не работал топливомер, не работал индикатор остатка ЛТЦ и что-то там еще до кучи. Что исправили из этого не знаю - не проверял. у Су-25, насколько знаю, до сих пор не работает что-то, связанное с навигацией, или работает неправильно (сам на нем не часто летаю, были сообщения как-то на форуме по этому поводу). Затем ввели АФМ ракет, которые потихоньку доводились. После АФМ Су-27, ввели АФМ для F-15, у которого был баг, если оторвать ему одно крыло, АФМ это не обсчитывало и самолет продолжал летать как и прежде (исправили или нет не знаю). Перед Ф-15 ввели многострадальную АФМ для Су-27. Как бы, АФМ хороша, но появилась проблема с лопающимися пневматиками и, по сути, неработающим автопилотом, которые не могут исправить уже в течении полутора лет. Затем приготовили фишку с отстегивающимися крыльями, но зачем-то решают ее ввести в релиз, при этом не настроив ОПР и не дождавшись аналогичной функции у F-15. ИМХО, но исправить проблему с лопающимися пневматиками и глючащим автопилотом имело бы бОльшее значение для игроков, чем непонятное преждевременное введение в игру такой спорной фишки. Сделали бы отстегивающиеся крылья, настроили ОПР, дождались, когда БСТ реализует подобный функционал для Ф-15, а затем всем скопом ввели все эти доработки в релиз. Было б, по крайней мере, честно. А когда ЕД ОПР настроит, когда БСТ запилит отстегивающиеся крылья\отказы для F-15, остается только гадать, никто ведь сроков не называет. К слову, про отдельный модуль Су-27 написано в магазине, что это "загружаемая бета-версия" (2 года как бета, ага). В модуле ГС 3 нету информации, что это тоже бета-версия или, хотя бы, что один из модулей ГС 3 находится в статусе беты. В т.ч. в самой игре под иконкой данного модуля ничего нет про бету. А отдельных модулей из состава пакета ГС 3 там и нет. Одно дело, когда ЕД выпускает в бету какой-нибудь модуль, где отлавливаются не очевидные баги пользователями и ЕД потом их устраняет. Другое время, когда баги очевидны, те же наполовину работающие кабины А-10А или МиГ-29 в свое время, и тем не менее, это все проталкивается в релиз, а потом приходится ждать исправлений по несколько лет. Можно ведь подготовить многие вещи заранее, те же доведенные до ума кабины А-10А и МиГ-29, или пакет "отстегивающиеся крылья + настроенный ОПР + подобные фишки у F-15", а затем ввести в игру.

Как вариант, хотя он весьма муторный и никакой работоспособности в конце не гарантирует - вручную пощелкать все возможные коды лазера. Возможно, для акулы просто другой код. Диапазон там от 1111 до 1788. Либо копаться в файлах модуля и искать ответ на сей вопрос.

Су-25Т убирать нельзя. Это единственный крафт (TF-51D не считаем), который бесплатный и включен в пакет DCS. Какой-никакой, но пусть будет. Дабы всяким мимо проходящим было на чем летать. Нужно будет еще проверить связку с кодом подсвета 1113 от А-10С и наземщика для акулятора. Возможно, все российские ракеты летают по данному коду и, теоретически, можно осуществить подсвет ДЛЯ акулятора. Сам же акулятор осуществить подсвет для того же Су-25Т вряд ли сможет. Помимо прочего, Подсвет далеко не всегда будет пользоваться, как минимум на этом сервере. Во-первых, нужно, чтобы звезды на небе так совпали и попался адекватный игрок за наземщика или А-10, который согласится заморочиться, знает как это делать, и в итоге подсветит цель. Во-вторых, у наземщика далеко не всегда есть возможность цель подсветить, т.к. вся техника обычно находится в н.п., где здания в перемешку с деревьями и боты увидят игрока-САшника быстрее, чем он их. В-третьих - нету высот, откуда можно было б безопасно осуществлять подсвет, таков уж ТВД. Интересен еще момент - что будет, если есть 1 или 2 одновременно подсвечиваемые цели, но в то же время, Су-25Т хочет отработать по своей цели с подсветом от своего борта? Ракета полетит туда, куда светит игрок на Су-25Т или в одну из точек подсвета?

Проблема в ЛД в том, что он светит сквозь объект и замеряет дальность до земли за объектом. То бишь, он "прожигает" танк насквозь, пока по оси его подсвета он не упрется в землю. Более-менее адекватные замеры могут быть при подсвете в землю под танком.

С расчетом на человека и хотелось бы. Если бот будет подсвечивать, то действительно читерски получится). A-10C-игрок имеет возможность сменить код лазерного целеуказания на 1113, при условии, что сама фишка будет работать с ним. Пока что, судя по забугорной и нашей теме, никто не проверял связку А-10С-Су-25Т. ПАН-игрок так же может сменить код. В режиме бинокля B, есть что-то "сменить код лазерного целеуказания", где ручками вбиваешь нужный (по умолчанию 1688 ). И, теоретически, тоже должно работать. Ботов-ПАНов не прошу :)

Собсна, вотЪ Быть может, в качестве теста, ввести данную фичу и на сервер? Народ отзывается, что работает. Подсвечивать цели для Су-25Т и его лазерных ракет может как наземщик, так и, теоретически, А-10С.

Не стоит овчинка выделки. Я не видел сервера, где танки от новороссийска до адлера едут и в конечной точке пути остаются живыми вдобавок. Либо по пути разберут, либо сервер раньше крашится. Средний боевой сервер со скриптами, около 100 единиц наземки и игроками, выдерживает едва ли 6 часов. Без лагов - часа 4. Не о топливе нужно думать. П.С.: Если уж так хочется чего-то в модуль СА добавить, то пускай это будет продвинутое управление, с возможностью отправлять определенный юнит из группы в определенное место и пересобирать группы, как в какой-нибудь стратегии - выделил рамочкой юниты и LCtrl+1/2/3/4/5/etc., новых юнитов из конфликтов в банановых республиках - всякие пикапы с ЗУшками да самопальными системами РСЗО в кузове, расчет ПТРК ИГИЛовцев (организация запрещена в РФ), которые после попадания в цель, громко кричат "алла я в бар" и демаскируют себя, пехоту поразнообразней и более продвинутую и т. д. Топливо тут совсем некстати.

Проблема не в отваливающихся крыльях как таковых. Проблема в отваливающихся крыльях с ненастроенным ОПР и отсутствие подобной фишки у самолета-оппонента. Т.е. Ф-15 продолжает крутить бочки с петлями при полной загрузке и тремя ПТБ, Су-27 же начинает сыпаться при одном неосторожном перетягивании ручки на себя, когда большинство таких вещей (не все), мог бы предотвратить настроенный ОПР. А зная сроки доводки Су-27 на примере того же автопилота, который уже полтора года никак сделать не могут, ОПР наверняка настраиваться будет не меньше года. И весь этот год, будем наблюдать звездопад с небес. Будь же по честному настроены отстегивающиеся крылья и ОПР у Су-27 и Ф-15, вряд ли бы кто возмущался. Разве что ребята из старой гвардии времен ГС 2, которые привыкли летать на СФМ. Сейчас же основные выкрики "красных опустили", что отчасти правда, ведь модуль Су-27 имеет много детских болезней и добавили еще одну, пока Ф-15 спокойно летает и сбивает Сушки пачками.

Неприятный глюк. Всякие Альбатросы да Неустрашимые JDAM'ами особо не потопишь. Сначала заходил на корабли как попадется, в том числе и сбоку, в результате бомбы падали где-то за кораблем. Потом приловчился заходить строго с носа\кормы корабля и выцеливать самый центр корабля по ширине. Но и в таких случаях, иногда бомбы падали прямо рядом с килем корабля, но все равно в воду. Затем забил на все это дело, и стал топить с помощью тяжелых лазерных бомб. А вообще, баг неприятный, хотя скорее все же "особенность реализации". Сторонний подсвет сдалека тем же миражам давать будет проблематично. К примеру, в ситуации, когда есть несколько ТОРов, А-10 загружен порядочно, и мавериков нет, в результате по высоте не обойти. Так можно дать подсвет миражам, которые из стратосферы отправят гостинцы по назначению. А прилетят не совсем туда, ибо лазер светит сквозь. Те, кто знают, метят в землю под техникой. Кто не знает - негодует, почему бомба промазала, ведь подсвечивалась цель верно. Вортекс, да, согласен, топить корабли не задача А-10С. Но и не задача для А-10А, Су-25\Су-25Т, а других штурмов/МФИ для игроков пока что и нет. Эта задача либо для ботов-кораблей, либо для ботов-самолетов, как минимум, до выхода F/A-18C. Хотя и там мало что изменится, ибо Гарпун в игре - так себе ПКР. Потому и приходится выкручиваться)). Но всякие молнии, альбатросы, неустрашимые потопить таки можно, особо труда не составляет.