Longbow116

i see it coming, im relaxing on vacation with my girlfriend thousend of miles away from home and checking news i see the release, ....what do u think i will do? ;)

i did same experiance at monday. Usually i aim between two trucks at mentioned waypoint using GBU-38 and they got hit by the blast and blown up. With version 1121 it seams not to work any longer.

bhot and whot :)

Hey, You are Artists and should take orders for skinning! I would Pay for a individual nose art on my A10 :) Longi..

Exactly my procedure :)

hmm, due to mission briefing there should be fighter cover and Sead flight on standby. Will fly this mission on this weekend.

very nice! is this an ipad?

anyway, cool video, thanks for posting :)

Hi Sobek, vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Vielen Dank Longi

Hi, vielen Dank für die schnelle Antwort. Der AOA ist mir bekannt und meine Anflüge sind recht stabil. Was mir vielmehr am Herzen liegt , ist die Frage, wie hoch kann ich den Flieger pitchen, ohne das mein Hintern auf dem Asphalt schleift? ;) Danke Longi

die Frage habe ich mir gerade gestellt, als ich meine Platzrunden mit touch and go's absolviert habe. Da ich immer bestrebt bin eine gute Landung hinzubekommen erhöhe ich leicht den Anstellwinken um mit einer Ziel VS von ca. 200 zu landen. Nur hatte ich schon mehrmals das Problem, dass ich zu früh und zu radikal geflared habe. Bei vieviel Fuss Radarhöhe initiert ihr den Flare? Beste Grüße Longi

Hi, that's a good idea to build a Desk! Pls post some shot's would like to see it and rebuild :))):music_whistling:

Nevada na ja, ich will jetzt nicht unbedingt aus der Reihe der Begeisterung tanzen, jedoch frage ich mich wozu Nevada gut sein soll?! Mir wäre ein aktuelles Krisenszenario viel lieber. Bietet Nevada nur die Landschaft oder mehr Tiefgang, z.B. Vereinte Manöver. Um das klar zu erfragen, soll ich in der Wüste auf Papppanzer schiessen?? *duckundweg* Grüße Longi

Also was nun? Gibt es Euch noch oder nicht? Die Seite ist jedenfalls nicht erreichbar. Gruß Longi

That's why i love DCS! :thumbup:

Hi, its up to you which way you power the AGM's up. I use the time option, and have them ready on station than needed. But sometimes, i just press the EO button. But of course, im also interested in the opinion of other Pilots. best regards Longi

hi, don't wait for any upgrades! Everyday not flyin DCS is a lost day! Everyday is training day! I'm flyin with the A-10 now for one year and still learning. Im a fsx guy with tons of hours using pmdg for years, but forget it all, a plane without mavericks is NOT a plane worth to fly. I also got similar config and have no probs so far. best regards Longi

too bad, i got no replay.....

i just tryed out to drop MK82's AIR with following parameters: 10,000ft / start dive at 3nm with min recover altitude 4.000 ft, MK's high drag and what happened at 4.000ft? Just after i release the bombs my right wing broke away. My speed was about 350kias. But got no prob with 5MIL CR release, the diving not so steep, i think. take care Longi

yeahh, good hit. I prefer to roll in from a 30-40 degree offset to target.

jegliche Richtungsangaben beziehen sich auf deine aktuelle Position. Bedingte Clearance gibt es in dieser Simulation nicht. Ich machs immer so, airport direkt anfliegen und ca. 2 nm vor dem Airport in den Downwind abdrehen, Flieger konfigurieren und dann etnweder left or right base drehen. Stelle den Tacan auf den entsprechenden Channel, dann siehst du die Entfernung. was mich allerdings interessiert, ob jemand eine gute Quelle für Night Operations hat. bg Longi

Vielen Dank Longi

Hi, die Frage wurde bestimmt schon gestellt nur finde ich leider nicht den entsprechenden Topic. Kann mir jemand kurz sagen in welchem Verzeichnis mein Profil gespeichert wird. Würde den gern mal sichern. Vielen Dank Longi

ok, vielen Dank für die Antwort. Ich meinte natürlich den Autopilot-Knopf, habe es nur verwechselt, danke für die Aufklärung. Beste Grüße Longi

Hi, ich wollte keinen neuen Topic eröffnen, deshalb stelle ich meine Frage hier rein. Seit gestern bin ich nun ein stolzer Besitzer eines Hotas Systems :) und soweit komme ich gut klar nur würde ich gern wissen wozu folgende Knöpfe gut sind: 1.) Wozu ist der Q-Button am linken Schubhebel? 2.) Man kann den Mic-Button auch nach unten drücken aber was genau bewirkt diese Funktion? 3.) Am Fuss des Stickst ist auch ein Knopf, der mittels eines kleinen Hebels gedrückt wird. Wozu ist der gut? das wars schon. Würde mich über eine kurze Antwort freuen. Beste Grüße der Longi :)