Маэстро

Функция LoSetCommand() в экспорте у одного меня не работает или я что-то не так делаю? Вывод работает, а ввод нет. Скрипт: local default_output_file = nil local path = "" function LuaExportStart() default_output_file = io.open(path .. "./flightdata-" .. string.format("%s", os.date("%Y%m%d-%H%M%S")) .. ".csv", "w") default_output_file:write("IAS; M; ALT; AoA; AccelX; AccelY; Nx; Ny\n") end function LuaExportStop() if default_output_file then default_output_file:close() default_output_file = nil end end function LuaExportBeforeNextFrame() [b]LoSetCommand(2, 0.5)[/b] end function LuaExportActivityNextEvent(t) local tNext = t if default_output_file then local ias_ms = LoGetTrueAirSpeed() -- истинная скорость в м/с local M_x = LoGetMachNumber() -- истинная скорость в МАХ local ias = ias_ms * 3.6 -- истинная скорость в км/ч local accel = LoGetAccelerationUnits() -- таблица с перегрузками по каждой оси local accel_x = accel.x -- перегрузка по Х в связанной СК (для АФМ модели Ф-15, для СФМ модели Су-27 это будет перегрузка в скоростной СК, соотвественно изменятся и другие перегрузки) local accel_y = accel.y -- перегрузка по Y в связанной СК local aoa = LoGetAngleOfAttack() -- угол атаки в радианах local aoa_d = aoa * 57.295779513 -- угол атаки в градусах local cs_a = math.cos (aoa) -- косинус угла атаки local sn_a = math.sin (aoa) -- синус угла атаки local N_y = accel_y * cs_a + accel_x * sn_a -- перегрузка по оси Y в скоростной СК local N_s = (accel_y * accel_y + accel_x * accel_x) ^ 0.5 -- суммарная перегрузка local N_a = N_s * N_s - N_y * N_y -- квадрат перегрузки по Х в скоростной СК local N_b = math.abs (N_a) -- модуль квадрата перегрузки по Х в скоростной СК local N_x = N_b ^ 0.5 -- перегрузка по X в скоростной СК (без учёта знака) local altBar = LoGetAltitudeAboveSeaLevel() -- высота над уровнем моря default_output_file:write(string.format("%.0f; %.2f; %.0f; %.0f; %.2f; %.2f; %.2f; %.2f\n", ias, M_x, altBar, aoa_d, accel_x, accel_y, N_x, N_y)) end tNext = tNext + 0.1 return tNext end

Наконец-то тестовая окраска! :thumbup:

Красавцы :D:thumbup:

ИМХО он писал про поправки на запаздывание. Когда самолет быстро меняет высоту происходит быстрая смена статического давления и чтобы это давление в измерительных камерах приборов сравнялось с его реальной величиной требуется время. Это происходит при быстрой смене высоты.

С выходом вчерашнего патча стала известна масса Су-27. Теперь он весит 17500 кг. интересно откуда такая информация. Я попытался рассчитать массу снаряженного самолета без топлива и подвесок на основе данных из РЛЭ Су-27СК. Вот что получилось:

Это уже не погрешность, а использование прибора вне регламентированного диапазона. НА Су-27 стоит ВД-20. Он обеспечивает измерение высоты до 20 км и при выходе на большую высоту стрелки могут просто встать, т.к. у механики есть определенный диапазон хода.

Наверное я взлетал с верхушки Эвереста и там же высоту выставлял, поэтому у меня разница в 8 км получилась )

Это по-моему и так очевидно :) Мне вот другое интересно. Я тут решил выскочить на динамический потолок и увидел, что на ИЛСе у меня высота была 27км с копейками, а на внешнем виде в строке состояния 35км. Это тоже результат затычки в коде или отдельный баг?

В таком случае, видимо, мое предположение верно. Это баг.

Это хорошо) А так, странное дело получается - такое ощущение что приборная скорость рассчитывается из путевой.

Почему приборной? Истинная тоже будет меняться иначе бы приборная не менялась.

Эх, что-то небаланс. А я за красных хотел. ЗЫ. Если можно, то запишите на Мусю, т.к. других поршней нет.

На твоих видео индикация Су-27СМ. В ДКС Су-27С.

Если ты чего-то не нашел, то это не значит что его не существует.

Сейчас проверил у себя - все в порядке. Видимо неправильно прочитал индикацию. Извиняюсь.

Побольше надо сделать. Метров 20-30 в секунду и тогда будет видно.

Новая индикация вертикальной скорости на ИЛС Су-27 не совпадает с таковой на вариометре.

Ctrl+F3 ЕМНИП.

Можно и без Стрижей поискать, все равно работа РУДом будет примерно такая же. А с чего ты взял что я вывод делаю по одному видео? :) Я их немало посмотрел. Скорость в ГП они поддерживают в районе 700 км/ч на режимах не ниже 80%.

Помним-помним, только не подвесок, а пилонов. Но об этом можно и не думать, учитывая как выглядит предельный по тяге вираж на ПФ.

Не могу согласиться с тем что так же быстро. Здесь хорошо видно. К тому же они за 1 сек. от минимала до максимала не дергают в принципе, это я глядя на то как именно ты работаешь РУДом написал. Это не то что бы предъява, просто различие:) Тут мне следовало бы уточнится, я имел ввиду 80-90% пр маневрировании в горизонтальной плоскости, на прямых(что-то они на этих режимах не разгоняются зверски)). ЗЫ. Так что там с жесткой связью? Этот нюанс имел ввиду?)

Никто с этим и не спорит. Просто РЛС и ГСН ракеты должны уметь это делать.

Так-то оно так, вот только картинка от винта довольно специфическая выходит.

То что ты летал на жесткой связи? :)

Про колесико я читал. Смысл моего поста немного в другом. Прекрасно понятно что в симе резкий вывод хоть на ПФ с МГ ни к чему особенному не приводит, хлопанье соплами тоже. Я хотел обратить внимание на то, что в нынешней модели необходимость в этом есть, а на реальном прототипе нет.